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| − | 브이버스105의 운전석에는 [[계기판]]과 버튼식 [[자동변속기]]를 적용했다. 버튼식 자동변속기는 수동 기어변속기에 비해 운전자의 피로를 절감시키고, 운전석 조향장치 및 사이드미러를 탑재하여 안전운전에 도움을 준다. 기존의 버스들과 같이 상단에 에어컨이 부착되어 단기간에 내부를 시원하게 할 수 있으며, 히터는 좌석의 한 단에 배치되어있다. 또한, 차체의 좌석은 모두 인조가죽 시트를 사용하여 편안한 주행을 보장한다. 브이버스105는 버스 운행 중 전도사고시에 바로 대처할 수 있는 천장의 비상탈출구와 비상시에 창문 전체를 떼어낼 수 있도록 설계한 대형 창문을 적용했다. 하차 문은 옆으로 열리는 슬라이드 도어 방식인 플러그인 방식을 적용했으며, 하차 문 손끼임 사고 방지 기능으로 안전성을 더욱 높였다. | + | 브이버스105의 운전석에는 [[계기판]]과 버튼식 [[자동변속기]]를 적용했다. 버튼식 자동변속기는 수동 기어변속기에 비해 운전자의 피로를 절감시키고, 운전석 조향장치 및 사이드미러를 탑재하여 안전운전에 도움을 준다. 기존의 버스들과 같이 상단에 에어컨이 부착되어 단기간에 내부를 시원하게 할 수 있으며, 히터는 좌석의 한 단에 배치되어있다. 또한, 차체의 좌석은 모두 인조가죽 시트를 사용하여 편안한 주행을 보장한다. 브이버스105는 버스 운행 중 전도사고시에 바로 대처할 수 있는 천장의 비상탈출구와 비상시에 창문 전체를 떼어낼 수 있도록 설계한 대형 창문을 적용했다. 하차 문은 옆으로 열리는 슬라이드 도어 방식인 플러그인 방식을 적용했으며, 하차 문 손끼임 사고 방지 기능으로 안전성을 더욱 높였다. 비바모빌리티㈜ 브이버스105는 버스 승객들의 안전한 이동과 승차감 편의성, 미세먼지와 배기가스 없는 친환경 대중교통의 실현, 버스 운전자의 피로도 절감을 통한 안전운행 향상 등을 목표로 하고 있다.<ref>I Love 수원여객, 〈[https://m.blog.naver.com/suwoncitybus/221728616324 수원여객 전기버스 시험운행 - 제이제이모터스 V BUS 105 (2019-12-03)]〉, 《네이버 블로그》, 2019-12-06</ref> |
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| − | * | + | * 비바모빌리티㈜ 공식 홈페이지 - https://www.jjmotors.kr/ |
* I Love 수원여객, 〈[https://m.blog.naver.com/suwoncitybus/221728616324 수원여객 전기버스 시험운행 - 제이제이모터스 V BUS 105 (2019-12-03)]〉, 《네이버 블로그》, 2019-12-06 | * I Love 수원여객, 〈[https://m.blog.naver.com/suwoncitybus/221728616324 수원여객 전기버스 시험운행 - 제이제이모터스 V BUS 105 (2019-12-03)]〉, 《네이버 블로그》, 2019-12-06 | ||
* 이은실, 〈[http://kr.aving.net/news/view.php?articleId=1538816 (DIFA 2019) 제이 제이 모터스, 친환경 전기 차량 신차 2 종 발표]〉, 《에이빙》, 2019-10-07 | * 이은실, 〈[http://kr.aving.net/news/view.php?articleId=1538816 (DIFA 2019) 제이 제이 모터스, 친환경 전기 차량 신차 2 종 발표]〉, 《에이빙》, 2019-10-07 | ||
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2022년 6월 15일 (수) 09:58 기준 최신판
비바모빌리티㈜(Viva Mobility) 전 로고
브이버스105(VBUS105)는 자동차 개발 업체인 비바모빌리티㈜(Viva Mobility)의 친환경 전기 저상버스이다. 환경부 테스트에서 동급 버스 중 전비 효율 1위를 기록하여 기술력을 인정받았다.
