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스마트 EV Z(이브이 제타)는 [[고속도로]]와 [[자동차 전용 도로]]를 주행할 수 있고, 작은 사이즈로 좁은 주차도 무리가 없다. 또한 디지털키 솔루션을 적용하여 실물 키가 없어도 스마트폰으로 차를 주행할 수 있는데, 스마트폰 앱만으로도 디지털키를 언제 어디서든 넘겨줄 수 있어서 다양하고 편리하게 활용할 수 있다. | 스마트 EV Z(이브이 제타)는 [[고속도로]]와 [[자동차 전용 도로]]를 주행할 수 있고, 작은 사이즈로 좁은 주차도 무리가 없다. 또한 디지털키 솔루션을 적용하여 실물 키가 없어도 스마트폰으로 차를 주행할 수 있는데, 스마트폰 앱만으로도 디지털키를 언제 어디서든 넘겨줄 수 있어서 다양하고 편리하게 활용할 수 있다. | ||
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2023년 6월 28일 (수) 15:25 기준 최신판
스마트 EV Z(Smart EV Z)는 ㈜쎄미시스코(Semisysco)가 2020년 9월 17일 출시한 2인용 경차 전기차이다. 국내 최초로 중소기업이 제작한 전기차로서, 차명은 80년대 생이 주축인 밀레니얼과 90년대 이후 태어난 Z세대가 지닌 미래지향적인 성향을 반영하고, 새로운 소비 트렌드를 선호하는 20~40대에게 어필하기 위해 제타(ZETA)라고 지었다. ㈜쎄미시스코가 에디슨모터스㈜에 인수된 후에 회사명을 에디슨 EV로 변경함에 따라, 이 차량의 이름을 에디슨 EV Z(에이슨 이브이제타, Edison EV Z)라고 부르는 경우도 있다. 이후 에디슨모터스㈜가 경영난을 겪자, 회사명을 다시 ㈜스마트솔루션즈(Smart Solutions)로 변경하면서, 차량명도 '스마트 EV Z'로 부르고 있다. 이후, 사명을 다시 (주)스마트이브이로 변경했다.
스마트 EV Z(이브이 제타)는 고속도로와 자동차 전용 도로를 주행할 수 있고, 작은 사이즈로 좁은 주차도 무리가 없다. 또한 디지털키 솔루션을 적용하여 실물 키가 없어도 스마트폰으로 차를 주행할 수 있는데, 스마트폰 앱만으로도 디지털키를 언제 어디서든 넘겨줄 수 있어서 다양하고 편리하게 활용할 수 있다.
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목차
개요[편집]
이브이제타는 (주)스마트이브이의 전기차 모델로서, 국내 최초로 대기업이 아닌 중소 중견기업이 제작한 일반 전기차이다. 최대 출력 33㎾ 모터와 26㎾h 용량 배터리로 1회 충전 시 환경부 도심주행모드 기준 233.9㎞를 주행할 수 있는 국내 유일의 경형 전기차이다.[1] 합리성에 안전과 스타일까지 겸비한 이브이제타는 기존 충전 부분에서 지적됐던 초소형 전기차의 약점을 극복하면서 강점은 그대로 유지한 것이 특징이다. 고속도로를 포함한 자동차 전용 도로를 제한 없이 주행할 수 있고, 차체 길이 2.82m·너비 1.53m·높이 1.52m의 콤팩트한 사이즈로 좁은 골목 주차도 무리가 없다. 주차 면적 1곳당 2대까지 주차할 수 있다.[2]
특징[편집]
디지털 키 솔루션[편집]
