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'''경사로 밀림 방지'''(Hill Start Assist Control)는 [[경사]]가 심한 [[언덕길]]에서 [[정차]] 후 [[출발]]할 때 [[브레이크]]가 자동으로 작동해 [[차량]]이 뒤로 밀리는 것을 방지하는 기능이다. 이 기능은 약 2초간 작동되나 [[가속페달]]을 밟아 차량이 출발하면 자동으로 해제된다. 줄여서'''HSAC''' 또는 '''HAC'''라고도 한다.
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'''경사로 밀림 방지'''(Hill Start Assist Control)는 [[경사]]가 심한 [[언덕길]]에서 [[정차]] 후 [[출발]]할 때 [[브레이크]]가 자동으로 작동해 [[차량]]이 뒤로 밀리는 것을 방지하는 기능이다. 이 기능은 약 2초간 작동되나 [[가속페달]]을 밟아 차량이 출발하면 자동으로 해제된다. 줄여서'''HSAC''' 또는 '''HAC''', '''HHC'''라고도 한다.
  
 
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2023년 6월 20일 (화) 13:13 판

경사로 밀림 방지(Hill Start Assist Control)

경사로 밀림 방지(Hill Start Assist Control)는 경사가 심한 언덕길에서 정차출발할 때 브레이크가 자동으로 작동해 차량이 뒤로 밀리는 것을 방지하는 기능이다. 이 기능은 약 2초간 작동되나 가속페달을 밟아 차량이 출발하면 자동으로 해제된다. 줄여서HSAC 또는 HAC, HHC라고도 한다.

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상세

경사로 밀림 방지는 언덕에서 출발할 때 차량이 뒤로 밀리는 것을 방지하는 기능이다. 경사진 길을 오를 때나 정차 후 출발할 때 차량이 뒤로 밀리는 것을 방지하는 역할을 한다. 경사로에서 잠시 멈췄다가 출발할 때 가속페달을 약하게 밟으면 차량이 뒤로 밀리게 된다. 특히 수동변속기 차량은 클러치페달과 가속페달을 제대로 조작하지 못하면 차량이 뒤로 밀리거나 시동이 꺼지기도 한다. 이때 경사로 밀림 방지 장치는 경사로에서 차가 출발할 때 각 바퀴에 브레이크 압력을 증가시켜 일정 시간 동안 브레이크를 잡아준다. 이로 인해 경사로에서도 뒤로 밀리지 않고 차량을 출발할 수 있다.[1] 경사로 밀림 방지 장치가 장착된 차량은 뒤로 밀림 없이 부드럽게 출발할 수 있지만, 그렇지 않은 차량은 출발 시 뒤로 밀리는 현상이 발생하곤 한다.[2] 최근 출시되는 차량 대부분에 적용되어 있으며 운전자가 임의로 작동할 수 없게 되어 있다.

동영상

각주

  1. 금호타이어, 〈경사로 주행에 필요한 '경사로밀림방지장치' 와 '경사로저속주행장치'를 알아보자〉, 《금호타이어 공식 블로그》, 2017-10-17
  2. 동짓달21, 〈경사로 밀림 방지 장치(HAC), 경사로 저속 주행 장치(DBC)란?〉, 《네이버 블로그》, 2014-09-15

참고자료

같이 보기


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