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'''마사다 4밴'''(Masada 4 Van)은 '''[[㈜이브이케이엠씨]]'''(EV KMC)가 '''[[동펑샤오캉]]'''(Dongfeng Sokon)으로부터 수입해 판매하는 다목적 [[4인승]] [[소형밴|소형]] [[전기밴]]이다. 허용 적재 중량 750kg의 탁월한 적재 공간뿐 아니라 4인승 자리 배치로 더욱 효율적으로 사용할 수 있다.
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마사다 4밴 차량은 38.7kwh 용량의 [[리튬인산철]] [[배터리]]를 탑재해 최대 출력은 60kw, 최대토크는 200Nm을 낸다.<ref>이정근 기자, 〈[https://www.autodaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=435208 방심한 초소형 전기차 시장, 어느새 중국산 전기차가 차지]〉, 《엠투데이》, 2022-07-06</ref> 최고속도는 100km/h까지 가능하며 [[급속충전]], [[완속충전]] 모두 가능하다.<ref>박진형 기자, 〈[https://www.etnews.com/20220729000153 전기화물차 시장 중소 브랜드 출시 바람]〉, 《전자신문》, 2022-07-31</ref> 급속충전 시 80%까지 50분이면 충전되며 완속충전의 경우 6시간이 걸린다. 1회 충전 시 최대 178km를 달릴 수 있다<ref>김병훈 기자, 〈[https://www.ceoscoredaily.com/page/view/2022070611372373805 "中 상용차의 습격"…동풍소콘, '가성비'로 선두 볼보트럭 맹추격]〉, 《씨이오스코어데일리》, 2022-07-07</ref>
  
 
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==참고자료==
 
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* ㈜이브이케이엠씨 공식 홈페이지 - http://m.evkmc.com/
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* 이정근 기자, 〈[https://www.autodaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=435208 방심한 초소형 전기차 시장, 어느새 중국산 전기차가 차지]〉, 《엠투데이》, 2022-07-06
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* 김병훈 기자, 〈[https://www.ceoscoredaily.com/page/view/2022070611372373805 "中 상용차의 습격"…동풍소콘, '가성비'로 선두 볼보트럭 맹추격]〉, 《씨이오스코어데일리》, 2022-07-07
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* 박진형 기자, 〈[https://www.etnews.com/20220729000153 전기화물차 시장 중소 브랜드 출시 바람]〉, 《전자신문》, 2022-07-31
  
 
==같이 보기==
 
==같이 보기==

2023년 3월 24일 (금) 13:23 판

마사다 4밴(Masada 4 Van)
마사다(Masada)

마사다 4밴(Masada 4 Van)은 ㈜이브이케이엠씨(EV KMC)가 동펑샤오캉(Dongfeng Sokon)으로부터 수입해 판매하는 다목적 4인승 소형 전기밴이다. 허용 적재 중량 750kg의 탁월한 적재 공간뿐 아니라 4인승 자리 배치로 더욱 효율적으로 사용할 수 있다.

상세

마사다 4밴 차량은 38.7kwh 용량의 리튬인산철 배터리를 탑재해 최대 출력은 60kw, 최대토크는 200Nm을 낸다.[1] 최고속도는 100km/h까지 가능하며 급속충전, 완속충전 모두 가능하다.[2] 급속충전 시 80%까지 50분이면 충전되며 완속충전의 경우 6시간이 걸린다. 1회 충전 시 최대 178km를 달릴 수 있다[3]

각주

  1. 이정근 기자, 〈방심한 초소형 전기차 시장, 어느새 중국산 전기차가 차지〉, 《엠투데이》, 2022-07-06
  2. 박진형 기자, 〈전기화물차 시장 중소 브랜드 출시 바람〉, 《전자신문》, 2022-07-31
  3. 김병훈 기자, 〈"中 상용차의 습격"…동풍소콘, '가성비'로 선두 볼보트럭 맹추격〉, 《씨이오스코어데일리》, 2022-07-07

참고자료

같이 보기


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