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'''공기압'''(空氣壓, air pressure)은 [[공기]]에 의해 발생하는 [[압력]]이다.
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흔히 [[운전자]]들은 [[타이어]] 저체에만 눈길을 두고 그 속에 든 공기는 잊어버리기 쉽다. 그러나 타이어에 걸리는 하중 가운데 타이어가 스스로 지탱하는 것은 10% 정도이고, 공기를 충전해야 비로소 타이어는 제 기능을 발휘한다. 공기압이 너무 낮아지면 [[고속]]에 대한 내구성이 작아지고 굴림 저항이 늘어나 조절 성능이 나빠지는 등 좋지 않은 영향이 나타나는데, 때문에 [[모터스포츠]]에서는 경기 전에 반드시 공기압을 체크한다. 알맞은 공기압은 타이어가 바깥 기온과 같은 정도일 때 조정해 두지 않으면 안 되며, 보통 차에서도 한 달에 한 번은 공기압을 체크해야 한다.  
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흔히 [[운전자]]들은 [[타이어]] 자체에만 눈길을 두고 그 속에 든 공기는 잊어버리기 쉽다. 그러나 타이어에 걸리는 하중 가운데 타이어가 스스로 지탱하는 것은 10% 정도이고, 공기를 충전해야 비로소 타이어는 제 기능을 발휘한다.<ref>오토클래스타이어, 〈[https://blog.naver.com/capas427/220957329386 자동차 용어 쉽게 알아가기]〉, 《네이버 블로그》, 2017-03-13</ref><ref>activity, 〈[https://blog.naver.com/daesul0/220489625036 (타이어메이트 작업, 천안아산 타이어) 공기압체크 하고 계신가요?]〉, 《네이버 블로그》, 2015-09-23</ref> 공기압이 너무 낮아지면 [[고속]]에 대한 내구성이 작아지고 굴림 저항이 늘어나 조절 성능이 나빠지는 등 좋지 않은 영향이 나타나는데, 때문에 [[모터스포츠]]에서는 경기 전에 반드시 공기압을 체크한다.<ref>AC타이어, 〈[https://blog.naver.com/styppy47/220954426645 자동차 용어 정리 - 공기압]〉, 《네이버 블로그》, 2017-03-11</ref><ref>KaIL, 〈[https://blog.naver.com/yean3434/220433058646 (현대차공기압사태) 현대의 또 다른 이슈!]〉, 《네이버 블로그》, 2015-07-27</ref> 알맞은 공기압은 타이어가 바깥 기온과 같은 정도일 때 조정해 두지 않으면 안 되며, 보통 차에서도 한 달에 한 번은 공기압을 체크해야 한다.<ref>〈[https://terms.naver.com/entry.naver?docId=1652018&cid=42330&categoryId=42330 공기압 ( 空氣壓 , air pressure )]〉, 《자동차용어사전》</ref> 차량 취급 설명서나 [[주유구]] 등에 기재된 공기압 수치를 기준으로 적정 공기압을 이야기 하는 경우가 많다.<ref>에스에스모터스, 〈[https://blog.naver.com/ssmotors_/221986174151 일반 운전자를 위한 자동차 정비 상식 타이오 공기압 관리 요령]〉, 《네이버 블로그》, 2020-06-01</ref> 하지만 적정 공기압은 타이어에 기재된 최대 공기압 수치를 보는 것이 좋다. 여름철에는 타이어 최대 공기압의 80%정도를 적정 공기압으로 본다.<ref>권새로이, 〈[https://blog.naver.com/takj10011/222033078071 여름철 타이어 공기압 알아보아염!]〉, 《네이버 블로그》, 2020-07-16</ref> 통상적인 [[승용차]] [[타이어]]의 최대 공기압 수치가 44psi라면, 승용차의 적정 공기압은 36psi가 되는 셈이다.<ref>바름정비, 〈[https://blog.naver.com/barmlife/221151339020 자동차 타이어 공기압관리 어떻게 해야할까?]〉, 《네이버 블로그》, 2017-11-29</ref> 다만 하중지수가 큰 [[RV]], [[SUV]] 차량의 경우 40psi가 적당하다.<ref>인천유리막코팅언더, 〈[https://blog.naver.com/artm-85/222551265349 타이어 적정 공기압 얼마나 넣어야 하나요?]〉, 《네이버 블로그》, 2021-10-28</ref> 물론 최대 공기압 수치의 80%가 절대적인 수치는 아니다. [[승차감]]이나 주행패턴에 다라 개인적으로 조금씩 다르기 때문이다. [[고속주행]]을 많이 하는 차는 높은 공기압을 유지하는 것이 좋고, [[시내주행]]을 주로 하거나 승차감을 중요하게 생각한다면 공기압이 조금 낮은 것이 좋다.<ref>〈[https://kimssine51.tistory.com/1197 자동차 승차감을 결정짓는 요소 5 가지]〉, 《티스토리》, 2017-12-17</ref> 이렇듯 특정 공기압을 고집하는 것보다 주기적으로 점검하여 운전자 개인의 적정 공기압을 찾는 것은 매우 중요하다.
  
