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| + | '''나이로비'''(스와힐리어: Nairobi)는 [[케냐]]의 [[수도 (도시)|수도]]이자 가장 큰 도시이다. 나이로비의 인구는 440만 명이고 수도권 인구는 935만 명으로 [[동아프리카]]에서 가장 큰 [[도시]]이다. 이름의 유래는 마사이어로 '시원한 물'을 뜻하는 '에와소 니이로비'(Ewaso Nyirobi) 또는 '엥카레나이로비'(Enkarenairobi)에서 현 지명이 유래했다는 설이 있다.<ref>〈[https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%82%98%EC%9D%B4%EB%A1%9C%EB%B9%84 나이로비]〉, 《위키백과》</ref> | ||
== 개요 == | == 개요 == | ||
* 행정 단위: 케냐 수도 | * 행정 단위: 케냐 수도 | ||
* 면적: 696 km² | * 면적: 696 km² | ||
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* 지역어: 영어 | * 지역어: 영어 | ||
| − | + | 나이로비는 케냐 중남부의 해발고도 1,795m의 고원에 있으며 정치, 비즈니스와 문화의 중심지이다. 해발 1700m로 이 지역에서 가장 고지대에 있는 도시이기도 하다. [[인도양]] 해안의 몸바사항으로부터 철도로 약 530km 떨어졌다. 1899년 [[몸바사]]와 [[캄팔라]]를 잇는 우간다 [[철도]] 건설을 위한 조달 기지로 세워진 것이 유래가 되어 20세기 초 전염병과 화재 이후 완전히 재건되어 오늘날의 대도시에 이르고 있다. 1907년 [[영국]]령 동아프리카 보호령의 수도가 되었고 1963년 케냐의 독립과 함께 케냐의 수도가 되었다. 나이로비는 리프트 밸리(Rift Valley)의 동쪽 가장자리에 인접해 있어 때때로 작은 규모의 지진이 발생하기도 한다. 케냐산은 나이로비의 북쪽에, 킬리만자로산은 남동쪽에 위치한다. 나이로비는 아열대 고산기후로, 해발 1,795m에서는 6~7월 기온이 5℃까지 떨어지기도 하며, 12~3월 사이는 가장 따뜻한 시기로 낮 평균 기온이 20℃ 후반이다. 연평균 기온은 17.9℃ 정도이며, 연강우량은 920mm 내외로 3∼5월이 우기이다. 나이로비의 공항은 조모 케냐타 [[국제공항]]이다. 예전에 주 공항이었던 윌슨 공항은 오늘날에는 주로 국내선용으로 쓰인다. [[고속도로]]로는 대표적으로 티카와 나이로비를 연결하는 고속도로인 티카 도로가 있다. 나이로비 증권 거래소(NSE)는 [[아프리카]]에서 가장 큰 증권 거래소 중 하나이자 대륙에서 두 번째로 오래된 거래소이다. 하루 1,000만 건의 거래가 가능한, 거래량 기준으로 아프리카 4번째로 큰 증권거래소이다. 케냐 정치, 비즈니스와 문화의 중심지로, 케냐 국회의사당을 비롯해, 유엔환경계획(United Nations Environment Programme, UNEP)과 UN해비타트(UN-Habitat) 본부, 유엔인간정주센터(United Nations Centre of Human Settlement, Habitat), 나이로비 국제연합(UN) 사무소를 포함해 수천 개의 케냐 기업과 1,000개 이상의 주요 국제 기업이 위치하고 있다. 유명한 건축물로는 국회의사당 건물, 원통형 빌딩과 아프리카 초막을 연상시키는 건물디자인이 인상적인 케냐타 회의소, 나이로비 가톨릭 대성당, 이슬람 자미아 모스크가 있다. 국회의사당을 기준으로 북부로 가면 국립박물관과 나이로비 대학이 나오며, 남쪽으로는 철도 작업장과 공업지대가 펼쳐져 있다. 시내에서 남쪽으로 약 8km 정도만 나가도 세계적인 공원으로 이름난 나이로비 국립공원(Nairobi National Park)을 볼 수 있다. 이곳에 수많은 맹수들이 살고 있으며, 실제로 이곳에 살던 사자가 나이로비 시내로 들어와 사살된 적이 있었다.<ref>〈[https://terms.naver.com/entry.naver?docId=1074255&cid=40942&categoryId=34215 나이로비(두산백과)]〉, 《네이버 지식백과》</ref> | |
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| − | + | ==지리 및 기후== | |
