MLB evo 플랫폼

MLB evo 플랫폼(Modular Longitudinal Matrix Platform)

폭스바겐그룹(Volkswagen Group)

아우디(Audi)

MLB evo 플랫폼(Modular Longitudinal Matrix Platform)은 폭스바겐그룹(Volkswagen Group)에서 개발한 전기자동차 플랫폼이다. MLB evo 플랫폼은 사륜구동 또는 프런트 세로 배치 엔진을 사용하는 모델에 대한 모듈형 플랫폼이다. MLB evo 플랫폼은 아우디(Audi)에서 처음으로 선보인 전기차 전용 모델 e-트론(e-Tron)에 적용됐다.

개요

폭스바겐그룹은 미래를 선도하는 기업으로서 4차 산업혁명에 기반하여 운송수단과 체계의 대변혁이 이루어질 것으로 예측하고 있으며 효율적이고 편리한 스마트 모빌리티 서비스 공급업체로 세계 시장을 주도한다는 비전을 세우고 2025년까지 그룹 산하에 있는 모든 자동차 브랜드, 모빌리티 서비스, 주문형 자동차 서비스를 포괄하는 포트폴리오를 구축하려는 전략적 목표를 수립하였다. 2016년 폭스바겐그룹은 새로운 미래 혁신 프로그램인 2025 투게더 전략(TOGETHER Strategy 2025)을 발표했다. 이 프로그램을 통해 세계적으로 가장 뛰어난 지속 가능한 모빌리티 공급업체로 되겠다는 비전을 달성하기 위한 시스템을 확립하고자 한다. 구체적인 계획으로는 전기자동차 라인업을 구축하기 위해 지속적인 전기차 플랫폼 개발과 함께 자율주행 자동차를 위한 주행 시스템 및 인공지능 개발, 새로운 핵심 경쟁력으로 배터리 기술 개발, 부품 비즈니스 재편성, 지능형 모빌리티 솔루션 서비스 구축, 디지털화 주도 등이 있다. 폭스바겐그룹은 2021년 기준 총 4가지의 전기자동차 플랫폼을 개발했으며 그 중 MLB evo 플랫폼은 아우디가 가장 대중적으로 사용하는 모듈형 플랫폼으로, 사륜구동 또는 프런트 세로 배치 엔진을 장착한다는 특징이 있다. MLB evo 플랫폼을 최초로 적용한 아우디 e-트론을 선두로 2015년까지 아우디 Q5, 아우디 Q7, 아우디 Q8에 플랫폼을 적용하면서 라인업을 넓혀나갔다.

적용 모델

아우디 e-트론

e-트론(E-Tron)

아우디 e-트론은 2018년 LA 오토쇼에서 처음 공개된 순수 전기차로 독일의 자동차 제조 업체인 아우디에서 출시한 중형 럭셔리 크로스오버 SUV이다. MLB evo 플랫폼이 적용된 첫 번째 모델이며 동시에 아우디 최초의 전기자동차 브랜드이자 차량이다. 아우디 e-트론은 순수 전기로 구동되는 양산차 가운데 최초로 새롭게 개발된 브레이크-바이-와이어(brake-by-wire) 시스템을 도입하여 브레이크 사용 시에도 에너지가 회수되어 효율을 한층 높였다는 특징이 있다. 전장은 4,900mm, 전폭은 1,935mm, 전고는 1,685mm로 아우디의 중형 SUV Q5에 가깝다. 아우디 e-트론은 기본으로 장착된 어댑티브 에어 서스펜션은 속도 및 주행 스타일에 따라 자동으로 차체 높이가 최대 76mm까지 조절되고, 아우디 드라이브 셀렉트를 통해 7가지 주행 모드가 제공된다. 아우디 e-트론에 장착되는 리튬 이온 배터리는 95kWh 용량으로 가정과 공공, 또는 아우디 네트워크 내에 설치된 충전소에서 완속(AC) 및 급속 (DC) 충전이 가능하며, 150kW 출력인 전용 충전기를 이용하면 30분 안에 80%의 전력을 충전할 수 있지만 주행거리는 308km으로 짧은 편이다. 배터리는 12개의 셀(cell)과 36개의 배터리 셀 모듈로 구성되어 있는데, 배터리 정비를 할 때 문제가 있는 셀만 따로 떼어내 교체할 수 있는 방식이다. 배터리가 차량 중앙에 낮게 배치돼 있어 스포티한 주행과 정확한 핸들링 및 탁월한 안전성을 자랑하며 배터리는 견고한 보호 프레임, 알루미늄 프로필과 주조 부품의 조합으로 충돌 안전 테스트를 통해 안전과 안정성을 극대화했다. 아우디 e-트론은 앞바퀴와 뒷바퀴에 각각 전기모터가 연결돼 구동되며 앞바퀴에 연결된 모터는 125kW, 뒷바퀴에 연결된 모터는 140kW까지 출력을 낸다. 마력으로 환산하면 360마력(ps)에 달하며 최대 토크는 57.27kg.m이지만 일시적으로 모터 성능을 끌어올리는 부스트모드를 구동하면 출력은 300kW, 408마력까지 올라가고 최대 토크는 67.7kg.m이다. 정지상태에서 시속 100km까지 가속하는 데 걸리는 시간은 일반 주행 시 6.6초, 부스트모드 구동 시 5.7초다.

같이 보기

• 폭스바겐
• 아우디
• e-트론
• 전기자동차
• 전기차 플랫폼

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