차량 취급 설명서나 [[주유구]] 등에 기재된 공기압 수치를 기준으로 적정 공기압을 이야기 하는 경우가 많다. 하지만 적정 공기압은 타이어에 기재된 최대 공기압 수치를 보는 것이 좋다. 여름철에는 타이어 최대 공기압의 80%정도를 적정 공기압으로 본다. 통상적인 [[승용차]] [[타이어]]의 최대 공기압 수치가 44psi라면, 승용차의 적정 공기압은 36psi가 되는 셈이다. 다만 하중지수가 큰 [[RV]], [[SUV]] 차량의 경우 40psi가 적당하다. 물론 최대 공기압 수치의 80%가 절대적인 수치는 아니다. [[승차감]]이나 주행패턴에 다라 개인적으로 조금씩 다르기 때문이다. [[고속주행]]을 많이 하는 차는 높은 공기압을 유지하는 것이 좋고, [[시내주행]]을 주로 하거나 승차감을 중요하게 생각한다면 공기압이 조금 낮은 것이 좋다. 이렇듯 특정 공기압을 고집하는 것보다 주기적으로 점검하여 운전자 개인의 적정 공기압을 찾는 것은 매우 중요하다.
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구체적으로 [[버스]]나 [[트럭]]의 경우는 [[고속]](100km/h)에서도 표준 공기압으로 충분하지만, [[승용차]]의 경우는 버스나 트럭보다는 더 높은 속도로 주행하는 경우가 많기 때문에 고속으로 [[주행]]할 경우에는 표준 공기압보다 0.3~0.5bar 정도 더 높은 공기압을 권장하고 있다.<ref>555, 〈[https://blog.naver.com/jwlove4548/221122867397 #1 고속주행과 타이어의 상관관계]〉, 《네이버 블로그》, 2017-10-22</ref> 다음은 적정 공기압의 예와 공기압에 따른 수명에 관한 표이다.
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일반적으로 승용차의 경우 타이어 온도가 10℃ 상승하면, 타이어 공기압은 0.1bar 정도 상승한다. 그 반대도 성립한다. 트럭이나 버스 타이어의 경우는 승용차 타이어에 비해 공기압이 높기 때문에 온도상승에 따른 압력상승폭도 더 크다. 예를 들어 승용차 타이어가 0.1bar 상승할 때, [[대형트럭]] 타이어는 0.6bar 정도까지도 상승한다.
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===스탠딩 웨이브===
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공기압이 낮은 상태에서 고속주행하면 [[스탠딩 웨이브]](standing wave) 현상이 발생하여, 타이어의 수명을 급격히 저하시킬 뿐만 아니라 [[트레드]]가 분리되어 떨어져 나가는 아주 위험한 현상이 발생할 수 있다. 주행 중, 타이어는 트레드와 [[사이드월]]에서 발생하는 변형과 그 변형의 복원운동을 반복하면서 회전하게 된다.<ref>kkk, [https://blog.naver.com/yksososo/220237522798 스탠딩 웨이브(standing wave) 현상]〉, 《네이버 블로그》, 2015-01-12</ref> 주행속도에 비례해서 바퀴의 회전속도도 상승하므로, 고속에서는 트레드의 변형이 복원되기 이전에 다음의 변형을 맞이하게 되어 트레드 부분이 물결모양으로 떠는 현상이 발생하게 된다.<ref>김명호, 〈[https://blog.naver.com/onecity1/221176225408 고속 주행과 타이어]〉, 《네이버 블로그》, 2018-01-02</ref> 이 현상을 스탠딩 웨이브라고 한다. 이 현상이 심하면 트레드가 떨어져 나가고, 타이어가 파열되는 위험한 상태에 이르게 된다.
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==참고자료==
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* 〈[https://terms.naver.com/entry.naver?docId=1652018&cid=42330&categoryId=42330 공기압 ( 空氣壓 , air pressure )]〉, 《자동차용어사전》
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* kkk, 〈[https://blog.naver.com/yksososo/220237522798 스탠딩 웨이브(standing wave) 현상]〉, 《네이버 블로그》, 2015-01-12
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* KaIL, 〈[https://blog.naver.com/yean3434/220433058646 (현대차공기압사태) 현대의 또 다른 이슈!]〉, 《네이버 블로그》, 2015-07-27
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* activity, 〈[https://blog.naver.com/daesul0/220489625036 (타이어메이트 작업, 천안아산 타이어) 공기압체크 하고 계신가요?]〉, 《네이버 블로그》, 2015-09-23
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* AC타이어, 〈[https://blog.naver.com/styppy47/220954426645 자동차 용어 정리 - 공기압]〉, 《네이버 블로그》, 2017-03-11
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* 오토클래스타이어, 〈[https://blog.naver.com/capas427/220957329386 자동차 용어 쉽게 알아가기]〉, 《네이버 블로그》, 2017-03-13
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* 555, 〈[https://blog.naver.com/jwlove4548/221122867397 #1 고속주행과 타이어의 상관관계]〉, 《네이버 블로그》, 2017-10-22
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* 바름정비, 〈[https://blog.naver.com/barmlife/221151339020 자동차 타이어 공기압관리 어떻게 해야할까?]〉, 《네이버 블로그》, 2017-11-29
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* 〈[https://kimssine51.tistory.com/1197 자동차 승차감을 결정짓는 요소 5 가지]〉, 《티스토리》, 2017-12-17
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* 김명호, [https://blog.naver.com/onecity1/221176225408 고속 주행과 타이어]〉, 《네이버 블로그》, 2018-01-02
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* 에스에스모터스, 〈[https://blog.naver.com/ssmotors_/221986174151 일반 운전자를 위한 자동차 정비 상식 타이오 공기압 관리 요령]〉, 《네이버 블로그》, 2020-06-01
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* 권새로이, 〈[https://blog.naver.com/takj10011/222033078071 여름철 타이어 공기압 알아보아염!]〉, 《네이버 블로그》, 2020-07-16
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* 인천유리막코팅언더, 〈[https://blog.naver.com/artm-85/222551265349 타이어 적정 공기압 얼마나 넣어야 하나요?]〉, 《네이버 블로그》, 2021-10-28
  
