검수요청.png검수요청.png

스포크휠

위키원
이동: 둘러보기, 검색

스포크휠(spoke wheel)은 허브강선스포크로 연결한 이다.

타고 월렌트 대형 가로 배너.jpg
이 그림에 대한 정보
[타고] 1개월 단위로 전기차가 필요할 때! 타고 월렌트 서비스

개요[편집]

스포크휠은 허브를 스포크 와이어로 연결한 이다. 여기에서 림은 바깥쪽의 타이어와 맞닿는 부분이며, 허브는 중앙의 동그란 부분을 말한다. 경쾌하고 충격 흡수가 좋으며, 드럼의 냉각 효과가 우수한 장점이 있다. 또한 방사선상으로 림 지지대가 있어 강성이 크고 중량이 가벼우며 충격을 완화하는 데 효과적이다. 휠의 직경이 커져도 제조가 쉬우며, 캐스팅휠보다 유연성이 뛰어나서 노면의 충격을 잘 흡수하는 장점이 있다. 하지만 가격이 비싸고 타이어의 구조가 복잡하여 관리에 어려움이 있다.[1] 와이어를 당겨서 만든 구조라서 캐스팅휠보다 강성이 약하다. 주로 클래식카이륜차, 스포츠카에 사용된다. 또, 오프로드 바이크에도 많이 장착된다. 클래식한 외관을 연출하기 위해 미적인 관점에서 스포크휠을 장착하는 경우도 있다.[2][3]

각주[편집]

  1. 강지연, 〈자동차 바퀴의 휠과 타이어〉, 《타고》, 2021-02-18
  2. 스포크 휠〉, 《자동차용어사전》
  3. 폴라리스, 〈휠의 종류와 특성, 스포크 휠〉, 《네이버 포스트》, 2018-06-11

참고자료[편집]

같이 보기[편집]


  검수요청.png검수요청.png 이 스포크휠 문서는 자동차 외장에 관한 글로서 검토가 필요합니다. 위키 문서는 누구든지 자유롭게 편집할 수 있습니다. [편집]을 눌러 문서 내용을 검토·수정해 주세요.