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호위함
호위함(護衛艦, escort ship)은 함대를 호위하기 위한 목적으로 설계하여 주임무로 하는 전함을 말한다. Frigate(프리깃)이라 하기도 하는데 '호위용 함선'이라는 뜻이 있고 대한민국 해군은 프리깃급의 함선을 호위함으로 칭하고 있다.
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개요[편집]
호위함은 해상에서 함선의 호위임무를 수행하는 해군 군함을 말한다.
넓은 의미로는 항모기동부대나 각종 함대 ·선단 ·선박 등을 적의 공중 ·수상 ·수중 공격으로부터 경계 ·방어하는 모든 군함이 포함되나, 좁은 뜻의 호위함은 주로 선박(수송 또는 상륙작전용)이나 선단과 행동을 같이하면서 호위임무를 수행하도록 되어 있는 해군 함정을 말한다.
제1차 세계대전 때까지 해상호위에는 구축함이 사용되는 것이 상례였으나, 속력이 느린 상선 ·수송선단을 호위하는 데에 고속 ·중무장의 구축함을 사용한다는 것은 비경제적이며, 수량면에서도 절대수가 부족하여 제2차 세계대전 직전부터 보다 값싸고 급조할 수 있는 군함이 건조되기 시작했다.
영국에서는 이러한 종류의 군함을 프리깃 ·코르벳 ·슬루프 등이라 하였고, 대전 중에는 주로 소나(수중음파탐지기) ·폭뢰 등의 대잠공격무기를 탑재해서 대잠용으로 사용하였다. 그 중에는 대공화력에 중점을 둔 것도 있었다.
대전 후 잠수함의 성능이 발달하게 됨에 따라 호위함도 고속화와 고성능 무기가 요구되어 대전 중에 건조된 구축함을 개조한 것도 출연하게 되었다. 그 무렵부터 호위함과 구축함의 구별이 애매해지기 시작하여 오늘날에는 거의 구별할 수 없게 되었다.
현재 미국 ·영국 ·러시아 등에서는 대형의 것을 구축함이라 하여 별도로 분류하고 있으나, 독일 ·프랑스 ·일본 등에서는 그와 같은 함정도 모두 호위함으로 분류하고 있다. 다소 성능을 낮추어서 생산비를 줄인 것이 양산되고 있으며, 그러한 것을 미국에서는 PF라 한다.
따라서 현재 호위함이라고 하는 것을 일반적으로 항양성(航洋性)을 갖추고 있는 700∼800t 이상의 함정을 가리키며, 그 중에는 5,000∼6,000t급의 것도 있으나 1,500∼3,000t급의 것이 대부분이다. 같은 임무를 수행하는 것이라도 수백 t 이하의 소형함은 초계정 또는 구잠정(驅潛艇)이라고 하여 호위함과 구별하는 경우가 많다.
국가별 호위함 기준[편집]
국가별 호위함 기준 (단위: 만재배수량) 국가 제2차 세계 대전 이후 제2차 세계 대전 18세기 ~ 19세기 기타 미국 1,907톤 ~ 4,260톤 1,360톤 ~ 2,454톤 492톤 ~ 2,243톤 호위구축함, 초계호위함(PF; Patrol frigates), 연안전투함(LCS), 목조 범선 프리깃(sailing frigate) 포함.
대한민국 1,646톤 ~ 3,251톤 호위구축함을 호위함으로 계산할 시 일본 1,646톤 ~ 3,000톤 호위구축함을 호위함으로 계산할 시
각국의 호위함 취역 연도 (단위: 만재배수량) 국가 1940년대 1950년대 1960년대 1970년대 1980년대 1990년대 2000년대 2010년대 대한민국 2,180톤(울산급) 2,800톤(인천급)/3,650톤(대구급) 미국 1,860톤(리버급[2])/2,415톤(타코마급 호위함) 3,426톤(브룩급 호위함) 4,200톤(올리버 해저드 페리급) 영국 1,284톤(Colony급) 2,560톤(Whitby급) 2,350톤(Leander급) 4,500톤(22형 호위함) 4,900톤(23형 호위함) 프랑스 3,870톤{Aconit (F65)}/4,500톤(조르쥬 레그급 호위함) 5,000톤(카사드급) 2,950톤(프로레알급) 6,000톤(아키텐급)
호위함의 분류 기준은 나라마다 조금씩 다르다. 예를 들어 미국에서 호위함으로 분류하는 기준은 만재배수량 3,000톤 이상. 그리고 컨스티튜션 그러니까 다른 국가에서는 구축함이라도 이 국가에서는 호위함이다.