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개요[편집]
브이버스105는 동급 전기버스 중 가장 뛰어난 1.39km/kWh의 전비를 기록한 전기 저상버스 효율 1위 모델이다. 모터는 프레스토라이트(Prestolite) 회사가 개발한 영구자석 동기 모터를 탑재했으며, 차체의 도어는 유압식 더블 스윙도어를 사용했다. 삼성SDI㈜(Samsung SDI)의 배터리셀을 사용하여 ㈜피엠그로우(PMGROW)가 만든 배터리팩을 사용하였다. 배터리 용량 176.41Kw와 주행거리 244.7Km이지만, 비바모빌리티㈜에서 자체 테스트 결과의 주행거리는 260Km이다. 브이버스105는 전동경사로를 갖춰 휠체어 이용 장애인들의 탑승이 쉽고, 버스 내에 장애인석도 갖추고 있다.[1]
특징[편집]
브이버스105의 운전석에는 계기판과 버튼식 자동변속기를 적용했다. 버튼식 자동변속기는 수동 기어변속기에 비해 운전자의 피로를 절감시키고, 운전석 조향장치 및 사이드미러를 탑재하여 안전운전에 도움을 준다. 기존의 버스들과 같이 상단에 에어컨이 부착되어 단기간에 내부를 시원하게 할 수 있으며, 히터는 좌석의 한 단에 배치되어있다. 또한, 차체의 좌석은 모두 인조가죽 시트를 사용하여 편안한 주행을 보장한다. 브이버스105는 버스 운행 중 전도사고시에 바로 대처할 수 있는 천장의 비상탈출구와 비상시에 창문 전체를 떼어낼 수 있도록 설계한 대형 창문을 적용했다. 하차 문은 옆으로 열리는 슬라이드 도어 방식인 플러그인 방식을 적용했으며, 하차 문 손끼임 사고 방지 기능으로 안전성을 더욱 높였다. 비바모빌리티㈜ 브이버스105는 버스 승객들의 안전한 이동과 승차감 편의성, 미세먼지와 배기가스 없는 친환경 대중교통의 실현, 버스 운전자의 피로도 절감을 통한 안전운행 향상 등을 목표로 하고 있다.[2]
제원 정보[편집]
제원 분류 브이버스105 제원(mm) 10,520·2,480·3,200 차량 중량(Kg) 10,800 차량총 중량(Kg) 13,725 승차정원(명) 45(좌석 22석, 입석 22석, 운전석 1석) 최대 속도(km/h) 85 최대 주행 거리(km) 244.7 최대출력(Kw) 245 최대토크(Nm) 3,323 배터리 용량(kWh) 176.41 모터 영구자석 동기모터 스티어링 전자식 유압 파워스티어링(ZF) 타이어 275/70R22.5(튜브리스, 레디얼)
각주[편집]
- ↑ 좌용철 기자, 〈1회 충전으로 道일주 거뜬 ‘제주산 전기버스’ 떴다!〉, 《제주의소리》, 2019-05-07
- ↑ I Love 수원여객, 〈수원여객 전기버스 시험운행 - 제이제이모터스 V BUS 105 (2019-12-03)〉, 《네이버 블로그》, 2019-12-06
참고자료[편집]
- 비바모빌리티㈜ 공식 홈페이지 - https://www.jjmotors.kr/
- I Love 수원여객, 〈수원여객 전기버스 시험운행 - 제이제이모터스 V BUS 105 (2019-12-03)〉, 《네이버 블로그》, 2019-12-06
- 이은실, 〈(DIFA 2019) 제이 제이 모터스, 친환경 전기 차량 신차 2 종 발표〉, 《에이빙》, 2019-10-07
- 좌용철 기자, 〈1회 충전으로 道일주 거뜬 ‘제주산 전기버스’ 떴다!〉, 《제주의소리》, 2019-05-07
같이 보기[편집]
