도요다 기이치로

도요다 기이치로(豊田 喜一郎 とよだ きいちろう)는 일본의 경영가이고 기술자이며 토요타자동차의 창업자이다. 1894년 6월 11일에 출생하고 1952년 3월 27일에 별세하였다. 토요타자동차공업(현 토요타자동차)의 2대 사장과 사단법인자동차기술회 제2대 회장 등을 역임하였다.

약력

도요다 기이치로는 1894년 6월에 일본의 시즈오카현(静岡県)에서 출생하였으며 1920년에 토쿄제국대학(東京帝国大学) 공학부(工学部)를 졸업하였다.

대학을 졸업한 뒤 아버지인 도요다 사키치(豊田佐吉)의 뜻에 따라 1920년 9월부터 1921년 3월사이에 토쿄제국대학법학부에서 법학공부를 하였으며 1921년 7월부터 1922년 2월까지 샌프란시스코, 런던, 잉글랜드의 올덤(Oldham), 프랑스의 마르세유(Marseille), 중국의 상하이 등 지역을 견학하였다.

해외견학을 마치고 아이치현(愛知県)헤키카이군(碧海郡)에 시험공장을 구축하였으며 그 뒤에 자동직기 개발을 시작하였다. 1926년에 토요타자동직기제작소(豊田自動織機製作所)를 설립하고 常務取締役을 맡았으며 1933년 9월에 토요타자동직기제작소안에 자동차제작부문을 신설하였다. 1936년에 자동차제조사업법(自動車製造事業法) 허가회사로 지정된 뒤 1937년에 자동차제작부문을 토요타자동차공업주식회사(トヨタ自動車工業株式会社)로 독립시켰으며 같은 해에 부사장으로 취임하였다가 1941년에 사장으로 취임하였다. 1938년에 아이치현(愛知県)니시카모군(西加茂郡)고로모정(挙母町)에 약 200만 평방미터의 부지를 취득하고 자동차공장을 구축하였으며 2차 세계대전이 종료한 후에 식품확보로 미꾸라지 사육과 메추라기 사육을 하였다.

1949년에 돗지라인( Dodge Line) 긴축정책의 영향으로 불황에 처하게 되면서 토요타자동차의 채무가 늘어났으며 조기우대퇴직(早期優遇退職)을 시행하고자 하는 경영측과 전일본자동차산업노동조합(全日本自動車産業労働組合)간의 대립이 격화되면서 책임을 지는 차원에서 1950년 6월에 사장에서 퇴임하였다. 그 뒤 토쿄에 연구소를 설립하고 엔진연구 등을 추진하였으며 1952년에 다시 사장으로 재임하고자 하던 차에 병으로 별세하였다.

참고자료

• 〈豊田喜一郎〉, 《Wikipedia》
• 〈기이치로의 연보〉, 《トヨタ産業技術記念館》
• 김태진, 〈자동차 업계 세계 1위 넘보는 도요타를 만든 사람들〉, 《조선뉴스프레스》. 2006-04-01
• 〈(위대한결단-37도요타 기이치) 도요타의 혼을 심은 창업주〉, 《중소기업뉴스》, 2006-02-21

같이 보기

• 토요타자동차

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