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포위 기간 동안 불라와요의 상황은 빠르게 악화되었다. 낮에는 정착민들이 마을의 집과 건물로 갈 수 있었지만, 밤에는 훨씬 작은 라거로 피신해야 했다. 거의 1,000명의 여성과 아이들이 작은 지역에 몰려 있었고, 공격에 대한 잘못된 경보가 흔했다. 은데벨레는 불라와요를 마피킹과 연결하는 전신선을 끊지 않았다. 정착민들과 군대는 구원을 요청했고, BSAC는 북쪽의 솔즈베리와 빅토리아 요새(현재의 하라레와 마스빙고)에서 500km, 남쪽의 킴벌리와 마페킹에서 1,000km 떨어진 곳에서 추가 군대를 파견했다. 1896년 5월 말 구원군이 도착하자 포위는 해제되었다. 약 50,000명의 은데벨레가 불라와요 근처의 마토보 힐즈 요새로 후퇴했다. 은데벨레는 1896년 10월이 되어서야 침략자들에게 무기를 항복했다. | 포위 기간 동안 불라와요의 상황은 빠르게 악화되었다. 낮에는 정착민들이 마을의 집과 건물로 갈 수 있었지만, 밤에는 훨씬 작은 라거로 피신해야 했다. 거의 1,000명의 여성과 아이들이 작은 지역에 몰려 있었고, 공격에 대한 잘못된 경보가 흔했다. 은데벨레는 불라와요를 마피킹과 연결하는 전신선을 끊지 않았다. 정착민들과 군대는 구원을 요청했고, BSAC는 북쪽의 솔즈베리와 빅토리아 요새(현재의 하라레와 마스빙고)에서 500km, 남쪽의 킴벌리와 마페킹에서 1,000km 떨어진 곳에서 추가 군대를 파견했다. 1896년 5월 말 구원군이 도착하자 포위는 해제되었다. 약 50,000명의 은데벨레가 불라와요 근처의 마토보 힐즈 요새로 후퇴했다. 은데벨레는 1896년 10월이 되어서야 침략자들에게 무기를 항복했다. | ||
| − | 1930년대 후반까지 불라와요는 더 이상 국가에서 가장 큰 도시가 아니었다. 영향력과 활동은 다른 도시들, 특히 | + | 1930년대 후반까지 불라와요는 더 이상 국가에서 가장 큰 도시가 아니었다. 영향력과 활동은 다른 도시들, 특히 솔즈베리로 동쪽으로 이동했으며, 이 추세는 현재까지 계속되고 있다. 그럼에도 불구하고, 제2차 세계 대전 이후 번영과 인구 성장이 회복되었고, 도시는 산업 중심지로 성장하여 연방 시기에 말라위와 잠비아에서 새로운 시장이 열리면서 절정에 달했다. 그러나 불라와요는 같은 기간 동안 요하네스버그, 하라레, 케이프타운과 같은 다른 도시들의 발전에 뒤처졌다. 1943년, 불라와요는 도시 지위를 획득했다. |
| − | 1992년까지 인구 감소와 느린 성장이 시작되어 중공업에 불균형적으로 영향을 미쳤다. 이에 대응하여 불라와요는 '유산 도시’로 재탄생하려고 노력했으며, 넓은 주요 도로를 개조하고 빅토리아 시대의 건축물과 산업 유산을 보존했다. 불라와요 철도 | + | 1992년까지 인구 감소와 느린 성장이 시작되어 중공업에 불균형적으로 영향을 미쳤다. 이에 대응하여 불라와요는 '유산 도시’로 재탄생하려고 노력했으며, 넓은 주요 도로를 개조하고 빅토리아 시대의 건축물과 산업 유산을 보존했다. 불라와요 철도 [[박물관]]과 네스빗 성과 같은 기관들이 복원되었다. 이 도시는 또한 고등 교육과 연구의 우수성 센터로 인정받았으며, 짐바브웨 국립 과학기술대학교가 설립되고 확장되었으며 다른 대학들의 성장도 가속화되었다. |
