오버행(overhang)은 자동차 전륜 차축의 중심선에서 차량의 최전방부, 후륜 차축의 중심선에서 마지막 부분까지의 거리를 의미한다. 이 중 차제 전방의 돌출부를 프런트오버행(front overhang)이라고 하고, 차제 후방의 돌출부를 리어오버행(rear overhang)이라고 한다. 한편, 오버행은 차량을 위쪽에서 바라보았을 때 타이어 트레드(tire tread)에서 좌우 양쪽의 바깥까지의 거리를 가리키는 경우도 있다.[1]
자동차 외관 디자인은 시대에 따라 많은 변화를 겪고 있다. 그중에도 가장 눈에 띄는 변화는 오버행인데 자동차의 외관 디자인은 물론 안전과도 관련이 있다. 오버행은 '돌출하다', '돌출부'라는 뜻으로 자동차 용어로 사용할 때 차의 차축과 차의 끝까지의 거리를 말한다.[2] 오버행이 디자인적으로 많은 영향을 주는데 대체적으로 긴 오버행을 가지게 되면 날렵한 스타일의 차량으로 보이고 짧은 오버행을 가지게 되면 무겁고, 단단한 느낌의 차량으로 보인다. 대표적으로 얘기하면 BMW 시리즈일 경우 짧은 편에 속하는데 날렵한 디자인보단 각진 디자인을 보여준다. 디자인적인 요소도 존재하지만 차량 성능 면에서도 영향을 끼친다. 오버행이 짧으면 운동 성능 향상이 되며 회전할 때도 더욱 안정적이게 된다.[3]
자동차를 옆면에서 보았을 때, 각각 앞바퀴와 뒷바퀴 차축의 중심선으로부터 차체의 끝까지의 거리이며 프런트 오버행은 차량의 프런트 액슬의 중심선과 프런트 끝단 사이의 거리를 말한다. 프런트 오버행이 커질 때 차량의 실질적인 회전 반지름이 타이어의 규정 최소 회전 반지름보다 커진다. 반대로 리어 액슬과 중심선과 리어 끝단 사이의 거리를 리어 오버행이라고 하는데 트럭에선 길고 무거운 짐을 적재하면 리어 액슬이 걸리는 하중이 최대 허용 하중을 초과할 수 있고 또 주행 중 제동 불량이나 조향을 어렵게 할 수 있다. 트럭에선 리어 오버행 허용 정도는 축거의 2분의 1로 제안하며 밴의 경우 오버행은 휠베이스의 3분의 2 미만으로 제한한다.[4] 여기서 휠베이스란 앞바퀴와 뒷바퀴의 거리이다. 만약 이들을 제외한 순수 차체만으로 오버행을 잴 때는 바디오버행(body overhang)이라고 부르며, 이와 구분하여 부속품까지 포함하여 측정한 오버행은 프레임오버행(frame overhang)으로 구분된다.[5]
짧은 오버행[편집]
최근 자동차의 주류는 과거에 비해 차체를 크게 키우지 않으면서도 안정성과 넓고 쾌적한 실내 공간을 만들려고 노력하고 있다. 그에 따라 오버행의 길이도 점차 짧아지게 되는 추세이다. 전체 길이가 똑같다면 오버행이 짧을 수록 휠베이스가 길어지므로 차량의 승차감이 좋아지고 실내 공간이 넓게 확보될 수 있게 되는 것이다.[5] 오버행이 작으면 자동차의 운전 특성이 좋아지게 되는데 일단 회전 반경이 줄어들고 회전할 때 주변 장애물과 충돌할 가능성이 줄어든다. 지렛대의 원리에 역점, 지점이 같더라도 작용점이 지점에서 멀어질수록 큰 에너지가 필요하게 되듯이, 프론트 오버행이 길고, 오버행에 부품 등의 중량물이 있으면 자동차의 운동 성능, 특히 핸들조작에 영향을 미칠 수 있다. 