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[[EQE]](이큐이)는 독일의 자동차 제조사인 메르세데스-벤츠에서 출시한 중형 세단 형태의 전기자동차로 벤츠 EQE(Benz EQE)라고 한다. 2021 뮌헨 모터쇼에서 새로운 전기 세단으로 처음 공개되었으며 앞서 공개된 벤츠 EQS와 함께 메르세데스-벤츠의 전기차 라인업을 보다 견고히 다지는 모델이자 전기차 선택의 폭을 넓히는 차량이다.<ref >김하은 기자, 〈[https://www.hankookilbo.com/News/Read/A2021091811440003780 | [[EQE]](이큐이)는 독일의 자동차 제조사인 메르세데스-벤츠에서 출시한 중형 세단 형태의 전기자동차로 벤츠 EQE(Benz EQE)라고 한다. 2021 뮌헨 모터쇼에서 새로운 전기 세단으로 처음 공개되었으며 앞서 공개된 벤츠 EQS와 함께 메르세데스-벤츠의 전기차 라인업을 보다 견고히 다지는 모델이자 전기차 선택의 폭을 넓히는 차량이다.<ref >김하은 기자, 〈[https://www.hankookilbo.com/News/Read/A2021091811440003780 | ||
| − | 메르세데스-벤츠, 2021 뮌헨 모터쇼에서 ‘EQE’ 공개]〉, 《한국일보》, 2021-09-18</ref> 메르세데스-벤츠가 개발한 EVA 플랫폼을 적용한 두 번째 모델로 90kWh 용량의 배터리가 탑재돼 한 번 충전으로 최대 660㎞를 주행할 수 있다. 벤츠 EQE는 최고출력 215kW, 최대토크 530Nm의 성능을 발휘하며 [[제로백]]은 5.6초 그리고 최대 209km/h의 속도를 낼수 있다. 또한 [[급속 충전 시스템]]이 적용되어 15분 충전으로 최대 250㎞까지 달릴 수 있다는 것이 특징이다. 벤츠 EQS 모델과 똑같이 전기차 전용 플랫폼을 기반으로 만들어졌기 때문에 실내 공간이 넓고 공간 활용성이 뛰어나다.<ref >연선옥 기자, 〈[https:// | + | 메르세데스-벤츠, 2021 뮌헨 모터쇼에서 ‘EQE’ 공개]〉, 《한국일보》, 2021-09-18</ref> 메르세데스-벤츠가 개발한 EVA 플랫폼을 적용한 두 번째 모델로 90kWh 용량의 배터리가 탑재돼 한 번 충전으로 최대 660㎞를 주행할 수 있다. 벤츠 EQE는 최고출력 215kW, 최대토크 530Nm의 성능을 발휘하며 [[제로백]]은 5.6초 그리고 최대 209km/h의 속도를 낼수 있다. 또한 [[급속 충전 시스템]]이 적용되어 15분 충전으로 최대 250㎞까지 달릴 수 있다는 것이 특징이다. 벤츠 EQS 모델과 똑같이 전기차 전용 플랫폼을 기반으로 만들어졌기 때문에 실내 공간이 넓고 공간 활용성이 뛰어나다.<ref >연선옥 기자, 〈[https://biz.chosun.com/industry/car/2021/09/06/XCUHVOOVORFFBMYXBXANPONEX4/ 벤츠 전기 세단 ‘EQE’, 한 번 충전에 660㎞ 주행… ‘EQG’ 콘셉트도 공개 ]〉, 《조선비즈》, 2021-09-06</ref> 벤츠 EQE는 2022년 여름부터 판매가 이루어질 예정이며 판매가격은 정확하게 알려져 있지는 않지만 한화 약 9,615만 원 부터 시작될 것으로 전문가들은 예상하고 있다.<ref >제로스, 〈[https://travel.plusblog.co.kr/786?category=883346 메르세데스 벤츠 전기차'EQE'공개]〉, 《티스토리》, 2021-09-09</ref> |
2021년 9월 30일 (목) 10:45 판
EVA 플랫폼은 독일의 자동차 제조사 메르세데스-벤츠(Mercedes-Benz)에서 개발하고 생산하는 전기자동차 전용 자동차 플랫폼이다. EVA(이브이에이)는 "Electric Vehicle Architecture"의 약자이다. EVA 플랫폼을 기반으로 벤츠 EQS 최고급 세단 승용차가 제작되었다.