 
==같이 보기==
 
==같이 보기==
 
* [[타이어]]
 
* [[타이어]]
* [[TPMS]]
+
* [[스탠딩 웨이브]]
  
{{자동차 외장|추가 필요}}
+
{{자동차 외장|검토 필요}}

2022년 11월 16일 (수) 14:46 기준 최신판

공기압(空氣壓, air pressure)은 공기에 의해 발생하는 압력이다. 단위는 PSI이다.

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작용[편집]

자동차[편집]

흔히 운전자들은 타이어 자체에만 눈길을 두고 그 속에 든 공기는 잊어버리기 쉽다. 그러나 타이어에 걸리는 하중 가운데 타이어가 스스로 지탱하는 것은 10% 정도이고, 공기를 충전해야 비로소 타이어는 제 기능을 발휘한다.[1][2] 공기압이 너무 낮아지면 고속에 대한 내구성이 작아지고 굴림 저항이 늘어나 조절 성능이 나빠지는 등 좋지 않은 영향이 나타나는데, 때문에 모터스포츠에서는 경기 전에 반드시 공기압을 체크한다.[3][4] 알맞은 공기압은 타이어가 바깥 기온과 같은 정도일 때 조정해 두지 않으면 안 되며, 보통 차에서도 한 달에 한 번은 공기압을 체크해야 한다.[5] 차량 취급 설명서나 주유구 등에 기재된 공기압 수치를 기준으로 적정 공기압을 이야기 하는 경우가 많다.[6] 하지만 적정 공기압은 타이어에 기재된 최대 공기압 수치를 보는 것이 좋다. 여름철에는 타이어 최대 공기압의 80%정도를 적정 공기압으로 본다.[7] 통상적인 승용차 타이어의 최대 공기압 수치가 44psi라면, 승용차의 적정 공기압은 36psi가 되는 셈이다.[8] 다만 하중지수가 큰 RV, SUV 차량의 경우 40psi가 적당하다.[9] 물론 최대 공기압 수치의 80%가 절대적인 수치는 아니다. 승차감이나 주행패턴에 다라 개인적으로 조금씩 다르기 때문이다. 고속주행을 많이 하는 차는 높은 공기압을 유지하는 것이 좋고, 시내주행을 주로 하거나 승차감을 중요하게 생각한다면 공기압이 조금 낮은 것이 좋다.[10] 이렇듯 특정 공기압을 고집하는 것보다 주기적으로 점검하여 운전자 개인의 적정 공기압을 찾는 것은 매우 중요하다.