| − | + | 나이로비는 캄팔라와 몸바사 사이에 위치해 있다. 나이로비는 리프트밸리 동쪽 가장자리에 인접해 있어 지진과 진동이 가끔 발생한다. 도시 서쪽에 위치한 응공 언덕(Ngong Hills)은 나이로비 지역에서 가장 눈에 띄는 지리적 특징이다. 케냐산은 나이로비 북쪽에 위치하고 있으며 킬리만자로산은 남동쪽에 위치해 있다. | |
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| − | + | 나이로비강과 그 지류는 나이로비 카운티를 통과하여 카운티의 동쪽 가장자리에 있는 더 큰 아티강과 합류한다. 노벨 평화상 수상자인 왕가리 마타이(Wangari Maathai)는 주택과 기타 기반 시설로 대체될 위기에 처한 나이로비 북부의 토착 카루라 숲을 구하기 위해 치열하게 싸웠다. | |
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| + | 나이로비의 서부 교외 지역은 남쪽의 케냐타 국립병원에서 북쪽의 지지리 교외에 있는 유엔 본부까지 약 20km의 거리에 걸쳐 있다. 도시는 중심 비즈니스 지구에 위치한 시티 스퀘어(City Square)를 중심으로 형성되었다. 케냐 국회의사당, 홀리 패밀리 대성당, 나이로비 시청, 나이로비 법원, 케냐타 회의 센터가 모두 광장을 둘러싸고 있다. | ||
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| + | 쾨펜 기후 분류에 따르면 나이로비는 아열대 고원 기후(Cwb)이다. 해발 1,795m에서는 저녁 시간이 시원할 수 있으며, 특히 6월/7월 시즌에는 온도가 9°C까지 떨어질 수 있다. 1년 중 가장 맑고 따뜻한 시기는 12월부터 3월까지이며, 낮 동안 평균 기온은 섭씨 20°C 중반이다. 이 기간의 평균 최대 온도는 28°C이다.<ref>"[https://en.wikipedia.org/wiki/Nairobi Nairobi]", ''Wikipedia''</ref> | ||
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| + | ==역사== | ||
| + | 나이로비 지역은 원래 유목민인 마사이족, 정착민인 아캄바족, 농업인인 키쿠유족이 거주하던 늪지의 일부였다. 나이로비라는 이름 자체는 이 지역을 흐르는 차가운 물 흐름을 가리키는 "시원한 물"을 의미하는 마사이족 표현에서 유래되었다. 우간다 철도의 도착과 함께, 조지 화이트하우스(George Whitehouse) 경이 이 철도에서 일하는 인도 노동자들을 위한 창고, 선로, 캠핑장으로 그 장소를 확인했다. 이 철도의 수석 엔지니어인 화이트하우스는 높은 고도, 온화한 기후, 충분한 급수량, 그리고 리무루 절벽의 가파른 오르막 전에 위치하기 때문에 이 장소를 이상적인 휴식 장소로 선호했다. 그러나 그의 선택은 현장이 너무 평평하고 배수가 잘 되지 않으며 상대적으로 불모지라고 생각하는 보호국 정부 내 관리들로부터 비판을 받았다. | ||
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| + | 식민지 이전 시대에는 케냐 사람들은 대부분 부족과 문화 집단이 있는 마을에서 살았으며, 단일 정부나 지도자가 아닌 공동체 내에서 통치자가 있었다. | ||
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| + | 1898년 Arthur Church는 철도 기지를 위한 최초의 도시 배치를 설계하도록 가장 먼저 의뢰받았다. 그것은 빅토리아 스트리트(Victoria Street)와 스테이션 스트리트(Station Street)라는 두 개의 거리, 10개의 거리, 직원 숙소 및 인도 상업 지역으로 구성되었다. 철도는 1899년 5월 30일 나이로비에 도착하였고 곧 나이로비는 마차코스를 대신하여 우캄바 지방의 행정 본부가 되었다. 철도의 도착에 대해, 화이트하우스는 나이로비 자체는 향후 2년 이내에 크고 번창한 장소가 될 것이며, 이미 호텔, 상점, 주택부지에 대한 신청이 많이 있을 것이다고 했다. 그러나 마을의 초기에는 말라리아 문제로 인해 마을을 옮기려는 시도가 한 번 이상 발생했다. 1900년대 초, 바자르 거리는 전염병이 발생 하고 원래 마을이 불타버린 후 완전히 재건되었다. | ||
