마테 리막(Mate Rimac)은 동유럽 국가인 크로아티아의 사업가로서, 크로아티안 하이퍼카 회사 리막(Rimac)과 하이텍 전동자전거와 관련 기술 회사 그레이프(Greyp)의 창업자이다. 메이트 리막이라고도 한다.
마테 리막은 리막(Rimac)과 그레이프(Greyp)의 창업자이다.
1988년 2월 12일에 리브노(Livno), 오늘날의 보스니아-헤르체고비나(Bosnia and Herzegovina)에서 출생하였으며 3살 때 유고슬라비아 전쟁의 연유로 가족을 따라 독일의 프랑크푸르트(Frankfurt)로 이주하였다. 2000년에 그의 아버지가 크로아티아의 사모보르(Samobor)에 부동산 회사를 설립하면서 다시 가족을 따라 사모보르로 돌아왔다.
2005년에 i글로브(iGlove)라는 장치를 발명하여 장갑으로 컴퓨터 키보드와 마우스를 대체하였으며 얼마 지난 뒤 블라인드 스팟(blind spot)을 피하게 하는 리얼뷰 미러( rear-view mirror)시스템 액티브 미러 시스템(Active Mirror System)을 개발하여 독일의 뉘른베르크(Nuremberg)에서 개최된 IENA 국제무역박람회 2006에서 포상을 받았다. 17살 때 마테 리막은 그의 발명에 관한 2개 특허를 출원하였으며 18살 전에 한국, 독일, 벨기에, 말레이시아 및 크로아티아에서 개최되는 여러 국제경선에서 우승상을 받았다.
2007년에 크로아티아 자그레브(Zagreb)에 있는 베른응용과학대학(VERN University of Applied Science)에 진학하였으며 2010년에 경영학 학사학위를 취득하였다. 재학중인 2009년에 리막 오토모빌리를 설립하였으며 2015년에 그레이프를 창립하였다.[1]
주요활동[편집]
리막 오토모빌리티[편집]
재학중에 리막을 설립한 뒤 회사에는 2011년까지 직원이 없었다. 2010년에 리막은 그 시절에 제너럴모터스(GM)에서 디자이너로 근무하는 애드리아노 머드리(Adriano Mudri)와 연계되어 전기 슈퍼카 개발제안을 제출하였으며 서로 합의를 본 뒤 저녁시간과 주말시간을 이용하여 컨셉카 개발작업에 진입하였다. 2010년 말에 컨셉카 렌더링, 기술컨셉, 목표규격 등이 초보적으로 확정되었으며 그 뒤에 중동왕실의 투자를 받게 되었다. 투자를 받게 된 뒤 리막은 몇 사람을 뽑아 회사로 영입하여 컨셉원의 프로토타입 개발에 진입하였다.
그러던차에 얼마 안 지나 투자자측에서 회사를 중동으로 옮겨달라는 요청이 들어왔으며 이를 받아들이지 않을 경우에는 투자를 중단한다는 소식을 보냈다. 그 당시 리막의 입지로서는 직원들의 급여를 지급해야 하고 부품업체와 가공업체들에 결제를 해야하는 어려운 단계로서 자금이 엄청 필요한 상황이었다. 여러 면에서 검토를 추진한 뒤 리막은 투자측의 요청을 거부하였으며 다른 자동차제조사들에 배터리 개발, 전기 파워트레인 시스템 개발 및 완성차 개발 등의 엔지니어링 서비스를 제공하여 수익원을 만들어 회사의 자생력을 키우고 겸하여 컨셉원의 지속적인 개발을 추진하기로 결단을 내렸다. 이외에도 지속적으로 투자자를 찾는 마케팅 작업을 추진하였다. 여기에 이런 결단을 내리는 근본적인 하나의 사유가 있었는데 그 것은 바로 크로아티아에 자동차회사를 꾸리겠다는 신념이었다. 21살에 회사의 운영을 개시하면서 여러 가지로 어려움을 겪었지만 가장 큰 어려움은 회사의 자금사정으로 경험이 있는 자동차산업분야의 인재를 영입하지 못하는데 있었으며 자그래브에 있는 베은 대학교 기계공학부에 도움을 요청하였을 때에 얻은 답변은 크로아티아에서 자동차회사를 구축하는것은 불가능하다는 답변뿐이었다.
2011년에 리막은 개발한 리막 컨셉원을 독일의 프랑크푸르트 모터쇼(2011 Frankfurt Motor Show)에 전시하였으며 2018년에 신 세대의 하이퍼카 리막 컨셉 투 C-Two를 소개하였다.
