중고트럭이란 이미 어느정도 사용된 트럭을 다시 거래하여 사용하는 것을 의미한다.
개요
일반적으로 중고라 함은 정가보다 싸다는 장점이 있다. 주행거리와 계절적 요인과 더불어 시세와 고장여부와 사고여부를 충분히 고려하고 산다면 성능 좋은 제품을 합리적인 가격으로 구매할 수 있다는 점은 큰 메리트이다. 하지만 반대로 생각하면 시세, 고장여부, 사고여부 등 충분히 고려하지 못하면 좋지 않은 제품을 큰 돈주고 사는 샘이다. 중고거래인 이상 양날의 검이라는 점은 피해가지 못한다. 트럭의 용도에 따라 제원과 옵션이 천차만별이고 자신의 목적에 부합하는 차량을 검색해보거나 찾아다니면서 대강 차량가격을 산정하는데 어려움이 있고 시세를 모르는 초심자를 현혹하여 판매하는 곳도 있다. 중고차 시장 자체가 일반 승용차량 위주로 조성되어있어 트럭차와 같은 특수차량 중고차 거래는 더욱 특별한 주의가 있어야하고 생계와 생명에도 직결되는 문제라 꼼꼼히 따져야한다.
특징
시세 및 감가율
대부분의 재화는 시간이 지남에 따라 가치가 하락하는데 자동차인 경우에도 포함이다. 그 중 승용차는 출고 후 해가 지남에 따라서 급격히 감가하지만 이와 달리 주로 상업용 목적의 트럭인 경우 감가가 비교적 덜 이루어져 사용한 시간과 강도에 비해 중고가격이 높게 형성된다. 즉, 트럭은 일정수준의 중고가격대를 유지하는 셈이다. 그렇다보니 연식이 오래된 트럭이 그렇지 않은 트럭보다 좋은 시세는 받는 경우도 허다하다. 차량중고거래를 하기전 반드시 알아야 하는 정보는 시세이다. 온라인 검색을 해보면 승용차시세는 바로 나온다. 하지만 트럭의 시세는 정보가 뚜렷히 나오지 않아서 비교하기 어렵다. 트럭의 종류가 다양하고, 모양도 제각각이기 때문이다. 이 같은 이유 중의 하나가 중고 트럭 시세는 현재 일부 금융사 내부 자료를 제외하면 공신력 있는 자료가 전무하기 때문이다. 2018년 기준 온라인과 오프라인을 통틀어 트럭매물 분석을 보아 모튼 트럭 중 감가율이 가장 낮은 차량은 2.5톤 및 3.5톤 준중형급이라고 나타냈다. 대표적으로 준중형급 시장을 지배하고 있는 e-마이티의 경우(일반캡 장축고상 기준)의 감가율은 2.5톤과 3.5톤 각각 22.8%와 20.0%에 지나지 않은 것으로 나타넸다. 실제로, 2015년식 2.5톤 e-마이티의 경우, 당시 신차가격이 3,760만 원이었는데, 현재 중고차 거래가격은 약 15.4% 감가가 이뤄진 평균 3,180만 원으로 집계됐다. 3년이 지났음에도 감가폭은 600만 원도 채 되지 않았다. 3.5톤급 시장도 마찬가지의 감가율을 보여주었다. 4.5톤급 중형트럭 시장도 크게 다르지 않았는데. 총 245대의 중형트럭을 조사한 결과, 신차 판매가 이뤄진 지 5년 된 현대차의 4.5톤 메가트럭(슈퍼캡 초장축플러스 기준)과 타타대우 4.5톤 프리마(NEF엔진, 초장축 기준)의 경우도 각각 25.0%와 23.2%의 낮은 감가율을 보였다. 특히나 메가트럭의 연식별 감가율을 보면 2015년식 메가트럭 당시 신차 판매가격 대비 2018년 중고트럭 시장평균 중고가격은 감가율이 약 20.4%인 데, 비하여 2014년식의 감가율은 약 16.3%으로 나타낸다. 연식이 더 오래된 차량의 감가율이 낮은 모습을 특이점을 보여준다. 이는 유로 6 배출가스 규제기준으로 인하여 생겼는데 유로 6 규제기준을 맞추려 하다보니 차량가액이 증가하였고, 가격이 오르기전 직전 연식을 찾는 소비자가 많기 때문이다.[1]
대형트럭거래
대형트럭의 경우 용도에 따라 가격이 천차만별이라서 정해진 시세가 없다. 용도가 다변화 되는 트럭의 특성상 차급이 올라가면서부터는 차량가액 자체가 높고 중고매매 자체가 일부대형매매센터를 제외하고는 드물어서 연식과 주행거리에 따라 부르는게 가격이라는 것이다. 특히나 특장 용도의 대형트럭의 경우 획일와된 탑차나 윙바디차량이 아닌 이상, 참고할만한 표준 시세도 없어서 소비자가 고민만하고 구매하기 어려워 중고매매센터들은 중형, 준중형 트럭만 매입하는 경우가 대부분이다. 중고매매센터는 차량 매입비용의 금융 비용, 기회비용, 판매불확실성, 차량관리비, 차량보유비, 장기간 보유로 인해 차량감가까지 고려한다면 결코 싸게 매입하고 비싸게 판매하는 것이 아니기에 중고거래에 어려움을 겪고 있다. 막상 실제 1억 5,000여만 원 내외로 매입을 하여도, 4개월 넘게 구입의사 자체를 가진 구매자는 찾기 어렵다고 전하였다. 더하여 대형트럭보다는 준중형과 중형트럭이 선호도가 더 높기 때문에 더욱 어려움을 겪는다.[1]
거래요령
구매
- 업체: 차량보다 먼저 살펴봐야 하는 것은 거래를 진행하는 상대방이다.
현황
각주
참고자료
같이 보기
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