20세기 후반부터 불라와요는 국가의 장기적인 경제 위기와 맞물려 생활 수준이 급격히 하락했다. 도시가 직면한 주요 문제는 투자 부족, 인프라 감소, 탈산업화, 부패와 족벌주의의 영향이다. 도시의 교육받은 노동자들 중 많은 수가 남쪽의 이웃 국가인 남아프리카 공화국이나 더 멀리 영국, 캐나다, 호주로 이주했다. 공공 서비스 문제는 점점 더 심각해지고 있으며, 특히 경험 많은 의사와 간호사의 부족으로 인해 보건 부문에서 우려가 커지고 있다. 그 결과, 도시는 2008년에 피할 수 있었던 콜레라 발병을 겪었다. 비록 도시는 일반적으로 마테벨레로 분류되는 남부 인구의 중심지이지만, 인구는 다양한 민족으로 구성되어 있으며, 대부분 이웃 국가 출신의 소수의 외국인도 포함되어 있다. | 20세기 후반부터 불라와요는 국가의 장기적인 경제 위기와 맞물려 생활 수준이 급격히 하락했다. 도시가 직면한 주요 문제는 투자 부족, 인프라 감소, 탈산업화, 부패와 족벌주의의 영향이다. 도시의 교육받은 노동자들 중 많은 수가 남쪽의 이웃 국가인 남아프리카 공화국이나 더 멀리 영국, 캐나다, 호주로 이주했다. 공공 서비스 문제는 점점 더 심각해지고 있으며, 특히 경험 많은 의사와 간호사의 부족으로 인해 보건 부문에서 우려가 커지고 있다. 그 결과, 도시는 2008년에 피할 수 있었던 콜레라 발병을 겪었다. 비록 도시는 일반적으로 마테벨레로 분류되는 남부 인구의 중심지이지만, 인구는 다양한 민족으로 구성되어 있으며, 대부분 이웃 국가 출신의 소수의 외국인도 포함되어 있다. | ||
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불라와요(영어: Bulawayo)는 짐바브웨에 있는 도시로 인구는 66만 명이며 수도 하라레 다음 가는 짐바브웨 제2의 도시이다.[1]
개요[편집]
불라와요는 짐바브웨 서남부 국토의 남서쪽 보츠와나와의 국경에서 약 100km 떨어진 해발고도 1300m 지점에 위치한다. 1840년대에 줄루족에 의해서 세워졌다. 이후 1860년대 세실 로즈를 필두로 영국세력이 영향력을 확대하기 시작하였고 1893년 제1차 마타벨레 전쟁시기 폐허가 되었으나 영국군이 이곳의 정착촌을 재건하였다. 이후 세실 로즈가 마타벨레랜드의 중심지로 삼았다. 세실 로즈는 이곳에 총독 관저를 지었다. 이후 솔즈베리(하라레)와의 사이에 철도가 개통되면서 크게 발전했으며 로디지아의 중요한 공업중심지였다. 이곳에는 짐바브웨 철도의 본사가 있으며 주변 탄전을 배경으로 짐바브웨의 산업 중심지가 되어 자동차, 타이어, 건축자재, 라디오, 텔레비전, 직물, 식품가공 등 각종 공업이 발달하였다. 20세기부터는 솔즈베리(現 하라레)가 급성장하여 로디지아 지역의 최대도시가 되자 점차 쇠퇴했으나 2차 세계대전이후 도시의 산업의 성장으로 인한 인구증가로 다시 발전할 수 있었다. 하지만 1990년대 들어 경제적으로 어려워지기 시작했다. 당시 기존의 중공업으로만 도시를 지탱하기 어려워짐으로 인해 남아 있는 유럽풍의 건축물들을 복원하고 짐바브웨 국립 과학기술대학교를 설립하는 등 경제위기를 극복하려 노력하였으나 결국은 실패했다. 아직까지는 짐바브웨 제2의 도시 지위를 유지하고 있으나 인구유출 문제가 심각하다. 비교적 높은 고도로 인해스텝기후(BSh)지역에 속함에도 불구하고 온난 습윤 기후(Cfa)지역과 꽤 비슷하다. 연평균 기온은 19°C이다. 불라와요는 짐바브웨의 산업 중심지였다. 짐바브웨 경제가 쇠퇴하기 이전에는 대규모 중공업이 도시의 경제를 이끌고 있었으나 경제가 어려워진 이후에는 회사 및 공장들이 하라레로 이전하거나 문을 닫으면서 중공업이 쇠퇴했다. 현재 불라와요는 광업과 지하경제에 의존하고 있다. 부근에는 아프리카인의 옛 문화유적과 짐바브웨 박물관이 있으며, 시내에는 교육대학, 공과대학 등 문화시설이 있다.[2]
지리 및 기후[편집]
불라와요는 짐바브웨 남서부에 위치해 있으며, 사바나 지역의 중심에 있다. 이 도시는 네 계절이 있으며, 비는 10월 말부터 3월까지 내린다. 가장 추운 달은 5월과 6월이며, 7월은 춥고 바람이 많이 분다. 도시는 짐바브웨의 하이벨트에 위치한 평원에 자리 잡고 있으며, 잠베지와 림포포 유역 사이의 분수령 근처에 있다. 땅은 북쪽과 북서쪽으로 완만하게 경사져 있다. 남쪽은 더 언덕이 많고, 남쪽의 마토보 힐즈 방향으로 갈수록 지형이 더 험해진다.
