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'''아담 오펠'''(Adam Opel)은 독일의 자동차 회사인 '''[[오펠]]'''(OPEL, Opel Automobile GmbH)의 창업자이다. 오펠은 현재 2017년 8월부터 프랑스의 자동차 메이커 '''[[PSA그룹]]'''(PSA Group)의 자회사로 있다.
 
'''아담 오펠'''(Adam Opel)은 독일의 자동차 회사인 '''[[오펠]]'''(OPEL, Opel Automobile GmbH)의 창업자이다. 오펠은 현재 2017년 8월부터 프랑스의 자동차 메이커 '''[[PSA그룹]]'''(PSA Group)의 자회사로 있다.
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'''오펠'''(Opel, Opel Automobile GmbH)은 독일의 자동차 회사이며 2017년 8월부터 프랑스의 자동차 메이커 [[PSA그룹]](Groupe PSA)의 자회사로 있다. 1929년부터 2017년까지는 미국의 자동차 회사 [[제너럴모터스]](GM)의 소유로 있었다. 오펠차는 [[복스홀]](Vauxhall) 브랜드로 영국, 맨섬(Isle of Man), 채널제도(Channel Islands)에서 판매되고 있고 일부는 배지 엔지니어링을 거쳐 호주에서 홀덴(Holden) 브랜드로 2020년까지 판매되었으며 일부는 뷰익(Buick), 새턴(Saturn), 캐딜락(Cadillac) 브랜드로 중국에서 판매되고 있다. 오펠은 아담 오펠(Adam Opel)이 1862년에 설립하였으며 독일의 헤센(Hesse)주 뤼셀스하임암마인(Rüsselsheim am Main)에 본부를 두고 있고 자동차 디자인과 엔지니어링, 제조와 판매에 주력하고 있다. 현직 회사 대표는 회사 EVP인 '''[[마이클 로셸러]]'''(Michael Lohscheller)가 2017년부터 맡고 있다.<ref>"[https://en.wikipedia.org/wiki/Opel Opel]", ''Wikipedia''</ref>  
 
'''오펠'''(Opel, Opel Automobile GmbH)은 독일의 자동차 회사이며 2017년 8월부터 프랑스의 자동차 메이커 [[PSA그룹]](Groupe PSA)의 자회사로 있다. 1929년부터 2017년까지는 미국의 자동차 회사 [[제너럴모터스]](GM)의 소유로 있었다. 오펠차는 [[복스홀]](Vauxhall) 브랜드로 영국, 맨섬(Isle of Man), 채널제도(Channel Islands)에서 판매되고 있고 일부는 배지 엔지니어링을 거쳐 호주에서 홀덴(Holden) 브랜드로 2020년까지 판매되었으며 일부는 뷰익(Buick), 새턴(Saturn), 캐딜락(Cadillac) 브랜드로 중국에서 판매되고 있다. 오펠은 아담 오펠(Adam Opel)이 1862년에 설립하였으며 독일의 헤센(Hesse)주 뤼셀스하임암마인(Rüsselsheim am Main)에 본부를 두고 있고 자동차 디자인과 엔지니어링, 제조와 판매에 주력하고 있다. 현직 회사 대표는 회사 EVP인 '''[[마이클 로셸러]]'''(Michael Lohscheller)가 2017년부터 맡고 있다.<ref>"[https://en.wikipedia.org/wiki/Opel Opel]", ''Wikipedia''</ref>  
  
