일반버스

일반버스란 특별하지 않고 평범한 보통 버스를 말한다. 주로 버스의 형태를 나누어 비교할 때 쓰이는 말로 입석버스와 좌석버스를 비교할 때, 일반적 형태인 입석버스를 일반버스라 부르며, 고속버스에서도 고속 우등버스와 비교하여 고속 일반버스라고 부른다.

[타고] 테라밴 11인승 전기승합차

비교

입석버스와 좌석버스

입석버스는 좌석버스와 비교하여 일반적 형태로 일반버스로 불린다. 입석버스는 많은 입석 승객을 승차하게 할 수 있도록 만들어진 가장 대중적인 버스로 입석의 형태이기 때문에 안전성을 고려하여 주로 장거리보단 중단거리에 더 많이 활용되며, 대중교통의 수요가 많은 도심지역과 주요 거점지역의 시내버스나 농어촌 버스의 형태로 많이 운행된다. 입석이 가능하여 차내 공간이 넓고, 간단한 좌석이 소수 설치되어 천장에는 안전 손잡이가 부착되어 있는 형식이다. 좌석버스는 좌석 탑승을 고려하여 입석버스에서 좌석을 추가하고, 머리 받침 부분이 높은 시트를 장착하여 운행하는 버스 차량의 일종이다. 입석버스에 비하여 정류장의 수가 평균적으로 적고, 평균 속도가 빨라 주요 거점을 빠르게 잇는 역할을 한다. 입석버스와 비교하여 좌석이 많고 좌석의 편의를 증대하여 편의성과 안정성이 증가한 형태이다. 하지만 좌석이 많아지면 비교적 공간이 협소해져 버스가 수용할 수 있는 인원이 줄게 되는데 버스 기사 입장에서는 수익도 적어지게 되고, 이용객 입장에서는 사람이 많이 이용하는 시간대인 출퇴근 시간에 만석으로 인해 보내야 하는 버스도 많아진다. 좌석버스라고 해도 입석 승객이 수용하지 않는 것은 아니나 극단적으로 급행버스, 광역버스, 간선급행버스, 직행좌석버스노선을 운행하는 버스는 2014년 7월 16일부로 안전을 고려하여 입석 승객을 태우지 못하게 하였다. 그 결과 버스기사의 수익 문제로 버스 요금인상이 되었고, 얼마 안 되는 좌석수에 승객 인원이 제한이 되어 출퇴근 시간에 기점과 그 근처에 만석이어서 뒤 정류장 승객은 지나가는 버스를 지켜볼 수밖에 없게 되었다. 그렇게 되니 중간 정류장 승객들은 기점으로 거슬러 가서 버스를 타는 방법을 택하였고, 종점 근방 아파트 가격이 급등하는 문제도 발생하였다.

고속일반버스와 고속우등버스

고속버스의 종류로는 우등버스와 일반버스로 나뉜다. 우등버스는 일반버스와 비교하여 편리함을 추구한 고속버스이다. 일반버스와 우등버스의 가장 큰 차이는 좌석 수이다. 일반버스는 보통 전체 45석으로 2칸씩 쌍을 이루고 있다. 즉, 반드시 누군가 옆에 타게 되니 비좁고, 옆 사람과의 접촉이 일어나는 경우가 많다. 비교적 장거리를 이동하는 고속버스이기 때문에 더욱 불편할 수밖에 없다. 반대로 우등버스는 전체 28석으로 이루어져있고 좌석과 좌석 사이의 거리가 멀다. 3의 배수 좌석은 아예 독립되어 있다. 그렇다보니 착좌감에서 우위를 보이고, 옆 사람과 접촉할 일이 거의 없어 더욱 편안한 이동이 가능하다. 하지만 비용은 일반과 비교하여 8,000원가량 차이 나서 부담 없이 이용하기 힘든 편이다.

