의견.png

"마틴 에버하드"의 두 판 사이의 차이

위키원
이동: 둘러보기, 검색
잔글
잔글 (생애)
4번째 줄: 4번째 줄:
  
 
==생애==
 
==생애==
 +
마틴 에버하드는 1960년 5월 15일에 미국의 캘리포니아주 버클리에서 출생하였다. 1981년에 일리노이대학교 어바나-샴페인캠퍼스(University of Illinois Urbana-Champaign)에서 전기공학 학사학위를 가지고 1983년에 전기공학 석사학위를 가졌다.
 +
 +
1983년에 캐릭터터미널(character terminals) 제조사 와이즈 테크놀로지(Wyse Technology, 현재는 Dell Wyse)에 취직하여 엔지니어로 직업생애를 시작하였으며 본인의 첫 디자인 제품 WY-30 ASCⅡ컴퓨터의 디자인을 추진하였다. 4년 뒤인 1987년에 X Window 기반의 네트워크 터미날 제조 스타트업 네트워크 컴퓨팅 디바이스(Network Computing Devices, Inc.)를 공동 설립하고 수석 엔지니어로 1991년까지 역할하였으며 1997년에 [[마크 타페닝]](Marc Tarpenning)과 공동으로 뉴보미디어(NuvoMedia)라는 회사를 설립하고 1998년에 e-리더(e-reader) 로켓북(RocketBook)을 런칭하였으며 2000년에 젬스타-TV 가이드 인터내셔넬(Gemstar–TV Guide International)에 1.87억 달러의 가격으로 양도하였다.
 +
 +
스포츠카에 관한 개인 흥취와 석유 의존도, 온실효과 등을 감안하여 1997년에 실리콘밸리에 첫 번째 자동차회사를 설립하고 수작업 전기스포츠카 t제로(AC Propulsion tzero)의 제조를 추진하였으며 2003년 중반까지 3대의 로드스터(roadster) 프로토타입을 제조한 뒤에 양산에 진입 못하였다. 그 해 7월에 마크 타페닝과 공동으로 캘리포니아의 샌 카를로스(San Carlos)에 전기차 회사 테슬라 모터스를 창립하고 CEO를 맡았다.
 +
 +
2007년 12월에 테슬라에서 이직하였으며 그 뒤에 폭스바겐 전기차 리서치 랩의 총괄로 2년간 하다가 여러 회사들에서 경영관리 업무들을 하였다.<ref>"[https://www.linkedin.com/in/martin-eberhard-1441931/ (2) Martin Eberhard]", ''LinkedIn''</ref><ref>"[https://en.wikipedia.org/wiki/Martin_Eberhard Martin Eberhard]", ''Wikipedia''</ref>
  
 
{{각주}}
 
{{각주}}

2021년 5월 8일 (토) 17:49 판

마틴 에버하드(Martin Eberhard)
테슬라 공동창시자/초대 CEO
테슬라(Tesla)

마틴 에버하드(Martin Eberhard)는 미국의 엔지니어이고 사업가이다. 2003년에 마크 타페닝과 공동으로 테슬라를 창립하였으며 2008년까지 테슬라 CEO로 역할하였다.

생애

마틴 에버하드는 1960년 5월 15일에 미국의 캘리포니아주 버클리에서 출생하였다. 1981년에 일리노이대학교 어바나-샴페인캠퍼스(University of Illinois Urbana-Champaign)에서 전기공학 학사학위를 가지고 1983년에 전기공학 석사학위를 가졌다.

1983년에 캐릭터터미널(character terminals) 제조사 와이즈 테크놀로지(Wyse Technology, 현재는 Dell Wyse)에 취직하여 엔지니어로 직업생애를 시작하였으며 본인의 첫 디자인 제품 WY-30 ASCⅡ컴퓨터의 디자인을 추진하였다. 4년 뒤인 1987년에 X Window 기반의 네트워크 터미날 제조 스타트업 네트워크 컴퓨팅 디바이스(Network Computing Devices, Inc.)를 공동 설립하고 수석 엔지니어로 1991년까지 역할하였으며 1997년에 마크 타페닝(Marc Tarpenning)과 공동으로 뉴보미디어(NuvoMedia)라는 회사를 설립하고 1998년에 e-리더(e-reader) 로켓북(RocketBook)을 런칭하였으며 2000년에 젬스타-TV 가이드 인터내셔넬(Gemstar–TV Guide International)에 1.87억 달러의 가격으로 양도하였다.

스포츠카에 관한 개인 흥취와 석유 의존도, 온실효과 등을 감안하여 1997년에 실리콘밸리에 첫 번째 자동차회사를 설립하고 수작업 전기스포츠카 t제로(AC Propulsion tzero)의 제조를 추진하였으며 2003년 중반까지 3대의 로드스터(roadster) 프로토타입을 제조한 뒤에 양산에 진입 못하였다. 그 해 7월에 마크 타페닝과 공동으로 캘리포니아의 샌 카를로스(San Carlos)에 전기차 회사 테슬라 모터스를 창립하고 CEO를 맡았다.

2007년 12월에 테슬라에서 이직하였으며 그 뒤에 폭스바겐 전기차 리서치 랩의 총괄로 2년간 하다가 여러 회사들에서 경영관리 업무들을 하였다.[1][2]

각주

  1. "(2) Martin Eberhard", LinkedIn
  2. "Martin Eberhard", Wikipedia

참고자료

같이 보기


  의견.png 이 마틴 에버하드 문서는 자동차 인물에 관한 토막글입니다. 위키 문서는 누구든지 자유롭게 편집할 수 있습니다. [편집]을 눌러 이 문서의 내용을 채워주세요.