오펠은 1862년 1월 21일에 독일 사람 오펠 아담(Adam Opel)이 설립하였으며 초기에는 재봉틀(sewing machine)을 생산하여 판매하였다. 1886년에 페니 파딩(Penny Farthing)이라고도 불리우는 하이휠 자전거(high-wheel bicycles)를 개발하여 판매를 시작하였으며 하이휠 자건거의 매출액은 얼마 지나지 않아  재봉틀을 초과하였다. 1895년에 사업의 호조로 두 시장에서 리더로 역할하던 오펠 아담이 별세한 뒤 그의 마누라 소피 마리 오펠(Sophie Marie Opel)<ref>"[https://en.wikipedia.org/wiki/Sophie_Opel Sophie Opel]", ''Wikipedia''</ref>과 나이 많은 아들 둘 카를(Karl)과 빌헬름(Wihelm)이 가업을 물려받아 운영을 하였다. 후에 파트너십으로 독일의 발명가 프리드리히 루츠만(Friedrich Lutzmann)<ref>"[https://de.wikipedia.org/wiki/Friedrich_Lutzmann Friedrich Lutzmann]", ''Wikipedia''</ref>이 세운 회사를 인수하면서 자동차 업계에 진입하였고 1899년초에 오펠의 첫 제품인 페이턴트 모터카(Patent Motor Car)를 런칭하였다. 페이턴트 모터카는 판매실적이 미비하였으며 결국 2년 뒤에 파트너십도 해제되었다. 그 후에 프랑스의 자동차업체 프랑스 다라크(Automobiles Darracq France)와 라이선스 계약을 맺는 방식으로 합작을 하면서 오펠 다라크 브와튜레트(Voiturette)<ref>"[https://en.wikipedia.org/wiki/Voiturette Voiturette]", ''Wikipedia''</ref>를 생산하였으며 이 기간에 자주 모델의 개발도 병행하였다. 칼과 빌헬름 형제가 자체 설계한 12마력 1.9L 엔진 차는 1902년 함부르크 모터쇼(Hamburg Motor Show)에서 선을 보였으며 얼마 지난 뒤 4기통 20 마력 엔진으로 업그레이드 되어 1906년부터 양산에 진입하였다. 1909년에 '''독토르바겐(Doktorwagen)'''이라 불리우는 '''오펠 4/8 PS''' 모델을 출시하였으며 그 당시 럭셔리 차종의 반 정도 가격인 3,950마르크로 마케팅을 추진하여 커다란 성공을 거두었다.<ref>자동차뉴스, 〈[https://blog.naver.com/sunpungki/222015376310 브랜드 역사의 시작 #6 오펠 파텐트 모토바겐]〉, 《네이버블로그》, 2020-06-29</ref>
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오펠은 1862년 1월 21일에 독일 사람 오펠 아담(Adam Opel)이 설립하였으며 초기에는 재봉틀(sewing machine)을 생산하여 판매하였다. 1886년에 페니 파딩(Penny Farthing)이라고도 불리우는 하이휠 자전거(high-wheel bicycles)를 개발하여 판매를 시작하였으며 하이휠 자건거의 매출액은 얼마 지나지 않아  재봉틀을 초과하였다. 1895년에 사업의 호조로 두 시장에서 리더로 역할하던 오펠 아담이 별세한 뒤 그의 마누라 소피 마리 오펠(Sophie Marie Opel)<ref>"[https://en.wikipedia.org/wiki/Sophie_Opel Sophie Opel]", ''Wikipedia''</ref>과 나이 많은 아들 둘 카를(Karl)과 빌헬름(Wihelm)이 가업을 물려받아 운영을 하였다. 후에 파트너십으로 독일의 발명가 프리드리히 루츠만(Friedrich Lutzmann)<ref>"[https://de.wikipedia.org/wiki/Friedrich_Lutzmann Friedrich Lutzmann]", ''Wikipedia''</ref>이 세운 회사를 인수하면서 자동차 업계에 진입하였고 1899년초에 오펠의 첫 제품인 페이턴트 모터카(Patent Motor Car)를 런칭하였다. 페이턴트 모터카는 판매실적이 미비하였으며 결국 2년 뒤에 파트너십도 해제되었다. 그 후에 프랑스의 자동차업체 프랑스 다라크(Automobiles Darracq France)와 라이선스 계약을 맺는 방식으로 합작을 하면서 오펠 다라크 브와튜레트(Voiturette)<ref>"[https://en.wikipedia.org/wiki/Voiturette Voiturette]", ''Wikipedia''</ref>를 생산하였으며 이 기간에 자주 모델의 개발도 병행하였다. 칼과 빌헬름 형제가 자체 설계한 12마력 1.9L 엔진 차는 1902년 함부르크 모터쇼(Hamburg Motor Show)에서 선을 보였으며 얼마 지난 뒤 4기통 20 마력 엔진으로 업그레이드 되어 1906년부터 양산에 진입하였다. 1909년에 독토르바겐(Doktorwagen)이라 불리우는 오펠 4/8 PS 모델을 출시하였으며 그 당시 럭셔리 차종의 반 정도 가격인 3,950마르크로 마케팅을 추진하여 커다란 성공을 거두었다.<ref>자동차뉴스, 〈[https://blog.naver.com/sunpungki/222015376310 브랜드 역사의 시작 #6 오펠 파텐트 모토바겐]〉, 《네이버블로그》, 2020-06-29</ref>
  
