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카를로스 곤은 1954년 3월 9일에 브라질의 론도니아주(Rondônia) 포르투벨류(Porto Velho)에서 다이아몬드 무역사업을 추진하고 항공사에서 근무하는 호르헤 곤(Jorge Ghosn)의 아들로 태여났다. 1960년 6세 나이에 어머니와 함께 레바논이 수도 베이루트(Beirut)로 건너 갔으며 거기에서 유태 Collège Notre-Dame de Jamhour 중등학교 수업을 마쳤다. 그 뒤에 프랑스 파리의 Collège Stanislas와  Lycée Saint-Louis에서 예비반 수업을 마치고  1974년에 에콜 폴리테크니크(École Polytechnique ) 공립 공과대학교 엔지니어 수업을 마쳤으며 1978년에 국립파리고등광업대학교(École des Mines de Paris) 수업을 마쳤다.
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1978년에 대학을 졸업한 뒤 곤은 [[미쉐린]]에 입사하여 선후로 르퓌앙블레( Le Puy-en-Velay) 공장매니저(1981년), 산업타이어부문 R & D 총괄(1984년)을 맡아 역할하였다. 1985년에 미쉐린남아메리카(Michelin's South American operations)의 운영총괄로 임명되어 브라질의 리우데자네이루(Rio de Janeiro)에서 근무하였으며 1989년에 미쉐린노스아메리카의 운영총괄로 임명되어 사오스캐롤라이나(South Carolina) 그린빌(Greenville)에서 임직하였다. 이듬해인 1990년에 CEO로 승진하였으며 회사가 유니로열 굿리치 타이어 컴퍼니(Uniroyal Goodrich Tyre Company)를 인수한 뒤에 회사 구조조정을 책임지고 추진하였다.
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미쉐린에서 18년 근무한 뒤 1996년에 르노로 영입되어 구매, 연구, 엔지니어링과 개발, 파워트레인 운영 및 제조를 담당하는 EVP로 되었으며 르노 남아메리카 부문도 책임졌다.
  
 
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2021년 4월 9일 (금) 17:17 판

카를로스 곤(Carlos Ghosn)은 브라질에서 출생한 경영가이며 프랑스와 레바논 국적을 소지하고 있다. 미쉐린노스아메리카(Michelin North America)의 CEO 였으며 르노의 이사장이자 CEO, 아브토바즈(AvtoVAZ)의 이사장, 닛산자동차의 이사장이자 CEO, 미쓰비시자동차의 이사장, 르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스의 이사장이자 CEO를 역임하였던 인물이다.

2019년 12월 29일에 일본에서 재판 소송을 기다리는 보석조건 가택연금 상태에서 비밀리에 레바논으로 도주한 사건으로 인해 2020년 1월부터 국제형사기구(Interpol)에서 발행한 레드 노티스(red notice) 대상인물로 되었다. 도주사건으로 곤은 전 세계의 주목을 받고 있다.

약력

카를로스 곤은 1954년 3월 9일에 브라질의 론도니아주(Rondônia) 포르투벨류(Porto Velho)에서 다이아몬드 무역사업을 추진하고 항공사에서 근무하는 호르헤 곤(Jorge Ghosn)의 아들로 태여났다. 1960년 6세 나이에 어머니와 함께 레바논이 수도 베이루트(Beirut)로 건너 갔으며 거기에서 유태 Collège Notre-Dame de Jamhour 중등학교 수업을 마쳤다. 그 뒤에 프랑스 파리의 Collège Stanislas와 Lycée Saint-Louis에서 예비반 수업을 마치고 1974년에 에콜 폴리테크니크(École Polytechnique ) 공립 공과대학교 엔지니어 수업을 마쳤으며 1978년에 국립파리고등광업대학교(École des Mines de Paris) 수업을 마쳤다.

1978년에 대학을 졸업한 뒤 곤은 미쉐린에 입사하여 선후로 르퓌앙블레( Le Puy-en-Velay) 공장매니저(1981년), 산업타이어부문 R & D 총괄(1984년)을 맡아 역할하였다. 1985년에 미쉐린남아메리카(Michelin's South American operations)의 운영총괄로 임명되어 브라질의 리우데자네이루(Rio de Janeiro)에서 근무하였으며 1989년에 미쉐린노스아메리카의 운영총괄로 임명되어 사오스캐롤라이나(South Carolina) 그린빌(Greenville)에서 임직하였다. 이듬해인 1990년에 CEO로 승진하였으며 회사가 유니로열 굿리치 타이어 컴퍼니(Uniroyal Goodrich Tyre Company)를 인수한 뒤에 회사 구조조정을 책임지고 추진하였다.

미쉐린에서 18년 근무한 뒤 1996년에 르노로 영입되어 구매, 연구, 엔지니어링과 개발, 파워트레인 운영 및 제조를 담당하는 EVP로 되었으며 르노 남아메리카 부문도 책임졌다.

생애

각주

참고자료

같이 보기

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