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− | 페이스커넥트는 [[스마트키]], [[디지털키]] 없이 차량 출입부터 운행까지 가능하게 해주는 핵심 기술로 [[제네시스]]가 개발했다. 지문 인증 시스템과 함께 운전자의 편의성을 향상하는 기술이다.<ref>김보민 기자, 〈[https://www.newsquest.co.kr/news/articleView.html?idxno=88775 얼굴 인식으로 차량 제어...제네시스, '페이스 커넥트' GV60에 최초 적용]〉, 《뉴스퀘스트》, 2021-09-16</ref> 운전자 얼굴을 인식하고 차량의 [[문]]을 잠금 또는 해제함과 동시에 사용자가 누구인지를 판단해 [[운전석]] 및 [[운전대]] 위치, [[헤드업 디스플레이]], [[사이드미러]], [[인포테인먼트]] 설정 등을 운전자에 맞춰 조정해준다. 제네시스는 페이스커넥트에 근적외선 방식 카메라를 적용해 흐린 날씨나 야간과 같은 어두운 상황 속에서도 주간과 동등한 인식 성능을 확보했으며, 딥러닝 기반의 영상 인식 기술을 활용해 사전 등록된 얼굴인지를 명확하게 판단한다. 스마트키를 차량 실내에 두고 문을 잠그는 것도 가능하다. 스마트키를 차 안에 두고 얼굴 인식으로 문을 잠그면 별도의 차량 키를 소지하지 않고 달리기나 물놀이 같은 아웃도어 활동을 간편하게 즐길 수 있게 된다. 페이스커넥트에는 최대 2명의 얼굴을 등록할 수 있으며, 음성 안내를 통해 쉽고 간편하게 얼굴 정보를 등록할 수 있다. 등록된 얼굴 정보는 차량 내에서 암호화돼 안전하게 저장되므로 유출될 위험이 없으며, 운전자가 원하면 언제든지 삭제할 수 있다.<ref>박소현 기자, 〈[https://www.mk.co.kr/news/business/view/2021/09/893892/ "세상에 이런 차가…주인 얼굴 알아보고 문 연다"…제네시스 GV60 페이스 커넥트 첫 적용]〉, 《매일경제》, 2021-09-16</ref> | + | 페이스커넥트는 [[스마트키]], [[디지털키]] 없이 차량 출입부터 운행까지 가능하게 해 주는 핵심 기술로 [[제네시스]]가 개발했다. 지문 인증 시스템과 함께 운전자의 편의성을 향상하는 기술이다.<ref>김보민 기자, 〈[https://www.newsquest.co.kr/news/articleView.html?idxno=88775 얼굴 인식으로 차량 제어...제네시스, '페이스 커넥트' GV60에 최초 적용]〉, 《뉴스퀘스트》, 2021-09-16</ref> 운전자 얼굴을 인식하고 차량의 [[문]]을 잠금 또는 해제함과 동시에 사용자가 누구인지를 판단해 [[운전석]] 및 [[운전대]] 위치, [[헤드업 디스플레이]], [[사이드미러]], [[인포테인먼트]] 설정 등을 운전자에 맞춰 조정해준다. 부부가 공용으로 차를 이용하는 경우, 매번 운전자에 따라 운전석 위치와 사이드미러 등을 조정할 필요가 없다. 제네시스는 페이스커넥트에 근적외선 방식 카메라를 적용해 흐린 날씨나 야간과 같은 어두운 상황 속에서도 주간과 동등한 인식 성능을 확보했으며, 딥러닝 기반의 영상 인식 기술을 활용해 사전 등록된 얼굴인지를 명확하게 판단한다. 스마트키를 차량 실내에 두고 문을 잠그는 것도 가능하다. 스마트키를 차 안에 두고 얼굴 인식으로 문을 잠그면 별도의 차량 키를 소지하지 않고 달리기나 물놀이 같은 아웃도어 활동을 간편하게 즐길 수 있게 된다. 페이스커넥트에는 최대 2명의 얼굴을 등록할 수 있으며, 음성 안내를 통해 쉽고 간편하게 얼굴 정보를 등록할 수 있다. 등록된 얼굴 정보는 차량 내에서 암호화돼 안전하게 저장되므로 유출될 위험이 없으며, 운전자가 원하면 언제든지 삭제할 수 있다.<ref>박소현 기자, 〈[https://www.mk.co.kr/news/business/view/2021/09/893892/ "세상에 이런 차가…주인 얼굴 알아보고 문 연다"…제네시스 GV60 페이스 커넥트 첫 적용]〉, 《매일경제》, 2021-09-16</ref> |