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| + | 1902년에서 1910년 사이에 도시의 인구는 5,000명에서 16,000명으로 증가했으며 처음에는 대형 사냥감 형태의 행정 및 관광업을 중심으로 성장했다. 1907년 나이로비는 몸바사를 대신하여 동아프리카 보호국의 수도가 되었다. 1908년, 페스트가 추가로 발생하면서 유럽인들은 인도 바자회의 비위생적인 환경 때문이라고 결론지었다. 정부는 하층민들과 아프리카 원주민들을 거주지와 무역을 위해 특정 지역으로 제한함으로써 상업 영역에서 인종 차별의 선례를 만들었다. 제1차 세계대전이 시작될 무렵, 나이로비는 이민과 토지 이양을 통해 유럽 정착민 식민지로 잘 정착되었다. 1919년 나이로비는 자치시로 선포되었다. | ||
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| + | 1921년 나이로비에는 24,000명의 주민이 살았고, 그 중 12,000명이 아프리카 원주민이었다. 그 후 10년 동안 나이로비에서 아프리카 원주민 공동체가 성장하여 처음으로 과반수를 차지하기 시작했다. | ||
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| + | 제2차 세계대전 후, 도시의 계속적인 확장은 원주민인 마사이족과 기쿠유족 모두가 분노했다. 이로 인해 1950년대 마우마우 폭동이 일어났고 1963년 케냐의 독립으로 이행하기 시작한 랭커스터 가문 회의가 열렸다. | ||
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| + | 나이로비는 독립 후에도 케냐의 수도로 남아 있었고, 계속되는 급속한 성장으로 인해 도시 기반 시설에 압박을 가해 정전과 물 부족 현상이 자주 발생했다. | ||
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| + | 1973년 9월 11일, 케냐타 국제회의 센터가 대중에게 개방되었다. 이 빌딩은 시내에서 유일하게 일반인에게 개방된 헬기장이 있는 건물이다. 케냐타 국제회의 센터는 70년대에 지어진 건물 중 가장 친환경적이고 친환경적인 건물이었으며, 주 골조는 현지에서 구할 수 있는 자갈, 모래, 시멘트, 나무로 지어졌으며, 자연 통기와 자연 조명이 가능한 넓은 공간을 가지고 있었다. 정육면체는 본회의장을 구성하고, 정육면체로 구성된 원통형 타워, 원형 극장과 헬기 착륙장은 모두 원뿔과 비슷했다. 타워는 콘크리트 코어 주위에 지어졌으며 벽이 없고 유리창이 있어 자연 채광이 최대화되었다. 그것은 [[동아프리카]]와 [[앙아프리카]]에서 가장 큰 홀을 가지고 있었다. | ||
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| + | 1972년에 세계은행은 새로운 국제 및 국내 여객 터미널 건물, 공항 최초의 전용 화물 및 화물 터미널, 새로운 유도로를 포함하여 당시 나이로비 공항(현 조모 케냐타 국제공항 ) 의 추가 확장을 위한 자금을 승인했다. 여기에는 새로운 국제선 및 국내 여객 터미널, 공항 최초의 전용 화물 및 화물 터미널, 새로운 유도로, 내부 도로, 주차장, 경찰, 전나무 등이 포함되며 주정부관, 비행장 및 도로 조명, 소화전 시스템, 상수도, 전기, 통신 및 하수 시스템, 이중 차도 승객 진입로, 보안, 배수 및 공항(공항 남부 도로)의 건설 등 프로젝트의 총 비용은 2900만 달러(2013년 1억1180만 달러)를 넘었다. 1978년 3월 14일, 공항의 단일 활주로 반대편에 터미널 건물 건설이 완료되었고 조모 케냐 대통령이 사망하기 5개월도 채 안 되어 개장했다. 공항은 초대 대통령을 기념하여 조모 케냐타 국제공항(영어: Jomo Kenyatta International Airport)으로 이름이 변경되었다. | ||
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| + | 나이로비 남서부 외곽에 있는 동물 보호구역인 기린 센터는 1983년에 문을 열었으며 현재까지 멸종 위기에 처한 로스차일드 기린을 사육하고 있다. | ||
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| + | 당시 나이로비 시내에 위치한 미국 대사관은 1998년 8월 일련의 미국 대사관 폭탄 테러 중 하나로 알카에다와 이집트 이슬람 지하드의 폭격을 받았다. 지금은 기념공원이 된 곳이다. | ||
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| + | 2011년 10월 20일, 전 케냐 독립 정치인이자 암살 피해자였던 톰 음보야(Tom Mboya) 를 추모하는 기념비가 나이로비에서 공개되었다. | ||
