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2023년 4월 2일 (일) 21:53 기준 최신판
아우디 SQ2(Audi SQ2, 아우디 에스큐투)는 독일 아우디(Audi)에서 출시한 고성능 소형SUV이다. 더 뉴 아우디 SQ2라고도 한다.
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목차
모델[편집]
1세대[편집]
디자인[편집]
1세대 SQ2는 Q2의 고성능 모델로 2018년 파리모터쇼에서 처음 공개됐다. 아우디의 고성능 라인업인 S의 특징을 그대로 반영했는데, 싱글프레임 그릴은 검은색으로 바뀌고 세로줄 형태의 그릴로 변경됐다. 범퍼에는 거대한 공기흡입구가 추가됐다. 헤드램프는 LED가 기본 사양이며, 애니메이션 효과가 적용된 다이내믹 턴 시그널 기능도 추가됐다. 사이드미러와 사이드스커트 등도 검은색으로 통일된다. C필러도 어둡게 만들어 마치 지붕이 공중에 떠있는 느낌을 강조했다. 사륜 시스템을 사용하고 있는 로커패널에는 콰트로 로고가 크게 자리하는 모습이다. 고성능 모델 답게 지상고는 20mm 낮아졌다. 휠은 18인치와 19인치를 선택할 수 있다. 타이어 너비는 모두 235mm. 브레이크 디스크는 전륜 340mm, 후륜 310mm이며 옵션으로 붉은색을 입힐 수 있다. 후면부의 밋밋했던 범퍼는 다양한 주름과 함께 4개의 머플러가 추가되면서 강인한 인상을 만들어낸다. 리어램프도 LED가 기본이다. 루프스포일러는 면적이 커지고 입체적인 형태로 변경됐다. 보다 더 스포티한 구성을 통해, SQ2의 차체는 기존 모델 대비 20mm가 더 낮아졌다. 또 웨지 모양의 구조, 정교한 바디라인, 평평한 캐빈, 입체적으로 움푹 패인 옆선, 그리고 C필러의 블레이드가 Q2의 디자인 특징이다. 긴 루프 엣지 스포일러는 충분한 다운포스를 제공하며, 항력계수는 0.34다. SQ2의 길이는 4210mm이며, 이중 휠베이스가 2594mm를 갖는다. 공기저항 계수는 0.34Cd다. 실내의 기본 구성은 A3를 비롯해 Q2 등과 동일하다. 송풍구와 센터페시아, 기어레버 주변까지 같은 구성을 갖는다. 대신 고성능 모델답게 실내 곳곳을 붉은색 패널과 박음질 장식이 더해졌다. 일부 플라스틱 패널은 카본을 연상시키는 디자인도 사용됐다. 스티어링휠은 S 로고가 추가된 D-컷 디자인에 시프트 패들까지 갖췄다. 페달류도 일반 고무가 아닌 알루미늄으로 대체됐다.[1][2][3]
주행성능[편집]
4.2m가 조금 넘는 크기를 갖지만 300마력을 발휘하는 엔진을 탑재해 소형SUV만의 역동적인 주행 감각을 최대한 부각시켰다. SQ2에는 아우디의 고성능 라인업인 S의 특징이 그대로 반영됐다. 계기판은 12.3인치 크기의 디스플레이를 사용하며, 3가지 다른 테마를 선택할 수 있다. 헤드업 디스플레이도 갖췄다. 8.3인치의 MMI 내비게이션 플러스 인포테인먼트 시스템은 LTE 기반의 통신이 가능하며, 구글 어스를 비롯해 SNS나 이메일 작업도 가능하다. 애플 카플레이와 구글의 안드로이드 오토도 지원한다. SQ2가 사용하는 엔진은 직렬 4기통 2.0리터 가솔린 터보 사양이다. 1.4바의 부스트 압력을 사용하는 터보차저를 사용하고 배기 밸브는 개폐 높이를 2단계로 조절할 수 있는 기능이 추가됐다. 이를 통해 300마력과 40.8kg.m의 토크를 발휘한다. 강력한 성능을 발휘하면서도 엔진 무게는 150kg 정도에 불과하다는 점이 특징이다. 변속기는 7단 듀얼클러치를 사용한다. 여기에 사륜 시스템인 콰트로까지 장착돼 정지 상태에서 100km/h까지 4.8초만에 도달하며, 시속 250km까지 달릴 수 있다. 서스펜션은 S 전용 스포츠 사양이며, 4륜 시스템은 다판클러치를 활용해 100%의 구동력을 앞바퀴와 뒷바퀴 모두 전달하는 것이 가능하다. 또한 상시 사륜구동 콰트로 시스템과 S 스포츠 서스펜션이 적용돼 다이내믹한 드라이빙을 선사하며 동급 최고의 구동 시스템도 탑재됐다. 아우디 드라이브 셀렉트의 다이내믹 모드를 사용하면 차량은 더욱 직접적으로 반응하며 S 트로닉의 기어를 변경하면 순간적으로 더블 클러칭이 이뤄진다. 유럽 기준 복합연비로 13.8~14.2km/L의 효율을 갖는 SQ2의 경쟁모델은 306마력을 발휘하는 BMW X2 M35i가 꼽힌다.[1][2]
