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포트루이스
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포트루이스(영어: Port Louis, 프랑스어: Port-Louis, 모리스얀어: Porlwi)는 모리셔스의 수도로 인구는 약 15만 명이다. 섬의 북서부 해안에 있으며 항구도시로 상업 중심지이다. 이름은 프랑스 식민 제국 시절 루이 15세에서 따왔다.[1]
개요
포트루이스는 아프리카 마다가스카르섬 동쪽, 남서 인도양에 있다. 모리셔스섬의 북서안, 해발고도 800m인 모카산맥의 구릉성 산지에 둘러싸인 만입부에 위치하는 양항이다. 구릉성 산지는 바람받이가 되기 때문에 연 평균기온 23℃, 연 강수량 1,200mm 안팎이다. 1736년 프랑스인에 의하여 건설되어 1810년부터 영국령이 된 뒤 아시아와 유럽을 잇는 항로의 기항지로서 경제적인 번영을 누렸다. 모리셔스는 원래 무인도였으나 프랑스는 이 지역에 흑인 노예들을 데려다 사탕수수 농사를 시켰으며, 포트 루이스는 해상 교통 중심지이자 모리셔스 설탕 수출 창고로서의 기능을 수행했다. 현재는 물자의 집산지, 특히 설탕 선적항으로서 중요한 위치를 차지하며 제당 이외에 담배, 조선(造船) 등의 산업도 활발하다. 1869년 수에즈 운하가 개통하면서 포트 루이스는 해상 교통 요충지로서의 위상에 큰 타격을 받았다. 이후 영국에서 노예 무역을 금지한 상황에서 흑인 노예들이 충원되지 못해 설탕 농장이 타격을 받자 중국인, 인도인 노동자들을 노예 계약을 맺어 데려왔다. 중국인, 인도인 이민자들의 영향으로 ‘모리셔스 로티’ 등 특유의 길거리 음식이 발달했으며 시내에는 힌두교 사원이 많으며 모스크도 있다고 한다. 많은 인종이 사는 다채로운 시가지에는 박물관, 도서관 등 학술문화시설이 있고, 섬의 남부에는 국제공항이 있다. 도시의 경제는 대부분 금융 중심지, 항만 시설, 관광, 섬유, 화학, 플라스틱, 제약 등의 제조업 부문에 의해 지배되고 있다. 포트루이스는 인도양 지역에서 가장 큰 항구 시설과 아프리카의 주요 금융 중심지 중 하나이다. 도시는 풍부하고 다양한 식민지 역사를 반영하는 수많은 건물과 기념물이 많다. 도심 근처에는 정부 청사를 포함하여 18세기까지 거슬러 올라가는 프랑스 식민지 시대의 건물들이 몇 채 있다.다른 유명한 전통적인 요소로는 점마 모스크, 장엄한 영국 세인트 제임스 대성당, 인도 타밀 사원, 우아한 5계급 식민지 시대의 포트 루이 극장(Thétre de Port-Louis), 샹 드 마르스 경주장, 인근 중국 탑 등이 있다.[2]
기후
포트루이스는 남동쪽 무역 바람의 비 그늘에 위치하기 때문에 쾨펜의 기후 분류에서 고온 반건조 기후(BSH)를 특징으로 한다. 가장 습한 달은 12월부터 4월까지이며, 평균 80mm 이상의 비가 내린다. 남은 달들은 포트 루이스의 건기이다. 도시는 또한 눈에 띄지만 낮은 평균 기온 범위를 보여준다. 포트루이스의 가장 낮은 온도는 연중 평균 최고 기온이 약 27°C이다. 우기가 최고조에 달하는 동안 도시는 평균 최고 기온이 일반적으로 약 31°C인 초고 온도를 보인다.[3]
역사
포트루이스는 1606년부터 네덜란드 정착민들에 의해 항구로서 사용되었고, 그 때 그들은 그 지역을 거북이의 항구(Harbour of Tortoises)라고 부르기 시작했다. 1736년 프랑스 정부 하에서, 그곳은 모리셔스의 행정 중심지가 되었고 희망봉 주변의 아시아와 유럽 사이를 항해하는 동안 프랑스 선박의 주요 재공급이 중단되었다. 그 항구는 루이 15세를 기리기 위해 명명되었다. 프랑스의 식민지화 기간 동안 모리셔스는 일 드 프랑스(Ile de France)로 알려져 있었다. 당시 프랑스 총독 베르트랑 프랑수아 마헤 드 라 부르도네(Bertrand-François Mahé de La Bourdonnais)는 도시 발전에 기여했다. 포트루이스는 모카산맥에 의해 사이클론 동안 강풍으로부터 비교적 잘 보호되었기 때문에, 포트루이스는 섬의 주요 항구와 요새를 모두 수용하도록 선택되었다. 항구의 가치는 나폴레옹 전쟁(1800–15) 동안 영국이 섬을 점령하는 동안 지속되었고, 영국이 인도양을 지배하는데 도움을 주었다. 그러나 1869년 수에즈 운하가 개통되면서 선박의 항만 수요는 급격히 감소하였다. 수에즈 운하 폐쇄 7년(1967년부터) 동안 항구의 활동이 증가했다.
