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2024년 8월 16일 (금) 11:24 기준 최신판
리비안 R1T(Rivian R1T)는 미국의 전기자동차 제조사인 리비안(Rivian)에서 생산하는 순수전기차 픽업트럭이다.
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개요[편집]
리비안 R1T는 2열 5인승의 차량으로 2018년 로스앤젤레스 모터쇼에서 최초로 공개되었으며 실제 판매는 2021년에 시작했고 2021년 9월부터 고객 인도를 시작했다. 리비안 R1T는 리비안이 고안한 스케이트보드 플랫폼을 기반으로 제작됐다. 스케이트보드 플랫폼은 전기 자동차만 생산하는 리비안이 특화한 플랫폼으로 배터리 팩이나 드라이브 유닛 등을 효율적으로 배치해 공간을 최대한 확보했으며 저중심 설계를 통해 픽업트럭의 단점이 될 수 있는 차체 균형과 안정성을 높였다. 리비안 R1T는 세로형 헤드램프의 전조등 사이에 주간 주행등을 장착했는데 이는 충천 상태를 나타낸다. LED 헤드램프는 실제 경기장에서 사용하는 조명을 가져와 미래 지향적인 주간 주행등의 모습을 나타낸다. 측면 실루엣을 보면 전형적인 픽업트럭의 형태이며 엔진 없는 보닛 속은 적재공간으로 사용되고 적재함과 2열 사이에는 기다란 수납함이 있다. 뒷모습은 한 줄로 길게 이은 리어램프와 리비안 배지로 마무리했다. 길이와 너비, 높이는 각각 5,475mm, 2,015mm, 1,815mm이며 공차중량은 배터리를 장착하기 때문에 2,670kg으로 무거운 편이다. 또 실내는 친환경 소재와 원목으로 설계했으며 12.3인치 계기판과 16인치 인포테인먼트 화면을 넣고 물리 버튼을 최소화했다. 더불어 2열 송풍구 아래에 공조 장치와 조명 등을 제어할 수 있는 6.8인치 터치 디스플레이도 장착했으며 지붕에는 면적 넓은 통유리를 씌워 개방감을 끌어올렸다.[1] 리비안 R1T의 외관을 살펴보면 전체적으로 각진 형태를 보이고 있어 강인한 모습을 보여준다. 또한 라디에이터 그릴이 없으며 실내를 보면 전체적으로 비건 가죽 시트로 구성되어 있고 애쉬 우드 트림, 마이크로 파이버 헤드라이너 등으로 포인트가 들어가 있어 고급스러운 분위기가 난다. 또한 건조가 빨리 되는 칠리위치 바닥 배트가 실내에 제공된다. 리비안 R1T의 파워트레인은 세 가지로 100kWh, 135kWh, 180kWh의 배터리 팩이 적용되는데 각각 402마력, 754마력, 700마력의 파워와 560Nm, 1,120Nm의 최대 토크를 낸다. 1회 충전거리는 각각 370km, 480km, 640km이고 제로백은 4.9초, 3초, 3.2초다. 리비안 R1T의 배터리는 삼성SDI㈜(Samsung SDI)가 공급하는 지름 21mm, 길이 70mm의 원통형 배터리셀이 장착되며 각 바퀴에 전기모터가 탑재돼 135kWh 또는 180kWh 배터리 팩 적용 시 최대토크 113.4kgf.m를 발휘한다. 급속충전기를 사용하면 50분 만에 80%까지 충전이 완료되며 일반 전기 충전기로는 8시간이 걸린다. R1T는 도시 주행과 오프로드를 목적으로 설계됐으며 자율주행이 레벨 3까지 가능하다. 차량의 휠은 분리식 휠 허브 모터가 적용되며 프론트 시트에는 열선 및 통풍 기능, 4방향 파워 허리 지지대 등이 탑재된다.[2][3]
특징[편집]
캠프 키친[편집]
