3웨이
스피커의 표준. 1번이 미드레인지, 2번이 트위터, 3번이 우퍼.jpg
미드레인지(midrange)는 중음역을 지칭하거나 중음역 재생용 스피커를 말한다. 스코커, 스쿼커라고도 불린다. 보통 사람의 목소리 성분의 주파수 대역이라 할 300Hz에서 3kHz사이의 주파수 대역을 말한다.
스피커 유닛을 보면 고역을 담당하는 것은 '트위터 (사운드)(Tweeter)', 중역을 담당하는 것은 '미드레인지(Midrange), 저역을 담당하는 것은 '우퍼(Woofer)'라고 부른다. 카오디오에서는 중저역을 동시에 커버하는 미드우퍼(Mid-Woofer) 유닛을 주로 쓴다. 도어 안쪽에 그릴로 씌워진 커다란 스피커가 바로 이 미드우퍼이다. 이에 비해 작은 크기의 트위터는 대개 양쪽 A필러나 대시보드 양 사이드에 위치한다. 중요한 것은 스테레오 이미지를 위해 이들 스피커 유닛이 좌우에 동일한 위치에 있어야 한다는 것이다. 따라서 제대로 된 카오디오 사운드를 즐기기 위해서는 최소한 4채널 이상의 파워앰프가 필요하다. 패시브 크로스오버 없이 왼쪽 트위터+미드우퍼, 오른쪽 트위터+미드우퍼를 각각 구동하기 위해서다. 추후 서브우퍼를 장착하는 경우를 대비해서라도 처음 시작할 때 멀티채널 앰프를 선택하는 것이 좋다. 카오디오 업그레이드를 할 때 아주 중요한 팁이다.[1]
정의
일반적으로 스피커들이 낼수 있는 음역대는 정해져 있다 청력에 문제가 없는 건강한 사람이 들을 수 있는 가청 주파수는 20Hz ~ 20KHz 대다 스피커는 용도별로 서브우퍼, 우퍼, 미드 우퍼, 스코커, 트위터, 슈퍼 트위터로 분류 된다 분류가 있는 만큼 일반적으로 스피커 별로 재생 음역대가 정해져 있다 서브 우퍼는 20Hz ~ 99Hz, 우퍼는 100Hz ~ 299Hz, 미드우퍼는 300 ~ 499Hz, 스코커는 500Hz ~ 2.9KHz, 트위터는 3KHz ~ 6.9KHz,슈퍼 트위터는 7KHz ~ 20KHz 정도의 음역대가 정해져 있다 여기서 다룰 스코커는 500Hz ~ 2.9KHz 의 중음 역대를 담당하며 주로 고급형에 많이 등장한다.
용도
미드레인지는 500Hz ~ 2.9KHz 의 중음 역대를 담당하며 우퍼와 트위터 (사운드) 사이의 음을 담당한다 실상 우퍼와 트위터만으로도 구현 가능하나 보다 정밀한 음을 원하는 오디오 매니아층 사람들은 스코커가 붙어 있는 모델을 선호한다 사람의 목소리 대역을 맡으며 스코커의 품질이 재생음의 품질을 결정한다고 주장하는 사람들도 있다.
상세
스피커에서 중역을 담당하는 중간 정도 크기의 유닛으로 보통 4~8인치의 구경을 갖는다. 대부분 콘형을 사용하며 간혹 혼형이나 돔형이나 리본형을 사용하기도 한다. 스피커에서 어떤 유닛이던 중요하지 않은 것은 없겠으나, 미드레인지는 청감상 느끼는 재생대역이 가장 넓고 귀에서 민감하게 느끼는 대역을 재생하므로 스피커의 음색 결정에 큰 역할을 하 게 된다.
