스마트 11H(SMART 11H)는 2015년 8월에 설립된, 한국의 버스를 생산하는 전기자동차 회사인 에디슨모터스㈜에서 생산하는 고상형 전기버스이다. 2018년 부산국제모터쇼에서 최초로 공개됐다. 국내 첫 고상 전기버스라는 점에서 주목을 받았으며 스마트 11H가 저상버스에 국한된 국내 전기버스 시장의 판도를 변화시킬 수 있을지 업계의 관심을 받았다.[1]
최대출력 435마력/320kW, 배터리(3팩) 204kWh, 타이어 11R22.5-16PR의 성능과 레그룸 확장과 신규 인체공학 트렌드한 설계로 제작된 스마트 11H(SMART 11H)는 전기 고상형버스이다. 고급 우드그레인 적용 스티어링 휠, 조작 인지성과 그립감을 동시에 고려한 도어레버, 모니터링 시스템 내장 메타클러스터, 신규 콜버튼과 USB 포트 등의 적용으로 운전자의 편의성과 안전성을 확보했다. 또한 승객들을 위한 편의 장치로는 신규 콜버튼, 신규 USB 충전포트, 하차등, LED 실내등을 탑재하였다.
고에너지 리튬이온 배터리 팩 204kWh(3PACK), 320kW PM 모터 등의 내구성을 가진 부품들을 사용하여 구성되어 있어 더욱 오래 사용가능하다. 배터리 팩은 누전, 절연, 과전류, 전자기, 패시브 방전에 보호되도록 설계되어 있다. 고효율 배터리를 적용해 충전 시간과 내구성이 향상됐다. 동급 차량 대비 최대 유효폭의 프런트 폴딩도어로 승차 편의성을 높였다. 디스크 타입 브레이크로 향상된 제동력을, 에어서스펜션으로 우수한 주행 안전성, 승차감, 주행 성능 등을 확보했다.[2] 204kWh 배터리로 228㎞를 주행하며 노선 운행거리 등 경제성을 고려해 273㎾h·103㎾h급 배터리를 옵션으로 선택할 수 있다. 273㎾h 배터리를 채용하면 한번 충전 최대 300km까지 주행한다.[3] 또한 클라우드 기반의 실시간 원격 모니터링 시스템을 탑재하여 차량의 출고 후에도 지속적인 기능 강화와 신규 서비스 지원의 제공이 가능하다.[4] 지능형 충전기 관리 솔루션으로 실시간 충전 시간, 전압, 전류량 모니터링 기능을 지원하며, 충천량과 기타 충전 정보 모니터링이 가능하다. 차량정보 모니터링 시스템은 배터리 사용 이력을 저장하여 차량 주행 패턴과 배터리 상태를 분석한다. 고장 징후 사전 인지 및 대응이 가능하며 원격으로 업데이트와 점검을 할 수 있다. 전장 11m 급 전기버스로 국내 최초로 글라이딩 도어가 고상 모델에 채택되었다. 슬라이딩 도어 특유의 후문 수납공간이 없어 좌석 공간을 더 확보할 수 있다는 것이 장점이다.[5] 2020년 5월 13일부터 15일까지 경남 창원 덕동 시내버스 공영 차고지와 성주 시내버스 공영 차고지에서 주행 테스트가 진행됐다.[1] 배터리는 능동적인 배터리 모니터링, 상태평가, 스마트 관리를 통해 배터리의 성능과 수명을 획기적으로 향상시킬 수 있는 배터리 관리 시스템 3세대 스마트 BMS가 적용되었다. 3세대 스마트 BMS는 차량의 운용 패턴 분석과 배터리의 상태 데이터에 기반한 스마트 알고리즘을 통하여 배터리 성능 유지 및 사용 수명을 획기적으로 향상 시킨 배터리 관리 시스템이다.[6] 비상시 개폐가 가능한 비상 출입문 장치가 기본으로 장착되고 중문 카메라가 설치되어 승객이 하차하는 모습을 볼 수 있다. 대시보드는 중문이 열렸을 때 카메라를 통해 볼 수 있는 스크린과, 중문이 닫히고 운행할 수 있도록 계기판으로 구성되어 있다. 운전자가 쉽게 운전할 수 있도록 제어장치를 단순화시키고 대대적으로 배열을 다시함으로써 한결 더 편리하게 운전할 수 있도록 조치했다. 취소, 확인버튼으로 트립모니터를 통해 배터리 정보, 브레이크 정보, 회생제동 정보, 구동 정보를 볼 수 있고 ZF오토미션만 탑재한다. 운전석 시트는 열선, 통풍시트가 기본사양이며, 운전석에도 USB포트가 적용되어 있다. 전석 좌측에는 비상스위치가 탑재되어 메인 배터리 고전압차단을 할 수 있는데 비상시 사용할 수 있도록 설계되어 있다.[7]
| 구분
|
스마트 11H[4]
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| 승차정원(명)
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21 + 29 + 01(1set) / 27 + 29 + 01(2set)
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| 전장 (mm)
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10,870
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| 전폭 (mm)
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2,480
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| 전고 (mm)
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3,545
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| 오버행(전/후 mm)
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3160/2410
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| 축거(mm)
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5,300
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| 윤거(전/후 mm)
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2,090/1,860
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| 타이어
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11R22.5-16PR
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| 출력
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320kW/4,500rpm
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| 서스펜션 시스템
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와이드 에어 서스펜션
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- ↑ 1.0 1.1 장준영 기자, 〈에디슨모터스, 국내 첫 고상 전기버스 ‘SMART 11H’ 개발〉, 《상용차 신문》, 2020-04-29
- ↑ 중기협력팀 이두리 기자, 〈에디슨모터스, 고상 전기버스 '스마트 11H' 첫 공급〉, 《머니투데이》, 2020-09-02
- ↑ 박태준 자동차 전문기자, 〈에디슨모터스, 전기버스·전기트럭 3종 출시...최다 상용차 모델 확보〉, 《전자신문》, 2018-05-31
- ↑ 4.0 4.1 에디슨 모터스 공식홈페이지 - http://www.edisonmotors.kr/
- ↑ 〈에디슨 스마트〉, 《나무위키》
- ↑ 스마트 11H 공식 카달로그 - http://www.edisonmotorsev.com/assets/file/SMART11H_CATALOGUE_KO.pdf
- ↑ 용화, 〈#12 에디슨모터스 스마트 11H 고상형 전기버스 순회전시!〉, 《네이버 블로그》, 2020-05-14
참고자료[편집]
같이 보기[편집]
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