어니스트 가르시아 3세

어니스트 가르시아 3세(Ernest Garcia III) 카바나 최고 경영자

카바나(Carvana)

카바나 중고차 자판기. 카바나는 중고차 자판기로 유명한데 그 중고차 자판기가 처음으로 설치된 것은 2015년 11월 테네시주 내쉬빌에서 이다.

어니스트 가르시아 3세(Ernest Garcia III)는 미국 온라인 중고차 플랫폼 카바나(Carvana)의 최고 경영자이다. 어니스트 가르시아 3세는 어니스트 가르시아 2세의 아들이다. 그는 2005년 스탠포드대학에서 경영 과학 및 공학 학사 학위를 받았다.

경력

가르시아는 RBS 그리니치 캐피털(RBS Greenwich Capital)에서 경력을 쌓기 시작했다. 그는 2007년에 드라이브타임(DriveTime)에 합류했고 2012년에 자회사인 카바나를 공동 설립했다. 드라이브타임은 미국 25개 주에서 126개의 대리점을 운영하는 전통적인 중고차 판매 회사이다. 카바나는 결국 드라이브타임에서 분사되어 2017년 IPO를 단행했다. 당시 가르시아는 카르바나의 회장이 됐다. 카바나는 중개인이 없이 직접 중고차를 판매했으며 회사 또한 금융 서비스를 제공했다. 카바나의 설립 초기 자금은 아버지인 어니스트 가르시아 2세가 지원했다.

2016년, 가르시아는 언스트앤영이 선정한 소비자 기술 부문 올해의 기업가로 선정, 2017년에는 포춘지 선정 40세 이하 기업인 목록에 포함되었다.

블룸버그 억만장자 지수에 따르면 가르시아의 재산은 2022년 98% 감소했는데, 이는 파산 우려 속에 카바나의 주가가 계속 하락했기 때문이다.

카바나

카바나는 2012년 레드오션이라 불리는 중고차 시장에 혜성같이 등장한 기업이다. 경쟁 우려에도 불구하고 카바나는 창업 후 매년 세자릿수의 매출 성장을 보여주고 있으며 기존 중고차 거래 시장에서는 찾아볼 수 없었던 파괴적 혁신을 통해 특별한 서비스를 고객에게 제공하고 있다. 2017년 4월 기업공개(IPO)를 단행했고, 2019년부터 코로나19 팬데믹 특수를 누렸다.

카바나(CARVANA)는 "TO CHANGE THE WAY PEOPLE BUY CARS" 라는 미션을 통해 사람들이 차를 사는 방식을 바꾸는 것을 목표로 했다. 부동산과 같이 기존 오프라인으로 거래되던 중고차 소매업을 온라인으로 전환하여 중고차 거래에 개입되는 딜러와, 금융 상품의 역할을 카바나 앱과 웹사이트에서 가능하게 했다.

설립배경

어니스트 가르시아 3세(Ernest Garcia III)는 어니스트 가르시아 2세(Ernest Garcia II)'라는 기업가의 아들인데 '어니스트 가르시아'는 "드라이브 타임(DriveTime www.drivetime.com)이"라는 초대형 중고차 유통회사를 운영하고 있다. "드라이브 타임"의 원래 이름은 "어글리 더클링(Ugly Duckling)"으로 1992년에 중고차 유통을 시작하여 2002년에 "드라이브 타임"으로 회사 이름을 바꾼 회사이다. 홈 페이지 공지에 따르면 "드라이브 타임"은 2015년 미국 전역에 131개의 판매거점과 약 10,000대 정도 상품재고를 보유하고 있으며 누적 기준으로 650,000 이상의 중고차 판매실적을 자랑하고 있다.

어니 가르시아 3세는는 원래 어느 헤지펀드 회사의 매니저였지만 아버지가 운영하는 중고차 유통회사(드라이브 타임)에서 힌트를 온라인 전용의 중고차유통 비즈니스 모델을 제안했고 아버지가 이를 받아 들여 드라이브 타임이 대주주가 되는 방식으로 투자를 하여 카바나라는 회사가 설립되게 된다.

