오버펜더(over fender)는 타이어가 휠하우스 밖으로 튀어나오는 일을 방지하기 위해 펜더를 추가하는 것이다. 자동차의 이미지를 강하게 만들기 위해 오버펜더를 달아 차량을 튜닝하기도 한다.
오버펜더는 폭이 넓은 대형 타이어를 쓸 때 사용되는 기존의 앞펜더와 뒷펜더를 변형한 구조물이다. 대형 타이어를 사용할 때 타이어가 휠하우스 밖으로 튀어나오는 일이 발생한다. 이를 방지하기 위해 오버펜더를 장착해 차의 이미지를 강하게 만들고 차를 안전하게 유지한다.[1] 오버펜더를 장착하는 이유는 차축의 거리를 넓히기 위한 수단으로, 일반적으로 나라마다 법률로써 펜더 밖으로 타이어가 나오는 것을 금지하고 있다. 이 부분을 별도의 부품을 장착해서 트랙을 넓힐 수 있는 범위를 만들어가는 것이다. 각국의 자동차 법이 다르므로 그 나라에 맞는 법의 기준 안에서 개조하여야 하며 대한민국에서는 오버펜더 장착을 제한하였으나 2018년부터 제한적으로 승인을 허용하고 있다. 일본의 경우에는 구조변경 승인을 통하여 허용하고 있다. 차체의 폭을 넓히면 타이어의 트랙을 넓힐 수 있어서 별도 부품을 장착해 폭을 넓힌다.[2]
참고자료[편집]
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