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| + | 2012년 11월 9일, 음와이 키바키(Mwai Kibaki) 대통령은 KES 310억 티카 고속도로를 개통했다. 케냐의 이 대규모 프로젝트는 2009년에 시작되어 2011년에 끝났다. 4차선 차로를 8차선으로 확장하고, 지하도를 건설하고, 회선 교차로를 제공하고, 고속도로를 건설하고, 교통 혼잡을 완화하기 위해 지하도를 건설하는 것을 포함했다. 50.4km의 이 도로는 3단계로 건설되었다. 우후루 고속도로(Uhuru Highway)에서 무타이가 로터리(Muthaiga Roundabout)까지, 무타이가 로타리에서 케냐타 대학교까지, 그리고 케냐타 대학교에서 티카 타운까지 3단계가 포함된다. | ||
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| + | 2017년 5월 31일, 현 대통령 우후루 케냐타는 나이로비와 몸바사를 연결하는 표준궤 철도를 개통했다. 주로 중국 기업이 전체 자금의 약 90%를 중국에서, 약 10%를 케냐 정부에서 조달하여 건설했다. 나이바샤를 기존 경로 및 우간다 국경과 연결하는 두 번째 단계도 건설 중이다. | ||
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| + | 2020년 8월 11일 나이로비 카운티 의회 의장인 베아트리체 엘라치(Beatrice Elachi)가 사임했다. 2020년 12월 21일, 최근 선출된 벤슨 무투라(Benson Mutura) 나이로비 카운티 의회 의장은 마이크 손코(Mike Sonko) 전 나이로비 주지사가 탄핵되어 해임된 지 4일 만에 나이로비 주지사 대행으로 선서되었다. 무투라가 주지사 권한대행을 선서할 당시 나이로비에는 부총재도 없었다.<ref>〈[https://yoda.wiki/wiki/Nairobi 나이로비]〉, 《요다위키》</ref> | ||
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| + | ==테러 공격== | ||
| + | 케냐는 [[중동]]은 아니지만, [[아프리카]]의 주요 대도시인데다 무엇보다 케냐가 [[소말리아]]와 가깝다보니 소말리아 무장단체들의 테러가 자주 일어난다. | ||
| + | 998년, 이웃 국가인 [[탄자니아]]의 [[다르에스살람]]과 더불어 나이로비의 미국 대사관에 차량 폭탄 테러가 발생했다. 1998년 8월 7일에는 나이로비와 탄자니아의 옛 수도 다르에스살람 주재 [[미국]] [[대사관]]에서 테러단체 알카에다에 의한 폭탄 테러가 발생, 나이로비에서만 213명(미국인 12명 포함)이 사망했다. 미국 대사관이 나이로비 중심지에 있어 인명 피해가 특히 심했다. | ||
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| + | 1999년 2월 17일에는 [[터키]]의 쿠르드인 반군 PKK 지도자 압둘라 외잘란이 주 나이로비 그리스 대사관에서 체포되어 터키로 추방되었다. | ||
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| + | 2013년에는 알샤바브가 주도한 케냐 쇼핑몰 테러가 일어났다. 2019년 1월 16일에는 소말리아 테러리스트에 의해 호텔 테러가 발생했다.<ref>〈[https://namu.wiki/w/%EB%82%98%EC%9D%B4%EB%A1%9C%EB%B9%84 나이로비]〉, 《나무위키》</ref> | ||
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* 〈[https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%82%98%EC%9D%B4%EB%A1%9C%EB%B9%84 나이로비]〉, 《위키백과》 | * 〈[https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%82%98%EC%9D%B4%EB%A1%9C%EB%B9%84 나이로비]〉, 《위키백과》 | ||
| + | * 〈[https://namu.wiki/w/%EB%82%98%EC%9D%B4%EB%A1%9C%EB%B9%84 나이로비]〉, 《나무위키》 | ||