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| ==적용 차량== | | ==적용 차량== |
− | ===GV60=== | + | ===제네시스 GV60=== |
− | [[제네시스]]의 [[GV60]]이 2021년 9월 30일 월드 프리미어를 통해 정식 출시되었다. 12.3인치 디스플레이 두 개가 나란히 배치된 디지털 [[콕핏]]이 [[센터페시아]]를 가로질러 자리하고 있고, 제네시스 X 콘셉트 카에 적용되었던 회전식 [[크리스탈 스피어]]와 2D 제네시스 로고가 실제로 양산되어 적용되었다, 디지털 [[사이드미러]]는 옵션으로 제공되었다. 투 스포크 핸들이 적용되어 있으며, 옵션으로 제공되는 카메라 사이드미러도 탑재되었다.<ref>〈[https://namu.wiki/w/%EC%A0%9C%EB%84%A4%EC%8B%9C%EC%8A%A4%20GV60 제네시스 GV60]〉, 《나무위키》</ref> 운전석 [[B필러]]에는 페이스커넥트가 탑재되었다. 근적외선 방식 카메라를 적용해 어두운 환경에서도 인식이 가능하다. 또한 딥러닝 기반의 영상인식 기술을 활용해 사전 등록된 운전자의 얼굴을 정확하게 판단한다.<ref>〈[https://namu.wiki/w/%ED%8E%98%EC%9D%B4%EC%8A%A4%20%EC%BB%A4%EB%84%A5%ED%8A%B8 페이스 커넥트]〉, 《나무위키》</ref> GV60에 함께 적용될 지문 인증 시스템과 연계하면 별도의 [[스마트폰]]이나 [[스마트키]] 없이도 생체정보만으로 완벽하게 차량을 제어할 수 있다. 운전자는 얼굴인식으로 차량에 탑승 후 지문인식을 통해 시동과 주행이 가능해진다. 또한 차량 내 간편 결제나 발레 모드 해제 시 필요한 PIN 코드 입력을 지문 인증으로 대체할 수 있어 고객 편의성과 보안성을 동시에 높인 것도 특징이다.<ref> 〈[https://www.evpost.co.kr/wp/%EC%B0%A8%EA%B0%80-%EC%96%BC%EA%B5%B4%EC%9D%84-%EC%95%8C%EC%95%84%EB%B3%B8%EB%8B%A4-%ED%8E%98%EC%9D%B4%EC%8A%A4-%EC%BB%A4%EB%84%A5%ED%8A%B8-gv60-%EC%97%90-%EC%B5%9C%EC%B4%88-%EC%A0%81%EC%9A%A9/ 차가 얼굴을 알아본다고? 페이스 커넥트 GV60 에 최초 적용]〉, 《이브이포스트》, 2021-09-20</ref> 제네시스는 이와 함께 '무선 소프트웨어 업데이트' 기술의 적용범위도 대폭 확대한다. 기존에는 [[내비게이션]], [[클러스터]], [[HUD]] 등 [[인포테인먼트 시스템]]에 한정됐지만, [[전기차]] 통합 제어 장치, [[서스펜션]], [[브레이크]], [[스티어링 휠]], [[에어백]] 등 자동차의 주요 [[전자제어장치]] 등 차량 전반에 대한 업데이트가 추가로 가능해진다. 따라서 고객들은 서비스 센터를 방문하지 않고도 최신 기능이 반영된 차량을 운행할 수 있다. 이 같은 기술들은 GV60에 우선 적용될 예정인 가운데 점차 적용 차종으로 확대할 계획이다.<ref>김경준 기자, 〈[https://m.hankookilbo.com/News/Read/A2021091609160002543 얼굴 대면 차문 열리고 운전석 조정... 