 
오펠 브랜드는 유럽의 대부분 지역, 북미의 일부, 남아공, 중동지역, 칠레(Chile), 싱가포르 등 지역에서 소개되고 있으며 모델 리배지(rebadge) 엔지니어링을 추진하여 다른 국가와 대륙에 판매되고 있다. [[복스홀]] 브랜드로 영국에서 판매되고 [[쉐보레]](Chevrolet)로 라틴아메리카에 판매되며 [[홀덴]](Holden)으로 호주와 뉴질랜드에 판매되고 전에는 [[새턴]](Saturn)으로 미국과 캐나다에 판매되었다. GM 북미 새턴 사업부의 폐쇠에 따라 오펠 차는 리배지 엔지니어링을 추진하여 [[뷰익]](Buick)이라는 모델명으로 미국, 캐나다, 멕시코 및 중국에 판매되며 차종으로는 오펠 인시그니아(Opel Insignia)/뷰익 리갈(Buick Regal), 오펠 아스트라(Opel Astra) 세단/뷰익 베라노(Buick Verano), 오펠 모카(Opel Mokka)/뷰익 앙코르(Buick Encore) 등이 있다. 오펠은 독일의 유명한 자동차 제조회사이며 주로 오펠 브랜드의 승용차, 경형상용차 그리고 차량부품의 디자인, 엔지니어링, 제조 및 유통사업을 추진하고 영국의 브랜드 마크 [[복스홀]](Vauxhall)과 공동으로 전 세계 60여 개 나라에서 판매업무를 추진한다. {{자세히|링플랫폼}}
 
오펠 브랜드는 유럽의 대부분 지역, 북미의 일부, 남아공, 중동지역, 칠레(Chile), 싱가포르 등 지역에서 소개되고 있으며 모델 리배지(rebadge) 엔지니어링을 추진하여 다른 국가와 대륙에 판매되고 있다. [[복스홀]] 브랜드로 영국에서 판매되고 [[쉐보레]](Chevrolet)로 라틴아메리카에 판매되며 [[홀덴]](Holden)으로 호주와 뉴질랜드에 판매되고 전에는 [[새턴]](Saturn)으로 미국과 캐나다에 판매되었다. GM 북미 새턴 사업부의 폐쇠에 따라 오펠 차는 리배지 엔지니어링을 추진하여 [[뷰익]](Buick)이라는 모델명으로 미국, 캐나다, 멕시코 및 중국에 판매되며 차종으로는 오펠 인시그니아(Opel Insignia)/뷰익 리갈(Buick Regal), 오펠 아스트라(Opel Astra) 세단/뷰익 베라노(Buick Verano), 오펠 모카(Opel Mokka)/뷰익 앙코르(Buick Encore) 등이 있다. 오펠은 독일의 유명한 자동차 제조회사이며 주로 오펠 브랜드의 승용차, 경형상용차 그리고 차량부품의 디자인, 엔지니어링, 제조 및 유통사업을 추진하고 영국의 브랜드 마크 [[복스홀]](Vauxhall)과 공동으로 전 세계 60여 개 나라에서 판매업무를 추진한다. {{자세히|링플랫폼}}

2021년 7월 22일 (목) 13:51 기준 최신판

아담 오펠(Adam Opel)
오펠(OPEL)
PSA그룹(PSA Group)
오펠 퍼펙타 재봉틀 광고
오펠 안전 자전거

아담 오펠(Adam Opel)은 독일의 자동차 회사인 오펠(OPEL, Opel Automobile GmbH)의 창업자이다. 오펠은 현재 2017년 8월부터 프랑스의 자동차 메이커 PSA그룹(PSA Group)의 자회사로 있다.

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생애[편집]

아담 오펠은 1837년 5월 9일 뤼셀스하임(Rüsselsheim)에서 자물쇠 수리공인 빌헬름(Wilhelm)과 그의 아내 사이에서 태어났다. 아담 오펠은 20살 때까지 아버지와 함께 공부했고, 그 후 통행증을 받았다. 이 통행증을 통해 벨기에, 브뤼셀 리에, 파리에서 견습 자물쇠 제조공이 될 수 있었으며, 1858년 중반에 그 자리에 도착했다. 파리에 있는 동안 그는 혁신 기술인 재봉틀에 관심을 가졌으며, 1859년 그는 자세히 알아보기 위해 재봉틀 제조사에 취직했다. 아담 오펠의 남동생 조지(George)도 이 신기술을 흡수하기 위해 파리에 왔으며, 1862년 아담 오펠은 뤼셀스하임으로 돌아왔다. 아담 오펠의 삼촌은 그에게 뤼셀스하임에서 사용하지 않는 자신의 외양간에 재봉틀 작업장을 마련해주었으며, 1863년 아담 오펠의 동생 조지는 기계의 느린 생산을 돕기 위해 프랑스에서 돌아왔다. 1867년 4월, 오펠은 그의 아버지가 돌아가셨을 때, 철도역 근처에 새로운 2층 건물인 공장을 건설할 준비를 하고 있었다. 그는 자신의 공장에 새집을 짓고 게스트 하우스 및 양조장 집안의 딸인 소피 숼러(Sophie Scheller)의 딸과 결혼했다. 그의 아내 소피는 상당한 지참금을 가지고 오펠 공장에 투자했으며, 그는 여동생 두 명에게도 투자를 권유했고 증기 엔진을 구입해 회사를 확장하는 데 도움을 주었다. 1870년 오펠의 아내 이름을 딴 "소피아(Sophia)"라고 불리는 새로운 재봉틀이 도입되었다.

