R3G

R3G

㈜쎄미시스코(Semisysco)

스마트 EV(SMART EV)

R3G는 2000년에 설립한 반도체 및 유기발광다이오드(OLED) 디스플레이 솔루션 전문 기업인 ㈜쎄미시스코(Semisysco)에서 판매하는 초소형 역삼륜 전기차이다. R3시리즈의 한 종류로 덮개가 달린 짐칸이 있는 컴팩트한 1인승 기본형 모델이다.

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개요

R3G는 국내에서 자체 개발한 스마트 EV의 초소형 역삼륜 전기차이다. 뒤에 작은 짐칸을 함께 설계해 농촌, 우체국 배달, 출퇴근용, 택배 배달용, A/S 및 순찰용 등으로 쓰기에 매우 유용하다. 이동뿐만 아니라 짐을 운송할 수 있는 장점 덕분에 기존 오토바이, 자전거 등 소형 이동수단을 대체하기에 무척 훌륭한 모델이다.

특징

우아한 곡선으로 세련된 모습을 띠고 있으며 도어가 없는 구조의 실용적인 디자인이 돋보이는데요. 특히 전면부는 공기역학적 디자인으로 속도와 주행거리를 향상했다. 특히 궂은 날씨에도 편리하게 이동할 수 있는 장점을 갖추고 있다. 짐을 실을 수 있는 공간을 확보해 실용성을 더욱 높였다. 강력한 주행파워, 그리고 코너링에 대한 뛰어난 응답성을 갖추고 있어 매우 훌륭한 근거리 이동수단이다. 최고 14Kw 약 18.6HP의 전기모터를 장착해 17도 경사를 오늘 수 있는 능력을 의미하는 30%의 등판능력을 지녔으며 최고 속도 66km/h, 최대 60km의 주행거리를 갖추고 있다. 다만, 등판능력 및 최고 속도, 최대 주행거리는 탑승자 및 적재물의 무게와 바람 등의 영향에 따라 달라질 수 있다. 승차감과 코너링 부분에서도 매우 우수하다. 자동차형 서스펜션인 더블 위시본(Double Wishbone)을 탑재했고, 충분한 코너링 포스(Cornering Force)를 확보해 더욱 안정적인 코너링이 가능하다. 2018년 5월 세종특별시 미래산업단지에 전기차 생산공장을 완공한 쎄미시스코의 역삼륜 전기차 R3G가 7월 환경부의 전기이륜차 보급대상 차종에 포함됐다. R3G의 핸들은 일반 자동차와 다르게 오토바이처럼 되어 있는 것이 특징인데 R3의 핸들이 이처럼 원형이 아닌 바 형태인 이유는 R3가 이륜차로 분류되기 때문이다. R3G는 이륜차의 대안으로 탄생한 모델이다. 좀 더 안정적인 역삼륜 방식을 선택했고, 짐을 실을 수 있는 공간을 만들어 배달용으로 자주 사용되는 오토바이를 대체할 수 있을 것으로 기대를 모으고 있다. R3G의 경우 기본적으로 차량 후면에 적재 공간이 존재하는데 차량으로 따지면 트렁크라고 할 수 있다. 최대 50kg까지 짐을 실을 수 있으며, 역삼륜 구조이므로 중심을 잡지 못해 적재한 짐을 떨어뜨린다거나 넘어지는 등의 사고를 예방할 수 있다. 바퀴가 두 개인 이륜차에 비해 바퀴가 세 개인 R3G가 안정성 측면에서는 더 우위에 있다고 할 수 있다.

제원

구분	R3G
전장 (mm)	2,495
전폭 (mm)	1,580
전고 (mm)	1,650
축거 (mm)	1,795
윤거 (전/후)	1,365 / 1,365
공차중량 (kg)	400
형식	BLDC 7kW(72V)
최대토크 (Nm)	82
배터리	리튬이온
배터리 용량	5.7kWh
서스펜션 (전/후)	더블 위스본 / -
브레이크 (전/후)	유압식 디스크 브레이크 155/70R 13
타이어 (전/후)	155/70R 13 / 158/70R 13
에너지 소비 효율 (km/kWh)	6.9 ~ 10.4km/kWh
충전 시간 (~100%)	약 5시간 (완속충전기 / 220V 가정용)
1회 충전 주행거리	50~60km

참고자료

• 쎄미시스코, 〈R3 우리나라에서 만든 역삼륜 전기차, SMART EV의 초소형 전기차 R3를 소개합니다!〉, 《네이버 블로그》, 2017-04-05
• 이륜차뉴스, 〈전기이륜차 R3G, 환경부 보급대상 차종에 포함〉, 《네이버 블로그》, 2018-07-22
• 쎄미시스코, 〈전기차 팁 이륜차 대안으로 탄생한 스마트 EV 초소형 전기차 R3, 오토바이와 전격 비교!〉, 《네이버 블로그》, 2017-08-02

같이 보기

• 쎄미시스코
• 스마트 EV

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