콘형 유닛에서는 전통적으로 종이 재질(펄프, Pulp)을 가장 널리 사용하였으나, 폴리 프로필렌, 벡스트렌 등고분자 화합물도 많이 사용된다. 한때 고분자 화합물이 갖는 우수한 물리적인 특성으로 인하여, 종이 재질은 거의 자취를 감춘 적이 있었으나 소리가 자연스럽다고 하여 다시 널리 쓰이게 되었다. 현재에는 진동판의 재질은 무척 다양해져서 마그네슘이나 알루미늄 등 금속 재질도 많이 사용되며 세라믹이나 티타늄 산화물과 같은 신소재도 널리 사용되고 있다. 좋은 진동판 재질이 가져야 할 성질은 우선 강성을 들 수 있다. 콘의 중심에서 진동이 가해 질 때 강성이 부족하다면, 중심과 외주부가 따로 놀게 되어 좋지 못하다. 강성외에는 가벼워야 한다는 조건이 붙는다. 너무 무거우면 관성이 커서 구동하기 어려워지므로 효율이 떨어진다. 역기전력도 만들기 쉬워서 소리도 탁하고 앰프측에도 부담이 된다. 한 가지를 더 언급하자면 댐핑능력이다. 진동이 가해졌을 때 필요한 만큼만 진동하고 빨리 감쇄시켜서 정지해야 한다. 이 세 가지 성질, 강하면서도 가볍고, 진동을 잘 흡수하는 성질은 서로 상충되는 조건이므로 좋은 유닛을 만드는 것은 참으로 어렵다. 이 세 가지 상충되는 요소를 만족시키는 재질은 우선 마그네슘을 들 수 있다. 가볍고 적절히 강하며 특히 댐핑이 좋다. (마그네슘을 툭 쳐 보면 다른 금속과는 달리 소리가 여운을 끌지 않고 툭 끊어진다.) 하지만 마그네슘의 가공은 매우 어려우므로 실용적이기 어렵다. 마그네슘의 이런 좋은 성질을 이용하여 셀레스쳔에서는 진동판이 아닌 스피커의 인클로저로 사용하기도 했었다. 비교적 최근에는 틸에서 마그네슘 재질을 적절히 가공하여 유닛을 만들어 내기도 했다. 어쿠스틱 에너지, 크렐 등의 메이커도 알루미늄과 같은 금속 진동판을 채용하는 경우가 많다. 이 경우에는 진동판을 얇게 만들어서 가볍고 강성이 큰 우퍼를 만들 수 있고 적절한 댐
핑 능력을 갖추는 것이 메이커의 노하우라 하겠다.
한편 적절히 타협한다면 종이처럼 무난한 재료도 없다. 가볍고 댐핑이 좋다. 강성이 조금 부족하나 적절한 물질들을 코팅하거나 압축함으로써 개선할 수도 있다. 펄프 콘은 대부분 프레스를 하여 매끄럽게 만들지만, 윌슨오디오나 프로악, 소너스 파베르의 고급 모델에는 프레싱을 하지 않아 거칠 거칠한 표면을 갖는 스캔스픽의 논 프레스 콘을 채용하기도 한다. 드물지만 동물의 가죽이나 석영과 같은 광물질, 섬유 재질과 같은 천연재료를 이용하거나 종이위에 코팅하여 사용하는 메이커들도 있다.
최근에는 세라믹 계열의 약진이 가장 두드러진다. 금속보다도 경도가 무척 좋으므로 공진 주파수가 아주 높다는 장점이 있다. 다만 진동판으로 사용하기 위해 얼마나 얇고 가볍게 만들 수 있느냐가 관건. 아큐톤은 그 선두 주자로서 트위터 뿐아니라 9인치 우퍼까지도 세라믹 진동판을 쓴다. 강성이 워낙 좋아 대진폭으로 운동해도 깨끗한 소리가 나온다.[2]
동영상
각주
참고자료
- 〈미드레인지 스피커〉, 《위키백과》
- 〈미드레인지〉, 《오디오 용어사전》
- 바벨2세, 〈스피커의 유닛 (2) 미드레인지와 우퍼〉, 《네이버 블로그》, 2009-01-14
- KRELL Automotive, 〈<크렐 오토모티브> 앰프, 우퍼, 트위터, 미드레인지 이게 다 뭐야?〉, 《네이버 포스트》, 2018-11-20
같이 보기
|
 이 미드레인지 문서는 자동차 전장에 관한 글로서 검토가 필요합니다. 위키 문서는 누구든지 자유롭게 편집할 수 있습니다. [편집]을 눌러 문서 내용을 검토·수정해 주세요.