따라서 카바나가 비록 설립은 2013년에 되었지만 모 회사인 "드라이브 타임(DriveTime)"의 중고차유통사업 이력이 짧지 않기 때문에 설립 당시 이미 상당한 내공을 갖춘 회사라 할 수 있다.

​그러나 현재 두 회사는 형식적으로는 철저하게 독립적으로 운영되고 있다,

특징

• 카바나는 중고차에 대한 모든 정보와 계약, 비용 처리 등 전 과정을 온라인으로 할 수 있게 했다. 다시 말하면 중고차 판매 전시장을 별도로 두지 않고, 중고차를 검사하고, 정비와 보관하는 시설만을 운영하고 있다. 그래서 중고차 판매 전시장을 운영하는데 소요되는 매장 유지비나 인건비 등 비용을 줄일 수 있었고, 중고차 시세를 다른 업체와 비교하여 저렴하게 판매할 수 있었다.

• 엄격하게 품질을 관리하고 있으며, 온라인으로 모든 정보를 세밀하게 공유한다. 중고차 구매자는 온라인에 의해 모든 것이 처리되는 시스템을 믿지 못할 수 있다. 따라서 카바나는 연식이 4년을 넘거나, 기준치를 넘게 주행한 중고차는 매입하지 않고 있으며, 매입한 중고차도 150여 종류에 검사를 거쳐야 판매할 수 있는 시스템을 갖추었다.

특히 온라인에서도 다른 업체와 차별화하고 있는데, 중고차 검사 결과와 영상을 제공하여 고객에 궁금증을 해소하는 노력도 하고 있다. 그러나 구매자가 별도의 확인 절차 없이 구매했기 때문에 승차감이나 주행 성능 등 불만이 있을 수 있다. 이에 따라서 판매 후 7일 이내에 무상으로 비용을 돌려 준다거나 100일까지 무상으로 수리를 해주고 있어 구매자들은 상당히 만족하고 있다.

• 카바나 역시 소매 판매에서 정찰제("no haggle, no hassle") 정책을 고수하고 있다. 특히 판매가 100% 온라인으로만 이루어지기 때문에 할인을 둘러 싼 흥정이나 그에 따른 소비자 불편, 불만이 거의 없는 것으로 알려져 있다. 그리고 이런 정찰제 판매가 정착되면서 대당 매출이익도 계속 증가하는 것으로 보인다.

• 카바나는 중고차를 구매자에게 전달하는 과정에서 색다르게 즐거움을 주고 있다. 그것은 중고차 보관장소가 커다란 차량 자판기처럼 운영되는데 중고차 구매자에게 커다란 동전을 차량 자판기에 넣고 중고차를 인수하도록 하였다. 차량 자판기가 있는 지역은 관광 명소가 될 정도라고 하는데 그야말로 재미있는 볼거리를 제공하고 있다. 자동차 자판기로 인해 구매자들은 색다른 경험과 추억을 쌓을 수도 있다.

위기

2022년 1분기 카바나는 사업 시작이래 처음으로 판매량 감소를 겪으며 5억600만 달러 손실을 기록했다. 시카고 선타임스는 2021년 같은 기간보다 적자가 6배나 늘었다고 전했다.

카바나는 2022년 5월 직원 12%에 해당하는 2천500명을 해고하고 이들의 퇴직보상기금을 마련하기 위해 최고경영진이 올해 남은 기간 급여를 포기하기로 했다고 밝혔다. 이들은 중고차 가격 변동, 금리 인상 등이 업계 전반에 영향을 미쳤다고 덧붙였다.