1970년대 후반의 항구의 현대화는 모리셔스로부터의 모든 수출입의 중심점으로서 역할을 유지하는 데 도움을 주었다. 포트루이스는 모리셔스의 비즈니스 및 행정 수도로 계속 유지되고 있지만, 1990년대 후반 관광 산업의 확대는 포트 루이스에 상당한 발전을 가져왔고, 카단 워터프론트 지역에는 많은 상점, 호텔, 레스토랑이 건설되었다.[4]
경제
포트루이스의 경제는 대부분 금융 중심지, 항만 시설, 관광, 섬유, 화학, 플라스틱, 제약 등의 제조업 부문에 의해 지배되고 있다. 포트루이스는 인도양 지역에서 가장 큰 항구 시설과 아프리카의 주요 금융 중심지 중 하나이다.
포트루이스는 모리셔스의 유일한 공식 출입국 항구인 본항이다. 섬나라의 다른 정박지를 방문하기 전에 항구에서 선박의 출입을 허가해야 한다.
1998년에 설립된 모리셔스 항만청(MPA)은 포트 루이스의 항만청이다. MPA는 항만 인프라를 제공하고, 항만 및 화물 취급 서비스를 위한 민간 공급자와 계약을 체결하며, 항구의 이용과 개발을 촉진하고, 항만 및 해양 서비스를 허가 및 규제한다. 항구는 주요 도시에 인접해 있으며, 현재 3개의 터미널로 구성되어 있다. 터미널 I에는 총 1180m의 부두가 있으며, 화물, 승객 및 어선을 위한 6개의 정박 위치가 있다. 터미널 II에는 6개의 계류 위치가 있는 986m의 부두가 있으며 설탕, 생선, 타우 및 가성 소다를 취급 및 보관하기 위한 전문 시설이 있다. 특히 벌크 슈가 터미널(모리셔스 슈가 터미널)은 최대 11m의 통풍이 가능한 선박을 처리할 수 있고 시간당 1450t의 속도로 설탕을 적재할 수 있으며 17만5000t의 화물을 저장할 수 있다. 또한 터미널 II에는 124m의 전용 유람선 부두가 있으며, 준설 깊이는 10.8m이다. 터미널 III에는 깊이 14m의 280m 부두 2개가 있으며 슈퍼 포스트 파나막스 기중기 3개와 포스트 파나막스 갠트리 기중기 5개가 있는 컨테이너선 취급에 특화되어 있다. 또한 벌크 에탄올을 위한 저장 시설과 리퍼 컨테이너의 결합 지점도 있다. 부두에 정박하기에는 너무 큰 선박은 아직 항구의 공식 경계 내에 있는 외부 앵커리지에 정박할 수 있다. 2010년에는 항구를 방문하는 선박의 수가 연간 2,200척 이상이었다. 2019년 화물 컨테이너 용량은 100만 TEU(20피트 상당 단위)였다. 전체적으로 항구는 그 나라의 GDP에 2%를 기여한다.
크루즈선 터미널은 2010년에 문을 열었고 모리셔스 관광자문위원회 회장 크리스티안 디코터의 이름을 따서 명명되었으며, 모리셔스 경제에서 관광의 역할이 증가하고 있음을 보여준다. 승객과 차량을 위한 2개의 접근 브릿지가 있는 시설에는 최대 300m의 유람선을 수용할 수 있다. 이 시설은 인도양에서 세계에서 가장 큰 유람선을 다룰 수 있는 최초의 시설이다. 또한 터미널 I의 A 부두에 있는 국가 해안 경비대 시설도 항구에 있다.
