시내버스(市內버스, Transit Bus, City Bus)는 시내에서 일정한 구간을 운행하는 버스이다.[1]
개요
역사
종류
요금
현황
공공시설을 이용하는 시민들을 위한 무료 와이파이 서비스를 지속적으로 확대하고 있다. 2019년부터 버스 승강장과 버스 내부에 공공 와이파이를 설치해 대중교통 활성화를 유도하고 시민들의 통신비 경감에 기여하고 있다. 40대 시내버스 설치를 시작으로 2019년에 총 263대의 모든 시내버스에서 무료로 와이파이를 이용할 수 있고, 죽도시장, 도심환승센터 등 총 301개소의 시내버스 승강장에 공공 와이파이가 설치돼 서비스가 제공되고 있다.[2] 시내버스 공공 와이파이를 사용하는 방법은 버스 한쪽에 붙어있는 안내 스티커를 확인하거나 스마트폰으로 와이파이를 켜서 리스트를 확인해보는 것이다. 모든 공공 와이파이는 비밀번호 없이 접속할 수 있는 PublicWifi@BUS_Free_버스 번호와 비밀번호를 통해 보안 연결하는 PublicWifi@BUS_Secure_버스 번호로 나뉜다. 공공 와이파이는 일반 개방형 와이파이 연결과 약간의 차이가 있다. 스마트폰에서 와이파이를 켜고 접속하는 것까지는 동일하지만, 자동으로 접속되는 팝업에서 빨간색 원형 와이파이 버튼을 누른 이후에 와이파이를 이용할 수 있다. 스마트폰에서 공공 와이파이를 누르고, EAP 방식을 PEAP 방식으로 설정한다. 사용자 이름은 wifi, 비밀번호 역시 wifi로 설정한다. CA 인증서는 사용 안 함 혹은 인증함을 선택하고, 2단계 인증 항목도 설정 안 함 또는 없음으로 선택하고 연결한다. 아이폰의 경우 연결 방식이 다른데, 동일하게 사용자 이름과 비밀번호에 wifi를 입력한 다음, radius라는 이름의 인증서를 신뢰하면 된다.[3] 이처럼, 국민의 편의를 위해 무료 와이파이 망을 구축한 덕분에 어디서나 데이터 부담 없이 편리하게 콘텐츠를 이용할 수 있지만, 많은 사람들이 동시에 사용하여 데이터가 쉽게 끊기는 트래픽 현상이 발생했다. 2020년 12월 기준, 18년간 와이파이 이용 현황을 조회해봤을 때, HD 급 고화질 영화를 1,400만 편 시청한 것과 같은 데이터 용량이 측정되었다. 특히 출퇴근 시간과 겹치는 아침 시간과 저녁 시간에는 41%의 트래픽이 발생했다. 많은 인원의 이용을 통해 자연스럽게 발생하는 트래픽 현상의 해결은 안정적인 와이파이 망 구축을 위해 가장 시급한 문제가 되었다. 또한, 사용법을 어려워하는 국민도 다수 존재하며, 이러한 국민들을 위해 좀 더 쉽게 사용법을 익힐 수 있는 적극적인 홍보가 필요하다. 과학기술정보통신부(Ministry of Science and ICT, MSIT)는 누구나 통신비 걱정 없이 데이터를 안전하게 사용하며 즐거운 대중교통 생활을 이어나갈 수 있도록 지자체 등과 협력하여 버스 내부에서의 와이파이 지속적 운영에 대한 정책 방안을 2021년 상반기까지 마련할 예정이다.[4]
각주
- ↑ 〈시내-버스〉, 《네이버 국어사전》
- ↑ 오주호 기자, 〈포항시, 시내버스 내부 및 승강장 공공 와이파이 서비스 확대실시〉, 《프레시안》, 2021-08-16
- ↑ IT동아, 〈확대되는 시내버스 공공 와이파이, 기가급 속도에 보안까지 갖춘 'Secure'로 접속해야〉, 《네이버 포스트》, 2019-11-06
- ↑ 과학기술정보통신부, 〈전국 시내버스에 공공 와이파이 구축! 세계를 선도하는 K-버스〉, 《네이버 블로그》, 2020-12-28
참고자료
- 〈시내-버스〉, 《네이버 국어사전》
- 오주호 기자, 〈포항시, 시내버스 내부 및 승강장 공공와이파이 서비스 확대실시〉, 《프레시안》, 2021-08-16
- IT동아, 〈확대되는 시내버스 공공 와이파이, 기가급 속도에 보안까지 갖춘 'Secure'로 접속해야〉, 《네이버 포스트》, 2019-11-06
- 과학기술정보통신부, 〈전국 시내버스에 공공 와이파이 구축! 세계를 선도하는 K-버스〉, 《네이버 블로그》, 2020-12-28
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