2015년에 리막은 현지 정부로부터 5만 유로의 투자를 받고 2017년에 중국 배터리업체 카멜 그룹(Camel Group, 骆驼股份)의 3,600만 달러 투자를 받고 14% 지분을 양도하였으며 2018년에 포르쉐로부터 첫 번째 투자를 받고 10%의 지분을 양도하였으며 2019년에 2차 투자를 받고 5.5%의 지분을 양도하였으며 2021년 3월에 8,300만 달러의 투자를 받고 8.5%의 지분을 양도하였다. 2019년에는 현대 기아에서 오는 8,000만 유로(약 8,958.57만 달러)의 투자를 받고 13.7%의 지분을 양도하였다.[2][3]
자금사정의 완화와 2020년의 테스트를 거쳐 리막 오토모빌리는 2021년부터 고객들에 납품을 계획하고 있으며 회사도 성장되어 900여명의 직원을 보유하게 되었고 많은 OEM사들의 1차 벤드로 역할하게 되었다. 현재 리막 오토모빌리는 배터리 팩과 파워트레인 시스템 및 C-Two 하이퍼카 생산라인 구축준비를 하고 있으며 업계의 1차 벤드로 성장하고자 노력하고 있다.[1][4][5]
그레이프[편집]
마테 리막은 2015년에 리막 오토모빌리의 자매회사 그레이프를 창립하였다. 주요 사업내역은 고성능 전동자건거의 제조판매이다.
그레이프의 전동자전거는 디자인 이노베이션 어워드 제품이며 커낵티드 기능을 보유하고 있어 내비게이션, 건강추적(fitness tracking), 데이터분석 등이 가능하다. 그레이프의 모든 전동자전거는 실시간의 화상통신이 가능하며 수시로 사이클링 체험 내역들을 교류할 수 있다.
현재 그레이프는 G6 마운테인 바이크를 제품라인으로 하고 있으며 2022년에 e트레킹바이크와 e시티바이크를 출시할 계획이다.[1]
- ↑ 1.0 1.1 1.2 "Mate Rimac", Wikipedia
- ↑ Greg Kable, "Porsche Increases Stake in Croatian Hypercar Maker Rimac", WARDSAUTO, 2021-03-09
- ↑ 임원민 기자, 〈크로아티아 전기차업체 리막, 中 카멜그룹에 409억 원 투자 받아〉, 《M오토데일리》, 2017-09-22
- ↑ 조재휘 기자, 〈현대자동차가 투자한 회사 ‘리막 오토모빌리’의 CEO ‘마테 리막’〉, 《시선뉴스》, 2020-10-21
- ↑ 이지택, 〈크로아티아 스타트업의 성공시대〉, 《KOTRA 해외시장뉴스》, 2019-05-20
참고자료[편집]
같이 보기[편집]
|
 이 마테 리막 문서는 자동차 인물에 관한 글로서 검토가 필요합니다. 위키 문서는 누구든지 자유롭게 편집할 수 있습니다. [편집]을 눌러 문서 내용을 검토·수정해 주세요.
|
| 자동차 : 자동차 분류, 자동차 회사, 한국 자동차, 독일 자동차, 유럽 자동차, 미국 자동차, 중국 자동차, 일본 자동차, 전기자동차, 자동차 제조, 자동차 부품, 자동차 색상, 자동차 외장, 자동차 내장, 자동차 전장, 자동차 부품 회사, 배터리, 배터리 회사, 충전, 자동차 판매, 자동차 판매 회사, 자동차 관리, 자동차 역사, 자동차 인물 □■⊕
|
|
|
| 유럽 자동차 인물
|
고틀롭 아우뵈르터 • 고틀리프 다임러 • 구스타프 라르손 • 구스타프 에릭손 • 귄터 크반트 • 그랜트 케어니 • 나이젤 홈즈 • 니콜라 로메오 • 니콜라우스 오토 • 니콜라-조셉 퀴뇨 • 닐스 볼린 • 디터 제체 • 디터 지겔 • 랄프 스페스 • 레아 스타크 • 레오나르도 다빈치 • 로마노 아르티올리 • 로버트 앤더슨 • 로버트 윌리엄 톰슨 • 로버트 팔크 • 롤랜드 굼퍼트 • 루돌프 디젤 • 루이 르노 • 루이스 슈바이처 • 루이제 피에히 • 루크 동커볼케 • 리오넬 마틴 • 리키 산두 • 리하르트 벤츠 • 마르셀 르노 • 마르첼로 간디니 • 마이클 맨리 • 마이클 로셸러 • 마커스 빌리그 • 마크 비르키트 • 마테 리막 • 막스 프리츠 • 모리스 윌크스 • 바클라프 라우린 • 바클라프 클레멘트 • 베르타 벤츠 • 베아트리스 푸쉐 • 벤 토드 • 볼프강 포르쉐 • 브루스 맥라렌 • 빈센초 란치아 • 빌헬름 마이바흐 • 빌헬름 브룬 • 세르게이 코고긴 • 세르지오 마르치오네 • 세실 킴버 • 슈테판 질라프 • 슈테판 크반트 • 스테파노 도메니칼리 • 스테판 빈켈만 • 스테판 시에라프 • 스펜서 윌크스 • 아니오스 예들리크 • 아담 오펠 • 아돌프 히틀러 • 아르망 푸조 • 아사 가브리엘손 • 아우구스트 호르히 • 안드레아스 토스만 • 안톤 피에히 • 알도 만토바니 • 알레한드로 드 토마소 • 알렉산더 윌슨 • 알로이스 루프 • 알로이스 루프 주니어 • 알브레히트 아우뵈르터 • 알피에리 마세라티 • 앙드레 미쉐린 • 앙드레 시트로엥 • 에두아르 미쉐린 • 에르하르트 멜허 • 에밀 르바소 • 에밀 스코다 • 에토레 부가티 • 엔초 페라리 • 오이겐 벤츠 • 오토 슐츠 • 올라 칼레니우스 • 올리버 블루메 • 올리버 집세 • 요한 로젠바우어 • 욥 돈커부트 • 월터 오웬 벤틀리 • 웨인 그리피스 • 윌리엄 라이온즈 • 윌리엄 모리스 • 이브 본느퐁 • 잔니 아넬리 • 장따롱(카이 요한 장) • 장 레델레 • 장-프레데릭 푸조 • 장-피에르 2세 푸조 • 제임스 래트클리프 • 조르제토 주지아로 • 조반니 아넬리 • 조안나 리샤 • 존 바버 • 존 보이드 던롭 • 존 엘칸 • 주자네 클라텐 • 찰스 굿이어 • 찰스 롤스 • 카를로스 타바레스 • 카를로 아바스 • 카를 마이바흐 • 카를 벤츠 • 카를 보르그바르트 • 카를 프리드리히 라프 • 콘라드 로젠바우어 • 콜린 채프먼 • 크리스 뱅글 • 크리스티앙 폰 코닉세그 • 토니 피에히 • 토마스 잉엔라트 • 티에리 볼로레 • 페루치오 람보르기니 • 페르낭 르노 • 페르디난트 알렉산더 포르쉐 • 페르디난트 올리비에 포르쉐 • 페르디난트 포르쉐 • 페르디난트 피에히 • 페리 포르쉐 • 프란츠 요세프 포프 • 하랄트 크반트 • 한스 베르너 아우프레흐트 • 헤르베르트 디스 • 헤르베르트 크반트 • 헨리 로이스 • 헨리 프레데릭 스탠리 모건 • 헨릭 헨릭슨 • 호라치오 파가니 • 호세 오티즈-에차귀 후에르타스
|
|
|
| 미국 자동차 인물
|
그레이스 황 • 니콜라 테슬라 • 댄 거니 • 댄 한나 • 데이비드 던바 뷰익 • 데일 힐 • 랄프 티토 • 랜섬 올즈 • 로저 스미스 • 루이스 쉐보레 • 마크 타페닝 • 마크 피곳 • 마크 필즈 • 마틴 에버하드 • 맥스 호프만 • 메리 배라 • 버나드 체 • 벤자민 홀트 • 벤 티그너 • 아서 데이비슨 • 알 제이 스캐린지 • 어니스트 가르시아 3세 • 에드셀 포드 • 에이브러햄 캐럼 • 월터 제이콥스 • 월터 크라이슬러 • 윌리엄 듀런트 • 윌리엄 클레이 포드 • 윌리엄 클레이 포드 주니어 • 윌리엄 피곳 • 윌리엄 할리 • 일론 머스크 • 잭 앨런 • 젠슨 황 • 조벤 비버트 • 존 노스 윌리스 • 존 닷지 • 존 허츠 • 짐 팔리 • 짐 해켓 • 찰리 징 • 카스텐 브라이트펠트 • 칼 디트리히 • 캐롤 셸비 • 토머스 에디슨 • 프레스턴 페이트 • 피터 롤린슨 • 할리 얼 • 헨리 릴런드 • 헨리 포드 • 헨리 포드 2세 • 헨릭 피스커 • 호러스 닷지
|
|
|
| 일본 자동차 인물
|
도요다 기이치로 • 도요다 사키치 • 도요다 쇼이치로 • 도요다 아키오 • 마쓰시타 고노스케 • 아이카와 요시스케 • 카를로스 곤 • 타케무라 노부유키 • 하시모토 마스지로 • 혼다 소이치로 • 후지사와 다케오