역사[편집]
초창기[편집]
해군의 오랜 역사를 같이한 함선 등급으로 원래 'Frigate'은 범선 시대에 등장한 단어이며 전면에서 싸우는 전열함에 비해 상대적으로 작고 빠른 함선을 뜻하는 말이었다. 주력 함선보다 빨랐기에 정찰이나 연락, 본 함대의 끄트머리 부분에 대한 호위 등을 맡아 '호위함'이라는 뜻이 붙었다. 프리깃은 덩치도 어느 정도 있어 원양 항해도 문제없이 할 수 있었고, 속도도 빠른 데다 전열함보다 출동 비용이 덜 드는 등의 이유로 원양 초계 등에도 많이 쓰였다. 이러한 특성으로 프리깃들은 떼지어 다니는 경향이 커 함대 지휘관인 제독의 눈치를 봐야 하는 전열함의 함장들보다 함장의 권한이 크고 자유로운 편이었다. 대신 프리깃의 함장들은 급수가 낮아 급여와 의전 서열 등이 전열함 함장들보단 떨어졌고, 많은 프리깃 함장들이 진급과 급여 상승을 위해 전열함 함장으로 올라가길 원했다.
따라서 등장 당시 호위함의 위치는 함종별 급수에 맞게 분류하기 보다는 단순 임무로 바라보는 경향이 있었고 주임무가 아닌 크기는 큰 신경을 쓰지 않았다. 이로 인해 19세기 어뢰정의 출현 이후 생긴 함급인 구축함의 하위 함급으로 보는 문화는 가까운 시기에 생긴 것이고, 설계 목적을 되짚어보면 사실상 프리깃의 후손은 순양함이라고 보는 경향도 있다. 명칭으로도 한자문화권에서는 Frigate(프리깃)의 번역어가 나라마다 각각 다르다. 한국어로 번역하면 '호위함(護衛艦)'이 되고, 일본어로 번역하면 Frigate을 음차한 '후리게-토(フリゲート)'가 된다.
근현대[편집]
근대에 강력한 함대 호위용 함선을 만들기 위해 크기를 가리지 않고 함대 호위 목적으로 새로운 함선을 제작했는데, 중-근세의 비슷한 역할을 맡은 '프리깃'이라는 함급의 이름들을 땄고, 이래서 이 당시에는 호위 순양함 같은 것도 있었다. 그렇다고 호위에만 프리깃이 쓰인건 절대 아니고 단독 전투도 많이 했다. 현대적 기준의 호위함을 범선에서 찾자면 슬루프 정도일 것이다. 이후 제2차 세계 대전이 종전되며 전함 함종의 역사와 같이 해군은 추축국이 무조건 항복함에 따라 거함거포주의를 중심으로 한 해전이 항공모함/육상 항공대에 기반한 해군 항공대와 미사일 해군으로 패러다임이 변경되었다. 따라서 기존의 포격 위주의 구축함은 함대 방공과 대함 미사일 플랫폼으로서의 본격적인 변화를 거듭하게 되고 점차 대형화된 구축함이 순양함에 이르자 오히려 호위함은 기존의 구축함의 능력을 흡수하게 되었다.
