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"쎄보C SE"의 두 판 사이의 차이
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| − | '''쎄보C SE'''<!--쎄보씨 에스이-->(CEVO-C SE)는 [[쎄보]](CEVO) 브랜드를 운영하고 있는 '''[[㈜캠시스]]'''(Cammsys)가 2020년 9월 [[쎄보C]]의 개선형 모델로 공개한 모델이다. SE는 ‘스페셜 에디션(Special Edition)’의 약자다. 캠시스 쎄보C SE는 2020년 8월 7일자로 환경부 자동차 배출가스 및 소음인증 시스템(KENCIS)에 인증 차량으로 업데이트됐다. 쎄보C SE의 핵심은 배터리를 국산화시킨 것에 있다. | + | '''쎄보C SE'''<!--쎄보씨 에스이-->(CEVO-C SE)는 [[쎄보]](CEVO) 브랜드를 운영하고 있는 '''[[㈜캠시스]]'''(Cammsys)가 2020년 9월 [[쎄보C]]의 개선형 모델로 공개한 모델이다. SE는 ‘스페셜 에디션(Special Edition)’의 약자다. 캠시스 쎄보C SE는 2020년 8월 7일자로 환경부 자동차 배출가스 및 소음인증 시스템(KENCIS)에 인증 차량으로 업데이트됐다. 쎄보C SE의 핵심은 배터리를 국산화시킨 것에 있다. 또한 오토바이와 승용차의 중간 형태의 신개념 이동수단으로, 대도시화로 인해 이동거리에 따른 적정한 교통수단의 필요성이 대두되고 있다는 점과 1~2인 규모의 소형 가구 증가, 교통약자를 위한 미래차 기술에 대한 관심 확대 등으로 인해 주목 받고 있다. 따라서 쎄보C SE는 편의성과 합리성을 추구하는 소비자를 대상으로 판매 영역을 확대해 나가고 있다. |
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* 미래전쟁, 〈[https://blog.naver.com/dufwjd0609/222057887780 (지디넷코리아 2020년 8월 11일) 크기 키우고 배터리 국산화...초소형 전기차 달라진다]〉, 《네이버 블로그》, 2020-08-11 | * 미래전쟁, 〈[https://blog.naver.com/dufwjd0609/222057887780 (지디넷코리아 2020년 8월 11일) 크기 키우고 배터리 국산화...초소형 전기차 달라진다]〉, 《네이버 블로그》, 2020-08-11 | ||
| + | * ㈜캠시스 공식 사이트 - http://www.cammsys.net/cammsys/view/korean/product/product51.jsp | ||
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2021년 6월 20일 (일) 19:14 기준 최신판
㈜캠시스(CAMMSYS)
쎄보C SE(CEVO-C SE)는 쎄보(CEVO) 브랜드를 운영하고 있는 ㈜캠시스(Cammsys)가 2020년 9월 쎄보C의 개선형 모델로 공개한 모델이다. SE는 ‘스페셜 에디션(Special Edition)’의 약자다. 캠시스 쎄보C SE는 2020년 8월 7일자로 환경부 자동차 배출가스 및 소음인증 시스템(KENCIS)에 인증 차량으로 업데이트됐다. 쎄보C SE의 핵심은 배터리를 국산화시킨 것에 있다. 또한 오토바이와 승용차의 중간 형태의 신개념 이동수단으로, 대도시화로 인해 이동거리에 따른 적정한 교통수단의 필요성이 대두되고 있다는 점과 1~2인 규모의 소형 가구 증가, 교통약자를 위한 미래차 기술에 대한 관심 확대 등으로 인해 주목 받고 있다. 따라서 쎄보C SE는 편의성과 합리성을 추구하는 소비자를 대상으로 판매 영역을 확대해 나가고 있다.
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참고자료[편집]
- 미래전쟁, 〈(지디넷코리아 2020년 8월 11일) 크기 키우고 배터리 국산화...초소형 전기차 달라진다〉, 《네이버 블로그》, 2020-08-11
- ㈜캠시스 공식 사이트 - http://www.cammsys.net/cammsys/view/korean/product/product51.jsp
같이 보기[편집]