그리하여 오버행이 짧으면 축간 거리가 상대적으로 길어지게 되어 안정성 있는 승차감을 느낄 수 있게 된다.짧은 오버행을 설계함으로 무게를 줄이고, 경쾌한 움직임을 실현하는데 도움이 된다.[1] 프론트 오버행이 짧아지면서 회전 시 장애물 접족 가능성을 줄여 회전할 때 안정성으로 확보할 수 있게 된다. 롱 휠베이스 차량은 특히 좁은 곳에서 회전이 약하므로 짧은 오버행으로 디자인함으로써 회전을 쉽게 할 수 있도록 설계하고 있다. 짧은 오버행의 장점은 최소 회전반경에서도 장점을 가져온다. 자동차 카탈로그의 제원표 등에는 최소 회전 반경이라는 항목이 표시되어 있는데 이는 핸들을 끝까지 돌린 채로 그 자리에서 회전했을 때, 가장 바깥쪽의 타이어에 의해 만들어진 원의 반경을 나타낸 것으로, 자동차가 얼마나 좁은 곳에서 회전할 수 있는지를 나타낸 것이다. 실제로 자동차는 오버행이 있기 때문에, 차제의 최소 회전 반경은 타이어의 최소 회전 반경에 크게 의존하고 있다. 짧은 오버행일수록 타이어와 차제 각각의 최소 회전 반경이 가까워지게 되어 좁은 골목 등에서의 회전에 여유가 생기게 된다.[1]
짧은 오버행은 자동차의 충돌에 있어 큰 단점을 보인다. 자동차가 충돌할 때 찌그러지면서 충격을 흡수하고 탑승자가 받는 충격을 줄여주는 크러시존, 크러셔블존이라고 하는데 앞뒤 오버행이 짧을수록 크러시존이 줄어들게 되면서 충격 시 충격을 흡수할 수 있는 면적이 줄어들게 된다. 그리하여 최근 출시되는 자동차들은 이 단점을 고려하여 크러시존이 작더라도 충돌로부터 안전을 확보할 수 있도록 구조물을 설치하여 적은 공간으로 충분한 충격 흡수 효과를 내도록 설계하고 있다. 다른 한 가지 단점으로는 리어오버행과 직결되는 부분으로, 리어오버행이 짧으면 세단은 트렁크, 스테이션 왜건 등은 트렁크룸이 작아지게 되어 실용적인 면에서 단점이 있다.[1]
- ↑ 1.0 1.1 1.2 1.3 카앤조이reze2010, 〈자동차의 오버행이란? 그 의미와 장점과 단점을 알아 봅시다!〉, 《티스토리》, 2017-02-07
- ↑ 호호 신나는 생활, 〈자동차 오버행(overhang)에 대해 알아보자!〉, 《금호타이어》, 2017-09-28
- ↑ 중고차드루와, 〈자동차 오버행이 무엇일까?!〉, 《네이버 포스트》, 2017-08-14
- ↑ 〈오버행〉, 《네이버 지식백과》
- ↑ 5.0 5.1 〈오버행〉, 《내위키》
참고자료[편집]
- 〈오버행〉, 《네이버 지식백과》
- 〈오버행〉, 《내위키》
- 카앤조이reze2010, 〈자동차의 오버행이란? 그 의미와 장점과 단점을 알아 봅시다!〉, 《티스토리》, 2017-02-07
- 호호 신나는 생활, 〈자동차 오버행(overhang)에 대해 알아보자!〉, 《금호타이어》, 2017-09-28
- 중고차드루와, 〈자동차 오버행이 무엇일까?!〉, 《네이버 포스트》, 2017-08-14
같이 보기[편집]
|
 이 오버행 문서는 자동차 외장에 관한 글로서 검토가 필요합니다. 위키 문서는 누구든지 자유롭게 편집할 수 있습니다. [편집]을 눌러 문서 내용을 검토·수정해 주세요.