| + | * "[https://en.wikipedia.org/wiki/Nairobi Nairobi]", ''Wikipedia'' | ||
| + | * 〈[https://yoda.wiki/wiki/Nairobi 나이로비]〉, 《요다위키》 | ||
| + | * 〈[https://terms.naver.com/entry.naver?docId=1074255&cid=40942&categoryId=34215 나이로비(두산백과)]〉, 《네이버 지식백과》 | ||
| − | == 같이 보기 == | + | ==같이 보기== |
* [[케냐]] | * [[케냐]] | ||
| + | * [[수도 (도시)|수도]] | ||
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2024년 5월 27일 (월) 11:47 기준 최신판
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나이로비(스와힐리어: Nairobi)는 케냐의 수도이자 가장 큰 도시이다. 나이로비의 인구는 440만 명이고 수도권 인구는 935만 명으로 동아프리카에서 가장 큰 도시이다. 이름의 유래는 마사이어로 '시원한 물'을 뜻하는 '에와소 니이로비'(Ewaso Nyirobi) 또는 '엥카레나이로비'(Enkarenairobi)에서 현 지명이 유래했다는 설이 있다.[1]
개요[편집]
- 행정 단위: 케냐 수도
- 면적: 696 km²
- 지역어: 영어
나이로비는 케냐 중남부의 해발고도 1,795m의 고원에 있으며 정치, 비즈니스와 문화의 중심지이다. 해발 1700m로 이 지역에서 가장 고지대에 있는 도시이기도 하다. 인도양 해안의 몸바사항으로부터 철도로 약 530km 떨어졌다. 1899년 몸바사와 캄팔라를 잇는 우간다 철도 건설을 위한 조달 기지로 세워진 것이 유래가 되어 20세기 초 전염병과 화재 이후 완전히 재건되어 오늘날의 대도시에 이르고 있다. 1907년 영국령 동아프리카 보호령의 수도가 되었고 1963년 케냐의 독립과 함께 케냐의 수도가 되었다. 나이로비는 리프트 밸리(Rift Valley)의 동쪽 가장자리에 인접해 있어 때때로 작은 규모의 지진이 발생하기도 한다. 케냐산은 나이로비의 북쪽에, 킬리만자로산은 남동쪽에 위치한다. 나이로비는 아열대 고산기후로, 해발 1,795m에서는 6~7월 기온이 5℃까지 떨어지기도 하며, 12~3월 사이는 가장 따뜻한 시기로 낮 평균 기온이 20℃ 후반이다. 연평균 기온은 17.9℃ 정도이며, 연강우량은 920mm 내외로 3∼5월이 우기이다. 나이로비의 공항은 조모 케냐타 국제공항이다. 예전에 주 공항이었던 윌슨 공항은 오늘날에는 주로 국내선용으로 쓰인다. 고속도로로는 대표적으로 티카와 나이로비를 연결하는 고속도로인 티카 도로가 있다. 나이로비 증권 거래소(NSE)는 아프리카에서 가장 큰 증권 거래소 중 하나이자 대륙에서 두 번째로 오래된 거래소이다. 하루 1,000만 건의 거래가 가능한, 거래량 기준으로 아프리카 4번째로 큰 증권거래소이다. 케냐 정치, 비즈니스와 문화의 중심지로, 케냐 국회의사당을 비롯해, 유엔환경계획(United Nations Environment Programme, UNEP)과 UN해비타트(UN-Habitat) 본부, 유엔인간정주센터(United Nations Centre of Human Settlement, Habitat), 나이로비 국제연합(UN) 사무소를 포함해 수천 개의 케냐 기업과 1,000개 이상의 주요 국제 기업이 위치하고 있다. 유명한 건축물로는 국회의사당 건물, 원통형 빌딩과 아프리카 초막을 연상시키는 건물디자인이 인상적인 케냐타 회의소, 나이로비 가톨릭 대성당, 이슬람 자미아 모스크가 있다. 국회의사당을 기준으로 북부로 가면 국립박물관과 나이로비 대학이 나오며, 남쪽으로는 철도 작업장과 공업지대가 펼쳐져 있다. 시내에서 남쪽으로 약 8km 정도만 나가도 세계적인 공원으로 이름난 나이로비 국립공원(Nairobi National Park)을 볼 수 있다. 이곳에 수많은 맹수들이 살고 있으며, 실제로 이곳에 살던 사자가 나이로비 시내로 들어와 사살된 적이 있었다.[2]
지리 및 기후[편집]
나이로비는 캄팔라와 몸바사 사이에 위치해 있다. 나이로비는 리프트밸리 동쪽 가장자리에 인접해 있어 지진과 진동이 가끔 발생한다. 도시 서쪽에 위치한 응공 언덕(Ngong Hills)은 나이로비 지역에서 가장 눈에 띄는 지리적 특징이다. 케냐산은 나이로비 북쪽에 위치하고 있으며 킬리만자로산은 남동쪽에 위치해 있다.