안전 및 편의사항[편집]
1세대 SQ2는 풀사이즈 SUV급 운전자 보조 시스템을 기본 탑재했다. 아우디 프리 센스 프론트 기능은 레이더를 사용해 전방의 보행자나 자동차와의 충돌이 예상되는 상황을 감지한다. 시스템은 운전자에게 시각 및 청각적으로 경고를 하고 필요한 경우 비상 제동을 수행한다. 이는 충돌을 피하거나 충돌의 영향을 감소하는데 도움을 준다. 또한 운전자 보조 패키지에는 스탑앤고(Stop & Go) 기능이 포함된 어댑티브 크루즈 컨트롤, 트래픽 잼 어시스트, 전방 카메라를 사용하는 레이더 센서 등 가장 인기 있는 옵션 시스템이 포함됐다.[2]
2세대[편집]
디자인[편집]
2세대는 2020년에 공개한 부분변경 모델이다. 부분변경을 거치며 외관 디자인이 기존보다 더욱 공격적으로 변했으며, 실내에는 아우디 버츄얼 콕핏 등 최신 사양이 적용됐다. 운전자 보조 시스템도 새롭게 탑재되었다. 2021년 초에 출시되었다. SQ2 2세대는 LED 헤드램프를 기본 사양으로 LED 매트릭스 헤드램프 옵션이 추가되었다. LED 매트릭스 헤드램프에는 아우디 최신 주간주행등 디자인이 적용됐다. 전면부 범퍼에는 에어벤트 디자인 요소를 더해 스포티함을 강조했으며, 싱글프레임 그릴 위치가 낮아졌다. 측면부는 알루미늄 소재의 사이드미러 커버, 리어스포일러, C필러 블레이드 등이 특징이다. 그리고 SQ2 전용 휠이 제공된다. 또, 옵션으로 블랙 익스테리어 패키지가 준비되어 있다. 옵션 선택 시 그릴, 머플러, 디퓨저, 사이드미러 커버, C필러, 공기흡입구 등이 검정색으로 마감된다. 실내에는 다기능 스포츠 스티어링휠, 스포츠 시트, 아우디 버추얼 콕핏 등이 기본 적용됐다. 그리고 MMI 내비게이션 플러스를 사용할 수 있다.[4][5]
주행성능[편집]
2세대 SQ2는 1세대와 파워트레인이 동일하다. 2.0리터 가솔린 터보 엔진과 7단 듀얼클러치 변속기가 조합돼 최고출력 296마력, 최대토크 41kgm의 성능을 낸다. 기본으로 아우디 사륜구동 시스템 콰트로이 장착되어 있다. 정지 상태에서 100km/h까지 4.9초만에 도달한다. 최고속도는 250km/h다.[4][5]
안전 및 편의사항[편집]
편의기능으로 LTE 및 와이파이 핫스팟, 아우디 스마트폰 인터페이스, 아우디 커넥티드 시스템, 뱅앤올룹슨 사운드 시스템이 탑재되었다. 그리고 안전 장치도 강화되어 전방 충돌방지 보조, 사각지대 어시스트 등을 기본으로 어댑티브 크루즈 어시스트가 새롭게 추가되었다. 어댑티브 크루즈 어시스트는 어댑티브 크루즈 컨트롤과 차선 유지보조 어시스트 등으로 구성됐다.[4][5]
각주[편집]
- ↑ 1.0 1.1 〈300마력의 고성능 소형 SUV, 아우디 SQ2〉, 《오토뷰》, 2018-12-20
- ↑ 2.0 2.1 2.2 박소현 기자, 〈아우디, 콤팩트 SUV ‘더 뉴 SQ2’ 파리모터쇼 공개〉, 《매일경제》, 2018-10-04
- ↑ 데일리카, 〈아우디, 고성능 SUV 'SQ2' 이미지 공개..출시 일정은?〉, 《네이버 포스트》, 2018-10-01
- ↑ 4.0 4.1 4.2 김한솔 기자, 〈아우디 SQ2 부분변경 공개, 작고 빠르다〉, 《탑라이더》, 2020-11-18
- ↑ 5.0 5.1 5.2 표민지 기자, 〈아우디, ‘SQ2 페이스 리프트’ 공개..달라진 점은?〉, 《데일리카》, 2020-11-17
참고자료[편집]
- 〈300마력의 고성능 소형 SUV, 아우디 SQ2〉, 《오토뷰》, 2018-12-20
- 김한솔 기자, 〈아우디 SQ2 부분변경 공개, 작고 빠르다〉, 《탑라이더》, 2020-11-18
- 박소현 기자, 〈아우디, 콤팩트 SUV ‘더 뉴 SQ2’ 파리모터쇼 공개〉, 《매일경제》, 2018-10-04
- 표민지 기자, 〈아우디, ‘SQ2 페이스 리프트’ 공개..달라진 점은?〉, 《데일리카》, 2020-11-17
- 데일리카, 〈아우디, 고성능 SUV 'SQ2' 이미지 공개..출시 일정은?〉, 《네이버 포스트》, 2018-10-01
같이 보기[편집]
