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+ | * 해모수, 〈[https://blog.naver.com/kchemw1/221504503563 전기오토바이 썬바이크Ⅱ/씨엠파트너 썬바이크Ⅱ]〉, 《네이버 블로그》, 2019-04-03 | ||
+ | * 앱스토리, 〈[https://post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo=15855991&memberNo=15460786&vType=VERTICAL 보조금으로 저렴하게 탈 수 있는 전기오토바이]〉, 《네이버 포스트》, 2018-06-05 | ||
+ | * 썬바이크 공식 홈페이지 썬바이크2 - http://www.sunbike.com/html/sunbike2.asp | ||
==같이 보기== | ==같이 보기== | ||
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+ | * [[썬바이크1]] | ||
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2021년 8월 1일 (일) 15:26 기준 최신판
썬바이크2(SUNBIKE2)는 의료기기, 산업전자, 자동차 산업 등 EMS 활용 부분의 회사인 ㈜씨엠파트너에서 판매하는 전기이륜차이다.
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개요[편집]
씨엠파트너에서 판매하는 전기 이륜차로 배탈 라이더를 위한 전기 오토바이 모델이다. 소비자가는 594만 원으로 정부 보조금 271만 원을 지원받을 시 323만 원에 구매가 가능하다.[1] 썬바이크1은 수출용이며 썬바이크2는 내수용이다.
특징[편집]
썬바이크2는 2019년 환경부 전기이륜차 보급사업 정부보조금 지원대상 모델로 선정되어 구매 시 총 266만 원의 지원금을 제공받을 수 있다. 대기 오염물질의 배출이 없어 더욱 깔끔하게 관리하는데 용이하다. 배터리는 탈부착이 가능하기 때문에 콘센트만 있다면 어디에서나 충전이 가능해 편리하다는 장점이 있다. 또한 운용비가 적게들어 경제적이다. 전기자동차 전용 리튬이온 배터리로 고성능 배터리 셀은 뛰어난 안정성과 안정적이고 일정한 출력을 보장한다. 친환경 저소음 모델이며 피로도가 낮은 쾌속 교통수단이다. 편리한 충전으로 화물 운송에 적합하다. 특허받은 변속기를 탑재하여 짐을 실은 상태에서 경사면 정지 후 재출발이 가능하다. 세계 최초의 유일 전기 이륜차용 변속기를 사용하였으며 어떤 언덕에도 오를 수 있다. 주행상황에 따라 수동 변속도 가능하다. 언덕 주행 시 1단으로 변속하여 모터의 최대 토크로 운전이 가능하다. 강력한 브레이크는 전륜과 후륜 브레이크가 도시제동이 가능하다. 전도시 안전공간을 확보하고 주차 브레이크와 강성 프레임을 포함하여 모든 면에 안전을 최우선하여 설계하였다. 헤드램프에는 고휘도 램프를 사용하여 야간 운행 시 시야 확보에 편리하며 기존 램프 대비 전력 소비를 최소화하였다. 계기판은 LCD를 적용하여 바이크의 상태 및 작동 상황을 한눈에 파악 할 수 있으며, 실시간으로 배터리 잔량 확인을 할 수 있다.[2] 1회 완전 충전 시에 최대 60km까지 주행이 가능해 가까운 출퇴근 및 통학 시에 활용하기 좋다.[3]
제원[편집]
구분 썬바이크2[2] 최대속도 80km/h 1회 충전 주행거리 100km 충전시간 4시간 배터리 용량 4.4kwh 최대출력 5kw 정격출력 4kw 배터리 LifePO4 길이 1,790mm 너비 850mm 높이 1,060mm 중량 120kg 등판성능 50% 이상
각주[편집]
- ↑ 해모수, 〈전기오토바이 썬바이크Ⅱ/씨엠파트너 썬바이크Ⅱ〉, 《네이버 블로그》, 2019-04-03
- ↑ 2.0 2.1 썬바이크 공식 홈페이지 썬바이크2 - http://www.sunbike.com/html/sunbike2.asp
- ↑ 앱스토리, 〈보조금으로 저렴하게 탈 수 있는 전기오토바이〉, 《네이버 포스트》, 2018-06-05
참고자료[편집]
- 해모수, 〈전기오토바이 썬바이크Ⅱ/씨엠파트너 썬바이크Ⅱ〉, 《네이버 블로그》, 2019-04-03
- 앱스토리, 〈보조금으로 저렴하게 탈 수 있는 전기오토바이〉, 《네이버 포스트》, 2018-06-05
- 썬바이크 공식 홈페이지 썬바이크2 - http://www.sunbike.com/html/sunbike2.asp
같이 보기[편집]