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"조이롱 E6"의 두 판 사이의 차이
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* 박제언 기자, 〈[https://paxnetnews.com/articles/24413 삼우엠스, 전기차 시장 진출한다]〉, 《팍스넷뉴스》, 2018-11-05 | * 박제언 기자, 〈[https://paxnetnews.com/articles/24413 삼우엠스, 전기차 시장 진출한다]〉, 《팍스넷뉴스》, 2018-11-05 | ||
* 권성회 기자, 〈[https://www.asiae.co.kr/article/2018110508590037245 삼우엠스 "전기자동차 판매 개시 예정"]〉, 《아시아경제》, 2018-11-05 | * 권성회 기자, 〈[https://www.asiae.co.kr/article/2018110508590037245 삼우엠스 "전기자동차 판매 개시 예정"]〉, 《아시아경제》, 2018-11-05 | ||
| + | * 이승훈 기자, 〈[https://www.nocutnews.co.kr/news/5012333 광주시, '조이롱 코리아 전기차 보조금 심의' 무기 연기]〉, 《노컷뉴스》, 2018-08-08 | ||
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2020년 12월 15일 (화) 10:09 판
조이롱코리아(Joylong Korea)
E6는 조이롱코리아(Joylong Korea)에서 만든 18인승 중형 전기 승합차이다.
개요
E6는 학원차량, 교회버스, 소규모 관광버스 등을 주 소비시장으로 공략한다. 국내 승합버스 시장은 소형 승합 차량인 봉고차와 카운티 버스 중간 급에 해당하는 차량이 부재해 18인승 전기 승합버스는 전기차 형태의 시장진입이 용이한 차량이며 6000만원의 정부보조금과 지자체 보조금을 신청할 수 있는 차량이기 때문에 정부 지원금을 고려한 상대적으로 합리적인 차량가격, 저렴한 유지비 및 디젤차 대비 월등히 저렴한 전기료 등의 장점이 많아 E6의 성공적인 진출을 기대하기도 하였다. E6는 삼우엠스가 위탁 판매한다.[1][2]
특징
E6는 전장 6m의 15인승 크기에 LG화학의 60킬로와트시(kwh)의 리튬이온 배터리와 110킬로와트(kw)의 구동모터를 탑재했다. 2시간 이내 1회 충전으로 160킬로미터(km)를 주행할 수 있다. 범용 급속 충전과 완속 충전이 동시에 가능하다. 영구자석식 동기모터를 후륜 차축에 장착해 최대 110Kw의 출력을 기반으로 최대 시속 110㎞와 25% 경사각의 등판 성능을 갖췄고 총중량은 4.5t으로 알려졌다. 6000만원의 정부보조금과 지자체 보조금을 신청할 수 있는 차량이기도 하다. 유럽의 표준인증은 대부분 통과하였고, 환경부의 소음배출 심사 또한 통과하였다.[1][3]
제원
분류 BS110CN-EV 용도 초저상버스 승차인원 24+21+1 연식 2020 전장 11,000mm 전폭 2,490mm 전고 3,050mm 축거 5,400mm 모터 최고 출력 300kW 모터 최대 토크 - 타이어 전·후 275/70R22.5 -16PR 배터리 형식 리튬폴리머 배터리 용량 150kW 충전방식 플러그인 급속충전 충전시간 1시간 1회 충전 주행거리 200km
논란
각주
- ↑ 1.0 1.1 박제언 기자, 〈삼우엠스, 전기차 시장 진출한다〉, 《팍스넷뉴스》, 2018-11-05
- ↑ 권성회 기자, 〈삼우엠스 "전기자동차 판매 개시 예정"〉, 《아시아경제》, 2018-11-05
- ↑ 이승훈 기자, 〈광주시, '조이롱 코리아 전기차 보조금 심의' 무기 연기〉, 《노컷뉴스》, 2018-08-08
참고자료
- 〈中 조이롱차 국내시장 진출 '시동'〉, 《한국전기자동차협회》, 2018-05-17
- 박제언 기자, 〈삼우엠스, 전기차 시장 진출한다〉, 《팍스넷뉴스》, 2018-11-05
- 권성회 기자, 〈삼우엠스 "전기자동차 판매 개시 예정"〉, 《아시아경제》, 2018-11-05
- 이승훈 기자, 〈광주시, '조이롱 코리아 전기차 보조금 심의' 무기 연기〉, 《노컷뉴스》, 2018-08-08
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