|
| 자동차 : 자동차 분류, 자동차 회사, 한국 자동차, 독일 자동차, 유럽 자동차, 미국 자동차, 중국 자동차, 일본 자동차, 전기자동차, 자동차 제조, 자동차 부품, 자동차 색상, 자동차 외장, 자동차 내장, 자동차 전장 □■⊕, 자동차 부품 회사, 배터리, 배터리 회사, 충전, 자동차 판매, 자동차 판매 회사, 자동차 관리, 자동차 역사, 자동차 인물
|
|
|
| 자동차 전장
|
2채널 블랙박스 • 4채널 블랙박스 • 360도 블랙박스 • CAN • CANdb • ECU • HMI 계층 • LVDS • MCU • OBD • OTA • SOS 버튼 • UVC • V2G • V2L • VCU • 가상 엔진 사운드 시스템 • 디지털 신호처리장치(DSP) • 마이크로컨트롤러 • 무선충전기 • 미들웨어계층 • 배선 • 배선도 • 블랙박스 • 블루링크 • 어드밴스드 케어 • 와이어링 하네스 • 운영체제계층 • 응용계층 • 자동차 전장 • 전자제어장치 • 접지 • 접지선 • 제어회로 • 중앙제어장치 • 집적회로(칩, IC) • 차량용 반도체 • 첨단안전장치 • 충전기 • 컨비니언스 패키지 • 컴포트 패키지 • 텔레매틱스 • 트랙패드 • 파퓰러 패키지 • 하네스 • 하드웨어계층 • 하이테크 패키지 • 하이패스 단말기 • 회로 • 회로도
|
|
|
| 운전보조
|
360도 카메라 • 3D 클러스터 • ADAS • AEB • AVM • DDREM • DMP • FCA • GPS • HDA • HDA2 • HDA3 • HDP • HSAC • LDWS • LKA • NSCC • SVM • V2X • 경사로 밀림 방지 • 경사로 저속주행 • 고속도로 자율주행(HDP) • 고속도로 주행보조 • 과속단속 카메라 감지 • 광각카메라 • 나이트비전 시스템 • 내비게이션 • 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(NSCC) • 능동형 전복방지(ARP) • 드라이브 와이즈 • 드라이빙 어시스턴스 패키지 • 모니터 • 모니터링 • 브레이크 오버라이드 시스템(BOS) • 비상 자동제동 시스템 • 사각지대 감지 시스템 • 사각지대 경보장치 • 서라운드 뷰 모니터 • 스마트 크루즈 컨트롤(어댑티브 크루즈 컨트롤) • 스탑앤고 스마트 크루즈 컨트롤 • 스테레오 카메라 • 시티 세이프티 • 안드로이드오토 • 액티브 노이즈 컨트롤 • 액티브 디스턴스 어시스트 디스트로닉 • 어라운드 뷰 모니터링 • 어웨이 • 옴니뷰 기술 • 운전보조 • 운전자 주의 경고(DAW) • 원격 스마트 주차 • 자동긴급제동장치 • 자율주행 시스템 • 적외선 카메라 • 전기식 스티어링 컬럼 잠금(ESCL) • 전방 주시 경고 • 전방충돌방지보조 • 전방카메라 • 전후방카메라 • 증강현실 내비게이션 • 차로 이탈방지 보조 • 차선변경지원 시스템 • 차선이탈 경보 시스템(LDWS) • 차체 자세 제어장치(ESC, ESP, VDC) • 첨단 운전자 보조 시스템 • 카메라 • 카플레이 • 콕핏 플랫폼 • 크루즈 컨트롤 • 크리핑 • 트래픽 사인 어시스트 • 트랙션 컨트롤 시스템 • 페이스커넥트 • 헤드업 디스플레이(HUD) • 후방 교차 충돌방지 시스템 • 후방 긴급자동제동 • 후방모니터 • 후방주차 충돌방지 보조(PCA) • 후방카메라 • 후측방 모니터 • 후측방 모니터링 시스템 • 후측방 충돌방지 보조(BCA) • 후측방 충돌방지 시스템
|
|
|
| 조명
|
3차원 디지털 픽셀 • DRL • DTRL • LED • LED 라이트 • LED 램프 • LED 헤드라이트 • 경고등 • 경광등 • 경보등 • 등 • 등불 • 등화관제등 • 등화장치 • 라이트 • 라이트 캔버스 • 램프 • 레이저 • 레이저 라이트 • 룸램프 • 리어램프 • 멀티빔 • 무드등 • 미등 • 방향지시등(깜빡이) • 배니티램프 • 백열등 • 번호등 • 보조제동등 • 비상등 • 빔 • 사이드리피터 • 상단표시등 • 상향등 • 소등 • 손전등 • 실내등 • 실외등 • 안개등 • 앰비언트 라이트 • 오토 헤드램프 레벨링 시스템 • 전구 • 전구색 • 전등 • 전등갓 • 전조등(헤드램프, 헤드라이트) • 점등 • 제동등(브레이크등, 정지등) • 조명 • 조명기구 • 조명기기 • 조명등 • 조명장비 • 조명장치 • 주간주행등 • 주광색 • 주백색 • 지능형 헤드램프 • 지도등 • 지시등 • 차폭등(마커램프) • 코너링 램프 • 콤비네이션 램프 • 파킹램프(주차등) • 팝업 헤드램프 • 표시등 • 픽셀 라이트 • 하이빔 어시스트 • 하향등 • 할로겐 램프 • 헤드램프 와이퍼 • 후미등(테일램프) • 후미안개등 • 후진등