쾨펜 기후 구분에 따르면, 불라와요는 뜨거운 반건조 기후(BSh)를 특징으로 한다. 비교적 높은 고도 덕분에, 이 도시는 열대 지방에 위치해 있음에도 불구하고 온화한 기온을 유지한다. 연평균 기온은 19.16°C로, 비슷한 고도의 프리토리아와 유사하지만 남쪽으로 약 600km 더 떨어져 있다. 남부와 동부 짐바브웨의 많은 지역과 마찬가지로, 불라와요는 대부분의 해 동안 남동쪽에서 불어오는 바람에 의해 시원해지며, 세 가지 주요 계절을 경험한다. 5월부터 8월까지의 건조하고 서늘한 겨울, 8월 말부터 11월 초까지의 뜨겁고 건조한 초여름, 11월 초부터 4월까지의 따뜻하고 습한 여름이다.
가장 더운 달은 10월로, 보통 건조기의 절정이다. 평균 최고 기온은 7월의 21°C에서 10월의 30°C까지 다양하다. 우기 동안 낮 최고 기온은 약 26°C이다. 밤에는 항상 시원하며, 7월에는 8°C에서 1월에는 16°C까지 변동한다.
도시의 연평균 강수량은 594mm로, 콤브레툼과 터미널리아 나무가 지배하는 개방된 숲의 자연 식생을 지원한다. 대부분의 비는 12월에서 2월 사이에 내리며, 6월에서 8월까지는 보통 비가 내리지 않는다. 칼라하리 사막에 가까워 불라와요는 가뭄에 취약하며, 강수량은 해마다 크게 변동하는 경향이 있다. 1978년에는 2월까지의 세달 동안 888mm의 비가 내렸으며, 1983년 2월까지의 세달 동안에는 84mm만 내렸다.[3]
역사[편집]
불라와요는 1840년대에 현대 짐바브웨에 정착한 은데벨레왕 로벤굴라에 의해 설립되었다. 그는 마틸쇼바나의 아들인 은데벨레 왕 므질리카지의 아들이었다. 이는 은데벨레 사람들이 북부 콰줄루에서 대이동을 한 후에 이루어졌다. 불라와요라는 이름은 은데벨레어로 "죽임을 당할 자"를 의미하는 단어인 "불라라"에서 유래되었다. 도시가 형성될 당시 내전이 있었던 것으로 생각된다. 므질리카지 왕의 신뢰받는 측근이자 즈왕겐다바 연대의 지도자인 음비코 카 마들레냐 마수쿠는 로벤굴라 왕자가 왕위 계승자라고 믿지 않았기 때문에 그와 싸웠다. 이는 로벤굴라가 스와지 어머니에게서 태어났기 때문이며, 마수쿠는 그녀가 하위 계층 출신이라고 여겼다.
당시 로벤굴라는 아버지의 왕좌에 오르기 위해 싸우고 있는 왕자였다. 그 당시 사람들은 불라와요를 "왕자에 맞서 싸우는 곳"이라는 의미의 불라와요 움트와네코시라고 부르는 것이 일반적이었다. 불라와요라는 이름은 므질리카지와 그의 쿠말로 부족 및 다른 은구니 사람들이 온 콰줄루의 위대한 줄루 전사 왕 샤카 카 센장가코나의 수도와 우연히 비슷한 이름을 가지고 있다.
1860년대에 이 도시는 유럽의 음모에 영향을 받았다. 많은 식민 열강이 전략적 위치 때문에 불라와요와 그 주변 땅에 탐욕스러운 눈길을 보냈다. 영국은 세실 로즈와 차터드 컴퍼니의 형태로 민간 이니셔티브를 능숙하게 활용하여 경쟁자들의 의심을 해소했다. 로벤굴라는 영국을 카멜레온에 자신을 파리에 비유한 적이 있다.
1893년 제1차 마타벨레 전쟁 동안, 영국 남아프리카 회사(BSAC) 군대가 침공하여 로벤굴라 왕이 그의 추종자들을 대피시키도록 강요했다. 그들은 먼저 탄약을 폭파하고 마을에 불을 질렀다. BSAC 군대와 백인 정착민들은 폐허를 점령했다. 1893년 11월 4일, 리앤더 스타 제임슨은 불라와요를 BSAC의 통치하에 있는 정착지로 선언했다. 세실 로즈는 새로운 정착지를 로벤굴라의 왕실 크랄 폐허 위에 세우도록 명령했는데, 이는 정복 세력의 전형적인 행동이었다. 오늘날 이곳에 주 의사당이 서 있다.
1897년, 새로운 불라와요 마을은 영국 식민지 체제에서 자치구 지위를 획득했으며, 해리 화이트 중령이 초대 시장 중 한 명으로 임명되었다.