개요
메르세데스-벤츠가 '다중 모델 차량 아키텍처'라고 부르는 EVA 플랫폼은 전기차의 선두주자인 미국의 테슬라(Tesla)의 플랫폼과 유사한 레이아웃을 구사한다. 가볍고 슬림한 배터리가 차량 바닥에 탑재되어 내부공간을 최대화하면서 차체의 낮은 무게 중심을 만들어낸다.[1] 또한 양쪽 차축에 전기 모터가 연결되어 후륜구동기반 사륜구동이 가능하고 모듈러 방식을 채택했다는 것이 특징이다.[2]
적용 모델
메르세데스-벤츠 EQS
EQS(이큐에스)는 독일의 자동차 제조사인 메르세데스-벤츠에서 출시한 중형 세단 형태의 전기자동차로 벤츠 EQS(Benz EQS)라고 한다. 메르세데스-벤츠 산하의 전기차 브랜드인 EQ의 최상위 플래그십 모델로서, 벤츠 S클래스의 전기차 버전이라고 할 수 있다. 벤츠가 개발한 전기차 전용 플랫폼인 EVA(Electric Vehicle Architecture) 플랫폼을 적용한 첫 모델로 컨셉트카인 비전 이큐에스(Vision EQS)를 기반으로 제작되었다.[2] EVA 플랫폼은 알루미늄 비중을 높여 무게를 줄였으며 90kWh의 대용량 배터리가 차체 바닥에 자리잡혀 있기 때문에 공간 활용성이 뛰어나고 낮은 차체 무게 중심을 유지한다. 전륜과 후륜에 각각 전기모터가 탑재되어 있어 총 496마력 최대토크 77.4kgm를 발생시킨다. 1회 충전시 테슬라 모델 S보다 100km 높은 WLTP 기준 700km를 주행할 수 있으며 50kW 초고속 충전을 지원해 20분만에 80%까지 배터리 충전이 가능하다.[3] 내부 인테리어로는 차세대 MBUX 하이퍼스크린이 탑재되어 운전자의 편의성과 기술력을 높였다. MBUX 하이퍼스크린 크기는 56인치로 총 3개의 디스플레이로 구성되어있으며 메르세데스-벤츠 차량의 작동 방식을 획기적으로 간편하게 만든 시스템으로 지난 2018년 출시된 더 뉴 A클래스(The new A-Class)를 통해 세계 최초로 공개된 후, 전 세계 180만 대 이상의 메르세데스-벤츠 승용차는 물론 밴에도 탑재되고 있다.[4]
메르세데스-벤츠 EQE
EQE(이큐이)는 독일의 자동차 제조사인 메르세데스-벤츠에서 출시한 중형 세단 형태의 전기자동차로 벤츠 EQE(Benz EQE)라고 한다. 2021 뮌헨 모터쇼에서 새로운 전기 세단으로 처음 공개되었으며 앞서 공개된 벤츠 EQS와 함께 메르세데스-벤츠의 전기차 라인업을 보다 견고히 다지는 모델이자 전기차 선택의 폭을 넓히는 차량이다.[5] 메르세데스-벤츠가 개발한 EVA 플랫폼을 적용한 두 번째 모델로 90kWh 용량의 배터리가 탑재돼 한 번 충전으로 최대 660㎞를 주행할 수 있다. 벤츠 EQE는 최고출력 215kW, 최대토크 530Nm의 성능을 발휘하며 제로백은 5.6초 그리고 최대 209km/h의 속도를 낼수 있다. 또한 급속 충전 시스템이 적용되어 15분 충전으로 최대 250㎞까지 달릴 수 있다는 것이 특징이다. 벤츠 EQS 모델과 똑같이 전기차 전용 플랫폼을 기반으로 만들어졌기 때문에 실내 공간이 넓고 공간 활용성이 뛰어나다.[6] 벤츠 EQE는 2022년 여름부터 판매가 이루어질 예정이며 판매가격은 정확하게 알려져 있지는 않지만 한화 약 9,615만 원 부터 시작될 것으로 전문가들은 예상하고 있다.[7]
각주
- ↑ Viknesh Vijayenthiran, 〈First look at Mercedes' modular platform for electric cars〉, 《모터 어도리티》, 2016-06-13
- ↑ 2.0 2.1 〈메르세데스-벤츠 EVA 플랫폼〉, 《나무위키》
- ↑ 김한솔 기자, 〈벤츠 기함 EQS 하반기 국내 출시, 모델S 정조준〉, 《탑라이더》, 2021-02-01
- ↑ 황승환, 〈벤츠 EQS의 첨단 MBUX 하이퍼스크린〉, 《얼리어답터》, 2021-01-08
- ↑ 김하은 기자, 〈[https://www.hankookilbo.com/News/Read/A2021091811440003780 메르세데스-벤츠, 2021 뮌헨 모터쇼에서 ‘EQE’ 공개]〉, 《한국일보》, 2021-09-18
- ↑ 연선옥 기자, 〈벤츠 전기 세단 ‘EQE’, 한 번 충전에 660㎞ 주행… ‘EQG’ 콘셉트도 공개 〉, 《조선비즈》, 2021-09-06
- ↑ 제로스, 〈메르세데스 벤츠 전기차'EQE'공개〉, 《티스토리》, 2021-09-09
참고자료
- 〈메르세데스-벤츠 EVA 플랫폼〉, 《나무위키》
같이 보기