참고자료

• 카바나 공식 홈페이지 - https://www.carvana.com/
• "Carvana", wikipedia
• "Ernest Garcia III", wikipedia
• vestlge2022, 〈카바나(Carvana)는 온라인 중고차 시장 에 선두 주자〉, 《티스토리》, 2022-02-23
• Young H, 〈카바나, CVNA 미국 중고차 중개 플랫폼의 게임체인저 카바나(CARVANA) 주가 및 기업분석〉, 《티스토리》, 2021-06-14
• 이용성 기자, 〈Why 자판기로 車 팔던 美 카바나, 영업정지 받은 이유〉, 《조선비즈》, 2022-05-18
• 심두보, 〈미국 중고차 시장을 씹어먹는 카바나〉, 《머니네버슬립》, 2021-11-11
• 김현 통신원, 〈자판기로 중고차 팔아온 카바나, 美 일리노이에서 영업정지 처분〉, 《연합뉴스》, 2022-05-18
• 마당 사람, 〈중고차 자판기, 카바나(Carvana)의 연도별 매출 및 손익〉, 《네이버블로그》, 2021-02-22
• 마당 사람, 〈자판기(Vending Machine)에서 중고차를 파는 회사 – 미국의 카바나〉, 《네이버블로그》, 2015-07-27
• 고종민 기자, 〈美 카바나 실적 악화에 중고차株 '휘청'…주가 반등 언제?〉, 《아이뉴스24》, 2022-11-08

같이 보기

• 카바나
• 만하임
• 카맥스
• 중고차
• 딜러

이 어니스트 가르시아 3세 문서는 자동차 인물에 관한 글로서 검토가 필요합니다. 위키 문서는 누구든지 자유롭게 편집할 수 있습니다. [편집]을 눌러 문서 내용을 검토·수정해 주세요.

