2022년 10월 18일 (화) 12:11 판
창틀(窗框, a window frame)이란 창문을 달기 위한 틀을 말하다.[1]
개요
창틀은 창 또는 출입문 등의 문꼴에 창문을 다는 틀을 말하며, 건물에 고정하여 벽 끝을 마무리는 것이다. 창호는 실내의 마무리 치장과 외관을 구성하는 주요부로서, 그 개폐의 실용적 기능을 완전히 발휘할 수 있도록 하며, 그 공작을 세밀히 하게 하여 튼튼하게 만들어야 한다. 창호는 모두 여닫기에 편리할 뿐만 아니라, 창문 잠그기도 좋고 튼튼한 철물로 틀에 달아야 한다. 창호철물은 목제일 때에는 창호공, 금속제일 때에는 공장에서 붙여 만드는 것, 유리는 유리공이 끼운다.[2]
자동차 창틀 유형
스윙 도어, OEM 도어, 레귤러 도어
가장 일반적으로 볼 수 있는 형태. 프레임리스라고 창문 틀에 차 프레임이 없고 창문만 있는 경우도 있다.
슬라이딩 도어
보통 승합 차나 RV 차 혹은 기아 레이나 일본 경차에 많이 보이는 형태. 문을 옆으로 여는 방식이다.
걸윙 도어
갈매기의 날개에서 본따서 만든 형태. 지붕에 경첩이 있어서 갈매기의 날개처럼 양옆이 위로 올라감. 벤츠에서 처음 개발해서 쓰고 있다.
시저 도어, VLS 도어
가위처럼 수직으로 올라가서 열림. VLS 도어는 수직으로 올라가는 시저 도어에 비해 약간 옆으로도 열림. 주로 람보르기니에서 많이 볼 수 있다.
버터플라이 도어
나비 날개처럼 열리는 문. 시저도어처럼 위로 올라가서 열리는데 열리는 각도가 커서 차를 정면에서 보면 문의 측면이 모두 보인다.
코치 도어, 수이사이드 (suicide) 도어
레귤러 방식의 도어와 비슷하나 앞문과 뒷문이 대칭되어 서로 반대 방향으로 열린다.
다이히드럴 싱크로 헬릭스 액츄에이션 시스템 도어
슈퍼카 브랜드인 코닉세그의 자동차들은 다 이렇게 열림. 문이 열리면서 90도로 꺾인다.
다이히드럴 싱크로 헬릭스 액츄에이션 시스템 도어
디스어피어링 도어, 드롭 도어
문이 아래로 내려가는 형태로 열린다.[3]
관련 기사
테슬라의 일부 모델에서 창문 자동 후진 시스템(automatic reversal system)의 오작동으로 인한 탑승객의 부상 위험성이 지적됐다. 이에 따라 미 도로교통안전국(NHTSA)으로부터 약 110만 대의 테슬라 차량에 대한 리콜 명령이 내려졌다고 22일(현지시간) 로이터가 전했다. 창문 자동 후진 시스템이란 자동차의 창문을 자동으로 작동시킬 때 사람의 손이나 물체가 접촉되면 이를 감지해, 다시 원위치로 후진함으로써 창틀에 손이 끼는 등의 부상을 방지하도록 하는 기술이다. 리콜 대상 차량은 2017-2022년 모델 3, 2020-2021년 모델 Y, 2021-2022년 모델 S 및 모델 X 차량이다. 테슬라는 무선 소프트웨어(SW) 업데이트를 통해 이 오류를 수정할 계획이라고 밝히고, 아울러 9월 13일부터 생산 및 사전 인도 중인 차량들은 안전기준을 충족하도록 소프트웨어 업데이트를 받았다고 확인했다.[4]
동영상
각주
- ↑ 〈창틀〉, 《네이버 국어사전》
- ↑ 키다리, 〈창호공사용어, 창호기본개념, 유리용어, 유리기본개념 자동차 뒷문, 정체불명의 조그마한 창문은 무엇?〉, 《네이버 블로그》, 2009-01-18
- ↑ 〈여러가지 자동차 도어의 종류들〉, 《더쿠》, 2016-07-15
- ↑ 박기록 기자, 〈테슬라 창문 자동 후진시스템 결함… 110만대 리콜 조치〉, 《디지털데일리》, 2022-09-22
참고자료
- 〈창틀〉, 《네이버 국어사전》
- 키다리, 〈창호공사용어, 창호기본개념, 유리용어, 유리기본개념 자동차 뒷문, 정체불명의 조그마한 창문은 무엇?〉, 《네이버 블로그》, 2009-01-18
- 〈여러가지 자동차 도어의 종류들〉, 《더쿠》, 2016-07-15
- 박기록 기자, 〈테슬라 창문 자동 후진시스템 결함… 110만대 리콜 조치〉, 《디지털데일리》, 2022-09-22
같이 보기
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도어
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