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안진은 1957년 4월에 출생하였으며 1998년 7월에 허페이공업대학(合肥工业大学, Hefei University of Technology)대학원 관리공학합부를 졸업하고 2006년 12월에 우한이공대학(武汉理工大学, Wuhan University of Technolog) 관리공학 박사학위를 취득하였다.
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안진은 1975년부터 장화이자동차그룹에서 근무하였으며 선후로 허페이버스본공장(合肥客车总厂)품질관리본부 총괄, 장화이자동차자동차연구소(江淮汽车研究所) 부소장, 소장, 장화이자동차 기술센터(江淮汽车技术中心) 총괄, 이사, 부총경리 장화이자동차그룹의 부총경리, 이사, 부이사장 등 직무를 담당하였다. 2012년 2월부터 장화이자동차그룹의 이사장으로 되었으며 2017년 6월에 안후이성 공산당대표회의에서 선발하여 중국 공산당 19기 대표회의에 참석하는 57명의 안후이성 대표 중 한 사람으로 되었다. 2021년 4월 28일 안진은 퇴직하였다.
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안진은 재직할 때 2013년 3월에 Refine S5를 출시하고 4월에 미국의 그린테크 오토모티브(GreenTech Automotive)와 상하이에서 2천대 전기차 iEV 미국향 수출 계약을 체결하였으며 11월에는 서브컴팩트 세단 허웨 A30 (Heyue A30)을 출시하였다. 12월에는 쓰촨성 쑤이닝시(四川遂宁市)정부와 장화이자동차 서남부 기지 구축 계약을 체결하였다. 프로젝트는 11억 위안을 투자하여 장화이자동차튜닝(江淮工程改装汽车项目), 장화이자동차서남부지역물류센터(江淮汽车西南仓储配送中心项目), 장화이자동차서남부판매회사 등 3개 프로젝트를 추진하는 것으로 되어 있으며 2014년 3월에 완성차 조립라인을 구축하고 2016년에 전부 준공하는 것으로 되었다.
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2014년 7월에 베네수엘라(Venezuela) 5,239대 중형트럭 주문을 접수하였으며 2015년 2월에 연간 200만개 생산규모의 트럭용 레이디얼타이어(Radial tire) 프로젝트 기공식을 진행하였고 7월에 그린에너지자동차 사업전략을 발표하였다. 2016년 4월에 상하이의 전기자동차 기업 [[니오]](NIO, 蔚来汽车)와 전략 제휴 계약을 체결하였고 4월에 JAC 승용차용 신규 로고를 론칭하였다. 9월에 폭스바겐과 전기자동차 합자회사 설립 MOU를 체결하였으며 2017년 6월에 폭스바겐그룹과 50:50 지분비율로 합자회사 설립 계약을 체결하였고 12월에 JAC폭스바겐(江淮大众汽车有限公司, JAC Volkswagen Automotive Co., LTD.)을 설립하였다.<ref>汽车商业评论杂志, 〈[https://www.163.com/dy/article/G97MRCBB05278GV4.htmll 安进:另一种活法]〉, 《网易》, 2021-05-05</ref>
  
 
==사업 성과==
 
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2021년 5월 17일 (월) 16:55 판

안진(安进)
장화이자동차(江淮汽车)

안진(安进, ān jìn)는 중국 안후이장화이자동차그룹(安徽江淮汽车集团股份有限公司, Anhui Jianghuai Automobile Group Corp.,Ltd. 약칭:JAC Motors, JAC)의 대표이사이자 공산당위원회 서기이고 이사장이며 안후이장화이자동차그룹홀딩스(安徽江淮汽车集团控股有限公司, Anhui Jianghuai Automobile Group Holdings Limited)의 대표이사이자 이사장이었으며 2021년 4월 퇴직하였다.[1]

생애

안진은 1957년 4월에 출생하였으며 1998년 7월에 허페이공업대학(合肥工业大学, Hefei University of Technology)대학원 관리공학합부를 졸업하고 2006년 12월에 우한이공대학(武汉理工大学, Wuhan University of Technolog) 관리공학 박사학위를 취득하였다.

안진은 1975년부터 장화이자동차그룹에서 근무하였으며 선후로 허페이버스본공장(合肥客车总厂)품질관리본부 총괄, 장화이자동차자동차연구소(江淮汽车研究所) 부소장, 소장, 장화이자동차 기술센터(江淮汽车技术中心) 총괄, 이사, 부총경리 장화이자동차그룹의 부총경리, 이사, 부이사장 등 직무를 담당하였다. 2012년 2월부터 장화이자동차그룹의 이사장으로 되었으며 2017년 6월에 안후이성 공산당대표회의에서 선발하여 중국 공산당 19기 대표회의에 참석하는 57명의 안후이성 대표 중 한 사람으로 되었다. 2021년 4월 28일 안진은 퇴직하였다.

안진은 재직할 때 2013년 3월에 Refine S5를 출시하고 4월에 미국의 그린테크 오토모티브(GreenTech Automotive)와 상하이에서 2천대 전기차 iEV 미국향 수출 계약을 체결하였으며 11월에는 서브컴팩트 세단 허웨 A30 (Heyue A30)을 출시하였다. 12월에는 쓰촨성 쑤이닝시(四川遂宁市)정부와 장화이자동차 서남부 기지 구축 계약을 체결하였다. 프로젝트는 11억 위안을 투자하여 장화이자동차튜닝(江淮工程改装汽车项目), 장화이자동차서남부지역물류센터(江淮汽车西南仓储配送中心项目), 장화이자동차서남부판매회사 등 3개 프로젝트를 추진하는 것으로 되어 있으며 2014년 3월에 완성차 조립라인을 구축하고 2016년에 전부 준공하는 것으로 되었다.

2014년 7월에 베네수엘라(Venezuela) 5,239대 중형트럭 주문을 접수하였으며 2015년 2월에 연간 200만개 생산규모의 트럭용 레이디얼타이어(Radial tire) 프로젝트 기공식을 진행하였고 7월에 그린에너지자동차 사업전략을 발표하였다. 2016년 4월에 상하이의 전기자동차 기업 니오(NIO, 蔚来汽车)와 전략 제휴 계약을 체결하였고 4월에 JAC 승용차용 신규 로고를 론칭하였다. 9월에 폭스바겐과 전기자동차 합자회사 설립 MOU를 체결하였으며 2017년 6월에 폭스바겐그룹과 50:50 지분비율로 합자회사 설립 계약을 체결하였고 12월에 JAC폭스바겐(江淮大众汽车有限公司, JAC Volkswagen Automotive Co., LTD.)을 설립하였다.[2]

사업 성과

각주

  1. 安进〉, 《百度百科》
  2. 汽车商业评论杂志, 〈安进:另一种活法〉, 《网易》, 2021-05-05

참고자료

같이 보기


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