이브이제타에는 기존의 자동차 열쇠 혹은 스마트키(무선키)와는 완전히 새로운 개념의 디지털 키 솔루션(Achakey.net)이 적용됐다. 이 기술을 통해 운전자는 실물 키가 없어도 스마트폰으로 차 문을 여닫고 시동을 걸어 주행할 수 있다. 특히, 차 주인이 제3자에게 스마트폰 앱만으로도 손쉽게 차를 이용할 수 있는 권한(디지털 키)을 언제 어디서든 넘겨줄 수 있어서 일상에서 다양하고 편리하게 활용할 수 있다.[3] 이 기술은 다중이 이용하는 렌터카나 법인용 차량부터 카쉐어링 등의 차세대 모빌리티 서비스 분야에서도 매우 편리하게 활용될 예정이며, 실물 키를 넘겨줄 필요 없이 언제 어디서든 차량사용 권한을 넘겨줄 수 있으므로 코로나 시대에 걸맞은 비대면·비접촉 기술로도 활약할 것으로 전망된다.[4]
안전성[편집]
이브이제타는 차량의 운행 안전성에도 많은 공을 들였다. 일반 전기차에서 요구되는 모든 안전사양을 탑재했다. 차체 프레임을 대형 프레스로 한 번에 통으로 찍어서 만드는 모노코크 방식을 적용해 차체가 견고하고 외부 충격에도 강할 뿐 아니라 ㈜엘지화학 배터리를 탑재해 배터리 성능도 확보했다.[5] 또 에어백이 내장되어 있고, 기존의 잠김방지 제동장치(ABS) 기능에다가 추가로 위급 시 차체의 자세를 자동으로 잡아주는 차체자세 제어장치(ESC; Electronic Stability Control)를 갖춰 운전자를 보다 더 안전하게 지켜준다. 이 밖에도 사계절이 뚜렷한 한국 기후에 최적화된 냉난방 공조시스템과 타이어 공기압 감지시스템(TPMS) 등을 갖춰 운전자 편의도 신경 썼다. 구체적인 내용은 다음과 같다.[6]
- 차체자세 제어장치(ESC) : 급커브와 같은 곳에서 차량의 자세가 불안정할 때 차량 자세를 안정화하기 위해, 각 바퀴의 제동 또는 모터의 출력을 제어하여 차량이 위험한 상황에서 벗어날 수 있도록 도와주는 주행 안전 보조 장치이다.
- 잠김방지 제동장치(ABS) : 급제동 시나 미끄러운 도로에서 제동 시 미끄러짐 없이 가능한 최단 거리로 차량을 정지시킬 수 있게 하는 시스템이다.
- 타이어 공기압 자동감지 시스템(TPMS) : 공기압센서가 타이어의 공기압 상태를 실시간으로 감지하여 운전자에게 알려줌으로써 타이어 공기압으로 인한 사고를 미연에 예방할 수 있는 안전 보조 장치이다.[7]
- 모노코크 프레임 : 차량의 보디와 프레임이 하나로 되어 있는 모노코크 프레임 구조로 차체를 제작하여 충격으로부터 운전자를 더 안전하게 보호해준다.
- 후방안전 시스템 : 운전자는 후방 모니터와 감지센서, 카메라를 이용해 시야가 닿지 않는 사각지대까지 생생하게 볼 수 있다.
충전 및 배터리[편집]
배터리 역시 세계최고성능의 국내산 최신형 리튬이온 배터리를 사용했다. 충전방식 또한 초소형차에서는 불가한 급속충전 기능도 내장되어 있으며, 완속은 물론 일반 전기차에는 없는 220V 가정용 콘센트 충전까지 가능해져 전기차 충전소와 가정, 민영/관영 주차장 등 다양한 충전소에서 운전자가 원하는 대로 편리하게 충전할 수 있게 했다.[8]
보조금[편집]
이브이제타는 차종 분류상 경형 전기승용차이기 때문에 고속도로와 자동차 전용 도로를 주행할 수 있고, 일반 전기차와 동일한 방식의 보조금 산정기준 혜택을 받는다. 이브이제타의 출시 가격은 2,750만 원으로 결정됐다. 국고 보조금 689만 원과 지방자치단체 추가 보조금을 적용하면 1,061~1,661만 원에 구매할 수 있었지만, 2022년도엔 보조금이 축소되어 서울 기준으로 실제 구매비용이 1900만원이 넘었다.