저상버스와 고상버스

저상버스와 고상버스를 비교할 때, 대한민국 대부분의 버스가 고상버스에 해당하여 고상버스를 일반버스라고 칭하여 말한다. 고상버스는 넓은 의미로 계단이 존재하거나 좁은 의미로 두 계단이상이 있는 버스로 저상버스와 비교하여 유지보수가 쉽고, 내부에 계단이 있어 바닥이 높아 휠하우스로 영향을 덜 받아 좌석배치에서 유리하다. 시내버스와 마을버스에서는 2계단 고상버스를 운행하고, 시외버스는 3계단 이상의 고속형 고상버스를 운행한다. 시외버스인 경우에 마 많은 짐을 수용하기 위하여 차체 하부에 넓은 공간을 마련하기 때문에 더 높은 계단을 사용하는 것이다. 저상버스는 반대의 개념으로 차체 바닥이 낮고, 계단이 없는 형태이다. 고상버스의 높은 계단으로 인하여 걸음이 불편한 교통약자는 이용하기 힘들기 때문에 저상버스가 도입이 되고 있다. 저상버스는 일반적으로 바닥의 높이가 인도의 높이와 같아서 입구에서 오르고 내리는 것이 쉽고, 휠체어와 유모차의 탑승을 위한 발판을 내장하고 있어 교통약자의 탑승을 용이하도록 하였다. 하지만 낮은 차내 바닥으로 차내 기준의 앞 바퀴 휠 하우스 바로 위 좌석은 좌석으로 사용하기 힘든 형태이다. 도로주행에서는 일반버스는 험한 길 주행이 가능하여 웬만한 버스 노선에 다닐 수 있지만 저상버스는 도로와 차체 간 여유 공간이 적기 때문에 발생할 수 있는 차체의 손상 가능성으로 인해 상태가 불량한 도로나 과속방지턱이 있는 노선에 투입이 힘들다.

참고자료

• 〈입석형 버스〉, 《위키백과》
• 〈광역버스 입석금지 제도〉, 《나무위키》
• 이성대 기자, 〈고속 버스, 일반과 우등의 차이〉, 《소비라이프》, 2019-05-13
• 〈고상버스〉, 《나무위키》
• 〈저상버스〉, 《나무위키》

같이 보기

• 입석버스
• 좌석버스
• 고속버스
• 저상버스
• 고상버스
• 버스

이 일반버스 문서는 자동차 분류에 관한 글로서 검토가 필요합니다. 위키 문서는 누구든지 자유롭게 편집할 수 있습니다. [편집]을 눌러 문서 내용을 검토·수정해 주세요.

