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| + | * ㈜이브이케이엠씨 공식 홈페이지 - http://m.evkmc.com/ | ||
| + | * 이정근 기자, 〈[https://www.autodaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=435208 방심한 초소형 전기차 시장, 어느새 중국산 전기차가 차지]〉, 《엠투데이》, 2022-07-06 | ||
| + | * 김병훈 기자, 〈[https://www.ceoscoredaily.com/page/view/2022070611372373805 "中 상용차의 습격"…동풍소콘, '가성비'로 선두 볼보트럭 맹추격]〉, 《씨이오스코어데일리》, 2022-07-07 | ||
| + | * 박진형 기자, 〈[https://www.etnews.com/20220729000153 전기화물차 시장 중소 브랜드 출시 바람]〉, 《전자신문》, 2022-07-31 | ||
==같이 보기== | ==같이 보기== | ||
2024년 8월 16일 (금) 11:25 기준 최신판
마사다(Masada)
㈜이브이케이엠씨(EV KMC)
마사다 픽업(Masada pickup)은 ㈜이브이케이엠씨(EV KMC)가 동펑샤오캉(Dongfeng Sokon)으로부터 수입해 판매하는 전기트럭이다. 대용량 적재 공간과 경제성을 겸비했다.
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상세[편집]
마사다 픽업 차량은 38.7kwh 용량의 리튬인산철 배터리를 탑재해 최대 출력은 60kw, 최대토크는 200Nm을 낸다.[1] 최고속도는 100km/h까지 가능하며 급속충전, 완속충전 모두 가능하다.[2] 급속충전 시 80%까지 50분이면 충전되며 완속충전의 경우 6시간이 걸린다. 1회 충전 시 최대 178km를 달릴 수 있다[3]
각주[편집]
- ↑ 이정근 기자, 〈방심한 초소형 전기차 시장, 어느새 중국산 전기차가 차지〉, 《엠투데이》, 2022-07-06
- ↑ 박진형 기자, 〈전기화물차 시장 중소 브랜드 출시 바람〉, 《전자신문》, 2022-07-31
- ↑ 김병훈 기자, 〈"中 상용차의 습격"…동풍소콘, '가성비'로 선두 볼보트럭 맹추격〉, 《씨이오스코어데일리》, 2022-07-07
참고자료[편집]
- ㈜이브이케이엠씨 공식 홈페이지 - http://m.evkmc.com/
- 이정근 기자, 〈방심한 초소형 전기차 시장, 어느새 중국산 전기차가 차지〉, 《엠투데이》, 2022-07-06
- 김병훈 기자, 〈"中 상용차의 습격"…동풍소콘, '가성비'로 선두 볼보트럭 맹추격〉, 《씨이오스코어데일리》, 2022-07-07
- 박진형 기자, 〈전기화물차 시장 중소 브랜드 출시 바람〉, 《전자신문》, 2022-07-31
같이 보기[편집]