나이로비강과 그 지류는 나이로비 카운티를 통과하여 카운티의 동쪽 가장자리에 있는 더 큰 아티강과 합류한다. 노벨 평화상 수상자인 왕가리 마타이(Wangari Maathai)는 주택과 기타 기반 시설로 대체될 위기에 처한 나이로비 북부의 토착 카루라 숲을 구하기 위해 치열하게 싸웠다.
나이로비의 서부 교외 지역은 남쪽의 케냐타 국립병원에서 북쪽의 지지리 교외에 있는 유엔 본부까지 약 20km의 거리에 걸쳐 있다. 도시는 중심 비즈니스 지구에 위치한 시티 스퀘어(City Square)를 중심으로 형성되었다. 케냐 국회의사당, 홀리 패밀리 대성당, 나이로비 시청, 나이로비 법원, 케냐타 회의 센터가 모두 광장을 둘러싸고 있다.
쾨펜 기후 분류에 따르면 나이로비는 아열대 고원 기후(Cwb)이다. 해발 1,795m에서는 저녁 시간이 시원할 수 있으며, 특히 6월/7월 시즌에는 온도가 9°C까지 떨어질 수 있다. 1년 중 가장 맑고 따뜻한 시기는 12월부터 3월까지이며, 낮 동안 평균 기온은 섭씨 20°C 중반이다. 이 기간의 평균 최대 온도는 28°C이다.[3]
역사[편집]
나이로비 지역은 원래 유목민인 마사이족, 정착민인 아캄바족, 농업인인 키쿠유족이 거주하던 늪지의 일부였다. 나이로비라는 이름 자체는 이 지역을 흐르는 차가운 물 흐름을 가리키는 "시원한 물"을 의미하는 마사이족 표현에서 유래되었다. 우간다 철도의 도착과 함께, 조지 화이트하우스(George Whitehouse) 경이 이 철도에서 일하는 인도 노동자들을 위한 창고, 선로, 캠핑장으로 그 장소를 확인했다. 이 철도의 수석 엔지니어인 화이트하우스는 높은 고도, 온화한 기후, 충분한 급수량, 그리고 리무루 절벽의 가파른 오르막 전에 위치하기 때문에 이 장소를 이상적인 휴식 장소로 선호했다. 그러나 그의 선택은 현장이 너무 평평하고 배수가 잘 되지 않으며 상대적으로 불모지라고 생각하는 보호국 정부 내 관리들로부터 비판을 받았다.
식민지 이전 시대에는 케냐 사람들은 대부분 부족과 문화 집단이 있는 마을에서 살았으며, 단일 정부나 지도자가 아닌 공동체 내에서 통치자가 있었다.