1896년 3월 제2차 마타벨레 전쟁이 발발하자, 불라와요는 은데벨레 군대에 의해 포위되었다. 정착민들은 방어 목적으로 이곳에 라거를 세웠다. 은데벨레 군대는 제1차 마타벨레 전쟁에서 BSAC 군대가 사용한 맥심 기관총의 잔혹한 효과를 경험했기 때문에, 불라와요에 대한 큰 공격을 감행하지 않았다. 그러나 10,000명 이상의 은데벨레 전사들이 마을을 포위하기 위해 모였다. 정착민들은 공격을 수동적으로 기다리지 않고, 프레데릭 셀루스와 프레데릭 러셀 번햄이 이끄는 불라와요 필드 포스를 조직하여 순찰을 돌았다. 이 순찰대는 시골에서 살아남은 정착민들을 구출하고 은데벨레를 공격했다. 첫 주의 전투에서 불라와요 필드 포스의 20명이 사망하고 50명이 부상당했다. 은데벨레의 사상자 수는 알려지지 않았다.
포위 기간 동안 불라와요의 상황은 빠르게 악화되었다. 낮에는 정착민들이 마을의 집과 건물로 갈 수 있었지만, 밤에는 훨씬 작은 라거로 피신해야 했다. 거의 1,000명의 여성과 아이들이 작은 지역에 몰려 있었고, 공격에 대한 잘못된 경보가 흔했다. 은데벨레는 불라와요를 마피킹과 연결하는 전신선을 끊지 않았다. 정착민들과 군대는 구원을 요청했고, BSAC는 북쪽의 솔즈베리와 빅토리아 요새(현재의 하라레와 마스빙고)에서 500km, 남쪽의 킴벌리와 마페킹에서 1,000km 떨어진 곳에서 추가 군대를 파견했다. 1896년 5월 말 구원군이 도착하자 포위는 해제되었다. 약 50,000명의 은데벨레가 불라와요 근처의 마토보 힐즈 요새로 후퇴했다. 은데벨레는 1896년 10월이 되어서야 침략자들에게 무기를 항복했다.
1930년대 후반까지 불라와요는 더 이상 국가에서 가장 큰 도시가 아니었다. 영향력과 활동은 다른 도시들, 특히 솔즈베리로 동쪽으로 이동했으며, 이 추세는 현재까지 계속되고 있다. 그럼에도 불구하고, 제2차 세계 대전 이후 번영과 인구 성장이 회복되었고, 도시는 산업 중심지로 성장하여 연방 시기에 말라위와 잠비아에서 새로운 시장이 열리면서 절정에 달했다. 그러나 불라와요는 같은 기간 동안 요하네스버그, 하라레, 케이프타운과 같은 다른 도시들의 발전에 뒤처졌다. 1943년, 불라와요는 도시 지위를 획득했다.
1992년까지 인구 감소와 느린 성장이 시작되어 중공업에 불균형적으로 영향을 미쳤다. 이에 대응하여 불라와요는 '유산 도시’로 재탄생하려고 노력했으며, 넓은 주요 도로를 개조하고 빅토리아 시대의 건축물과 산업 유산을 보존했다. 불라와요 철도 박물관과 네스빗 성과 같은 기관들이 복원되었다. 이 도시는 또한 고등 교육과 연구의 우수성 센터로 인정받았으며, 짐바브웨 국립 과학기술대학교가 설립되고 확장되었으며 다른 대학들의 성장도 가속화되었다.
20세기 후반부터 불라와요는 국가의 장기적인 경제 위기와 맞물려 생활 수준이 급격히 하락했다. 도시가 직면한 주요 문제는 투자 부족, 인프라 감소, 탈산업화, 부패와 족벌주의의 영향이다. 도시의 교육받은 노동자들 중 많은 수가 남쪽의 이웃 국가인 남아프리카 공화국이나 더 멀리 영국, 캐나다, 호주로 이주했다. 공공 서비스 문제는 점점 더 심각해지고 있으며, 특히 경험 많은 의사와 간호사의 부족으로 인해 보건 부문에서 우려가 커지고 있다. 그 결과, 도시는 2008년에 피할 수 있었던 콜레라 발병을 겪었다. 비록 도시는 일반적으로 마테벨레로 분류되는 남부 인구의 중심지이지만, 인구는 다양한 민족으로 구성되어 있으며, 대부분 이웃 국가 출신의 소수의 외국인도 포함되어 있다.
중앙 비즈니스 지구는 가장 넓은 도로를 가지고 있다. 이 도로들은 도시가 계획되고 세워질 때 주요 교통 수단으로 사용되었던 소가 끄는 수레가 길에서 회전할 수 있도록 설계되었다.[4]
지도[편집]
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동영상[편집]
각주[편집]
참고자료[편집]
- 〈불라와요〉, 《위키백과》
- "Bulawayo", Wikipedia
- 〈불라와요〉, 《요다위키》
- 〈불라와요(두산백과)〉, 《네이버 지식백과》
같이 보기[편집]
남아프리카 같이 보기[편집]
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