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E-토비

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E-토비(E-Tovi)
우링자동차(五菱汽车, Wuling Motors)
㈜대창모터스(Daechang Motors)

E-토비(E-Tovi)는 ㈜대창모터스중국우링자동차(Wuling Motors)로부터 수입해 판매하는 상용 전기밴이다. 한국 총판사는 KC전기자동차판매㈜이다. E-토비는 우링차가 한국에 처음 내놓는 모델로, 중국 최대 전기차 배터리 회사 CATL리튬인산철(LFP) 배터리가 탑재됐다.

E-토비의 1회 충전 시 주행 가능거리는 상온 복합연비 기준 155㎞다. 차체 자세 제어장치, 바퀴 장김 방지장치, 경사로 밀림 방비장치, 전자식 제동력 분배장비, 자동 비상 제동장치 등 첨단 기능이 장착됐다.

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상세[편집]

E-토비는 리튬인산철(LFP) 배터리 기반으로 가격 경쟁력을 갖춘 전기밴이다. 중국 CATL 사의 배터리를 탑재했다. 저렴하면서 고사양 LFP 배터리를 채택, 주행 성능을 개선하고 가격 경쟁력을 높였다. E-토비 설계는 일본 전기차 스타트업ASF[1]가 하고, 생산은 중국 우링자동차가 맡았다.[2] E-토비 주행거리는 30㎾h급 LFP를 채택해 115㎞이다. 저온에 취약한 LFP 배터리 성능을 차량 설계 부문에서 일정 부분 보완한 것으로 알려졌다. 앞서 E-토비는 일본 내 배달용으로 출시해 500대 이상 판매됐던 것으로 알려졌다.[3]

한국에 출시되는 E-토비는 가격 경쟁력에 초점을 맞췄다. 2024년 기준, 환경부 무공해차 통합 누리집에 따르면, E-토비 국고 보조금은 464만원이다. E-토비 출고가는 3190만원으로, 가장 먼저 판매를 시작한 인천시 보조금을 포함하면 700만원 국고·지방자치단체 보조금이 지급된다. 국고·지자체 보조금 뿐만 아니라 소상공인 구매 혜택, 현금 구매 할인 혜택 등을 포함하면 E-토비 실제 구매가는 1000만원~1500만원이 될 전망이다.[4]

한편 E-토비는 출시되면 한국 첫 1톤 이하 경형 승합밴이 된다. 동시에 경형밴 가운데 가장 저렴한 가격대 전기밴이 될 전망이다. 한국 승합차 시장에 출시된 전기밴 가운데 차량 크기(전장 3,395mm·전폭 1,475mm·전고 1,950mm)에 부합하는 1톤 이하 경형밴은 없다.[5]

주요 제원[편집]

E-토비 주요 제원[6]
구분 내용
총 중량 1,640kg
공차중량 1,160kg
적재중량 350kg
최고속도 100km/h
최대출력 30ps
최대토크 2,500rpm
배터리 CATL 리튬인산철(LFP)
배터리 용량 30kWh
충전 소요시간 급속 1시간
1회 충전 주행거리 155km (상온복합연비 기준)

동영상[편집]

각주[편집]

  1. 연선옥 기자, 〈일본에 상륙한 중국산 전기차… 국내에선 아직 ‘찻잔속 태풍'〉, 《조선비즈》, 2021-05-27
  2. 박진우 기자, 〈日 설계·中 생산 경형 EV 밴 출시… 레이와 경쟁〉, 《조선비즈》, 2024-02-15
  3. 카프레스, 〈"동네에 쫙 깔리겠네" 다마스 완벽 대안, 보조금 줄여도 무조건 살 가성비에 난리!〉, 《뷰타임즈》, 2024-02-14
  4. 김지웅 기자, 〈中 우링차, 韓 첫 상륙…전기 밴 300대 준비〉, 《전자신문》, 2024-07-22
  5. 김지웅 기자, 〈국내 첫 1톤 이하 전기 승합밴 나온다…1회 충전에 230㎞ 달린다〉, 《전자신문》, 2024-02-14
  6. e-TOVI 제원〉, 《KC전기자동차판매㈜ 공식 홈페이지》

참고자료[편집]

같이 보기[편집]


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