자동차 : 자동차 분류 □■⊕, 자동차 회사, 한국 자동차, 독일 자동차, 유럽 자동차, 미국 자동차, 중국 자동차, 일본 자동차, 전기자동차, 자동차 제조, 자동차 부품, 자동차 색상, 자동차 외장, 자동차 내장, 자동차 전장, 자동차 부품 회사, 배터리, 배터리 회사, 충전, 자동차 판매, 자동차 판매 회사, 자동차 관리, 자동차 역사, 자동차 인물 승용차 CUV • LAV • LUV • MPV • RV • SAC • SAV • SUV • 개인택시 • 경유택시(디젤택시) • 경주용차(레이스카) • 경형SUV • 경형세단 • 경형승용차 • 고급세단 • 고급택시 • 그란쿠페 • 노치백 • 다목적차 • 대형SUV • 대형세단 • 대형승용차 • 대형택시 • 드림카 • 랠리카 • 레저용차 • 레크리에이션 전기차 • 레크리에이션 차량 • 로보택시 • 리무진 • 리프트백 • 머슬카 • 메가카 • 모범택시 • 미니승용차 • 미니카 • 법인택시 • 살롱 • 세단 • 세미패스트백 • 소프트탑 • 소형SUV • 소형세단 • 소형승용차 • 소형택시 • 쇼퍼드리븐 • 수소택시 • 슈퍼카 • 스톡카 • 스파이더 • 스포츠카 • 스포츠쿠페 • 승용차 • 쐐기형(웨지타입) • 엣지스타일 • 오너드리븐 • 왜건 • 웨딩카 • 의전차 • 자가용승용차 • 전기SUV • 전기세단 • 전기승용차 • 전기택시 • 준대형SUV • 준대형세단 • 준대형승용차 • 준중형SUV • 준중형세단 • 준중형승용차 • 중고택시 • 중대형SUV • 중대형세단 • 중대형승용차 • 중형SUV • 중형세단 • 중형승용차 • 중형택시 • 초소형승용차 • 친환경택시 • 컨버터블(로드스터) • 컴팩트SUV • 콜택시 • 쿠페 • 쿠페형 세단 • 큐빅스타일 • 크로스오버 • 타르가 • 택시 • 투어링카 • 패스트백 • 포니카 • 포뮬러카 • 플레인백 • 하드탑 • 하이퍼카 • 해치백 • 해치택시 승합차 2층버스 • KTX리무진 • LCV • 간선급행버스 • 간선버스 • 경상용차 • 고상버스 • 고속버스 • 공영버스 • 공항버스 • 관광버스 • 광역급행버스 • 광역버스 • 굴절버스 • 급행버스 • 노선버스 • 농어촌버스(군내버스) • 대형밴 • 대형버스 • 대형승합차 • 리무진버스 • 마을버스 • 맞춤버스 • 무궤도전차 • 미니밴 • 미니버스 • 밴 • 버스 • 상용밴 • 셔틀버스 • 소형밴 • 소형버스 • 소형승합차 • 쇼핑버스 • 수소버스 • 순환버스 • 스쿨버스(통학버스) • 승합차 • 시내버스 • 시외버스 • 심야버스 • 여객자동차 • 유도버스 • 이동업무차(오피스밴) • 일반버스 • 일반좌석버스 • 입석버스 • 자가용버스 • 장거리버스 • 저상버스 • 전기밴 • 전기버스 • 전기승합차 • 전기저상버스 • 전세버스 • 좌석버스 • 준중형버스 • 중고버스 • 중대형버스 • 중대형승합차 • 중형버스 • 중형승합차 • 지선버스 • 직행버스 • 직행좌석버스 • 천연가스버스 • 콜버스 • 통근버스 화물차 SUT • 경형화물차 • 군용트럭 • 내장탑차 • 냉동탑차 • 냉장탑차 • 대형트럭 • 대형화물차 • 덤프트럭 • 로리 • 무진동차량 • 버큠로리 • 보틀캐리어 • 사료운반차 • 셔터밴 • 소형트럭 • 소형화물차 • 수소트럭 • 수소화물차 • 스포츠 유틸리티 트럭 • 시티밴 • 암롤트럭 • 용달차 • 우편차 • 운반차 • 윙바디 • 이삿짐차 • 자율주행트럭 • 장축 • 전기트럭 • 전기픽업트럭 • 전기화물차 • 준대형트럭 • 준중형트럭 • 중고트럭 • 중대형트럭 • 중대형화물차 • 중형트럭 • 중형화물차 • 초소형화물차 • 축차 • 카고트럭 • 컨버터블 트럭 • 