|
|
|
| 인포테인먼트
|
3D 사운드 시스템 • 5.1 채널 • A/V • AVN • CD • CID • DMB • DVD • FaaS • LCD • LED • MBUX • OLED • RSE • USB • 고가 스피커 • 노이즈 캔슬링 • 돌비 • 돌비 비전 • 돌비 애트모스 • 뒷좌석 듀얼 모니터 • 디스플레이 • 디지털 디스플레이 • 라디오 • 렉시콘 사운드 • 리모컨 • 메르세데스 미 커넥트 프리미엄 패키지 • 메리디안 사운드 • 메리디안 엘리베이션 • 미드레인지 • 미드우퍼 • 바워스 앤 윌킨스 사운드 • 뱅앤올룹슨 사운드 • 보스 사운드 • 보이스 어시스턴트 • 부메스터 사운드 • 블루투스 • 빌트인캠 • 사운드 • 사운드 시스템 • 서라운드 사운드 • 서라운드 스피커 • 서브우퍼 • 센터 디스플레이 • 소너스 파베르 사운드 • 스크린 • 스피커 • 스피커 그릴 • 액티브사운드(전자배기음) • 앰프 • 오디오 • 온디맨드 • 온디맨드 인포테인먼트 • 우퍼 • 음성명령 • 음성인식 • 음성제어 • 음향기기 • 음향장비 • 인포테인먼트 • 인포테인먼트 시스템 • 인포테인먼트 시스템 컨트롤러 • 저가 스피커 • 중가 스피커 • 차량용 인포테인먼트 시스템 • 카PC • 카오디오 • 카폰 • 터치스크린 • 트위터 • 티박스 • 파워앰프 • 프로젝터 • 하만카돈 사운드 • 하이파이 • 하이퍼스크린 • 핸즈프리 • 햅틱 • 헤드유닛 • 화면
|
|
|
| 공조장치
|
PTC 히터 • 가습 • 가습기 • 공기청정기 • 난방 • 난방기(히터) • 냉각수 온도계 • 냉매 • 냉방기 • 도그모드(강아지모드, 애견모드) • 디포거(김 서림 방지 장치) • 선풍기 • 에어컨 • 에어컨필터 • 열교환기 • 예열 • 예열제상 • 온도계 • 응축기 • 이온발생기 • 제상 • 제습 • 제습기 • 증발기 • 컴프레서 • 투명히터 • 풀오토 에어컨
|
|
|
| 버튼과 스위치
|
근접스위치 • 레벨스위치 • 리드 스위치 • 리미트 스위치 • 마이크로 스위치 • 버저(부저) • 버튼 • 벨 • 볼륨 스위치 • 셀렉터 스위치 • 스위치 • 스피드 스위치 • 시동버튼(스타트 스위치) • 신호 • 신호음 • 썬루프 스위치 • 압력스위치 • 열선스위치 • 온도스위치 • 워크인 스위치 • 유량스위치 • 잠금장치 • 전기스위치 • 전조등 스위치 • 조이스틱 스위치 • 차일드락 • 창문 스위치 • 창문잠금장치 • 토글 스위치 • 트렁크 열림 버튼 • 파워윈도우 스위치 • 푸시버튼 스위치 • 하차벨 • 햅틱버튼
|
|
|
| 센서
|
MEMS센서 • 가상센서 • 가속도센서 • 가스센서 • 감압식 센서 • 공기질센서 • 광센서 • 근접센서 • 냉각수 온도센서 • 노크센서 • 녹스센서 • 라이다 • 레이다 • 레인센서(우적센서) • 바이오센서 • 배기가스온도센서 • 버클센서 • 산소센서 • 센서 • 소리센서 • 속도센서 • 스로틀 포지션 센서 • 습도센서 • 압력센서 • 액추에이터 • 에어백센서 • 에어플로우 센서 • 온도센서 • 유량센서 • 이미지센서 • 자율주행센서 • 자이로스코프(자이로센서) • 점유센서(점유감지센서) • 정전식 센서 • 조도센서(일사센서) • 조향각센서 • 주차보조센서 • 중력센서 • 지문센서 • 지자기센서 • 차량용 센서 • 초음파센서 • 충격센서 • 충돌방지센서 • 카메라센서 • 크랭크각 센서 • 타이어 공기압 경보장치(TPMS) • 타이어 공기압 센서 • 타이어 압력 경고등 • 토크센서 • 하이트센서(차고센서) • 후방감지센서 • 흡기 온도센서
|
|
|
| 위키 : 자동차, 교통, 지역, 지도, 산업, 기업, 단체, 업무, 생활, 쇼핑, 블록체인, 암호화폐, 인공지능, 개발, 인물, 행사, 일반
|
|
위키원
