위키원
"와이드 바디킷"의 두 판 사이의 차이
leejia1222 (토론 | 기여) |
leejia1222 (토론 | 기여) |
||
| 1번째 줄: | 1번째 줄: | ||
| − | '''와이드 바디킷'''(wide | + | '''와이드 바디킷'''(wide body kit)은 [[자동차]]의 [[차체]]나 [[펜더]]를 넓게 확장한 [[바디킷]]을 말한다. 더 넓은 폭의 [[타이어]]와 [[휠]] 장착을 가능하도록 해주기 때문에 더 큰 [[접지력]]과 [[구동력]]을 얻을 수 있다. 예를 들어 순정 타이어 크기가 195/60/15 정도 라면 205/50/16 혹은 215/40/17 정도 까지가 바람직한 인치업 크기지만, 와이드 바디킷 작업을 통해 235, 245, 혹은 275 크기의 타이어를 장착하여 [[엔진]]의 힘이 남거나 더 큰 접지력이 생성된다. 물론 일부 성능에서 이점을 갖지만 성능이 좋아지는 만큼 차에 오는 [[부하]]도 심해지고, 좁은 도로에서 통행이 불편해질 수 있으며, [[공기저항]] 또한 심해진다는 단점이 존재한다. [[경주용차]]에는 와이드 바디킷이 필수적으로 장착되는 편이다. 더 큰 [[출력]]과 속도를 내려면 큰 엔진이 필요하고, 이를 넣으려면 [[엔진룸]]에 더 넓은 공간이 필요하기 때문이다. 그래서 [[차축]]을 늘려 [[바퀴]] 간의 거리를 넓힌 뒤 더 커진 엔진을 얹는다. 이 과정에서 타이어를 인치업해 [[코너링]] 향상 효과를 얻게 된다.<ref>〈[https://namu.wiki/w/%EC%99%80%EC%9D%B4%EB%93%9C%20%EB%B0%94%EB%94%94%20%ED%82%B7 와이드 바디 킷]〉, 《나무위키》</ref> |
==예시== | ==예시== | ||
2023년 8월 28일 (월) 15:42 판
와이드 바디킷(wide body kit)은 자동차의 차체나 펜더를 넓게 확장한 바디킷을 말한다. 더 넓은 폭의 타이어와 휠 장착을 가능하도록 해주기 때문에 더 큰 접지력과 구동력을 얻을 수 있다. 예를 들어 순정 타이어 크기가 195/60/15 정도 라면 205/50/16 혹은 215/40/17 정도 까지가 바람직한 인치업 크기지만, 와이드 바디킷 작업을 통해 235, 245, 혹은 275 크기의 타이어를 장착하여 엔진의 힘이 남거나 더 큰 접지력이 생성된다. 물론 일부 성능에서 이점을 갖지만 성능이 좋아지는 만큼 차에 오는 부하도 심해지고, 좁은 도로에서 통행이 불편해질 수 있으며, 공기저항 또한 심해진다는 단점이 존재한다. 경주용차에는 와이드 바디킷이 필수적으로 장착되는 편이다. 더 큰 출력과 속도를 내려면 큰 엔진이 필요하고, 이를 넣으려면 엔진룸에 더 넓은 공간이 필요하기 때문이다. 그래서 차축을 늘려 바퀴 간의 거리를 넓힌 뒤 더 커진 엔진을 얹는다. 이 과정에서 타이어를 인치업해 코너링 향상 효과를 얻게 된다.[1]
예시
와이드 바디킷 적용 예시[2] 와이드 바디킷 적용 전 와이드 바디킷 적용 후 
각주
- ↑ 〈와이드 바디 킷〉, 《나무위키》
- ↑ 〈Wide Body Kit Styling for the Audi Q7 and S-Line by JE DESIGN〉, 《LLTEK》
참고자료
- 〈와이드 바디 킷〉, 《나무위키》
- 〈Wide Body Kit Styling for the Audi Q7 and S-Line by JE DESIGN〉, 《LLTEK》
같이 보기