자동차 : 자동차 분류, 자동차 회사, 한국 자동차, 독일 자동차, 유럽 자동차, 미국 자동차, 중국 자동차, 일본 자동차, 전기자동차, 자동차 제조, 자동차 부품, 자동차 색상, 자동차 외장, 자동차 내장, 자동차 전장, 자동차 부품 회사, 배터리, 배터리 회사, 충전, 자동차 판매, 자동차 판매 회사, 자동차 관리, 자동차 역사, 자동차 인물 □■⊕ 유럽 자동차 인물 고틀롭 아우뵈르터 • 고틀리프 다임러 • 구스타프 라르손 • 구스타프 에릭손 • 귄터 크반트 • 그랜트 케어니 • 나이젤 홈즈 • 니콜라 로메오 • 니콜라우스 오토 • 니콜라-조셉 퀴뇨 • 닐스 볼린 • 디터 제체 • 디터 지겔 • 랄프 스페스 • 레아 스타크 • 레오나르도 다빈치 • 로마노 아르티올리 • 로버트 앤더슨 • 로버트 윌리엄 톰슨 • 로버트 팔크 • 롤랜드 굼퍼트 • 루돌프 디젤 • 루이 르노 • 루이스 슈바이처 • 루이제 피에히 • 루크 동커볼케 • 리오넬 마틴 ​• 리키 산두 ​• 리하르트 벤츠 • 마르셀 르노 • 마르첼로 간디니 • 마이클 맨리 • 마이클 로셸러 • 마커스 빌리그 • 마크 비르키트 • 마테 리막 • 막스 프리츠 • 모리스 윌크스 • 바클라프 라우린 • 바클라프 클레멘트 • 베르타 벤츠 • 베아트리스 푸쉐 • 벤 토드 • 볼프강 포르쉐 • 브루스 맥라렌 • 빈센초 란치아 • 빌헬름 마이바흐 • 빌헬름 브룬 • 세르게이 코고긴 • 세르지오 마르치오네 • 세실 킴버 • 슈테판 질라프 • 슈테판 크반트 • 스테파노 도메니칼리 • 스테판 빈켈만 • 스테판 시에라프 • 스펜서 윌크스 • 아니오스 예들리크 • 아담 오펠 • 아돌프 히틀러 • 아르망 푸조 • 아사 가브리엘손 • 아우구스트 호르히 • 안드레아스 토스만 • 안톤 피에히 • 알도 만토바니 • 알레한드로 드 토마소 • 알렉산더 윌슨 • 알로이스 루프 • 알로이스 루프 주니어 • 알브레히트 아우뵈르터 • 알피에리 마세라티 • 앙드레 미쉐린 • 앙드레 시트로엥 • 에두아르 미쉐린 • 에르하르트 멜허 • 에밀 르바소 • 에밀 스코다 • 에토레 부가티 • 엔초 페라리 • 오이겐 벤츠 • 오토 슐츠 • 올라 칼레니우스 • 올리버 블루메 • 올리버 집세 • 요한 로젠바우어 • 욥 돈커부트 • 월터 오웬 벤틀리 • 웨인 그리피스 • 윌리엄 라이온즈 • 윌리엄 모리스 • 이브 본느퐁 • 잔니 아넬리 • 장따롱(카이 요한 장) • 장 레델레 • 장-프레데릭 푸조 • 장-피에르 2세 푸조 • 제임스 래트클리프 • 조르제토 주지아로 • 조반니 아넬리 • 조안나 리샤 • 존 바버 • 존 보이드 던롭 • 존 엘칸 • 주자네 클라텐 • 찰스 굿이어 • 찰스 롤스 • 카를로스 타바레스 • 카를로 아바스 • 카를 마이바흐 • 카를 벤츠 • 카를 보르그바르트 • 카를 프리드리히 라프 • 콘라드 로젠바우어 • 콜린 채프먼 • 크리스 뱅글 • 크리스티앙 폰 코닉세그 • 토니 피에히 • 토마스 잉엔라트 • 티에리 볼로레 • 페루치오 람보르기니 • 페르낭 르노 • 페르디난트 알렉산더 포르쉐 • 페르디난트 올리비에 포르쉐 • 페르디난트 포르쉐 • 페르디난트 피에히 • 페리 포르쉐 • 프란츠 요세프 포프 • 하랄트 크반트 • 한스 베르너 아우프레흐트 • 헤르베르트 디스 • 헤르베르트 크반트 • 헨리 로이스 • 헨리 프레데릭 스탠리 모건 • 헨릭 헨릭슨 • 호라치오 파가니 • 호세 오티즈-에차귀 후에르타스 미국 자동차 인물 그레이스 황 • 니콜라 테슬라 • 댄 거니 • 댄 한나 • 데이비드 던바 뷰익 • 데일 힐 • 랄프 티토 • 랜섬 올즈 • 로저 스미스 • 루이스 쉐보레 • 마크 타페닝 • 마크 피곳 • 마크 필즈 • 마틴 에버하드 • 맥스 호프만 • 메리 배라 • 버나드 체 • 벤자민 홀트 • 벤 티그너 • 아서 데이비슨 • 알 제이 스캐린지 • 어니스트 가르시아 3세 • 에드셀 포드 • 에이브러햄 캐럼 • 월터 제이콥스 • 월터 크라이슬러 • 윌리엄 듀런트 • 윌리엄 클레이 포드 • 윌리엄 클레이 포드 주니어 • 윌리엄 피곳 • 윌리엄 할리 • 일론 머스크 • 잭 앨런 • 젠슨 황 • 조벤 