결국 현대에 와서는 구축함보다 작고 초계함보다 큰 함선을 가리키는 용어로 쓰이나 선체의 크기는 점차 대형화 하는 추세임을 확인할 수 있다. 2000년대 이전 까지는 대략 만재 2,000톤에서 5,000톤 정도 사이의 함급에 호위함 명칭을 사용하고 5,000톤에서 10,000톤 사이의 함급을 구축함 명칭으로 사용하였다. 그러나 이미 2010년대들어 주요 무장인 미사일의 대량 탑재와 승조원의 거주 환경/작전 지속 능력까지 고려하다 보니 모든 군함이 다같이 커지는 변화를 받아들이게 된 것이고 각국 최신 주력 구축함은 만재 10,000톤급 전후의 배수량이 기준으로 자리잡는 시점을 맞았다. 러시아의 어드미럴 고르쉬코프급 호위함은 만재 5,400톤이며 일본의 모가미급 호위함은 만재 5,500톤이고 프랑스의 호라이즌급 호위함은 만재 7,050톤인데도 불구하고 세계적인 분류 추세가 구축함급이 아닌 호위함급이 되었다. 그러나 일본 자위대의 이지스호위함은 물론 저 호라이즌급에 이르면, "구축함 다음 함급이 호위함"이라는 논리는 의미가 없어진다. 중형이나 대형 전투함을 국가별로 사정따라 부르는 이름이라고 보면 그만이다.
국가별 호위함 보유[편집]
호위함을 가장 많이 보유한 국가는 중국이다. 모두 44척을 보유하고 있는데 대부분 만재 4,000톤 ~ 2,000톤 사이의 배수량을 유보유하고 있다. 이러한 형태는 2014년 기준 해군력 교체를 서두르는 러시아와 비슷한 양상이다. 러시아는 우선 스테레구시급(약 2,000톤: 초계함), 어드미럴 그리고로비치급(4,550 톤: 호위함)으로 주력 수상함을 2단계로 나누어 배치하고 있다. 구형의 지앙후급(Type 053) 같은 경우 급속히 퇴역 중이다. 중국은 1,400톤급의 초계함을 별도로 30여척 건조 중으로 러시아와 차별화 된 모습을 보여준다. 2018년 기준으로 운용하는 호위함 중 가장 많이 생산된 호위함은 중국의 장카이급 II(054A형 호위함)이다.
호위함 일람[편집]
아시아[편집]
- 대한민국
- 울산급
- 인천급
- 대구급
- 일본
- 아부쿠마급
- 모가미급
- 대만
- 캉딩급
- 북한
- 나진급
- 방글라데시
- 방가반두
- 싱가포르
- 포미더블급
- 인도
- 탈와르급
- 중화인민공화국
- 장카이급
- 장웨이급
아메리카&오세아니아[편집]
- 미국
- 녹스급
- 올리버 해저드 페리급
- LCS
- 컨스텔레이션급
- 캐나다
- 핼리팩스급
- 호주/뉴질랜드
- 안작급
유럽[편집]
- 네덜란드
- 시그마급
- 독일
- 브란덴부르크급
- 작센급
- MEKO 200
- 바덴-뷔르템베르크급
- 러시아
- 게파르트급
- 네우스트라시미급
- 스트레거쉬급
- 어드미럴 고르쉬코프급
- 어드미럴 그리고로비치급
- 카신급
- 크리박급
- 소련
- 콜라급
- 크리박급
- 코니급
- 리가급
- 영국
- 23형
- 26형
- 31형
- 이탈리아
- 루포급
- 프랑스
- 고윈드급
- 라파예트급
- 프로레알급
- 프랑스/이탈리아
- FREMM급
- 조르쥬 레그급
- 스페인
- 알바로 데 바잔급
- F110급
- 덴마크
- 이베르 휘트펠트급
- 압살론급
- 노르웨이
- 프리드요프 난센급
참고자료[편집]
- 〈호위함〉, 《나무위키》
- 〈호위함〉, 《두산백과》
- 〈호위함/국가별 보유 수량〉, 《나무위키》
같이 보기[편집]
