타이어 청킹

타이어 청킹(Tire Chunking)은 타이어의 온도, 열이 급격하게 상승하여 타이어 고무가 뜯기거나 손상되는 현상을 말한다.

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개요

타이어 청킹은 노면과 타이어의 마찰로 인해 타이어의 온도가 비정상적으로 올라가면서 타이어 접지면의 고무 일부가 떨어져 나가는 것을 말한다. 보통 타이어 청킹 현상의 원인은 노면과의 마찰, 타이어 공기압 부족, 운전자의 주행 습관, 노면 환경, 날씨 등이다. 이처럼 다양한 원인으로 인해 정확한 원인을 파악하기가 쉽지 않아, 이에 대한 보상 문제도 까다롭게 진행된다. 타이어 청킹을 발견했을 시, 타이어 교체 시기에 상관없이 안전상의 이유로 타이어 교체를 진행해야 한다. 타이어 청킹 현상이 있는 타이어는 수명도 단축될 뿐 아니라 내구성도 떨어져서 급박한 상황에서 타이어가 제 역할을 하지 못할 수 있기 때문이다. 특히 빗길 사고 발생률을 크게 높이게 되므로 제조사에서 문제가 없다고 하더라도 타이어가 갈라지거나 찢어져 있는 부위가 발견된다면 타이어 관련 전문점 및 공업사에 방문해 점검을 받아 조치를 취하는 것이 좋다.

예방

레이싱을 하듯 차를 주행하면 당연히 타이어에 무리를 줄 수밖에 없다. 특히 타이어 청킹 현상은 노면과의 마찰로 인해 타이어 접지면에 온도가 급상승해 발생하기도 해서, 과격한 주행은 타이어 청킹 현상을 더 심하고 빠르게 진행시키는 행위이기 때문에 피하는 것이 좋다. 또한 제조일자를 기준으로 3년이 넘은 시점부터는 손상도가 높아지기 때문에 평상시 주행 전 타이어 상태를 확인해 보는 것이 좋다. 타이어 제조일자는 타이어 측면에 DOT로 기재된 표식 중 끝 4자리를 통해 알 수 있다. 장착된 타이어의 제조일자로부터 3년이 넘은 시점에서는 마모 여부와 관계 없이 안전의 이유로 타이어 교체를 하는 것이 타이어 청킹 현상을 예방할 수 있는 방법 중 하나이다. 또 한 가지 방법으로는 타이어의 공기압 등 상태를 확인하는 것이다. 공기압은 시간이 지나면 빠지는 것이 자연스러운 현상이니 주기적으로 확인 후에 주입해야 한다. 공기압이 부족한 상태로 주행을 하게 되면 타이어 청킹 현상의 원인이 될 수 있으므로 공기압 상태와 더불어 이물질 끼임 여부, 마모도도 주기적으로 확인을 해 보는 것이 좋다.

보상

타이어 제조 과정에서 문제가 있었다면 생산 모델 전체 또는 특정 시기에 생산된 타이어에서 공통적으로 청킹 결함이 나타날 것이며, 해당 타이어를 구입한 소비자로부터 불만이 몰릴 것이다. 이런 상황이 벌어지면 공식적인 리콜이 없더라도 실제 무상 교체 또는 교환, 환급이 대량으로 이루어진다. 하지만 극소수만 타이어 청킹 현상으로 보상을 요구할 경우 또는 문제가 드러나기 시작한 초기에는 제조사 측에서 면밀한 조사를 이유로 보상을 지연시키거나 결국 보상해 주지 않을 가능성도 있다. 소비자 입장에서는 손해라 생각하면서도 2차적인 보상 절차를 새로 진행하는 것이 부담이고, 당장 안전상의 이유로 새 타이어 교체를 한 뒤 제조사의 응답을 기다리는 것이 보통이다. 소비자는 안전 사고 위험에 대비하기 위해 전면 교체를 요구하는 반면, 업체 측은 일부 도로 상태나 주행 상황에 따라 타이어 청킹과 유사한 증상을 보일 수 있는 만큼 결함 여부를 면밀히 조사한 후 무상보증을 적용하는 것이 일반이라 소비자와 업체 간에 갈등이 벌어지기도 한다.

참고자료

• 픽플러스, 〈누가 뜯어놓은 듯한 타이어 청킹현상, 도대체 왜?〉, 《네이버 포스트》, 2021-08-26
• 막차폐차 공식포스트, 〈타이어 청킹 현상, 원인 및 예방법 알아보니!〉, 《네이버 포스트》, 2021-11-22
• 박관훈 기자, 〈타이어 '청킹 현상' 아시나요?...판정받으면 6년 무상보증 적용〉, 《소비자가 만드는 신문》, 2017-06-27

같이 보기

• 타이어

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