1898년 Arthur Church는 철도 기지를 위한 최초의 도시 배치를 설계하도록 가장 먼저 의뢰받았다. 그것은 빅토리아 스트리트(Victoria Street)와 스테이션 스트리트(Station Street)라는 두 개의 거리, 10개의 거리, 직원 숙소 및 인도 상업 지역으로 구성되었다. 철도는 1899년 5월 30일 나이로비에 도착하였고 곧 나이로비는 마차코스를 대신하여 우캄바 지방의 행정 본부가 되었다. 철도의 도착에 대해, 화이트하우스는 나이로비 자체는 향후 2년 이내에 크고 번창한 장소가 될 것이며, 이미 호텔, 상점, 주택부지에 대한 신청이 많이 있을 것이다고 했다. 그러나 마을의 초기에는 말라리아 문제로 인해 마을을 옮기려는 시도가 한 번 이상 발생했다. 1900년대 초, 바자르 거리는 전염병이 발생 하고 원래 마을이 불타버린 후 완전히 재건되었다.
1902년에서 1910년 사이에 도시의 인구는 5,000명에서 16,000명으로 증가했으며 처음에는 대형 사냥감 형태의 행정 및 관광업을 중심으로 성장했다. 1907년 나이로비는 몸바사를 대신하여 동아프리카 보호국의 수도가 되었다. 1908년, 페스트가 추가로 발생하면서 유럽인들은 인도 바자회의 비위생적인 환경 때문이라고 결론지었다. 정부는 하층민들과 아프리카 원주민들을 거주지와 무역을 위해 특정 지역으로 제한함으로써 상업 영역에서 인종 차별의 선례를 만들었다. 제1차 세계대전이 시작될 무렵, 나이로비는 이민과 토지 이양을 통해 유럽 정착민 식민지로 잘 정착되었다. 1919년 나이로비는 자치시로 선포되었다.
1921년 나이로비에는 24,000명의 주민이 살았고, 그 중 12,000명이 아프리카 원주민이었다. 그 후 10년 동안 나이로비에서 아프리카 원주민 공동체가 성장하여 처음으로 과반수를 차지하기 시작했다.
제2차 세계대전 후, 도시의 계속적인 확장은 원주민인 마사이족과 기쿠유족 모두가 분노했다. 이로 인해 1950년대 마우마우 폭동이 일어났고 1963년 케냐의 독립으로 이행하기 시작한 랭커스터 가문 회의가 열렸다.
나이로비는 독립 후에도 케냐의 수도로 남아 있었고, 계속되는 급속한 성장으로 인해 도시 기반 시설에 압박을 가해 정전과 물 부족 현상이 자주 발생했다.
1973년 9월 11일, 케냐타 국제회의 센터가 대중에게 개방되었다. 이 빌딩은 시내에서 유일하게 일반인에게 개방된 헬기장이 있는 건물이다. 케냐타 국제회의 센터는 70년대에 지어진 건물 중 가장 친환경적이고 친환경적인 건물이었으며, 주 골조는 현지에서 구할 수 있는 자갈, 모래, 시멘트, 나무로 지어졌으며, 자연 통기와 자연 조명이 가능한 넓은 공간을 가지고 있었다. 정육면체는 본회의장을 구성하고, 정육면체로 구성된 원통형 타워, 원형 극장과 헬기 착륙장은 모두 원뿔과 비슷했다. 타워는 콘크리트 코어 주위에 지어졌으며 벽이 없고 유리창이 있어 자연 채광이 최대화되었다. 그것은 동아프리카와 앙아프리카에서 가장 큰 홀을 가지고 있었다.
1972년에 세계은행은 새로운 국제 및 국내 여객 터미널 건물, 공항 최초의 전용 화물 및 화물 터미널, 새로운 유도로를 포함하여 당시 나이로비 공항(현 조모 케냐타 국제공항 ) 의 추가 확장을 위한 자금을 승인했다. 여기에는 새로운 국제선 및 국내 여객 터미널, 공항 최초의 전용 화물 및 화물 터미널, 새로운 유도로, 내부 도로, 주차장, 경찰, 전나무 등이 포함되며 주정부관, 비행장 및 도로 조명, 소화전 시스템, 상수도, 전기, 통신 및 하수 시스템, 이중 차도 승객 진입로, 보안, 배수 및 공항(공항 남부 도로)의 건설 등 프로젝트의 총 비용은 2900만 달러(2013년 1억1180만 달러)를 넘었다. 1978년 3월 14일, 공항의 단일 활주로 반대편에 터미널 건물 건설이 완료되었고 조모 케냐 대통령이 사망하기 5개월도 채 안 되어 개장했다. 공항은 초대 대통령을 기념하여 조모 케냐타 국제공항(영어: Jomo Kenyatta International Airport)으로 이름이 변경되었다.
