타이어 압력경고등 표시. 좌측-심각한 상태. 우측-주의가 필요한 상태
타이어 공기압 센서는 타이어 공기압을 측정하는 센서로 데이터를 무선으로 송신한다. 타이어 공기주입밸브와 일체형으로 제작이 되며 수신기에서는 네개의 타이어 ID를 각각 식별하여 공기압을 디스플레이 하게 된다. 타이어 공기압 센서는 전자장치이므로 전원용 배터리가 들어 있다.[1]
자동차 타이어에 공기압이 정상치보다 20~ 30% 낮으면 큰 사고로 이어질 수 있다. 고속 주행이나 굽은 길을 돌 때 타이어가 찢어질 수도 있다. 이를 방지할 수 있는 것이 타이어 공기압 센서다. 이 센서는 휠이나 타이어 내부에 부착돼 운전자가 원할 때나 정기적으로 공기압을 자동 측정해 운전자에게 알려주는 역할을 한다. 미국은 2003년부터 2006년 10월 말까지 타이어 내부에 센서를 장착하도록 의무화함으로써 공기압 측정 센서는 더욱 관심을 끌고 있다. 국산차에도 2015년 이후 출고되는 모든 새 차는 장착의무 대상이 되었다.
공기압 측정센서는 섭씨 영하 40 ~ 영상 180도를 견뎌야 하기 때문에 고도의 기술이 필요하다.[2]
필요성[편집]
타이어 공기압은 자동차 타이어 속 공기의 압력을 의미한다. 타이어의 수명과 승차감, 연료 소모는 물론이고 안전과도 연관되므로 알맞은 공기압을 유지해야 한다. 공기압은 외부적인 요인으로도 변경될 수 있지만 자연상태에서도 서서히 감소하게 되는데 그 중에서 공기압에 가장 큰 영향을 주는 것이 온도다. 여름철에 고속도로를 주행하게 되면 마찰력으로 인해 타이어 내부온도가 상승하면서 공기압이 올라가고, 겨울철에 서늘한 곳에 주차를 하면 공기압이 낮아지게 된다. 적정한 공기압을 유지하면 타이어가 노면과 접촉했을 때 균일하게 마모되어 최대의 견인력과 제동력을 발휘하게 된다. 하지만 공기압이 과다하면 타이어의 긴장상태가 지속되어 완충능력이 저하되고 외부충격에도 약해진다. 충격에 약해지므로 거친 길에서 튀어올라 미끄러짐을 유발할 수 있고, 노면의 돌 등으로 인한 손상이 커져서 고무 갈라짐으로 이어질 수 있다. 또한 타이어의 볼록해진 가운데 부분만 마모가 일어나게 된다. 공기압 부족은 공기압 과다보다 훨씬 더 위험하다. 타이어 공기압이 부족하면 타이어 측면의 사이드 월 부위가 지면과 가까워져 돌출물 등의 충격으로 인해 타이어가 손상되기 쉬우며, 타이어 옆면이 수축과 이완을 반복해 주행 중 타이어 펑크로 이어질 수 있다. 제동력이 떨어지고 연료효율도 나빠지는 건 물론이고 불규칙한 마모의 원인이 될 수 있다.[3] 한편 차량의 적정 타이어 공기압은 도어 부근, 연료주입구, 매뉴얼에 나와 있다. 차종에 따라 차이가 있지만 대략 30~35psi를 적정 수치로 본다. 온도에 따라 압력 변화가 있기 때문에 여름엔 적정 수치보다 조금 덜 넣는 것이 좋고, 연비를 향상시키고자 할 때는 공기압을 좀 더 높이고 승차감을 원할 때는 공기압을 조금 낮추는 것이 도움이 된다.[4]
감지방식[편집]
- 직접방식 : 쉐보레 차종 (2015년 신차기준)에 적용된 방식이다. 타이어 공기주입 밸브에 센서가 부착되어 타이어 내부의 공기압과 온도를 감지한다. 이렇게 얻어진 정보를 TPMS의 무선 송신기가 자동차 내부의 수신기로 전달한 후 운전자에게 필요한 정보를 보여주는 것이다. 이 방식은 확인 가능한 정보 범위에 따라 두 가지 타입으로 구분되는데, 쉐보레 차량의 경우는 단순히 타이어 공기압에 이상이 생겼다는 것뿐만 아니라 각 타이어의 공기압 정보 및 이상 유무까지 알려주는 센서이다.
- 간접방식 : 이 경우는 TPMS 센서를 통한 직접적인 정보 전달이 아닌 ABS 센서에 얻은 바퀴 회전수를 통해 타이어 공기압 적정 유무를 판단한다. 일정 거리를 주행했을 때 바퀴 회전수를 측정하여 타이어 공기압에 대한 이상 유무를 알려준다고 한다. BMW, 폭스바겐의 일부 차종에 적용되어 있다.[5]
동영상[편집]
- ↑ 골드문트, 〈자동차 타이어 공기압센서(TPMS)〉, 《네이버 블로그》, 2017-12-19
- ↑ 심재우 기자, 〈타이어 공기압 측정센서 개발〉, 《중앙일보》, 2006-01-26
- ↑ 한화손해보험, 〈타이어 공기압 경보장치〉, 《네이버 포스트》, 2017-10-12
- ↑ 막차폐차 공식포스트, 〈타이어 공기압 확인하는 TPMS의 모든 것〉, 《네이버 포스트》, 2020-10-09
- ↑ 포이동슈마허T, 〈타이어 공기압 알려주는 TPMS, 왜 의무화가 되었는가?〉, 《한국지엠 톡 BLOG》, 2016-02-04
참고자료[편집]
- 심재우 기자, 〈타이어 공기압 측정센서 개발〉, 《중앙일보》, 2006-01-26
- 골드문트, 〈자동차 타이어 공기압센서(TPMS)〉, 《네이버 블로그》, 2017-12-19
- 막차폐차 공식포스트, 〈타이어 공기압 확인하는 TPMS의 모든 것〉, 《네이버 포스트》, 2020-10-09
- 한화손해보험, 〈타이어 공기압 경보장치〉, 《네이버 포스트》, 2017-10-12
- 포이동슈마허T, 〈타이어 공기압 알려주는 TPMS, 왜 의무화가 되었는가?〉, 《한국지엠 톡 BLOG》, 2016-02-04
같이 보기[편집]
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