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봉고3 EV 피스는 도심지 미세먼지의 주요원인인 디젤화물차의 배출가스가 전혀 없는 전기화물차 시대를 국내 최초로 개척한 파워프라자에서 출시한 2호 작품인 1톤 전기화물차이다. 기아차 1톤급 트럭인 봉고3의 차체를 기반으로 제작됐다. LG화학의 원통형 리튬 이온 배터리를 장착해 1회 충전에 따른 국내 인증거리는 130km이며 60kW급 인덕션 모터(Induction motor)를 채용하여 최대토크 193Nm로 강력한 파워를 자랑한다. 또한 택배업이나 용달업 등 국내에서 가장 수요가 많은 단거리 화물 운송에 최적이다.https://www.etnews.com/20191205000308 | 봉고3 EV 피스는 도심지 미세먼지의 주요원인인 디젤화물차의 배출가스가 전혀 없는 전기화물차 시대를 국내 최초로 개척한 파워프라자에서 출시한 2호 작품인 1톤 전기화물차이다. 기아차 1톤급 트럭인 봉고3의 차체를 기반으로 제작됐다. LG화학의 원통형 리튬 이온 배터리를 장착해 1회 충전에 따른 국내 인증거리는 130km이며 60kW급 인덕션 모터(Induction motor)를 채용하여 최대토크 193Nm로 강력한 파워를 자랑한다. 또한 택배업이나 용달업 등 국내에서 가장 수요가 많은 단거리 화물 운송에 최적이다.https://www.etnews.com/20191205000308 | ||
| + | ==특징== | ||
| + | * '''최적화된 EV파워트레인''' : 배터리팩와 구동시스템이 일체화된 하나의 팩으로 구성하여 최적화된 EV파워트레인 시스템을 구현했다. 최고의 안전성을 요구되는 배터리팩은 낙하, 침수, 연소시험 등의 총 7가지의 안전성 시험을 거쳐 안전성을 확인했다. | ||
| + | * '''고성능·고효율 리튬이온 배터리''' : 최고의 성능과 효율 그리고 안전성이 검증된 리튬 이온배터리를 적용하여 우수한 주행거리를 하였으며, 총 40.1kWh를 탑재하고 있다. | ||
| + | * ''' EV 스마트 모니터''' : 운행중인 차량의 주행정보, 배터리 정보 그리고 충전정보 등의 각종 정보를 운전자에게 시각적으로 전달하며, 주행 중 발생 할 수 있는 여러가지 문제점도 진단 가능하다. | ||
| + | * '''기존 차량 그대로 활용''' : 원차 상태를 그대로 유지하도록 개발하여 화물의 적재 및 공간 활용성을 최대한 높였으며, 화물운반 및 적재시에도 편리성을 극대화 했다. | ||
| + | * '''편리한 화물운송''' : 넉넉한 적재공간 2,860mm x 1630mm x 355mm, 적재무게 1,000kg, 최적의 상면 지상고 750mm로 기존 1톤 봉고3의 적재함 높이 그대로 전기화물차를 개발하여 화물 상,하차가 편리하도록 개발했다. | ||
| + | * '''최대 등판 능력 25%''' : 가파른 언덕길도 가볍고 여유롭게 올라갈 수 있다. 세계 유일의 수동변속 시스템 채용으로 무거운 짐을 싣고 가파른 언덕길도 가볍게 오른다. | ||
| − | + | * '''다양한 충전방식''' : 봉고 EV 피스는 DC 콤보방식과 AC 3상 방식을 채택하여, 운전자의 선택에 따라 다양한 충전이 가능하다.(비상시 AC 200V 휴대용 충전기를 이용하여 충전 가능하다.) | |
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2020년 12월 8일 (화) 16:14 판
기아자동차㈜(KIA Motors)
봉고3 EV 피스는 기아 봉고3를 기반으로 파워프라자에서 출시한 1톤 전기화물차이다.
개요
봉고3 EV 피스는 도심지 미세먼지의 주요원인인 디젤화물차의 배출가스가 전혀 없는 전기화물차 시대를 국내 최초로 개척한 파워프라자에서 출시한 2호 작품인 1톤 전기화물차이다. 기아차 1톤급 트럭인 봉고3의 차체를 기반으로 제작됐다. LG화학의 원통형 리튬 이온 배터리를 장착해 1회 충전에 따른 국내 인증거리는 130km이며 60kW급 인덕션 모터(Induction motor)를 채용하여 최대토크 193Nm로 강력한 파워를 자랑한다. 또한 택배업이나 용달업 등 국내에서 가장 수요가 많은 단거리 화물 운송에 최적이다.https://www.etnews.com/20191205000308
특징
- 최적화된 EV파워트레인 : 배터리팩와 구동시스템이 일체화된 하나의 팩으로 구성하여 최적화된 EV파워트레인 시스템을 구현했다. 최고의 안전성을 요구되는 배터리팩은 낙하, 침수, 연소시험 등의 총 7가지의 안전성 시험을 거쳐 안전성을 확인했다.
- 고성능·고효율 리튬이온 배터리 : 최고의 성능과 효율 그리고 안전성이 검증된 리튬 이온배터리를 적용하여 우수한 주행거리를 하였으며, 총 40.1kWh를 탑재하고 있다.
- EV 스마트 모니터 : 운행중인 차량의 주행정보, 배터리 정보 그리고 충전정보 등의 각종 정보를 운전자에게 시각적으로 전달하며, 주행 중 발생 할 수 있는 여러가지 문제점도 진단 가능하다.
- 기존 차량 그대로 활용 : 원차 상태를 그대로 유지하도록 개발하여 화물의 적재 및 공간 활용성을 최대한 높였으며, 화물운반 및 적재시에도 편리성을 극대화 했다.
- 편리한 화물운송 : 넉넉한 적재공간 2,860mm x 1630mm x 355mm, 적재무게 1,000kg, 최적의 상면 지상고 750mm로 기존 1톤 봉고3의 적재함 높이 그대로 전기화물차를 개발하여 화물 상,하차가 편리하도록 개발했다.
- 최대 등판 능력 25% : 가파른 언덕길도 가볍고 여유롭게 올라갈 수 있다. 세계 유일의 수동변속 시스템 채용으로 무거운 짐을 싣고 가파른 언덕길도 가볍게 오른다.
- 다양한 충전방식 : 봉고 EV 피스는 DC 콤보방식과 AC 3상 방식을 채택하여, 운전자의 선택에 따라 다양한 충전이 가능하다.(비상시 AC 200V 휴대용 충전기를 이용하여 충전 가능하다.)
각주