|
| 자동차 : 자동차 분류, 자동차 회사, 한국 자동차, 독일 자동차, 유럽 자동차, 미국 자동차, 중국 자동차, 일본 자동차, 전기자동차, 자동차 제조, 자동차 부품, 자동차 색상, 자동차 외장 □■⊕, 자동차 내장, 자동차 전장, 자동차 부품 회사, 배터리, 배터리 회사, 충전, 자동차 판매, 자동차 판매 회사, 자동차 관리, 자동차 역사, 자동차 인물
|
|
|
| 자동차 외장
|
단차 • 더블캡 • 뒷범퍼 • 뒷패널 • 듀얼머플러 • 듀얼트윈머플러 • 리어오버행 • 리프트 • 머플러(배기구, 소음기) • 몰딩 • 밑바닥 • 바디 • 범퍼 • 보행자 에어백 • 사이드패널 • 사이렌 • 샤시캡 • 스키드 플레이트 • 실외 • 안전판 • 안테나 • 앞범퍼 • 앞패널 • 언더바디 • 언더패널(언더커버) • 오버행 • 외관 • 외부 • 외장 • 위장막 • 유선형 • 자동차 반사경 • 전고 • 전장 • 전폭 • 주유구 • 차체 • 차체바닥 • 키 • 키팝 • 트윈머플러 • 패널 • 프런트오버행 • 프런트커버 • 화물칸
|
|
|
| 도색
|
광택 • 덮개(커버) • 도금 • 도색 • 도장 • 도장면 • 랩핑(래핑) • 무광 • 무광크롬 • 박리 • 반광 • 백화현상 • 변색 • 보호필름 • 스월마크 • 스크래치(흠집, 기스) • 언더코팅 • 워터스팟 • 유광 • 유리막 • 유리막 코팅 • 윤기 • 자동차 커버 • 차량보호필름 • 천막 • 칠 • 카스킨 • 코팅 • 크롬도금 • 클리어코트 • 투명필름 • 틴팅(썬팅) • 페인트 • 폴리싱 • 표면 • 표면처리 • 피막 • 필름 • 하이글로시 • 호로(호루)
|
|
|
| 도어
|
VLS 도어 • 걸 윙 도어 • 경첩 • 도어 • 도어래치 • 도어 레귤레이터 • 도어바이저 • 도어패널 • 도어핸들 • 두짝문 • 뒷문 • 뒷문손잡이 • 디스어피어링 도어 • 레귤러 도어 • 문 • 문손잡이 • 문짝 • 문틀(도어프레임) • 문틈 • 발판(스텝) • 버터플라이 도어 • 사이드도어빔 • 사이드스텝 • 사이드실(로커패널) • 소프트클로징(고스트도어) • 스마트 파워 슬라이딩 도어 • 스완 윙 도어 • 슬라이딩 • 슬라이딩 도어 • 시저 도어 • 아웃사이드 도어핸들 • 앞문 • 앞문손잡이 • 양문 • 에포트리스 도어 • 인사이드 도어핸들 • 전면 도어(프런트 힌지 도어) • 차문 • 캐노피 도어 • 코치도어(수어사이드 도어) • 터치 아웃사이드 도어핸들 • 파워 슬라이딩 도어 • 파워윈도우 • 팝업식 도어핸들 • 프레임리스 도어 • 플러시 타입 도어핸들 • 헬릭스 도어
|
|
|
| 유리와 필러
|
A필러 • B필러 • C필러 • D필러 • 강화유리 • 그린하우스 • 뒷문유리 • 뒷유리 • 리어 윈드실드 • 리어필러 • 매직 비전 컨트롤 • 벤트글래스 • 부분강화유리 • 사이드미러 • 색유리 • 선셰이드 • 스위프 • 앞문유리 • 앞유리 • 열선유리 • 옆유리 • 오페라글래스 • 와셔액 • 와이드미러 • 와이퍼 • 와이퍼 블레이드 • 와이퍼암 • 워셔노즐 • 윈도우 • 윈드실드 • 유리 • 유리창 • 유리파편 • 이중접합유리(라미네이트 글라스) • 일반유리 • 자외선 차단 유리 • 전동접이식 사이드미러 • 쪽창 • 차창 • 창문 • 창틀 • 쿼터글래스 • 통유리 • 투명유리 • 파편 • 펜더미러 • 프런트 윈드실드 • 프릿 • 필러 • 필러리스 • 히든 와이퍼
|
|
|
| 휠과 타이어
|