탑차(박스트럭) • 택배차 • 탱크로리 • 트럭 • 파워게이트 • 포장탑차 • 픽업트럭 • 화물밴 • 화물차 • 화물트럭 특수차 견인차(렉커) • 경운기 • 경찰차 • 골프카트 • 구급차(앰뷸런스) • 긴급자동차 • 농기계 • 레미콘 • 롤러 • 모터홈 • 방탄차 • 버킷로더 • 불도저 • 사다리차 • 살수차 • 세미트레일러 • 소방차 • 장갑차 • 전차 • 제설차 • 중장비 • 지게차 • 청소차 • 캠핑카 • 크레인(기중기) • 트랙터 • 트럭캠퍼 • 트레일러 • 특수차 • 특장차 • 포크레인(굴삭기, 굴착기) 이륜차 두발자전거 • 리어카 • 마이크로 모빌리티 • 모터사이클 • 미니벨로 • 사이드카 • 산악자전거 • 삼륜 • 삼륜차 • 세그웨이 • 세발자전거 • 수레 • 스쿠터 • 역삼륜 • 오토바이 • 외발자전거 • 원동기장치 자전거 • 유모차 • 이륜 • 이륜차 • 이바이크 • 자전거 • 전기삼륜차 • 전기스쿠터 • 전기오토바이 • 전기이륜차 • 전기자전거 ​• 전동킥보드 • 전동휠 • 전동휠체어 • 전지형차(ATV) • 접이식 자전거 • 중고자전거 • 킥보드 • 퍼스널 모빌리티 • 휠체어 자동차 분류 PBV • 1인승 • 2WD • 2도어 • 2인승 • 3도어 • 3인승 • 4WD • 4도어 • 4인승 • 5도어 • 5인승 • 6인승 • 7인승 • 8인승 • 9인승 • 10인승 • 11인승 • 12인승 • 13인승 • 14인승 • 15인승 • 16인승 • 18인승 • 23인승 • AWD • A세그먼트 • BEV • B세그먼트 • CNG차 • C세그먼트 • D세그먼트 • EREV • E세그먼트 • FCEV • FCV • F세그먼트 • HEV • HV • ICE • J세그먼트 • LNG차 • LPG차 • MHEV • M세그먼트 • NEV • NGV • PEV • PHEV • REV • S세그먼트 • 감가차 • 경유차(디젤차) • 경쟁차 • 경차 • 고급차(럭셔리카) • 국민차 • 국산차 • 군용차 • 그랜드투어러(GT) • 기표차 • 깡통차 • 내연기관 자동차 • 대보차 • 대형차 • 똥차 • 로봇자동차 • 롱레인지 • 롱바디 • 마일드 하이브리드 자동차 • 모노코크 • 모빌리티 • 목적 기반 모빌리티 • 무공해차 • 미래자동차 • 민수차량 • 바디온프레임 • 바이오디젤 자동차 • 배터리 전기자동차 • 부활차 • 비영업용 차량 • 사륜구동 • 사륜차 • 상용차 • 서브컴팩트카 • 세그먼트 • 소형차 • 숏바디 • 수리차 • 수소자동차 • 수입차 • 수출차 • 스마트 모빌리티 • 스탠다드 레인지 • 시승차 • 시제차 • 신에너지차 • 신차 • 쓰리박스카 • 양산차 • 엔트리카 • 연료전지 자동차 • 연료전지 전기자동차 • 영업용 차량 • 오픈카(무개차) • 완성차 • 완전자율주행차 • 외제차 • 원박스카 • 월드카 • 이륜구동 • 인증중고차 • 자가용 • 자동차 • 자율주행 자동차 • 재고차 • 저공해차량 • 저속전기차 • 전기사륜차 • 전기상용차 • 전기자동차 • 전륜구동 • 전시차 • 준대형차 • 준중형차 • 중고차 • 중대형차 • 중형차 • 지입차 • 차량 • 차세대 자동차 • 차종 • 천연가스차 • 초소형차 • 친환경차 • 커넥티드카 • 컴팩트카 • 콘셉트카 • 클래식카 • 태양광자동차 • 투박스카 • 특수여객자동차 • 패밀리카 • 표준차량 • 플러그인 전기자동차 • 플러그인 하이브리드 자동차 • 하이브리드 자동차 • 후륜구동 • 휘발유차(가솔린차) 위키 : 자동차, 교통, 지역, 지도, 산업, 기업, 단체, 업무, 생활, 쇼핑, 블록체인, 암호화폐, 인공지능, 개발, 인물, 행사, 일반