EVA 플랫폼

EVA 플랫폼(EVA Platform)

메르세데스-벤츠(Mercedes-Benz)

EVA 플랫폼은 독일의 자동차 제조사 메르세데스-벤츠(Mercedes-Benz)에서 개발하고 생산하는 전기자동차 전용 자동차 플랫폼이다. EVA(이브이에이)는 "Electric Vehicle Architecture"의 약자이다. EVA 플랫폼을 기반으로 벤츠 EQS 최고급 세단 승용차가 제작되었다.

개요

메르세데스-벤츠가 '다중 모델 차량 아키텍처'라고 부르는 EVA 플랫폼은 전기차의 선두주자인 미국의 테슬라(Tesla)의 플랫폼과 유사한 레이아웃을 구사한다. 플랫폼은 엔진과 변속기 등 자동차의 기본적인 구성 요소를 담는 일종의 ‘그릇’이며 EVA 플랫폼을 개발한 메르세데스 벤츠는 구성 방식을 뜻하는‘아키텍처’라는 용어를 사용한다. EVA 플랫폼은 기본적으로 리튬 이온 배터리를 사용하며 가볍고 슬림한 배터리가 차량 바닥에 탑재되어 내부공간을 최대화하면서 차체의 낮은 무게 중심을 만들어낸다. 또한 양쪽 차축에 전기 모터가 연결되어 후륜구동기반 사륜구동이 가능하고 모듈러 방식을 채택했다는 것이 특징이다.

적용 모델

EQS

파일:메르세데스-벤츠 EQE.png

EQE

메르세데스-벤츠 EQS

EQS(이큐에스)는 독일의 자동차 제조사인 메르세데스-벤츠에서 출시한 중형 세단 형태의 전기자동차로 벤츠 EQS(Benz EQS)라고 한다. 메르세데스-벤츠 산하의 전기차 브랜드인 EQ의 최상위 플래그십 모델로서, 벤츠 S클래스의 전기차 버전이라고 할 수 있다. 벤츠가 개발한 전기차 전용 플랫폼인 EVA(Electric Vehicle Architecture) 플랫폼을 적용한 첫 모델로 컨셉트카인 비전 이큐에스(Vision EQS)를 기반으로 제작되었다. EVA 플랫폼은 알루미늄 비중을 높여 무게를 줄였으며 90kWh의 대용량 배터리가 차체 바닥에 자리잡혀 있기 때문에 공간 활용성이 뛰어나고 낮은 차체 무게 중심을 유지한다. 전륜과 후륜에 각각 전기모터가 탑재되어 있어 총 496마력 최대토크 77.4kgm를 발생시킨다. 1회 충전시 테슬라 모델 S보다 100km 높은 WLTP 기준 700km를 주행할 수 있으며 50kW 초고속 충전을 지원해 20분만에 80%까지 배터리 충전이 가능하다. 내부 인테리어로는 차세대 MBUX 하이퍼스크린이 탑재되어 운전자의 편의성과 기술력을 높였다. MBUX 하이퍼스크린 크기는 56인치로 총 3개의 디스플레이로 구성되어있으며 메르세데스-벤츠 차량의 작동 방식을 획기적으로 간편하게 만든 시스템으로 지난 2018년 출시된 더 뉴 A클래스(The new A-Class)를 통해 세계 최초로 공개된 후, 전 세계 180만 대 이상의 메르세데스-벤츠 승용차는 물론 밴에도 탑재되고 있다.

메르세데스-벤츠 EQE

EQE(이큐이)는 독일의 자동차 제조사인 메르세데스-벤츠에서 출시한 중형 세단 형태의 전기자동차로 벤츠 EQE(Benz EQE)라고 한다. 2021 뮌헨 모터쇼에서 새로운 전기 세단으로 처음 공개되었으며 앞서 공개된 벤츠 EQS와 함께 메르세데스-벤츠의 전기차 라인업을 보다 견고히 다지는 모델이자 전기차 선택의 폭을 넓히는 차량이다. 메르세데스-벤츠가 개발한 EVA 플랫폼을 적용한 두 번째 모델로 90kWh 용량의 배터리가 탑재돼 한 번 충전으로 최대 660㎞를 주행할 수 있다. 벤츠 EQE는 최고출력 215kW, 최대토크 530Nm의 성능을 발휘하며 제로백은 5.6초 그리고 최대 209km/h의 속도를 낼수 있다. 또한 급속 충전 시스템이 적용되어 15분 충전으로 최대 250㎞까지 달릴 수 있다는 것이 특징이다. 벤츠 EQS 모델과 똑같이 전기차 전용 플랫폼을 기반으로 만들어졌기 때문에 실내 공간이 넓고 공간 활용성이 뛰어나며 MBUX 하이퍼스크린 역시 탑재됐다. 벤츠 EQE는 2022년 여름부터 판매가 이루어질 예정이며 판매가격은 정확하게 알려져 있지는 않지만 한화 약 9,615만 원 부터 시작될 것으로 전문가들은 예상하고 있다.

참고자료

• 〈메르세데스-벤츠 EVA 플랫폼〉, 《나무위키》

같이 보기

• 메르세데스-벤츠
• EQS
• EQE
• 에바아이오
• 테슬라

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