1880년대에는 공장의 꾸준한 확장과 함께 재봉틀 생산이 급증했으며 1899년에는 50만 대 이상의 기계가 만들어졌다. 1911년 기계 생산량이 100만 대에 도달했으며, 같은 시기에 화재로 공장의 상당 부분이 파괴되었다. 오펠 형제는 재봉틀 생산을 포기하기로 결정했는데, 이 시기에는 사업을 시작할 때보다 훨씬 더 상품화되어 가치가 없었다. 제조 노력에서 상위 시장으로 개척하기 위해 그들은 자전거와 자동차를 비롯한 수익성이 더 높은 제품을 생산하기 위해 노력하기로 결정했다. 아담 오펠과 소피아 오펠에게는 5명의 아들(Carl, Wilhelm, Heinrich, Friedrich, Ludwig)이 있었다. 1886년까지 오펠 부부는 그들만의 자전거를 제작했으며, 1887년에 오펠의 칼(Carl)은 새로운 산업을 연구하고 최신 디자인의 샘플을 가져오기 위해 영국으로 갔다. 이로 인해 1887년 말까지 저륜 및 삼륜 유형을 포함한 사이클의 본격적인 생산이 이루어졌다. 점점 더 많은 새로운 애호가들이 독일에서 자전거를 탈 때 가장 새롭고 좋은 아이디어를 얻을수 있다고 믿었으며, 오펠 형제는 모두 뛰어난 수상 레이서다. 아담 오펠은 그가 설립한 회사에서 제작한 자동차를 끝내 보지 못하고 1895년에 세상을 떠났다. 그의 유언에 따라 회사를 위한 새로운 조직이 설립되어 그의 아내인 소피가 회사의 주요 지분을 보유하고, 그의 두 장남이 더 적은 지분을 갖게 되었다. 남편 사망 후 대주주가 된 소피와 함께 오펠 기업들을 자동차 길로 안내했으며, 그들의 첫 번째 위기는 1898년 자전거 번영의 급격한 디플레이션이었다. 이는 자전거의 많은 제조자들 사이의 과도한 팽창으로 인한 붕괴였으며, 그들은 계속 도전했다. 대부분의 직원이 오펠과 함께 업계에서 성장한 1,500여 명의 직원에게 새로운 제품이 도입되었고, 자전거 공장은 확장되어 결국 1920년대 중반에 하루 4,000회 처리할 수 있는 최대 규모가 성장하였으며, 이상적인 청결을 위해 압력을 받는 홀에 자동 도색, 도금 장비 등의 혁신적인 장비가 설치되었다. 1930년대에 이르러 시대가 바뀌었으며, 1929년에서 1931년 사이의 일련의 거래에서 오펠 일가는 그들의 사업인 아담 오펠 AG(Adam Opel AG)를 제너럴 모터스(General Motors Corporation)에 매각했으며, 이 회사는 자회사가 되었다. 또한 1936년에 오펠은 자전거 고장을 네카르줄름(Neckarsulm)에 있는 NSU(Opel과 거의 같은 시기에 자전거를 만들기 시작함)에 매각했으며, 회사의 다양한 이름으로 총 250만 대의 자전거가 생산되었다.[1]

주요 경력[편집]

오펠[편집]

오펠(Opel, Opel Automobile GmbH)은 독일의 자동차 회사이며 2017년 8월부터 프랑스의 자동차 메이커 PSA그룹(Groupe PSA)의 자회사로 있다. 1929년부터 2017년까지는 미국의 자동차 회사 제너럴모터스(GM)의 소유로 있었다. 오펠차는 복스홀(Vauxhall) 브랜드로 영국, 맨섬(Isle of Man), 채널제도(Channel Islands)에서 판매되고 있고 일부는 배지 엔지니어링을 거쳐 호주에서 홀덴(Holden) 브랜드로 2020년까지 판매되었으며 일부는 뷰익(Buick), 새턴(Saturn), 캐딜락(Cadillac) 브랜드로 중국에서 판매되고 있다. 오펠은 아담 오펠(Adam Opel)이 1862년에 설립하였으며 독일의 헤센(Hesse)주 뤼셀스하임암마인(Rüsselsheim am Main)에 본부를 두고 있고 자동차 디자인과 엔지니어링, 제조와 판매에 주력하고 있다. 현직 회사 대표는 회사 EVP인 마이클 로셸러(Michael Lohscheller)가 2017년부터 맡고 있다.[2]