제네시스 GV60 '페이스 커넥트' 첫 적용]〉, 《한국일보》, 2021-09-16</ref> | + | [[제네시스]]의 [[GV60]]이 2021년 9월 30일 월드 프리미어를 통해 정식 출시되었다. 12.3인치 디스플레이 두 개가 나란히 배치된 디지털 [[콕핏]]이 [[센터페시아]]를 가로질러 자리하고 있고, 제네시스 X [[콘셉트카]]에 적용되었던 회전식 [[크리스탈 스피어]]와 2D 제네시스 로고가 실제로 양산되어 적용되었다, 디지털 [[사이드미러]]는 옵션으로 제공되었다. 투 스포크 핸들이 적용되어 있으며, 옵션으로 제공되는 카메라 사이드미러도 탑재되었다.<ref>〈[https://namu.wiki/w/%EC%A0%9C%EB%84%A4%EC%8B%9C%EC%8A%A4%20GV60 제네시스 GV60]〉, 《나무위키》</ref> 운전석 [[B필러]]에는 페이스커넥트가 탑재되었다. 근적외선 방식 카메라를 적용해 어두운 환경에서도 인식이 가능하다. 또한 딥러닝 기반의 영상인식 기술을 활용해 사전 등록된 운전자의 얼굴을 정확하게 판단한다.<ref>〈[https://namu.wiki/w/%ED%8E%98%EC%9D%B4%EC%8A%A4%20%EC%BB%A4%EB%84%A5%ED%8A%B8 페이스 커넥트]〉, 《나무위키》</ref> GV60에 함께 적용될 지문 인증 시스템과 연계하면 별도의 [[스마트폰]]이나 [[스마트키]] 없이도 생체정보만으로 완벽하게 차량을 제어할 수 있다. 운전자는 얼굴인식으로 차량에 탑승 후 지문인식을 통해 시동과 주행이 가능해진다. 또한 차량 내 간편 결제나 [[발레모드]] 해제 시 필요한 핀 코드 입력을 지문 인증으로 대체할 수 있어 고객 편의성과 보안성을 동시에 높인 것도 특징이다.<ref> 〈[https://www.evpost.co.kr/wp/%EC%B0%A8%EA%B0%80-%EC%96%BC%EA%B5%B4%EC%9D%84-%EC%95%8C%EC%95%84%EB%B3%B8%EB%8B%A4-%ED%8E%98%EC%9D%B4%EC%8A%A4-%EC%BB%A4%EB%84%A5%ED%8A%B8-gv60-%EC%97%90-%EC%B5%9C%EC%B4%88-%EC%A0%81%EC%9A%A9/ 차가 얼굴을 알아본다고? 페이스 커넥트 GV60 에 최초 적용]〉, 《이브이포스트》, 2021-09-20</ref> 제네시스는 이와 함께 '무선 소프트웨어 업데이트' 기술의 적용 범위도 대폭 확대한다. 기존에는 [[내비게이션]], [[클러스터]], [[HUD]] 등 [[인포테인먼트 시스템]]에 한정됐지만, [[전기차]] 통합 제어 장치, [[서스펜션]], [[브레이크]], [[스티어링 휠]], [[에어백]] 등 자동차의 주요 [[전자제어장치]] 등 차량 전반에 대한 업데이트가 추가로 가능해진다. 따라서 고객들은 서비스 센터를 방문하지 않고도 최신 기능이 반영된 차량을 운행할 수 있다. 이 같은 기술들은 GV60에 우선 적용될 예정인 가운데 점차 적용 차종으로 확대할 계획이다.<ref>김경준 기자, 〈[https://m.hankookilbo.com/News/Read/A2021091609160002543 얼굴 대면 차문 열리고 운전석 조정... 제네시스 GV60 '페이스 커넥트' 첫 적용]〉, 《한국일보》, 2021-09-16</ref> |
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페이스커넥트(Face Connect)는 사람의 얼굴을 인식해 차문을 열고 등록된 운행 환경을 제공하는 기술이다.