모리셔스
모리셔스(영어: Mauritius, 프랑스어: Maurice, 모리스얀어: Moris) 또는 모리셔스 공화국(영어: Republic of Mauritius, 프랑스어: République de Maurice, 모리스얀어: Repiblik Moris)은 아프리카의 동부, 인도양 남서부에 있는 섬나라이다. 마다가스카르에서 동쪽으로 약 900km, 인도에서 남서쪽으로 약 3,943km 떨어져 있다. 모리셔스는 본섬 이외에 카르가도스 카라호스제도, 로드리게스섬, 아갈레가제도로 구성되어 있다. 모리셔스섬은 남서쪽으로 200km정도 떨어진 프랑스의 섬 레위니옹, 북동쪽으로 570km정도 떨어진 로드리게스섬과 함께 마스카렌제도에 속해있다. 면적은 2040km², 인구는 133만 9827명(2015년)이며 수도는 포트루이스(Port Louis)이다. 모리셔스는 의원 내각제 국가이며 남아프리카 개발 공동체, 동남아프리카 공동시장, 아프리카연합, 프랑코포니, 영연방의 회원국이다. 초대 총리인 시우사구르 람굴람(Seewoosagur Ramgoolam)이 섬유산업을 중심으로 공업화를 추진하여 이들을 해결하고 빠른 경제성장을 이루었다.
모리셔스(프랑스어로는 모리스)는 9개 지구와 1개 자치구로 나뉜다. 1개 자치구는 로드리게스섬인데 아프리카계가 다수이며, 크레올을 모어로 사용한다. 또한 인구의 절대 다수가 프랑스어를 말하고 이해한다. 모리셔스는 프랑스가 점유하고 있는 트로믈랭(Tromelin)섬과 브리튼이 점유하고 있는 차고스제도에 대해서 끊임없이 반환을 주장하고 있다. 기후는 아열대 해양성으로, 주요 산업은 총 수출의 75％를 차지하는 사탕수수 재배와 관광업이다. 그 동안 설탕가격 하락과 연이은 태풍으로 인한 사탕수수 흉작, 세계경기 침체에 따른 관광수입 감소로 국내경제가 악화됨에 따라, 실업문제가 심각한 당면과제로 대두되고 있다. 경제난 타개를 위하여 현정부는 외자도입을 통한 경제개발에 주력하고 있다. 2019년 기준 명목 1인당 GDP는 약 $11,100으로 아프리카 지역에선 세이셸과 함께 최고 수준의 1인당 GDP를 유지하고 있다. 물론 정확히 따지면 세이셸보단 낮고 가봉보다 약간 높은 수준이지만, 세이셸보다 인구가 더 많긴 하다. 그리고 빈부격차도 알고보면 심각한데 보츠와나, 가봉, 세이셸, 적도 기니, 남아프리카 공화국처럼 극악한 수준까지는 아니지만 복지 체계가 안잡혀있어서 국가 자본이 외국인 사업가들이나 사회 고위층들에게만 돌아가 큰 문제이다. 특히 수도인 포트 루이스의 카지노, 놀이공원, 공원, 상업단지, 중국계 건물, 신식 주차 타워가 있는 번화가 뒤에는 빈민촌이 펼쳐진다. 항구 바로 뒤로 가보면 횡단보도조차 없는데다가 거리도 굉장히 더럽다. 포트루이스의 대부분은 멕시코의 교외 지역들처럼 빈민 조직이 점거하고 있고 5일장이면 관광객들에게까지 대마초를 대놓고 파는 등 완전히 무법지대다. 식민지 시대에는 비옥한 땅을 이용한 설탕 플랜테이션이 가득했으며, 이로 인해 각국의 노동자가 몰려들어 인구도 많고 인종구성도 복잡했다.[5]
지도
동영상
각주
- ↑ 〈포트루이스〉, 《위키백과》
- ↑ 〈포트루이스(두산백과)〉, 《네이버 지식백과》
- ↑ "Port Louis", Wikipedia
- ↑ 〈포트루이스〉, 《요다위키》
- ↑ 〈모리셔스〉, 《위키백과》
참고자료
- 〈포트루이스〉, 《위키백과》
- 〈모리셔스〉, 《위키백과》
- "Port Louis", Wikipedia
- 〈포트루이스〉, 《요다위키》
- 〈포트루이스(두산백과)〉, 《네이버 지식백과》
같이 보기
남아프리카 같이 보기
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