16인치휠 • 17인치휠 • 18인치휠 • 19인치휠 • 20인치휠 • 21인치휠 • 22인치휠 • 23인치휠 • 3스포크휠 • 4스포크휠 • kPa • OE타이어 • PSI • RE타이어 • UHP 타이어 • UTQG • 겨울용 타이어(윈터타이어) • 고무 • 고무타이어 • 공기압 • 공기타이어 • 공력휠 • 그루브 • 녹용휠 • 단조휠 • 뒷바퀴(후륜) • 뒷펜더 • 런플랫 타이어 • 레이디얼 타이어 • 롱휠베이스 • 리브 • 머드가드 • 무늬 • 무한궤도 • 바이어스 타이어 • 바퀴 • 벨티드 바이어스 타이어 • 불판휠 • 브레이커 • 비드 • 비드 와이어 • 사계절 타이어(올시즌타이어) • 사륜 • 사이드월 • 사이프(커프) • 사일런트 타이어 • 솔리드타이어(통고무타이어) • 스탠딩 웨이브 • 스터드 • 스터드리스 타이어 • 스틸휠 • 스파이크 타이어(스터드 타이어) • 스페어타이어 • 스포츠타이어 • 스포크휠 • 슬릭타이어 • 알로이휠 • 앞바퀴(전륜) • 앞펜더 • 에어로휠 • 에어리스 타이어 • 에이프런 • 여름용 타이어(썸머타이어) • 오버펜더 • 올웨더 타이어 • 윤거 • 윤거전 • 윤거후 • 재생타이어 • 주조휠 • 지렁이 • 차륜 • 카커스 • 캐스팅휠 • 컴포트타이어 • 타이어 • 타이어 드레싱 • 타이어 무늬 • 타이어 블록 • 타이어 청킹 • 타이어 홈 • 타이어 흡음재 • 토우 • 튜브 • 튜브리스 타이어 • 튜브 타이어 • 트레드 • 트레드웨어 • 파스칼 • 펜더(휀더, 흙받이) • 편평비 • 플라이레이팅(PR) • 홈 • 휠 • 휠디스크 • 휠림 • 휠베이스(축거) • 휠스포크 • 휠아치 • 휠아치 클래딩 • 휠에어커튼 • 휠커버 • 휠하우스 • 휠하우스 커버 • 휠허브 • 흡음타이어
|
|
|
| 루프
|
T바 루프 • 글라스루프 • 랙 • 롤바 • 롤블라인드 • 루프 • 루프도어 • 루프라인 • 루프랙 • 루프레일 • 루프박스 • 루프백 • 루프스킨 • 루프 스포일러 • 루프캐리어 • 루프텐트 • 루프패널 • 매직 스카이 컨트롤 썬루프 • 비전루프 • 소프트탑 • 소프트탑 루프텐트 • 솔라루프 • 슬라이드 썬루프 • 썬루프 • 자전거 캐리어 • 지붕 • 캔버스탑 • 텐트 • 토너커버 • 틸트업 썬루프 • 파노라마루프 • 플로팅 루프 • 피크포인트 • 하드탑 • 하이루프 • 하드탑 루프텐트
|
|
|
| 트렁크
|
가스리프트 • 데크 • 리어스텝 • 보닛(본네트, 후드) • 수동식 테일게이트 • 스마트 테일게이트 • 액티브 보닛 • 적재공간 • 적재함 • 전동식 테일게이트 • 전동트렁크 • 클램쉘 후드 • 테일게이트 • 트럭베드 • 트럭베드커버 • 트렁크 • 트렁크 네트 • 트렁크라인 • 트렁크 리드 • 트렁크 바닥매트 • 트렁크 비상탈출 버튼 • 트렁크 쓰루 • 트렁크 언더트레이 • 트렁크 인 트렁크 • 트렁크 플로어 • 프렁크 • 플립업 글래스 • 해치
|
|
|
| 에어로파츠
|
GT 타입 스포일러 • 거니 플랩 • 공기흡입구 • 그릴가드 • 디퓨저 • 라디에이터 그릴 • 리어 스포일러 • 리어윙 • 립 스포일러 • 사이드스커트 • 스포일러 • 스플리터 • 슬랜트 노우즈 • 액티브 리어 스포일러 • 에어댐 • 에어덕트 • 에어로파츠 • 역슬랜트(샤크노즈) • 웨일테일 스포일러 • 윈드디플렉터 • 윙 • 카나드 • 캡루프페어링 • 키드니 그릴 • 통풍구 • 프런트 스포일러 • 프런트 스플리터 • 프런트윙 • 호랑이코 그릴 • 환기 • 환기구
|
|
|
| 가니쉬
|
LED 가니쉬 • 가니쉬 • 도어가니쉬 • 레터링 • 로고 • 로어가니쉬 • 로장주 • 로커패널라인 • 마크 • 바디라인 • 바디킷 • 반사필름 • 배지 • 번호판 • 번호판가니쉬 • 번호판가드 • 범퍼가니쉬 • 벨트라인 • 보조번호판 • 브랜드 • 블랙 하이글로시 • 사이드가니쉬 • 사이드몰딩 • 상표 • 스티커 • 심볼 • 엠블럼 • 영업용 번호판 • 오너먼트 • 와이드 바디킷 • 워드마크 • 웨이스트라인 • 자동차 액세서리 • 장식 • 캐릭터라인 • 콤비네이션 마크 • 테일게이트 가니쉬 • 토우바 • 펜더가니쉬 • 프런트가니쉬 • 필러가니쉬
|
|
|
| 위키 : 자동차, 교통, 지역, 지도, 산업, 기업, 단체, 업무, 생활, 쇼핑, 블록체인, 암호화폐, 인공지능, 개발, 인물, 행사, 일반
|
|
위키원
