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'''휴스카이'''는 1998년 7월에 설립된 자동차산업 및 제조회사인 '''[[디피코]]'''(DPECO)에서 판매하는 전기버스이다.  
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'''휴-스카이'''<!--휴 스카이, 휴스카이-->(HU-SKY)는 1998년 7월에 설립된 자동차산업 및 제조회사인 '''[[㈜디피코]]'''(DPECO)에서 판매하는 전기버스이다.  
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340mm의 낮은 최저 지상고 및 차체 닐링 시스템(Kneeling System)를 적용하였으며 휠체어 탑승 시스템을 기본으로 적용하여 교통 약자의 편리성 및 공간 효율성을 극대화 하였다. 안락한 운전석 시트로 장시간 운전에도 피로를 줄이고, 차량외부 5개, 실내2개로 총 7개의 CCTV카메라 및 모니터로 차량 내부 및 외부를 모니터 할 수 있다. 접이식 의자 공간을 만들어 공간의 효율성을 극대화하였다.  도시형 소프트 시트를 적용하여, 모던하고 심플한 디자인으로 승객의 편의성 및 전체적인 디자인 측면을 고려 하였다. 개방감과 승객의 안락감을 추구하는 넓은 실내공간 및 고효율의 천정형 전기식 에어컨으로 여름철 승객의 쾌적함을 보장할 뿐만 아니라 , 에어컨 시스템의 간소화, 냉방 효율 향상, 엔진룸 공간 활용성을 증대한다. ABS 브레이크 시스템을 적용하여 제동거리를 줄였으며 사고 시를 대비하여 천장측에도 실내 비상 탈출 도어가 있다. 후진 시 사고 예방 경고음 발생 및 시야 확보를 위한 후방카메라 시스템도 채용하였습니다. 실내 카메라 및 화재감지기, 소화기, 비상용 망치를 설치하여 비상 시 안전에 대비하였다. 고성능 파워트레인은 최고 속도 80km/h, 등판 능력 30%를 발휘한다. 탑재된 133kWh의 대용량 배터리는 1회 충전으로 195km 주행이 가능하며 교통 약자 편의 시스템으로 닐링 시스템이 탑재되어 휠체어 탑승시 차체를 기울일 수 있으며, 접이식 의자로 휠체어 공간이 확보되어 있다.<ref name="공홈">디피코 공식 홈페이지 - https://dpeco.com/</ref>
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340mm의 낮은 최저 지상고 및 차체 닐링 시스템(Kneeling System)를 적용하였으며 휠체어 탑승 시스템을 기본으로 적용하여 교통 약자의 편리성 및 공간 효율성을 극대화 하였다. 안락한 운전석 시트로 장시간 운전에도 피로를 줄이고, 차량외부 5개, 실내 2개로 총 7개의 CCTV카메라 및 모니터로 차량 내부 및 외부를 모니터 할 수 있다. 접이식 의자 공간을 만들어 공간의 효율성을 극대화하였다.  도시형 소프트 시트를 적용하여, 모던하고 심플한 디자인으로 승객의 편의성 및 전체적인 디자인 측면을 고려 하였다. 개방감과 승객의 안락감을 추구하는 넓은 실내공간 및 고효율의 천정형 전기식 에어컨으로 여름철 승객의 쾌적함을 보장할 뿐만 아니라 , 에어컨 시스템의 간소화, 냉방 효율 향상, 엔진룸 공간 활용성을 증대한다. ABS 브레이크 시스템을 적용하여 제동거리를 줄였으며 사고 시를 대비하여 천장측에도 실내 비상 탈출 도어가 있다. 후진 시 사고 예방 경고음 발생 및 시야 확보를 위한 후방카메라 시스템도 채용하였다. 실내 카메라 및 화재감지기, 소화기, 비상용 망치를 설치하여 비상 시 안전에 대비하였다. 고성능 파워트레인은 최고 속도 80km/h, 등판 능력 30%를 발휘한다. 탑재된 133kWh의 대용량 배터리는 1회 충전으로 195km 주행이 가능하며 교통 약자 편의 시스템으로 닐링 시스템이 탑재되어 휠체어 탑승시 차체를 기울일 수 있으며, 접이식 의자로 휠체어 공간이 확보되어 있다.<ref name="공홈">디피코 공식 홈페이지 - https://dpeco.com/</ref>
  
 
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==참고자료==
 
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==같이 보기==
 
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* [[㈜디피코]]
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2021년 8월 1일 (일) 23:48 기준 최신판

휴-스카이(HU-SKY)

휴-스카이(HU-SKY)는 1998년 7월에 설립된 자동차산업 및 제조회사인 ㈜디피코(DPECO)에서 판매하는 전기버스이다.

테라밴 가로 배너.jpg
이 그림에 대한 정보
[타고] 테라밴 11인승 전기승합차

특징[편집]

340mm의 낮은 최저 지상고 및 차체 닐링 시스템(Kneeling System)를 적용하였으며 휠체어 탑승 시스템을 기본으로 적용하여 교통 약자의 편리성 및 공간 효율성을 극대화 하였다. 안락한 운전석 시트로 장시간 운전에도 피로를 줄이고, 차량외부 5개, 실내 2개로 총 7개의 CCTV카메라 및 모니터로 차량 내부 및 외부를 모니터 할 수 있다. 접이식 의자 공간을 만들어 공간의 효율성을 극대화하였다. 도시형 소프트 시트를 적용하여, 모던하고 심플한 디자인으로 승객의 편의성 및 전체적인 디자인 측면을 고려 하였다. 개방감과 승객의 안락감을 추구하는 넓은 실내공간 및 고효율의 천정형 전기식 에어컨으로 여름철 승객의 쾌적함을 보장할 뿐만 아니라 , 에어컨 시스템의 간소화, 냉방 효율 향상, 엔진룸 공간 활용성을 증대한다. ABS 브레이크 시스템을 적용하여 제동거리를 줄였으며 사고 시를 대비하여 천장측에도 실내 비상 탈출 도어가 있다. 후진 시 사고 예방 경고음 발생 및 시야 확보를 위한 후방카메라 시스템도 채용하였다. 실내 카메라 및 화재감지기, 소화기, 비상용 망치를 설치하여 비상 시 안전에 대비하였다. 고성능 파워트레인은 최고 속도 80km/h, 등판 능력 30%를 발휘한다. 탑재된 133kWh의 대용량 배터리는 1회 충전으로 195km 주행이 가능하며 교통 약자 편의 시스템으로 닐링 시스템이 탑재되어 휠체어 탑승시 차체를 기울일 수 있으며, 접이식 의자로 휠체어 공간이 확보되어 있다.[1]

제원[편집]

구분 휴-스카이[1]
모델 명 HBO70(예정) HB085 HB105(예정)
승차인원 (명) 21(중형) 41(대형) 48(대형)
도어 전문 전문/중문 전문/중문
전장 (mm) 7,000(중형) 8,545(중형) 10,490(대형)
전폭 (mm) 2,270 2,440 2,550
전고 (mm) 2,952 3,115 3,200
축고 (mm) 3,700 4,465 6,100
최고 속도 (km/h) 70 85 90
등판 각도 (%) 30 30 30
최대 출력 (kW) 120 245 245
최대 토크 (Nm) 1,000 1,100 1,100
배터리 용량 (kWh) 84 133 258
주행 거리 (km) TDB 195 295
충전 형식 DC 콤보 Ⅱ DC 콤보 Ⅱ DC 콤보 Ⅱ

각주[편집]

  1. 1.0 1.1 디피코 공식 홈페이지 - https://dpeco.com/

참고자료[편집]

같이 보기[편집]


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