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왕원타오가 장링자동차 CEO를 담당하면서 2019년 8월에 포드 테리토리 전기차 버전을 출시하였으며 11월에 광저우 오토쇼에서 탑레벨의 픽업 위후9(江铃域虎9)를 런칭하였다. 2020년 6월에 경형 트럭 장링카이윈란징(江铃凯运蓝鲸)을 출시하였으며 7월에 픽업트럭 보딩(宝典, JMC Boarding)을 런칭하고 9월에 베이징오토쇼에서 업계 처음으로 ADAS(Advanced Driver Assistance Systems)시스템을 탑재한 미니버스 트랜짓프로(全顺Pro, Transit Pro)를 런칭하였다. 장링자동차는 2019년에 29만 대 자동차를 판매하였으며 총 영업수익은 291.73억 위안이고 순이익은 147.8만 위안이였으며 자산수익율은 1.42%였다. 장링자동차는 2020년 코로나 영향으로 자동차 시장의 침체기에도 331,098대의 자동차를 판매하여 14.15% 성장률을 기록하였다.<ref>〈[https://www.sohu.com/a/409398818_120308505 凯运蓝鲸正式上市,将为轻卡市场"加砖添瓦"]〉, 《搜狐》, 2020-07-24</ref><ref>〈[https://www.sohu.com/a/422076297_132355 新世代全顺Pro亮剑,江铃福特高举轻客智能化和数字化大旗]〉, 《搜狐》, 2020-10-04</ref><ref>张京凯, 〈[https://www.sohu.com/a/442626546_122143 同比增长14.15% 江铃汽车2020年总销量331098台]〉, 《搜狐》, 2021-01-05</ref>
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2021년 5월 20일 (목) 09:37 판

왕원타오(王文涛)
장링자동차(江铃汽车)


왕원타오(王文涛, 왕문토, wáng wén tāo)는 2019년 3월 1일부터 2021년 5월까지 장링자동차(江铃汽车) 이사회의 위임으로 이사 겸 CEO, 장링대형자동차유한회사 이사를 역임하였으며 2021년 5월 포드차이나에서 새로 출시한 포드차이나상용차사업부 사장으로 위임되었다.[1]

생애

왕원타오는 1962년에 출생하였으며 미국 미시간대학교(University of Michigan) 컴퓨터공학 학사와 경영학 석사학위를 소지하고 있다. 그는 미국 포드 시장분석부 부장, 장링자동차 재무 책임자, 포드 일본 업무 최고 책임자, 포드아시아태평양 전략 총괄, 포드차이나 부총괄 겸 CFO, 창안포드 재무 부총괄 등 직무를 담당하였다. 그는 2019년 3월 1일부터 장링자동차(江铃汽车) 이사회의 위임으로 이사 겸 CEO, 장링대형자동차유한회사 이사로 임명되었다. 2021년 포드차이나는 포드차이나상용차사업부서를 출시하고 5월 1일부터 왕원타오를 사업부 사장으로 임명하고 장링자동차 CEO에 현임 장링자동차 부총광인 슝춘영(熊春英)을 위임하였다.[2]

사업 성과

왕원타오가 장링자동차 CEO를 담당하면서 2019년 8월에 포드 테리토리 전기차 버전을 출시하였으며 11월에 광저우 오토쇼에서 탑레벨의 픽업 위후9(江铃域虎9)를 런칭하였다. 2020년 6월에 경형 트럭 장링카이윈란징(江铃凯运蓝鲸)을 출시하였으며 7월에 픽업트럭 보딩(宝典, JMC Boarding)을 런칭하고 9월에 베이징오토쇼에서 업계 처음으로 ADAS(Advanced Driver Assistance Systems)시스템을 탑재한 미니버스 트랜짓프로(全顺Pro, Transit Pro)를 런칭하였다. 장링자동차는 2019년에 29만 대 자동차를 판매하였으며 총 영업수익은 291.73억 위안이고 순이익은 147.8만 위안이였으며 자산수익율은 1.42%였다. 장링자동차는 2020년 코로나 영향으로 자동차 시장의 침체기에도 331,098대의 자동차를 판매하여 14.15% 성장률을 기록하였다.[3][4][5]

각주

각주

참고자료

같이 보기


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