디자인[편집]
이브이제타는 실내 공간에는 최고급 인조 가죽시트와 가죽 스티어링 휠, 크롬 인사이드 도어핸들, 피아노 블랙 우드그레인 등을 적용했다. 또한 대화면 터치스크린과 시안성 높은 계기판 등 인체공학적 설계를 바탕으로 실내를 꾸몄다. 대시보드 중앙에는 9인치 대화면 터치스크린을 장착해 멀티미디어 엔터테인먼트 시스템을 이용할 수 있다. 차량의 상태를 알려주는 클러스터 역시 높은 시안성을 확보하였다.[9]
주요 품목[편집]
- e 파워트레인 : 15kW 구동모터, 고전압 배터리팩, 인버터, 직류전환기(LDC), 완속충전기(OBC), 차량제어장치(VCU)
- 안전 사양 : 스마트 에어백, 차체자세 제어장치(ESC), 잠김방지 제동장치(ABS), 타이어 공기압 자동감지 시스템(TPMS), 주 전원 차단 장치, 운전석 3점식 안전벨트, 언덕길 밀림방지 HAC, 모노코크 바디, 디스크 브레이크(전/후)
- 외관 사양 : 프로젝션 헤드램프(LED 주간주행등), LED 타입 아웃사이드미러 일체형 턴 시그널 램프, LED 리어 램프 및 보조 제동등, LED 리어 안개등, 프런트 리어 범퍼(크롬도금 적용), 알로이 휠(13인치)
- 내장 사양 : 이브이제타 전용 디지털 클러스터, 최고급 인조가죽시트, 가죽 스티어링 휠, 스티어링 휠 높이 조절 장치, 크롬 인사이드 도어핸들, 앞좌석 룸램프, 운전석/동승석 선바이저, 피아노 블랙 우드그레인
- 편의 사양 : 키리스 스타트 버튼, 로터리 타입 기어 레버, 전동조절 아웃사이드미러, 후방 카메라, 디지털 키(옵션 사양)
- 멀티미디어 : 9인치 터치스크린 및 엔터테인먼트 시스템(내비게이션 / 블루투스 / 후방 모니터), 고성능 오디오 시스템, USB 커넥터
- 공조 시스템 : 냉난방 공조시스템(전자동 조절식)[7]
제휴[편집]
- ㈜미래전기차(Mirae EV) : 2021년 3월 16일 이브이제타는 ㈜미래전기차, 닉스(NiX)와 협력하여 강남의 토즈 2호점에서 이브이제타를 판매한다. ㈜미래전기차의 홍정표 대표는 ㈜쎄미시스코가 제작하는 이브이제타 서울 지역 총판 권한을 획득했고, 닉스는 ㈜미래전기차의 온오프라인 세일즈 파트너로 참석했다. ㈜미래전기차는 수십년간의 현장 경험을 통해 앞으로 이브이제타 및 전기자동차 대중화에 앞장선다는 각오이다. 온오프라인 판매 파트너로 닉스의 김유주 대표를 선정하고 함께 온라인 마케팅과 세일즈를 함께한다는 방침이다.[1]
- 하나은행(KEB Hana Bank) : 이브이제타는 하나은행과 제휴 프로그램을 마련해 월 13만원 대에 구매할 수 있으며, 제휴 프로그램 이용 고객에게는 디지털 키 등을 선물로 증정한다.[10]
- 배달청이 : 강원도에 기반을 둔 전문 배달대행업체 배달청이는 배달 차량으로 이브이제트를 확정하고 차량 도입 계약을 맺었다. 이브이제트의 기동성과 수납력을 활용해 강원도 정선을 중심으로 삼척, 평창, 영월, 태백, 원주 등에서 배달 사업을 펼친다. 배달청이는 이브이제트로 배달 거리를 반경 25㎞까지 늘려 기존의 배달 어플과 차별화를 꾀했다. 특히 차량에 이동형 냉장고를 설치해 신선도와 더불어 식품 위생에도 신경을 썼다. 또한 단순히 음식 배달에 국한하지 않고 편의점 및 전통시장 장보기, 안심 택시, 대리운전, 퀵 서비스, 심부름 센터 등 다양한 사업군을 결합해 서비스를 준비하고 있다. 이를 통해 배달 환경이 열악한 도내 전통시장 활성화 등 지역경제에도 크게 기여한다는 방침이다. 이브이제트를 배달용 차량으로 이용하면 미세먼지와 소음 절감은 물론, 배달노동자의 안전한 배달 환경을 제공하는 사회적 기업으로서의 신뢰도를 높일 수 있을 것으로 전망된다.[11]