나이로비 남서부 외곽에 있는 동물 보호구역인 기린 센터는 1983년에 문을 열었으며 현재까지 멸종 위기에 처한 로스차일드 기린을 사육하고 있다.
당시 나이로비 시내에 위치한 미국 대사관은 1998년 8월 일련의 미국 대사관 폭탄 테러 중 하나로 알카에다와 이집트 이슬람 지하드의 폭격을 받았다. 지금은 기념공원이 된 곳이다.
2011년 10월 20일, 전 케냐 독립 정치인이자 암살 피해자였던 톰 음보야(Tom Mboya) 를 추모하는 기념비가 나이로비에서 공개되었다.
2012년 11월 9일, 음와이 키바키(Mwai Kibaki) 대통령은 KES 310억 티카 고속도로를 개통했다. 케냐의 이 대규모 프로젝트는 2009년에 시작되어 2011년에 끝났다. 4차선 차로를 8차선으로 확장하고, 지하도를 건설하고, 회선 교차로를 제공하고, 고속도로를 건설하고, 교통 혼잡을 완화하기 위해 지하도를 건설하는 것을 포함했다. 50.4km의 이 도로는 3단계로 건설되었다. 우후루 고속도로(Uhuru Highway)에서 무타이가 로터리(Muthaiga Roundabout)까지, 무타이가 로타리에서 케냐타 대학교까지, 그리고 케냐타 대학교에서 티카 타운까지 3단계가 포함된다.
2017년 5월 31일, 현 대통령 우후루 케냐타는 나이로비와 몸바사를 연결하는 표준궤 철도를 개통했다. 주로 중국 기업이 전체 자금의 약 90%를 중국에서, 약 10%를 케냐 정부에서 조달하여 건설했다. 나이바샤를 기존 경로 및 우간다 국경과 연결하는 두 번째 단계도 건설 중이다.
2020년 8월 11일 나이로비 카운티 의회 의장인 베아트리체 엘라치(Beatrice Elachi)가 사임했다. 2020년 12월 21일, 최근 선출된 벤슨 무투라(Benson Mutura) 나이로비 카운티 의회 의장은 마이크 손코(Mike Sonko) 전 나이로비 주지사가 탄핵되어 해임된 지 4일 만에 나이로비 주지사 대행으로 선서되었다. 무투라가 주지사 권한대행을 선서할 당시 나이로비에는 부총재도 없었다.[4]
테러 공격[편집]
케냐는 중동은 아니지만, 아프리카의 주요 대도시인데다 무엇보다 케냐가 소말리아와 가깝다보니 소말리아 무장단체들의 테러가 자주 일어난다. 998년, 이웃 국가인 탄자니아의 다르에스살람과 더불어 나이로비의 미국 대사관에 차량 폭탄 테러가 발생했다. 1998년 8월 7일에는 나이로비와 탄자니아의 옛 수도 다르에스살람 주재 미국 대사관에서 테러단체 알카에다에 의한 폭탄 테러가 발생, 나이로비에서만 213명(미국인 12명 포함)이 사망했다. 미국 대사관이 나이로비 중심지에 있어 인명 피해가 특히 심했다.
1999년 2월 17일에는 터키의 쿠르드인 반군 PKK 지도자 압둘라 외잘란이 주 나이로비 그리스 대사관에서 체포되어 터키로 추방되었다.
2013년에는 알샤바브가 주도한 케냐 쇼핑몰 테러가 일어났다. 2019년 1월 16일에는 소말리아 테러리스트에 의해 호텔 테러가 발생했다.[5]
지도[편집]
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동영상[편집]
각주[편집]
참고자료[편집]
- 〈나이로비〉, 《위키백과》
- 〈나이로비〉, 《나무위키》
- "Nairobi", Wikipedia
- 〈나이로비〉, 《요다위키》
- 〈나이로비(두산백과)〉, 《네이버 지식백과》
같이 보기[편집]
동아프리카 같이 보기[편집]
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