구체적으로 버스트럭의 경우는 고속(100km/h)에서도 표준 공기압으로 충분하지만, 승용차의 경우는 버스나 트럭보다는 더 높은 속도로 주행하는 경우가 많기 때문에 고속으로 주행할 경우에는 표준 공기압보다 0.3~0.5bar 정도 더 높은 공기압을 권장하고 있다.[11] 다음은 적정 공기압의 예와 공기압에 따른 수명에 관한 표이다.

적정 공기압의 예
승용 4 P.R 32∼35 PSI 버스/화물차 8P.R 65PSI
승합 16 P.R 120∼130PSI 12P.R 95PSI
16P.R 120∼130PSI
공기압에 따른 타이어 수명의 예
공기압 120% 100% 90% 60% 40%
수명 90% 100% 95% 60% 20%

온도변화[편집]

일반적으로 승용차의 경우 타이어 온도가 10℃ 상승하면, 타이어 공기압은 0.1bar 정도 상승한다. 그 반대도 성립한다. 트럭이나 버스 타이어의 경우는 승용차 타이어에 비해 공기압이 높기 때문에 온도상승에 따른 압력상승폭도 더 크다. 예를 들어 승용차 타이어가 0.1bar 상승할 때, 대형트럭 타이어는 0.6bar 정도까지도 상승한다.

스탠딩 웨이브[편집]

공기압이 낮은 상태에서 고속주행하면 스탠딩 웨이브(standing wave) 현상이 발생하여, 타이어의 수명을 급격히 저하시킬 뿐만 아니라 트레드가 분리되어 떨어져 나가는 아주 위험한 현상이 발생할 수 있다. 주행 중, 타이어는 트레드와 사이드월에서 발생하는 변형과 그 변형의 복원운동을 반복하면서 회전하게 된다.[12] 주행속도에 비례해서 바퀴의 회전속도도 상승하므로, 고속에서는 트레드의 변형이 복원되기 이전에 다음의 변형을 맞이하게 되어 트레드 부분이 물결모양으로 떠는 현상이 발생하게 된다.[13] 이 현상을 스탠딩 웨이브라고 한다. 이 현상이 심하면 트레드가 떨어져 나가고, 타이어가 파열되는 위험한 상태에 이르게 된다.

각주[편집]

  1. 오토클래스타이어, 〈자동차 용어 쉽게 알아가기〉, 《네이버 블로그》, 2017-03-13
  2. activity, 〈(타이어메이트 작업, 천안아산 타이어) 공기압체크 하고 계신가요?〉, 《네이버 블로그》, 2015-09-23
  3. AC타이어, 〈자동차 용어 정리 - 공기압〉, 《네이버 블로그》, 2017-03-11
  4. KaIL, 〈(현대차공기압사태) 현대의 또 다른 이슈!〉, 《네이버 블로그》, 2015-07-27
  5. 공기압 ( 空氣壓 , air pressure )〉, 《자동차용어사전》
  6. 에스에스모터스, 〈일반 운전자를 위한 자동차 정비 상식 타이오 공기압 관리 요령〉, 《네이버 블로그》, 2020-06-01
  7. 권새로이, 〈여름철 타이어 공기압 알아보아염!〉, 《네이버 블로그》, 2020-07-16
  8. 바름정비, 〈자동차 타이어 공기압관리 어떻게 해야할까?〉, 《네이버 블로그》, 2017-11-29
  9. 인천유리막코팅언더, 〈타이어 적정 공기압 얼마나 넣어야 하나요?〉, 《네이버 블로그》, 2021-10-28
  10. 자동차 승차감을 결정짓는 요소 5 가지〉, 《티스토리》, 2017-12-17
  11. 555, 〈#1 고속주행과 타이어의 상관관계〉, 《네이버 블로그》, 2017-10-22
  12. kkk, 〈스탠딩 웨이브(standing wave) 현상〉, 《네이버 블로그》, 2015-01-12
  13. 김명호, 〈고속 주행과 타이어〉, 《네이버 블로그》, 2018-01-02

참고자료[편집]

같이 보기[편집]


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