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| * '''다양한 충전방식''' : 봉고 EV 피스는 DC 콤보방식과 AC 3상 방식을 채택하여, 운전자의 선택에 따라 다양한 충전이 가능하다.(비상시 AC 200V 휴대용 충전기를 이용하여 충전 가능하다.) | | * '''다양한 충전방식''' : 봉고 EV 피스는 DC 콤보방식과 AC 3상 방식을 채택하여, 운전자의 선택에 따라 다양한 충전이 가능하다.(비상시 AC 200V 휴대용 충전기를 이용하여 충전 가능하다.) |
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| + | ==주요 모델== |
| + | ===봉고3 EV 피스=== |
| + | 봉고3 EV 피스는 국토교통부 한국교통공단 자동차안전연구원 안전기준 시험을 통과했고, 환경부 환경공단에서 실시한 환경인증시험인 배출가스 및 소음시험과 산업통상자원부 에너지효율 연비시험 등을 통과해 안전인증에 필요한 13개 항목의 모든 테스트를 마쳤다. 도심주행에 최적화된 1톤 전기화물차로, 근거리 배송전문인 택배와 마트배달 등 물류배송 유통환경에 큰 변화를 주고 있다. 또한 도심지 미세먼지와 매연을 가장 많이 발생시키는 1톤 디젤화물차를 전기화물차로 대체함에 따라 도심지 대기환경 개선에 크게 기여하고 있다.http://www.electimes.com/article.php?aid=1563259116182757094 또한 봉고3 EV 피스는 독일 린데사의 60kW급 모터와 40.1kWh급 배터리를 탑재하여 최대 80마력, 충전 주행거리는 130km이다. 충적 방식은 3웨이 충전 시스템을 채택해 완속·급속충전(DC콤보1), 중속충전(AC3상 380V), 긴급충전(AC220V)등 다양한 환경에서 충전이 가능하다. 뿐만 아니라 차체 하단에 배터리를 배치해 공간활용도가 뛰어나며 기존 차량의 변속장치를 유지해 저속부터 고속까지 고른 힘을 내는 것이 가장 차별화된 장점이다. 차량 가격은 6000만원 중반으로 환경부의 전기트럭 보조금 1800만원과 지자체 추가 지원금 600만~900만원을 합하면 3000만원 초반에 구매가 가능하다.https://www.etnews.com/20191205000308 |
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− | | + | ===봉고3 EV 피스 전기 냉동탑차=== |
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2020년 12월 8일 (화) 16:34 판
봉고3 EV 피스 (Bongo EV Peace)
봉고3 EV 피스는 기아 봉고3를 기반으로 파워프라자에서 출시한 1톤 전기화물차이다.
개요
봉고3 EV 피스는 도심지 미세먼지의 주요원인인 디젤화물차의 배출가스가 전혀 없는 전기화물차 시대를 국내 최초로 개척한 파워프라자에서 출시한 2호 작품인 1톤 전기화물차이다. 기아차 1톤급 트럭인 봉고3의 차체를 기반으로 제작됐다. LG화학의 원통형 리튬 이온 배터리를 장착해 1회 충전에 따른 국내 인증거리는 130km이며 60kW급 인덕션 모터(Induction motor)를 채용하여 최대토크 193Nm로 강력한 파워를 자랑한다. 또한 택배업이나 용달업 등 국내에서 가장 수요가 많은 단거리 화물 운송에 최적이다.https://www.etnews.com/20191205000308
특징
- 최적화된 EV파워트레인 : 배터리팩와 구동시스템이 일체화된 하나의 팩으로 구성하여 최적화된 EV파워트레인 시스템을 구현했다. 최고의 안전성을 요구되는 배터리팩은 낙하, 침수, 연소시험 등의 총 7가지의 안전성 시험을 거쳐 안전성을 확인했다.
- 고성능·고효율 리튬이온 배터리 : 최고의 성능과 효율 그리고 안전성이 검증된 리튬 이온배터리를 적용하여 우수한 주행거리를 하였으며, 총 40.1kWh를 탑재하고 있다.
- EV 스마트 모니터 : 운행중인 차량의 주행정보, 배터리 정보 그리고 충전정보 등의 각종 정보를 운전자에게 시각적으로 전달하며, 주행 중 발생 할 수 있는 여러가지 문제점도 진단 가능하다.
- 기존 차량 그대로 활용 : 원차 상태를 그대로 유지하도록 개발하여 화물의 적재 및 공간 활용성을 최대한 높였으며, 화물운반 및 적재시에도 편리성을 극대화 했다.
- 편리한 화물운송 : 넉넉한 적재공간 2,860mm x 1630mm x 355mm, 적재무게 1,000kg, 최적의 상면 지상고 750mm로 기존 1톤 봉고3의 적재함 높이 그대로 전기화물차를 개발하여 화물 상,하차가 편리하도록 개발했다.
- 최대 등판 능력 25% : 가파른 언덕길도 가볍고 여유롭게 올라갈 수 있다. 세계 유일의 수동변속 시스템 채용으로 무거운 짐을 싣고 가파른 언덕길도 가볍게 오른다.
- 다양한 충전방식 : 봉고 EV 피스는 DC 콤보방식과 AC 3상 방식을 채택하여, 운전자의 선택에 따라 다양한 충전이 가능하다.(비상시 AC 200V 휴대용 충전기를 이용하여 충전 가능하다.)
주요 모델
봉고3 EV 피스
봉고3 EV 피스는 국토교통부 한국교통공단 자동차안전연구원 안전기준 시험을 통과했고, 환경부 환경공단에서 실시한 환경인증시험인 배출가스 및 소음시험과 산업통상자원부 에너지효율 연비시험 등을 통과해 안전인증에 필요한 13개 항목의 모든 테스트를 마쳤다. 도심주행에 최적화된 1톤 전기화물차로, 근거리 배송전문인 택배와 마트배달 등 물류배송 유통환경에 큰 변화를 주고 있다. 또한 도심지 미세먼지와 매연을 가장 많이 발생시키는 1톤 디젤화물차를 전기화물차로 대체함에 따라 도심지 대기환경 개선에 크게 기여하고 있다.http://www.electimes.com/article.php?aid=1563259116182757094 또한 봉고3 EV 피스는 독일 린데사의 60kW급 모터와 40.1kWh급 배터리를 탑재하여 최대 80마력, 충전 주행거리는 130km이다. 충적 방식은 3웨이 충전 시스템을 채택해 완속·급속충전(DC콤보1), 중속충전(AC3상 380V), 긴급충전(AC220V)등 다양한 환경에서 충전이 가능하다. 뿐만 아니라 차체 하단에 배터리를 배치해 공간활용도가 뛰어나며 기존 차량의 변속장치를 유지해 저속부터 고속까지 고른 힘을 내는 것이 가장 차별화된 장점이다. 차량 가격은 6000만원 중반으로 환경부의 전기트럭 보조금 1800만원과 지자체 추가 지원금 600만~900만원을 합하면 3000만원 초반에 구매가 가능하다.https://www.etnews.com/20191205000308
봉고3 EV 피스 전기 냉동탑차
각주
참고 자료
같이 보기
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