광역버스

광역버스

광역버스는 일반적으로 2개 이상의 시·도를 통과하는 노선을 운행하며 주변 도시와 대도시의 도심 및 부도심을 연결하는 버스를 가리킨다.

개요

여객자동차운수사업법에 따른 직행좌석형 시내버스나 좌석형 시내버스도 광역버스에 해당하며 예전부터 운행되어 왔지만, 2004년 7월 서울시에서 버스 운행체계를 간선버스·지선버스·순환버스 등의 기능별 노선으로 개편할 때 기존의 좌석버스와 직행좌석버스를 광역버스로 통합 분류하면서 공식 도입되었다. 노선번호는 네 자릿수로 이루어졌는데, 첫 번째 숫자는 9, 두 번째는 경기도 출발지 권역을, 나머지 두 자릿수는 일련번호를 나타낸다. 서울시 외에 경기도와 인천광역시의 수도권 지역에서도 광역버스를 운행하며, 부산광역시와 울산광역시 등지에서는 급행버스 또는 급행좌석버스 등의 형태로 운행하고 있다. [네이버 지식백과] 광역버스 [廣域─] (두산백과)

서울시 광역버스

서울특별시에서 인가하고 운영하는 버스로, 지선버스와 마찬가지로 4자리 숫자로 되어있고 간선버스와 같이 3자리 행선지가 새겨져 있으며 바탕색은 연한 빨강색이고 겉면에 영어 머릿글자 RED의 R이 새겨져 있다. 1, 2, 3, 5, 6권역에 현재 광역버스 노선이 단 하나도 살아남지 못하고 간선버스로 형간전환되거나 경기버스로 이관된 상태다. 개편 당시 43개에 달했던 광역버스가 현재는 9개밖에 남지 않았고 이 과정은 7권역 광역버스의 감차로 진행중이다.일부 지역에서는 간선버스 및 지선버스 정류장과 함께 승차할 수 있는 정류장이 있지만 아예 간선버스 및 지선버스와 따로 떨어져있는 광역버스 전용 정류장이 있기도 하였다. 중앙버스전용차로에서는 지역에 관계없이 한 정류장에서 승차할 수 있다. 4권역 광역버스는 모두 현대 유니버스, 자일대우버스 FX같은 고급좌석버스가 투입되는 반면 7권역 광역버스는 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 좌석형 버스가 투입되어 차급 다운그레이드에 일조하고 있다.

노선

서울시 운행 노선

구분	노선번호	운행구간		배차간격	인가대수	입석금지
4권역	9401	구미동	서울역	4~10분	53대	O
	9403	구미동	동대문	7~13분	28대	X
	9404	구미동	신사역	6~10분	28대	O
	9408	구미동	영등포역	10~14분	24대	X
7권역	9701	일산 가좌동	회현역	10~26분	22대	X
	9703	탄현역	숭례문	16~25분	14대	X
	9703	일산 가좌동	영등포	4~16분	29대	O
	9711	탄현역	양재 시민의 숲	12~20분	24대	O
	9714	파주 교하동	숭례문	30~70분	7대	X

요금

서울시 광역버스 요금

구분	기존		변경
	교통카드	현금	교통카드	현금
일반인	1,850원	1,950원	2,300원	2,400원
청소년	1,360원	1,800원	1,360원	1,800원
어린이	1,200원	1,200원	1,200원	1,200원

인천시 광역버스

인천광역시에서 운행하는 광역버스 노선이다. 시내버스와는 다르게 준공영제가 적용되지 않으며, 민영제로 운영되고 있다. 인천지역 광역버스 운행은 2003년 삼화고속에서 운행하던 서울역행 시외버스, 용일여객에서 운행하던 강남행 시외버스를 시내버스로 전환하면서 시작됐다. 그 뒤로 인천 각지에서 서울역, 종로, 강남역으로 가는 광역버스가 추가적으로 신설되었다. 인천 면허 광역버스의 노선번호는 천번대 숫자가 해당 노선의 목적지를 의미하는데, 1000번대 노선은 서울역행, 6000번대 노선은 인천공항행, 7000번대는 강서구행, 9000번대 노선은 강남(양재)행 노선이다. 인천 광역버스의 특징은 9100번, 7700번에 투입된 전중비형 3대를 제외하고 도어가 전비형, 즉 앞문 하나뿐이라는 점이다. 노선의 연혁이 시외버스에서 전환된 것인데다가, 승하차 지점의 구분이 대부분 명확하고, 다른 경기도 직행좌석버스에 비해 운행거리가 긴 편이다. 대부분의 수요는 인천 - 서울 수요지만 인천시내 수요나 인천 - 경기도 수요가 어느정도 있다. 인천시내에서 대부분의 노선이 굴곡이 있어 빠르게 가질 못하다보니, 비싼 광역버스 요금을 내더라도 더 빠르게 가고자 하는 승객들이 있다. 특히 이 점은 심야에서 크게 부각되는데, 인천이나 경기도나 00시가 지나면 거의 유일한 심야 대체 노선이 되기 때문이다. 거의 대부분의 광역버스가 회차지인 서울에서 00시 30분 이후에 회차를 하는지라 종점 근처에서는 2시까지도 운행하는 모습을 볼수 있다. 덕분에 제대로 된 심야버스가 없는 인천에서는 심야구간수요가 꽤 있다.

노선

인천시 운행 노선

노선번호	운행구간		배차간격	운영업체	인가대수
1000	석남동	서울역	13~17분	마니교통	11대
1100	단봉초등학교	서울역	10~15분	신강교통	12대
1101	마전지구	서울역	25~30분	신강교통	7대
1200	가좌동	서울역	20~30분	신동아교통	6대
1300	송도	서울역	15~20분	더월드교통	10대
1301	송도차고지	서울역	20~30분	더월드교통	12대
1302	극지연구소	서울역	20~25분	더월드교통	9대
1400	인천터미널	서울역	15~20분	마니교통	12대
1500	계산동	서울역	10~17분	마니교통	12대
1601	인하대학교	서울역	18~25분	신강교통	9대
1800	청라국제업무단지	서울역	15~30분	선진여객	10대
6770	광명역	인전국제공항	20~30분	한국철도공사	11대
9100	숭의역	강남역	5~15분	인강여객	13대
9200	송도유원지	강남역	5~15분	인강여객	16대
9201	청학동	강남역	7~20분	인강여객	12대
9300	청라국제업무단지	강남역	20~25분	선진여객	9대
9500	청라국제업무단지	양재 시민의 숲	10~50분	마니교통	10대
9501	마전지구	양재 시민의 숲	10~20분	신강교통	12대
9802	검단산업단지	양재 시민의 숲	20~40분	신강교통	7대

요금

인천시 광역버스 요금

구분	교통카드	조조할인(카드)	현금
일반인	2,650원	2,120원	2,650원
청소년	1,500원	1,200원	1,500원
어린이	1,100원	880원	1,100원

같이 보기

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