오펠은 1862년 1월 21일에 독일 사람 오펠 아담(Adam Opel)이 설립하였으며 초기에는 재봉틀(sewing machine)을 생산하여 판매하였다. 1886년에 페니 파딩(Penny Farthing)이라고도 불리우는 하이휠 자전거(high-wheel bicycles)를 개발하여 판매를 시작하였으며 하이휠 자건거의 매출액은 얼마 지나지 않아 재봉틀을 초과하였다. 1895년에 사업의 호조로 두 시장에서 리더로 역할하던 오펠 아담이 별세한 뒤 그의 마누라 소피 마리 오펠(Sophie Marie Opel)[3]과 나이 많은 아들 둘 카를(Karl)과 빌헬름(Wihelm)이 가업을 물려받아 운영을 하였다. 후에 파트너십으로 독일의 발명가 프리드리히 루츠만(Friedrich Lutzmann)[4]이 세운 회사를 인수하면서 자동차 업계에 진입하였고 1899년초에 오펠의 첫 제품인 페이턴트 모터카(Patent Motor Car)를 런칭하였다. 페이턴트 모터카는 판매실적이 미비하였으며 결국 2년 뒤에 파트너십도 해제되었다. 그 후에 프랑스의 자동차업체 프랑스 다라크(Automobiles Darracq France)와 라이선스 계약을 맺는 방식으로 합작을 하면서 오펠 다라크 브와튜레트(Voiturette)[5]를 생산하였으며 이 기간에 자주 모델의 개발도 병행하였다. 칼과 빌헬름 형제가 자체 설계한 12마력 1.9L 엔진 차는 1902년 함부르크 모터쇼(Hamburg Motor Show)에서 선을 보였으며 얼마 지난 뒤 4기통 20 마력 엔진으로 업그레이드 되어 1906년부터 양산에 진입하였다. 1909년에 독토르바겐(Doktorwagen)이라 불리우는 오펠 4/8 PS 모델을 출시하였으며 그 당시 럭셔리 차종의 반 정도 가격인 3,950마르크로 마케팅을 추진하여 커다란 성공을 거두었다.[6]

오펠 브랜드는 유럽의 대부분 지역, 북미의 일부, 남아공, 중동지역, 칠레(Chile), 싱가포르 등 지역에서 소개되고 있으며 모델 리배지(rebadge) 엔지니어링을 추진하여 다른 국가와 대륙에 판매되고 있다. 복스홀 브랜드로 영국에서 판매되고 쉐보레(Chevrolet)로 라틴아메리카에 판매되며 홀덴(Holden)으로 호주와 뉴질랜드에 판매되고 전에는 새턴(Saturn)으로 미국과 캐나다에 판매되었다. GM 북미 새턴 사업부의 폐쇠에 따라 오펠 차는 리배지 엔지니어링을 추진하여 뷰익(Buick)이라는 모델명으로 미국, 캐나다, 멕시코 및 중국에 판매되며 차종으로는 오펠 인시그니아(Opel Insignia)/뷰익 리갈(Buick Regal), 오펠 아스트라(Opel Astra) 세단/뷰익 베라노(Buick Verano), 오펠 모카(Opel Mokka)/뷰익 앙코르(Buick Encore) 등이 있다. 오펠은 독일의 유명한 자동차 제조회사이며 주로 오펠 브랜드의 승용차, 경형상용차 그리고 차량부품의 디자인, 엔지니어링, 제조 및 유통사업을 추진하고 영국의 브랜드 마크 복스홀(Vauxhall)과 공동으로 전 세계 60여 개 나라에서 판매업무를 추진한다. 가기.png 링플랫폼에 대해 자세히 보기

각주[편집]

  1. "Adam Opel", Wikipedia
  2. "Opel", Wikipedia
  3. "Sophie Opel", Wikipedia
  4. "Friedrich Lutzmann", Wikipedia
  5. "Voiturette", Wikipedia
  6. 자동차뉴스, 〈브랜드 역사의 시작 #6 오펠 파텐트 모토바겐〉, 《네이버블로그》, 2020-06-29

참고자료[편집]

같이 보기[편집]


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