리비안 R1T 모델의 하부 도어와 휠의 중간의 기어 터널에는 특별한 기능들이 숨겨져 있다. 기어 터널을 열게 되면 캠핑에 없어서는 안 되는 조리 도구들이 나온다. 두 개의 냄비나 팬을 위한 공간을 지닌 인덕션 쿡탑부터 싱크대, 냄비, 프라이팬, 도마, 커피포트 등 총 40개의 주방 세트가 탑재되어 별도로 조리 도구를 챙길 필요가 없다. 기어 터널의 길이, 너비, 높이는 각각 65인치, 18.1인치, 20.3인치이며 여기에는 LED 조명과 120V와 110V 전원 콘센트가 있어 편리하게 전기를 사용할 수 있다.[4] 리비안 R1T의 실내에는 인포테인먼트 시스템과 메리디안 스피커 오디오 시스템이 있는데 이 시스템은 소음 감소와 울림 무효화 기능이 적용되어 있어 시끄러운 환경이나 창문을 내린 채로 운전할 때 전화 통화 품질이 향상된다. 또한 탈착식 캠프 스피커를 통해 야외에서 블루투스로 음악을 계속 들을 수 있으며 캠프 스피커는 사용하지 않을 때 센터 콘솔에서 자동으로 충전된다. 리비안 R1T는 에어 벡터링 기술과 8개의 전기 모터를 사용해 난방, 환기, 공기 조절 시스템에 각별한 주의를 기울였다. 이를 통해 탑승자는 터치스크린의 공기 흐름 아이콘을 움직여 따뜻하거나 시원한 공기를 원하는 위치로 갈 수 있도록 선택할 수 있다. 뒷좌석 탑승자는 센터 콘솔 뒤에 있는 6.5인치 디스플레이를 통해 자체 실내 온도 조절을 할 수 있으며 이 밖에 기타 주요 기능으로는 4G 와이파이 핫스팟, USB 타입-C 충전 포트 6개 및 110V 콘센트가 제공된다. 또한 두 대의 스마트폰을 센터 콘솔의 무선 충전기에서 충전할 수 있으며 차량의 파노라마 유리 지붕은 자외선 차단 기능으로 99.9%의 자외선을 차단할 수 있고 운전석 측 도어에는 충전식 손전등과 판초, 담요, 접이식 삽과 같은 비상 키트를 포함한다.[5] 리비안 R1T의 견인 능력은 최대 5t이며 최대 적재하중은 800kg이다. 또한 적응형 에어 서스펜션을 적용해 34도의 접근각과 30~45도의 출발 각도 조절 기능이 있으며 버튼식 트렁크 여닫이 버튼이 장착돼 있어 편리하게 트렁크를 여닫을 수 있다. 차량 하단에는 기능성 스키드 플레이트를 장착해 배터리를 보호하며 폴드 다운 후크가 장착된 것을 확인할 수 있다. 향후 차체에 카메라를 비롯해 레이더, 초음파센서, 고사양 GPS를 장착하는 패키지를 통해 3단계 자율주행을 구현할 예정이다.[6]
세부 사항[편집]
기능[편집]
- 퍼포먼스: 리비안의 여러 가지 특볗한 타이어를 통해 스포츠카와 같은 온로드 핸들링을 제공한다.
- 안전: 알루미늄 합금, 초고강도 강철 및 탄소 섬유로 만든 구조는 안전성을 향상했다. 낮은 무게 중심은 롤오버를 방지하며 중심을 유지하며 안전을 더욱 개선하기 위해 다양한 운전자 보조 기능이 기본으로 제공된다.
- 견인 능력: 리비안의 파워트레인과 열 시스템 및 프레임 구조를 통해 최대 5t을 견인할 수 있다.
- 플랫폼: 리비안의 플랫폼에는 배터리 팩, 드라이브 유닛, 서스펜션 등의 구조가 포함되어 있어 차량 공간을 보존하며 효과적인 주행을 위해 낮은 무게 중심을 제공한다.[7]
다이내믹스[편집]
- 커넥티드 카: 리비안의 클라우드 기반 온보드 컴퓨터 네트워크는 단일 사용자 인터페이스를 통해 리비안 어플리케이션을 통합하며 자동 업데이트가 가능해 차량을 지속적으로 향상시킨다.
- 파노라마 루프: 파노라마 루프를 통해 주변의 경치를 즐길 수 있으며 2022년에는 야외 탈착식 지붕 옵션이 제공될 예정이다.