페이스커넥트는 스마트키, 디지털키 없이 차량 출입부터 운행까지 가능하게 해 주는 핵심 기술로 제네시스가 개발했다. 지문 인증 시스템과 함께 운전자의 편의성을 향상하는 기술이다.[1] 운전자 얼굴을 인식하고 차량의 문을 잠금 또는 해제함과 동시에 사용자가 누구인지를 판단해 운전석 및 운전대 위치, 헤드업 디스플레이, 사이드미러, 인포테인먼트 설정 등을 운전자에 맞춰 조정해준다. 부부가 공용으로 차를 이용하는 경우, 매번 운전자에 따라 운전석 위치와 사이드미러 등을 조정할 필요가 없다. 제네시스는 페이스커넥트에 근적외선 방식 카메라를 적용해 흐린 날씨나 야간과 같은 어두운 상황 속에서도 주간과 동등한 인식 성능을 확보했으며, 딥러닝 기반의 영상 인식 기술을 활용해 사전 등록된 얼굴인지를 명확하게 판단한다. 스마트키를 차량 실내에 두고 문을 잠그는 것도 가능하다. 스마트키를 차 안에 두고 얼굴 인식으로 문을 잠그면 별도의 차량 키를 소지하지 않고 달리기나 물놀이 같은 아웃도어 활동을 간편하게 즐길 수 있게 된다. 페이스커넥트에는 최대 2명의 얼굴을 등록할 수 있으며, 음성 안내를 통해 쉽고 간편하게 얼굴 정보를 등록할 수 있다. 등록된 얼굴 정보는 차량 내에서 암호화돼 안전하게 저장되므로 유출될 위험이 없으며, 운전자가 원하면 언제든지 삭제할 수 있다.[2]
적용 차량[편집]
제네시스 GV60[편집]
제네시스의 GV60이 2021년 9월 30일 월드 프리미어를 통해 정식 출시되었다. 12.3인치 디스플레이 두 개가 나란히 배치된 디지털 콕핏이 센터페시아를 가로질러 자리하고 있고, 제네시스 X 콘셉트카에 적용되었던 회전식 크리스탈 스피어와 2D 제네시스 로고가 실제로 양산되어 적용되었다, 디지털 사이드미러는 옵션으로 제공되었다. 투 스포크 핸들이 적용되어 있으며, 옵션으로 제공되는 카메라 사이드미러도 탑재되었다.[3] 운전석 B필러에는 페이스커넥트가 탑재되었다. 근적외선 방식 카메라를 적용해 어두운 환경에서도 인식이 가능하다. 또한 딥러닝 기반의 영상인식 기술을 활용해 사전 등록된 운전자의 얼굴을 정확하게 판단한다.[4] GV60에 함께 적용될 지문 인증 시스템과 연계하면 별도의 스마트폰이나 스마트키 없이도 생체정보만으로 완벽하게 차량을 제어할 수 있다. 운전자는 얼굴인식으로 차량에 탑승 후 지문인식을 통해 시동과 주행이 가능해진다. 또한 차량 내 간편 결제나 발레모드 해제 시 필요한 핀 코드 입력을 지문 인증으로 대체할 수 있어 고객 편의성과 보안성을 동시에 높인 것도 특징이다.[5] 제네시스는 이와 함께 '무선 소프트웨어 업데이트' 기술의 적용 범위도 대폭 확대한다. 기존에는 내비게이션, 클러스터, HUD 등 인포테인먼트 시스템에 한정됐지만, 전기차 통합 제어 장치, 서스펜션, 브레이크, 스티어링 휠, 에어백 등 자동차의 주요 전자제어장치 등 차량 전반에 대한 업데이트가 추가로 가능해진다. 따라서 고객들은 서비스 센터를 방문하지 않고도 최신 기능이 반영된 차량을 운행할 수 있다. 이 같은 기술들은 GV60에 우선 적용될 예정인 가운데 점차 적용 차종으로 확대할 계획이다.[6]
- ↑ 김보민 기자, 〈얼굴 인식으로 차량 제어...제네시스, '페이스 커넥트' GV60에 최초 적용〉, 《뉴스퀘스트》, 2021-09-16
- ↑ 박소현 기자, 〈"세상에 이런 차가…주인 얼굴 알아보고 문 연다"…제네시스 GV60 페이스 커넥트 첫 적용〉, 《매일경제》, 2021-09-16
- ↑ 〈제네시스 GV60〉, 《나무위키》
- ↑ 〈페이스 커넥트〉, 《나무위키》
- ↑ 〈차가 얼굴을 알아본다고? 페이스 커넥트 GV60 에 최초 적용〉, 《이브이포스트》, 2021-09-20
- ↑ 김경준 기자, 〈얼굴 대면 차문 열리고 운전석 조정... 제네시스 GV60 '페이스 커넥트' 첫 적용〉, 《한국일보》, 2021-09-16
참고자료[편집]
- 〈페이스 커넥트〉, 《나무위키》
- 〈제네시스 GV60〉, 《나무위키》
- 〈차가 얼굴을 알아본다고? 페이스 커넥트 GV60 에 최초 적용〉, 《이브이포스트》, 2021-09-20
- 김보민 기자, 〈얼굴 인식으로 차량 제어...제네시스, '페이스 커넥트' GV60에 최초 적용〉, 《뉴스퀘스트》, 2021-09-16
- 박소현 기자, 〈"세상에 이런 차가…주인 얼굴 알아보고 문 연다"…제네시스 GV60 페이스 커넥트 첫 적용〉, 《매일경제》, 2021-09-16
- 김경준 기자, 〈얼굴 대면 차문 열리고 운전석 조정... 제네시스 GV60 '페이스 커넥트' 첫 적용〉, 《한국일보》, 2021-09-16
같이 보기[편집]
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