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[[액화]]된 석유 가스를 베이퍼라이저로 보내서 1차-2차 감압을 거친 후, [[기화]]된 가스를 믹서로 공기와 섞는 방식이다. 성능과 효율이 떨어지며, 겨울엔 예열이 되기 전까진 본 성능을 내지 못한다. | [[액화]]된 석유 가스를 베이퍼라이저로 보내서 1차-2차 감압을 거친 후, [[기화]]된 가스를 믹서로 공기와 섞는 방식이다. 성능과 효율이 떨어지며, 겨울엔 예열이 되기 전까진 본 성능을 내지 못한다. | ||
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베이퍼라이저가 존재하며 감압과정까지는 기존과 같지만, [[ECU]]의 피드백을 받아 기화된 가스를 공기와 혼합시키는 방식이다. 연료상태가 기화된 상태라서 환경에 따라 성능이 천차만별인데 기존 기계식 방식과 마찬가지로 기온의 영향을 많이 받는다. | 베이퍼라이저가 존재하며 감압과정까지는 기존과 같지만, [[ECU]]의 피드백을 받아 기화된 가스를 공기와 혼합시키는 방식이다. 연료상태가 기화된 상태라서 환경에 따라 성능이 천차만별인데 기존 기계식 방식과 마찬가지로 기온의 영향을 많이 받는다. | ||
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| − | *특정 계층에게만 제한되어 있음(택시, 랜터카, 장애인용, 국가유공자) | + | * 특정 계층에게만 제한되어 있음(택시, 랜터카, 장애인용, 국가유공자) |
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*〈[https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%95%A1%ED%99%94%EC%84%9D%EC%9C%A0%EA%B0%80%EC%8A%A4 LPG]〉, 《위키백과》 | *〈[https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%95%A1%ED%99%94%EC%84%9D%EC%9C%A0%EA%B0%80%EC%8A%A4 LPG]〉, 《위키백과》 | ||
*〈[https://namu.wiki/w/LPG LPG]〉, 《나무위키》 | *〈[https://namu.wiki/w/LPG LPG]〉, 《나무위키》 | ||
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| + | * [[휘발유]] | ||
| + | * [[경유]] | ||
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| + | * [[디젤]] | ||
| + | * [[LPG차]] | ||
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2020년 11월 8일 (일) 04:28 판
LPG(엘피지)는 "Liquefied Petroleum Gas"의 약자로서, 원유를 채취하거나 정제시 나오는 탄화수소 가스를 냉각 액화시킨 액화석유가스이다.
종류
기계식
액화된 석유 가스를 베이퍼라이저로 보내서 1차-2차 감압을 거친 후, 기화된 가스를 믹서로 공기와 섞는 방식이다. 성능과 효율이 떨어지며, 겨울엔 예열이 되기 전까진 본 성능을 내지 못한다.
전자제어식
액상분사식
시스템은 기존에 있던 별도의 감압장치(베이퍼라이저)를 거치지 않고 액화상태 그대로 인젝터를 통해 분사하는 방식이다. 가솔린 대비 효율이 99% 정도까지 좋아졌다는 것이 크나큰 특징
기화식
베이퍼라이저가 존재하며 감압과정까지는 기존과 같지만, ECU의 피드백을 받아 기화된 가스를 공기와 혼합시키는 방식이다. 연료상태가 기화된 상태라서 환경에 따라 성능이 천차만별인데 기존 기계식 방식과 마찬가지로 기온의 영향을 많이 받는다.
장단점
장점
단점
- 충전소를 찾기가 어려움
- 연비가 좋지 않음
- 특정 계층에게만 제한되어 있음(택시, 랜터카, 장애인용, 국가유공자)
참고자료
같이 보기
