도어래치(Door Latch)란 자동차 문을 열기 위해서는 대부분 손잡이를 위로 당기거나 앞으로 잡아당기는 구조로 설계돼 있다. 이때 직접 작동되는 부분을 아웃사이드 핸들이라고 하고, 손잡이와 연결돼 여닫는 힘을 도와주는 부품 뭉치를 도어래치라고 한다.[1]
자동차 도어래치는 반대편 기둥에 붙어 있는 고리 형태에 도어 스트라이커와 결합하여 문의 개폐를 담당하는 결합체로서 약 50여 개의 작은 부품으로 조립돼 있다. 자동차 중에는 인명에 직접적으로 관계되는 부품들이 많고 그런 부품들은 보안부품으로 별도 지정돼 특별 관리되는데, 도어래치도 세계 모든 자동차에 보안부품으로 지정 규격화한 아주 중요한 부품이다. 자동차 도어래치의 기능은 다양한데 스트라이크와 결합하여 문이 완전 잠금 상태 또는 반 잠금 상태를 유지해야 하고, 자동차 외부에서 바깥쪽 핸들을 조작하여 완전 잠금 상태 또는 반 잠금 상태의 문을 열 수 있어야 한다. 또 자동차 내부에서 안쪽 핸들을 조작하여 완전 잠금 상태 또는 반 잠금 상태의 문을 열 수 있어야 하며, 도어래치 세이프티 노브 및 열쇠로 잠글 수 있어야 한다. 이 밖에 문을 닫고 세이프티 노브로 잠그면 안쪽 핸들을 조작하여도 문은 열리지 않아야 하며, 어린이 보호책으로 어린이 보호 레버를 잠그면 내부에서는 도어를 열 수 없어야 한다.[1]
주의점[편집]
도어래치도 사용 시 주의해야 할 부분이 있다. 먼저 밖에서 문을 열 때는 손잡이를 앞쪽으로 급격히 잡아당기지 말고 위쪽을 향해 부드럽게 살며시 작동해야 한다. 또 자동차 실내에서도 문을 열 때는 부드럽게 서서히 손잡이를 작동시키는 것이 도어래치 보호에 도움이 된다. 간혹 노후한 차량에서 손잡이를 작동시켜도 문이 잘 안 열리는 경우가 있다. 이것은 도어래치 자체의 윤활이 부족해 발생하는 경우이며, 또 도어래치와 연결된 링크들이 늘어져 작동이 안 되는 사례도 많다. 차 문이 잘 여닫히지 않는다고 느껴지면 즉시 정비사에게 수리를 요구하는 것이 비용과 수고를 더는 길이다.[1]
레이 도어래치 수리 방법[편집]
- 창문과 연결된 커버를 제거하기
- 레이 도어래치 위치 확인하기
- 차량 도어에 숨은 나사 3개를 제거하기
- 레이 보조석 도어를 탈거하기
- 도어 본체와 연결된 전선 제거하기
- 하단 도어래치 분리하기
- 도어 하단에 연결된 기존 도어래치를 별 렌치로 제거하기[2]
관련 기사[편집]
렉서스 하이브리드 모델인 NX를 언급할 때, 이-래치(E-Latch)라는 말을 자주 듣게 된다. 이-래치는 렉서스 NX 모델에 최초로 적용된 버튼식 도어 개폐 시스템이다. 보통 기존과 다른 방식의 도어 핸들을 사용하게 되면, 처음 경험하는 사람에게 있어서는 굉장히 당혹스러운 상황이 발생하기도 한다. 대표적으로는 테슬라의 도어 개폐 버튼을 예로 들 수 있다. 내부 도어 트림에 위치한 버튼을 눌러서 문을 여는 방식의 테슬라 모델은 모른다면 내리기도 어렵지만, 렉서스의 이-래치는 도어 핸들의 존재는 확실히 알 수 있게 설치되어 있다. 외부 도어 핸들의 외형은 일반적으로 알고 있는 도어 핸들과 다를 바 없어 보인다. 하지만 도어 핸들 안쪽에 스위치가 탑재돼 있어, 가볍게 당기기만 해도 문이 부드럽게 열린다.[3]
동영상[편집]
참고자료[편집]
같이 보기[편집]
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