브라보

비바모빌리티㈜(Viva Mobility)

브라보(Vravo)는 대한민국의 자동차 제조사인 비바모빌리티㈜(Viva Mobility)에서 판매하는 경상용차다. 차체는 한국지엠㈜ 라보(Labo)의 구조를 활용하였다.

[타고] 동펑 리치6 EV 전기픽업트럭

특징

브라보는 2021년을 끝으로 단종되었던 한국지엠㈜ 라보의 차체를 거의 그대로 사용하여 각종 인증시험을 거쳐 출시한 차종이다. 하부 전기차 플랫폼은 비바모빌리티㈜가 자체 개발한 소형 전기차 플랫폼인 헥사 V2.0 플랫폼이 탑재된다. 파워트레인으로 60kWh의 출력과 220Nm의 토크를 내는 영구 자석 동기식 전기모터와 35.5kWh 리튬이온 배터리가 탑재된다. 1회 충전 시 246km를 주행하는 것으로 알려졌다. 안전장비의 보강도 이루어져 ABS, 타이어 공기압 감지 시스템, 차체 자세 제어 장치, 언덕길 밀림 방지 장치가 추가 탑재되었다. 차량 가격은 3,300만원가량이지만, 보조금을 받을 경우 지역에 따라 900~1,150만원 선에서 구매가 가능하다. 국가 및 지자체 보조금을 합치면 최대 2,400만원까지 지원된다. 한편 브라보는 소형 전기차 판매량이 증가하고 있는 동남아시아 시장에 수출될 예정이다.

주요 제원

비바모빌리티 브라보 제원

구분	내용	구분	내용
전동기	PMSM 수랭식 모터	전장	3,615mm
배터리 종류	리튬이온	전폭	1,400mm
배터리 용량	35.5kWh	전고	1,920mm
구동방식	후륜구동	축거	1,840mm
출력	60kW	공차중량	960kg
최대토크	220Nm	승차인원	2명

참고자료

• 〈비바모빌리티 브라보〉, 《나무위키》
• 손재철 기자, 〈(단독) ‘다마스·라보’ EV로 부활, 동남아 진출〉, 《스포츠경향》, 2021-06-14
• 이상진 기자, 〈‘EV 엑스포’에서 만난 친환경 모빌리티의 미래〉, 《뉴스포스트》, 2021-06-14
• 강민선 기자, 〈'소상공인 애마' 다마스·라보, 전기차로 부활한다〉, 《세계일보》, 2021-06-15
• 장성실 기자, 〈단종된 다마스와 라보, 소형 전기차 비바 EV, 브라보 EV로 부활〉, 《에스콰이어》, 2021-06-15

같이 보기

• 비바모빌리티㈜
• 라보
• 비바

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