비버트 • 존 노스 윌리스 • 존 닷지 • 존 허츠 • 짐 팔리 • 짐 해켓 • 찰리 징 • 카스텐 브라이트펠트 • 칼 디트리히 • 캐롤 셸비 • 토머스 에디슨 • 프레스턴 페이트 • 피터 롤린슨 • 할리 얼 • 헨리 릴런드 • 헨리 포드 • 헨리 포드 2세 • 헨릭 피스커 • 호러스 닷지 일본 자동차 인물 도요다 기이치로 • 도요다 사키치 • 도요다 쇼이치로 • 도요다 아키오 • 마쓰시타 고노스케 • 아이카와 요시스케 • 카를로스 곤 • 타케무라 노부유키 • 하시모토 마스지로 • 혼다 소이치로 • 후지사와 다케오 한국 자동차 인물 강대근 • 강수원 • 강영권 • 강인철 • 고영휘 • 고인숙 • 고종 (대한제국) • 곽한 • 구자근 • 권영옥 • 권오수 • 권인범 • 김경아 • 김경호 • 김광열 • 김국태 • 김남선 • 김만용 • 김문기 • 김방신 • 김범수 • 김상태 • 김상호 • 김석원 • 김선현 • 김성문 • 김성호 • 김영민 • 김영창 • 김용각 • 김용중 • 김우중 • 김원석 • 김의석 • 김정완 • 김정현 • 김제원 • 김종배 • 김종석 • 김지만 • 김창원 • 김철호 • 김태근 • 김홍삼 • 도미닉 시뇨라 • 루크 동커볼케 • 류승동 • 림춘셍 • 문영준 • 민병순 • 박기준 • 박노정 • 박병곤 • 박봉근 • 박상우 • 박세영 • 박용희 • 박재욱 • 박재훈 • 박정국 • 박지훈 • 박한우 • 박현승 • 방명진 • 백병수 • 백성학 • 백승수 • 변경원 • 변대규 • 변성용 • 서재형 • 서창녕 • 서호권 • 성명호 • 손민혁 • 손일호 • 송승철 • 송영기 • 송창현 • 송호성 • 신재곤 • 알버트 비어만 • 예병태 • 오병호 • 오승호 • 오재학 • 오현서 • 왕유화 • 유병용 • 윤경수 • 윤보경 • 윤예찬 • 윤형준 • 이경민 • 이계안 • 이광국 • 이광진 • 이낙규 • 이랑 • 이만행 • 이명숙 • 이배희 • 이병철 • 이병한 • 이삼구 • 이상엽 • 이순종 • 이영권 • 이윤모 • 이재관 • 이재은 • 이재하 • 이종석 • 이종원 • 이종환 • 이중현 • 이지홍 • 이철상 • 이충곤 • 이태규 • 이현우 • 장영철 • 장잉 • 장재훈 • 전동근 • 정락초 • 정몽구 • 정민교 • 정상권 • 정세영 • 정양호 • 정연국 • 정우영 • 정의선 • 정종택 • 정주영 • 조국 • 조민제 • 조성주 • 조성환 • 조성희 • 지혜진 • 최무성 • 최순성 • 최인용 • 최준영 • 최혜성 • 카이 우베 자이덴푸스 • 크리스터 에크베르크 • 토마스 클라인 • 틸 셰어 • 피터 슈라이어 • 하동환 • 하언태 • 하종현 • 한상윤 • 한상진 • 한지형 • 함종성 • 허성만 • 허성중 • 황건 • 황순용 • 황요섭 • 황인수 • 황정상 중국 자동차 인물 구훼이난 • 다니엘 커처트 • 둘리강 • 딩레이 • 란칭송 • 랴오빙 • 루췬 • 루팡 • 리동훼이 • 리삔 • 리샤오주 • 리슈푸 • 리이난 • 리펑 • 리홍장 • 마오쩌둥 • 바오원광 • 샹싱추 • 션훼이 • 쉬류핑 • 쉬핑 • 쉬허이 • 시아이핑 • 쑨민 • 쑨전이 • 씨앤위에 • 안진 • 안총훼이 • 알렉산더 모이노프 • 양난 • 양룽 • 양지앤 • 얜빙저 • 왕밍왕 • 왕원타오 • 왕웨이 • 왕촨푸 • 우지앤종 • 웨이더량 • 웨이더이 • 웨이지앤쥔 • 인밍샨 • 인통위에 • 자오마오칭 • 장루이핑 • 장바오린 • 장팡요우 • 정칭홍 • 주얜펑 • 주화롱 • 준 리 • 지아위에팅 • 지앙더이 • 천홍 • 천홍량 • 추티앤까오 • 치위민 • 탄쉬광 • 탕위샹 • 톰 주(주샤오통) • 판레이팡 • 황홍셩 • 후마오위앤 • 후샤오밍 • 후웨이웨이 기타 자동차 인물 라우겍포 • 라우초쿤 • 림부 딜립 쿠마르 • 아난드 마힌드라 • 안소니 웡 • 암논 샤슈아 • 에레즈 다간 • 월찬드 히라찬드 • 자그디시 찬드라 마힌드라 • 잠셋지 타타 • 조엘 잭슨 • 지브 아비람 • 케슈브 마힌드라 • 하셈 예크에-자레 위키 : 자동차, 교통, 지역, 지도, 산업, 기업, 단체, 업무, 생활, 쇼핑, 블록체인, 암호화폐, 인공지능, 개발, 인물, 행사, 일반