|
|
|
| 한국 자동차 인물
|
강대근 • 강수원 • 강영권 • 강인철 • 고영휘 • 고인숙 • 고종 (대한제국) • 곽한 • 구자근 • 권영옥 • 권오수 • 권인범 • 김경아 • 김경호 • 김광열 • 김국태 • 김남선 • 김만용 • 김문기 • 김방신 • 김범수 • 김상태 • 김상호 • 김석원 • 김선현 • 김성문 • 김성호 • 김영민 • 김영창 • 김용각 • 김용중 • 김우중 • 김원석 • 김의석 • 김정완 • 김정현 • 김제원 • 김종배 • 김종석 • 김지만 • 김창원 • 김철호 • 김태근 • 김홍삼 • 도미닉 시뇨라 • 루크 동커볼케 • 류승동 • 림춘셍 • 문영준 • 민병순 • 박기준 • 박노정 • 박병곤 • 박봉근 • 박상우 • 박세영 • 박용희 • 박재욱 • 박재훈 • 박정국 • 박지훈 • 박한우 • 박현승 • 방명진 • 백병수 • 백성학 • 백승수 • 변경원 • 변대규 • 변성용 • 서재형 • 서창녕 • 서호권 • 성명호 • 손민혁 • 손일호 • 송승철 • 송영기 • 송창현 • 송호성 • 신재곤 • 알버트 비어만 • 예병태 • 오병호 • 오승호 • 오재학 • 오현서 • 왕유화 • 유병용 • 윤경수 • 윤보경 • 윤예찬 • 윤형준 • 이경민 • 이계안 • 이광국 • 이광진 • 이낙규 • 이랑 • 이만행 • 이명숙 • 이배희 • 이병철 • 이병한 • 이삼구 • 이상엽 • 이순종 • 이영권 • 이윤모 • 이재관 • 이재은 • 이재하 • 이종석 • 이종원 • 이종환 • 이중현 • 이지홍 • 이철상 • 이충곤 • 이태규 • 이현우 • 장영철 • 장잉 • 장재훈 • 전동근 • 정락초 • 정몽구 • 정민교 • 정상권 • 정세영 • 정양호 • 정연국 • 정우영 • 정의선 • 정종택 • 정주영 • 조국 • 조민제 • 조성주 • 조성환 • 조성희 • 지혜진 • 최무성 • 최순성 • 최인용 • 최준영 • 최혜성 • 카이 우베 자이덴푸스 • 크리스터 에크베르크 • 토마스 클라인 • 틸 셰어 • 피터 슈라이어 • 하동환 • 하언태 • 하종현 • 한상윤 • 한상진 • 한지형 • 함종성 • 허성만 • 허성중 • 황건 • 황순용 • 황요섭 • 황인수 • 황정상
|
|
|
| 중국 자동차 인물
|
구훼이난 • 다니엘 커처트 • 둘리강 • 딩레이 • 란칭송 • 랴오빙 • 루췬 • 루팡 • 리동훼이 • 리삔 • 리샤오주 • 리슈푸 • 리이난 • 리펑 • 리홍장 • 마오쩌둥 • 바오원광 • 샹싱추 • 션훼이 • 쉬류핑 • 쉬핑 • 쉬허이 • 시아이핑 • 쑨민 • 쑨전이 • 씨앤위에 • 안진 • 안총훼이 • 알렉산더 모이노프 • 양난 • 양룽 • 양지앤 • 얜빙저 • 왕밍왕 • 왕원타오 • 왕웨이 • 왕촨푸 • 우지앤종 • 웨이더량 • 웨이더이 • 웨이지앤쥔 • 인밍샨 • 인통위에 • 자오마오칭 • 장루이핑 • 장바오린 • 장팡요우 • 정칭홍 • 주얜펑 • 주화롱 • 준 리 • 지아위에팅 • 지앙더이 • 천홍 • 천홍량 • 추티앤까오 • 치위민 • 탄쉬광 • 탕위샹 • 톰 주(주샤오통) • 판레이팡 • 황홍셩 • 후마오위앤 • 후샤오밍 • 후웨이웨이
|
|
|
| 기타 자동차 인물
|
라우겍포 • 라우초쿤 • 림부 딜립 쿠마르 • 아난드 마힌드라 • 안소니 웡 • 암논 샤슈아 • 에레즈 다간 • 월찬드 히라찬드 • 자그디시 찬드라 마힌드라 • 잠셋지 타타 • 조엘 잭슨 • 지브 아비람 • 케슈브 마힌드라 • 하셈 예크에-자레
|
|
|
| 위키 : 자동차, 교통, 지역, 지도, 산업, 기업, 단체, 업무, 생활, 쇼핑, 블록체인, 암호화폐, 인공지능, 개발, 인물, 행사, 일반
|
|
위키원