- 맵퍼스(Mappers) : 전자지도 소프트웨어 전문 기업 맵퍼스가 이브이제타에 아틀란이브이 내비게이션 소프트웨어를 공급한다. 아틀란이브이는 아틀란5의 전기차 모드를 기본으로 사용할 수 있도록 개발한 버전으로, 전기차 운전자의 가장 큰 고민인 충전소 정보를 실시간으로 쉽고 빠르게 검색할 수 있게 한 것이 특징이다. 충전소 아이콘이 내비게이션 화면에 항상 표시되어 주변의 충전소를 빠르게 검색하고 안내받을 수 있다. 또 환경부가 제공하는 충전소 데이터를 활용해 사용 가능한 충전기 대수도 실시간으로 제공한다. 주행 중에도 충전소 위치가 지도 위에 표시돼 충전기의 급속 및 완속 여부, 운영 기관 등을 확인할 수 있다.[12]
근황[편집]
이브이제타를 구매하는 개인 고객은 선착순으로 ㈜쎄미시스코의 자사주 10주를 제공받을 수 있다. ㈜쎄미시스코가 고객에게 선물하는 주식은 기존 이익잉여금으로 회사에서 보유한 자사주이며, 의결권과 이익배당권이 차별없이 보장되는 보통주이다. 자사주는 이브이제타 개인 구매 고객 2000명에게 선착순으로 10주씩 제공된다. ㈜쎄미시스코는 이와 함께 2021년 말 거래소의 연말 주식거래 폐장일을 기준으로 ㈜쎄미시스코 주식을 100주 이상 보유한 고객이 이브이제타를 구매하면 추가로 10주씩, 총 20주를 선물할 계획이다.[13]
제원[편집]
구분 이브이제타 제원(mm) 전장 2,820 · 1,530 · 1,520 축거·윤거(전/후) 1,765 · 1,330 / 1,315 모터 형식/최대출력 PMSM / 33kW 에너지 소비효율(km/kWh) (복합) 5.8km (시가지) 6.1km (고속) 5.6km 1회 충전 주행거리 (복합) 150km (시가지) 164km (고속) 133km 배터리 형식 / 용량 리톤이온 / 26kWh 섀시 서스펜션 (전 / 후) 맥퍼슨 스트럿 / 리지드 액슬 제동장치 (전 / 후) 디스크 / 디스크 타이어 사이즈 155 / 65R 13 (NEXEN) 색상 무스 핑크, 스트로베리 레드, 레몬 옐로우, 마카롱 블루,
와플 베이지, 멜로우 초코, 솔리드 블랙, 솔리드 화이트
동영상[편집]
각주[편집]
- ↑ 1.0 1.1 제임스김, 〈EV Z(이브이제타) 미래전기차&닉스(NiX)와 협력〉, 《파이낸스투데이》, 2021-03-17
- ↑ 스마트 EV 공식 블로그 - https://blog.naver.com/smart-ev/221985861071
- ↑ 김수철 기자, 〈쎄미시스코, 2인승 전기차 'EV Z(이브이 제타)' 출시〉, 《케미컬뉴스》, 2020-09-11
- ↑ 뉴스팀, 〈쎄미시스코, 2인승 전기차 EV Z(제타) 출시〉, 《오토뷰》, 2020-09-11
- ↑ 조인우 기자, 〈(주목! 이사람)"친환경차 보급, 왜 부담은 소비자 몫인가" 쎄미시스코 이순종 대표〉, 《뉴시스》, 2020-10-01
