스패너(영국 영어: spanner, 미국 영어: wrench 렌치)는 대부분의 경우 암나사, 수나사 따위의 잠금장치에 회전력을 가해주는 공구이며 물체를 조립하고 분해할 때 사용한다. 영어에서 스패너와 와 렌치는 동일한 것이지만 우리나라의 현장에서 쓰는 것을 살펴보면 렌치는 볼트나 너트를 무는 부분이 동그란 스패너를 주로 말하고 스패너는 육각볼트나 너트의 두 면만을 잡고 돌리 는것을 통상 말한다.[1][2][3]
스패너는 개구(開口)스패너, 폐구(閉口)스패너, 어저스터블스패너, 몽키스패너, 파이프렌치, 스피드핸들, 휠브레이스 등 종류가 매우 다종다양하다.
- 개구스패너 : 개구스패너 혹은 오픈 엔드 스패너는 보통 사용되고 있는 것으로, 사용 중 턱부분에 강한 굽힘 응력이 가해진다. 따라서 개구스패너는 큰 하중을 받으면 입이 벌어지거나 또는 벗어지기 쉽다.[4]
- 폐구스패너 : 폐구스패너 혹은 박스 엔드 스패너는 큰 힘을 필요로 할 때 사용된다.
- 어저스터블스패너 :어저스터블스패너(영국 영어: adjustable spanner, 미국 영어: adjustable wrench)는 개구스패너의 일종으로 대가리에 장착된 나사를 돌려 개구의 턱 너비를 조정할 수 있다. 흔히 한국어에서 몽키스패너라고 한다.[5]
- 몽키스패너 : 몽키스패너(monkey spanner)는 목에 나사를 장치하여 개구부(開口部)의 간격을 조절할 수 있는 스패너이다. 몽키스패너의 간격조절 범위 내에서 다양한 규격의 볼트와 너트를 조이거나 풀 수 있다. 바른 표기는 멍키스패너이며 줄여서 몽키라고도 부른다.
- 파이프렌치 : 파이프렌치(미국 영어: pipe wrench, 영국 영어: Stillsons)는 스패너의 일종며 파이프를 죄기 위한 공구이다. 몽키렌치와 구조가 매우 유사하며 몽키렌치라고 부르기도 한다.[6]
- 스피드핸들 : 스피드 핸들(speed handle)은 복스 소켓을 결합하여 볼트나 너트를 빠른 속도로 풀고 조이는 데 사용하는 공구이다. 큰 힘보다는 빠르게 가조임을 하거나 풀때 사용한다. 요즘은 전동 임팩이나 에어 임팩 렌치가 나와서 사용은 많이 줄었지만 자정비에는 쓸만하다.[7]
- 휠브레이스 : 휠 브레이스(wheel brace) 혹은 러그 렌치는 자동차 바퀴에 러그 너트를 풀고 조이는 데 사용되는 소켓 렌치의 한 유형이다. 영국과 호주에서는 이 도구를 휠 브레이스 라고 한다. 러그 렌치는 L 자형 또는 X 자형 일 수 있다. 자동차 트렁크에서 흔히 볼 수 있는 형태는 구부러진 끝 부분에 소켓 렌치가 있고 다른 끝 부분에는 마개가 달린 L 자 모양의 금속 막대이다. 주둥이는 주로 휠캡 너트를 덮을 수 있는 허브 캡 또는 휠 커버를 제거하기 위한 것이다. 스파이더 렌치라고도 하는 또 다른 일반적인 유형은 4개의 끝 부분에 각각 다른 크기의 소켓이 있는 십자 모양으로 만들어진다.[8]
동영상[편집]
- ↑ 〈스패너〉, 《위키백과》
- ↑ 〈렌치〉, 《나무위키》
- ↑ 맥 윌, 〈렌치와 스패너의 차이? (1부)〉, 《네이버 블로그》, 2017-02-07
- ↑ 〈스패너〉, 《네이버 지식백과》
- ↑ 〈어저스터블스패너〉, 《위키백과》
- ↑ 〈파이프렌치〉, 《위키백과》
- ↑ 〈스피드 핸들〉, 《네이버 지식백과》
- ↑ WHEEL BRACE, Educalingo
참고자료[편집]
- 〈스패너〉, 《위키백과》
- 〈어저스터블스패너〉, 《위키백과》
- 〈파이프렌치〉, 《위키백과》
- 〈렌치〉, 《나무위키》
- 〈스패너〉, 《네이버 지식백과》
- 〈스피드 핸들〉, 《네이버 지식백과》
- WHEEL BRACE, Educalingo
- 맥 윌, 〈렌치와 스패너의 차이? (1부)〉, 《네이버 블로그》, 2017-02-07
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