- 오디오: 리비안의 오디오 시스템을 통해 몰입감 있게 음악을 들을 수 있으며 야외에서도 불루투스 스피커를 통해 음악을 들을 수 있다.[7]
다목적성[편집]
- 보관: 중앙 콘솔 및 기어 터널 사이에 수납 공간이 있어 물건을 적재할 수 있다.
- 기어 터널: 기어 터널에 많은 물건을 적재할 수 있어 지붕에 장비를 싣거나 준비하는 동안 앉아 있을 수 있다.[7]
드라이브[편집]
- 드라이버 플러스: 드라이버 플러스를 통해 차량이 자동으로 속도를 조절하며 차선을 변경할 수 있다.
- 충돌 완화: 전방 충돌 경고, 자동 비상 제동, 브레이크 지원을 통해 충돌을 경고하며 완화하고 방지하는 데 도움이 되는 제동을 지원한다.
- 시스템: 10대의 외부 카메라가 고속 주행에 도움을 주고 내부 카메라는 운전자 상황을 모니터링 한다. 또한 12개의 초음파 센서를 통해 360도 근거리 커버리지를 제공하며 4개의 코너 레이더와 1개의 전방 레이더로 차선 변경과 같은 복잡한 모니터링이 가능하다.[7]
제원[편집]
모델 EV[8] 연료 전기 1회 충전 주행가능거리 370km~643km 모터최대출력 300.0Kw~562.0Kw 모터최대토크 560.0Nm~1120.0Nm 승차인원 5인승 구동방식 풀타임 사륜구동 전륜 서스펜션 더블 위시본 후륜 서스펜션 멀티 링크
동영상[편집]
각주[편집]
- ↑ 로드테스트, 〈깊은 물길도 거뜬하다! 리비안, R1T 도강 영상 공개〉, 《네이버 포스트》, 2021-09-08
- ↑ 오토모빌코리아, 〈"테슬라 대항마입니다" 벌써 국내 상표등록까지 마친 제조사〉, 《네이버 포스트》, 2021-09-03
- ↑ 모터로이드, 〈'테슬라 대항마'로 소문난 리비안, 전기 픽업 트럭 'R1T' 첫 출하에 기대감 증폭〉, 《네이버 포스트》, 2021-09-16
- ↑ 오토 매거진, 〈"식재료만 챙기세요" 리비안 R1T엔 조리도구 필요없는 주방이 있다〉, 《네이버 포스트》, 2021-06-30
- ↑ 모터데일리, 〈전기 픽업트럭 '리비안 R1T' 인테리어 및 주요 기능 공개〉, 《네이버 포스트》, 2021-06-18
- ↑ 장영성 기자, 〈(상용차리그) 리비안 R1T, '제로백 3초' 전기 픽업트럭〉, 《이코노믹리뷰》, 2018-12-02
- ↑ 7.0 7.1 7.2 7.3 리비안 공식 홈페이지 - https://rivian.com/r1t
- ↑ 〈2020 리비안 R1T〉, 《네이버 자동차》
참고자료[편집]
- 리비안 공식 홈페이지 - https://rivian.com/r1t
- 〈2020 리비안 R1T〉, 《네이버 자동차》
- 로드테스트, 〈깊은 물길도 거뜬하다! 리비안, R1T 도강 영상 공개〉, 《네이버 포스트》, 2021-09-08
- 오토모빌코리아, 〈"테슬라 대항마입니다" 벌써 국내 상표등록까지 마친 제조사〉, 《네이버 포스트》, 2021-09-03
- 모터로이드, 〈'테슬라 대항마'로 소문난 리비안, 전기 픽업 트럭 'R1T' 첫 출하에 기대감 증폭〉, 《네이버 포스트》, 2021-09-16
- 오토 매거진, 〈"식재료만 챙기세요" 리비안 R1T엔 조리도구 필요없는 주방이 있다〉, 《네이버 포스트》, 2021-06-30
- 모터데일리, 〈전기 픽업트럭 '리비안 R1T' 인테리어 및 주요 기능 공개〉, 《네이버 포스트》, 2021-06-18
- 장영성 기자, 〈(상용차리그) 리비안 R1T, '제로백 3초' 전기 픽업트럭〉, 《이코노믹리뷰》, 2018-12-02
같이 보기[편집]
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