마크 비르키트(Marc Birkigt)는 스페인에 설립된 자동차 제조사 겸 방위산업체인 히스파노-수이자(Hispano-Suiza)의 공동창업자이자 스위스 출신의 엔지니어이다.
마크 비르키트는 1878년 3월 8일 스위스 제네바에서 태어났다. 루소 거리에 있는 재단사의 아들인 그는 제네바 공예 학교 엔지니어 분야를 우수한 성적으로 졸업했다. 졸업 후 시계 제조를 위한 기계와 도구를 제조하는 회사를 거쳐 군대에서 무기의 내구성을 증진하는 일을 했다. 1989년에 스페인 바르셀로나로 이주하여 소규모 전동차 회사인 라쿠아드라(La Cuadra)에 입사한다. 그러나 급속히 발전 중인 자동차에 관심이 많던 비르키트는 1901년 카스트로(Castro)라는 자동차 회사에 입사한다. 내연기관에 관심이 많았던 그는 1,000km를 주행한 4.5hp 단일 실린더 및 7.5마력 가솔린 자동차를 선보였고 기계 특허를 출원했지만, 회사의 자금난으로 파산했다. 다미앙 마테우(Damien Mateu)가 이끄는 스페인 투자그룹은 그의 기술력을 높게 평가해 1904년 히스파노-수이자 자동차 회사를 설립하고 마크 비르키트를 수석 엔지니어로 임명했다. 회사를 설립할 때 마테우는 비르키트의 국적을 존중하여 새 회사의 이름을 히스파노 수이자 자동차회사(La Fabrica de Automoviles La Hispano-Suiza)로 했다. 히스파노는 스페인을 뜻하고 수이자는 스위스를 의미한다.[1] 그들은 내연기관으로 10마력 1,873cc 트윈기통, 14마력 2,535cc 4기통 섀시를 가진 자동차를 제조했다. 하지만 돈이 없어서 생산이 중단되었다. 마크 비르키트는 1907년 전시회에서 4기통 40/45마력과 11리터의 배기량을 가진 6기통 60/75마력을 가진 두 개의 새로운 섀시를 선보였다. 911년 1월, 마크 비르키트는 르발루아에 새로운 공장을 가지고 파리로 이사했고 1914년 보이스콜롬베에 전 세계의 에이전시와 함께 이사했다. 1차 세계 대전이 끝나고 그는 파리로 돌아와 히스파노-수이자 H6와 같은 고급 자동차에 헌신했다. 1930년대에 그는 미슐랭(Micheline)과 협력하여 유명한 철도 차량을 만들었다. 마크 비리키트는 150개가 넘는 특허를 출원한 후 1953년 03월 15일 75세 나이로 사망했다.[2]
주요 경력[편집]
히스파노-수이자[편집]
히스파노-수이자(Hispano-Suiza)는 1904년에 스페인에 설립된 자동차 제조사 겸 방위산업체이다. 이스파노-수이자라고도 한다. 이 회사는 스위스 출신의 엔지니어 마크 비르키트(Marc Birkigt)와 스페인 은행가 다미안 마테우(Damian Mateu)가 1904년에 설립한 스페인의 자동차 회사이자 엔지니어링회사였다. 승용차, 고급 차, 항공기 및 선박 엔진 등을 제조했다. 20세기 전반기 스페인과 프랑스에서 자동차를 생산했다. 이 회사에서 선보인 차량으로 T49, J12, K6 등이 있다. 스페인의 알폰소 8세가 이 회사의 차를 몇 대 소유했다. 7.4리터 4기통 엔진과 대형 6기통 엔진 등 신형 엔진을 생산했다. 잇달아 새로운 승용차와 고급 차를 선보였다. 1911년 파리 교외 지역에 공장을 설립하고 자동차를 생산하기 시작했다. 1914년 규모가 더 큰 공장으로 이전하면서 프랑스의 자회사 이름을 히스파노-프랑스에서 히스파노-수이자로 바꾸었다. 히스파노-수이자는 1920년대에서 1930년대 계속해서 더 정교한 고급 차를 출시했다. 스페인의 히스파노-수이자는 1946년 자동차 사업부 전체를 ENASA(Empresa Nacional de Autocamiones S.A.)에 매각했다. 에나사(Enasa)는 스페인의 자동차 회사로 페가소(Pegaso) 트럭과 스포츠카를 제조했다. 프랑스의 히스파노-수이자는 2차 세계대전이 끝난 이후 항공우주 부문의 회사가 되었다. 이후 터빈, 변속기, 제트엔진용 부속 장치 등을 제조했고, 프랑스 기업 스네크마(SNECMA, Société nationale d'études et de construction de moteurs d'aviation)의 사업부가 되었다. SNECMA는 상용 및 군용 항공기 엔진 제조업체이다. 2005년 SNECMA와 프랑스의 첨단기술기업 사젬(SAGEM, Société d’Applications Générales de l’Électricité et de la Mécanique)이 합병해 사프란(Safran, Safran S.A.)이 탄생하였다.[3]
- 1908년 : 이사벨 천주교 기사단 기사
- 1923년 : 프랑스 항공 클럽상, 취리히 연방 폴리테크닉 대학의 명예박사
- 1930년 : "기사령을 가진 기사(Commandeur)" 그리고 1939년 리전 오브 아너(Legion of Honor)의 "장교(Grand Officer)"
- 1949년 : 프랑스 항공 클럽상, 취리히 연방 폴리테크닉 대학의 명예박사[2]
참고자료[편집]
같이 보기[편집]
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