- ↑ 박상우 기자, 〈'최대 250km 주행' 쎄미시스코 경형 EV '이브이 제타' 사전예약 개시〉, 《엠오토데일리》, 2020-06-01
- ↑ 7.0 7.1 타고 공식 홈페이지 - http://tago.kr/
- ↑ 김경택 기자, 〈"1000만원대 전기차 나왔다"…쎄미시스코, `EV Z(제타)` 티몬 티비온서 공개〉, 《매일경제》, 2020-09-16
- ↑ 정형우 기자, 〈1회 충전 250km 주행, 쎄미시스코 경형 전기차 ‘EV Z’ 사전 예약〉, 《인더스트리뉴스》, 2020-06-01
- ↑ 김종혁 기자, 〈세미시스코 EV Z 올해 첫 출고...월 13만원대 구매 가능〉, 《교통뉴스》, 2021-02-25
- ↑ 이은영 기자, 〈“미세먼지 비켜!” 강원 곳곳 전기차가 배달갑니다〉, 《강원도민일보》, 2020-11-17
- ↑ 조인우 기자, 〈맵퍼스, 쎄미시스코 EV Z에 아틀란EV 내비 공급〉, 《뉴시스》, 2021-03-11
- ↑ 안석현 기자, 〈쎄미시스코, 전기차 'EV Z' 구매 고객에 자사주 증정〉, 《키포스트》, 2021-04-07
참고자료[편집]
- 타고 공식 홈페이지 - http://tago.kr/
- ㈜쎄미시스코 공식 홈페이지 - http://semisysco.com/
- 스마트 EV 공식 홈페이지 - http://wiki.hash.kr/index.php/%EC%8A%A4%EB%A7%88%ED%8A%B8_EV
- 스마트 EV 공식 블로그 - https://blog.naver.com/smart-ev/221985861071
- 박상우 기자, 〈'최대 250km 주행' 쎄미시스코 경형 EV '이브이 제타' 사전예약 개시〉, 《엠오토데일리》, 2020-06-01
- 정형우 기자, 〈1회 충전 250km 주행, 쎄미시스코 경형 전기차 ‘EV Z’ 사전 예약〉, 《인더스트리뉴스》, 2020-06-01
- 김수철 기자, 〈쎄미시스코, 2인승 전기차 'EV Z(이브이 제타)' 출시〉, 《케미컬뉴스》, 2020-09-11
- 뉴스팀, 〈쎄미시스코, 2인승 전기차 EV Z(제타) 출시〉, 《오토뷰》, 2020-09-11
- 김경택 기자, 〈"1000만원대 전기차 나왔다"…쎄미시스코, `EV Z(제타)` 티몬 티비온서 공개〉, 《매일경제》, 2020-09-16
- 조인우 기자, 〈(주목! 이사람)"친환경차 보급, 왜 부담은 소비자 몫인가" 쎄미시스코 이순종 대표〉, 《뉴시스》, 2020-10-01
- 이은영 기자, 〈“미세먼지 비켜!” 강원 곳곳 전기차가 배달갑니다〉, 《강원도민일보》, 2020-11-17
- 김종혁 기자, 〈세미시스코 EV Z 올해 첫 출고...월 13만원대 구매 가능〉, 《교통뉴스》, 2021-02-25
- 조인우 기자, 〈맵퍼스, 쎄미시스코 EV Z에 아틀란EV 내비 공급〉, 《뉴시스》, 2021-03-11
- 제임스김, 〈EV Z(이브이제타) 미래전기차&닉스(NiX)와 협력〉, 《파이낸스투데이》, 2021-03-17
- 안석현 기자, 〈쎄미시스코, 전기차 'EV Z' 구매 고객에 자사주 증정〉, 《키포스트》, 2021-04-07
같이 보기[편집]
